??7月6日，觀眾在體驗靈巧機械手。當日，2024世界人工智能大會暨人工智能全球治理高級別會議落下帷幕。記者 黃曉勇 攝

??大模型深度賦能千行(xing)百業，二十余款人(ren)(ren)形機器人(ren)(ren)集中亮相，自動駕駛商(shang)業化落地提速……2024世界人(ren)(ren)工智(zhi)能大會上，人(ren)(ren)們深刻(ke)感受(shou)到(dao)智(zhi)能變革帶來(lai)的浪潮(chao)。

??從“鎮館(guan)之(zhi)寶(bao)”到(dao)重磅新(xin)品(pin)，從前(qian)沿(yan)技術到(dao)創新(xin)生態，人工智能帶來的經濟新(xin)動能正加(jia)速顯現。

??國產大模型：滲透千行賦能百業

??記者(zhe)在(zai)2024世界人工智能(neng)大(da)會(hui)看到，國產(chan)大(da)模型正加速滲透千行，賦能(neng)百業。

??近年來(lai)，國產大模(mo)型加速發(fa)展。國家網信(xin)辦數據顯(xian)示，截至2024年3月，已(yi)有117家“大模(mo)型”成功(gong)備案。

??展會現場(chang)，各類面向細(xi)分行(xing)業的(de)專用(yong)大模型“百花齊放”，在工業、醫療、氣象、教育、科研(yan)等領域各展所長。

??中國南方(fang)電(dian)(dian)(dian)網有(you)限責任公司(si)的“馭(yu)電(dian)(dian)(dian)”智能科學計算大(da)模型(xing)旨在助(zhu)(zhu)力(li)電(dian)(dian)(dian)力(li)系(xi)統(tong)運(yun)行。“新(xin)(xin)(xin)型(xing)電(dian)(dian)(dian)力(li)系(xi)統(tong)既要保(bao)證電(dian)(dian)(dian)力(li)系(xi)統(tong)安全，又要最(zui)大(da)限度(du)利用新(xin)(xin)(xin)能源。大(da)模型(xing)可以幫助(zhu)(zhu)系(xi)統(tong)兼顧安全與效率(lv)，部分省區已(yi)實(shi)現每用4度(du)電(dian)(dian)(dian)就有(you)超過1度(du)來自新(xin)(xin)(xin)能源。”南方(fang)電(dian)(dian)(dian)網公司(si)戰略規劃部總(zong)經理(li)鄭(zheng)外生說。

??從娛樂社交到辦公學習(xi)，大模型同樣可以發揮優勢。

??“教育(yu)大模型既不能(neng)‘一本正(zheng)經胡說八道’，也不能(neng)‘越俎代庖’幫孩子們完成作(zuo)業(ye)。”猿力科技(ji)集(ji)團(tuan)工具事業(ye)部負責人王向東介紹說，利用大模型的自然(ran)語言生(sheng)成能(neng)力，教育(yu)類終端(duan)可以通過(guo)多(duo)輪啟發式對話，引導學(xue)生(sheng)逐(zhu)步列出提綱，進而寫出作(zuo)文。

??大(da)會(hui)期間，百度文心、阿里通義、上海人(ren)工(gong)智能(neng)實驗室(shi)書生等通用大(da)模型(xing)悉數亮相。一方面，這些通用大(da)模型(xing)不斷迭(die)代(dai)；另一方面，由(you)其衍生出的(de)生態圈(quan)也日益繁茂。

??“2023年(nian)8月(yue)，通(tong)(tong)義千問率先加入開(kai)源(yuan)行列(lie)，并(bing)先后(hou)推出語言、多模(mo)態、代碼等(deng)十余(yu)款通(tong)(tong)用(yong)大(da)模(mo)型(xing)(xing)，幫(bang)普通(tong)(tong)開(kai)發者(zhe)加速大(da)模(mo)型(xing)(xing)應用(yong)。”阿里云首席技(ji)術官(guan)周靖人表(biao)示，近(jin)2個月(yue)，通(tong)(tong)義千問開(kai)源(yuan)模(mo)型(xing)(xing)下載(zai)量增長(chang)2倍，突破2000萬(wan)次，在阿里云上直接調用(yong)大(da)模(mo)型(xing)(xing)的企業客戶數從9萬(wan)增長(chang)至23萬(wan)。

??人形機器人：加速走出實驗室

??走進展區，由人形機器人排成的(de)“先(xian)鋒陣列(lie)”讓人眼(yan)前一亮。它(ta)們站(zhan)成兩排，有的(de)憨態可掬，有的(de)體型輕巧，還有能(neng)搬起重物的(de)“大力士”。

??特(te)斯拉(la)二代Optimus、開源(yuan)通用人(ren)(ren)形(xing)(xing)機器人(ren)(ren)“青(qing)龍”、能后空翻(fan)的宇樹H1……2024世界人(ren)(ren)工(gong)智能大會(hui)重點打(da)造人(ren)(ren)形(xing)(xing)機器人(ren)(ren)專(zhuan)區(qu)，展(zhan)出25款人(ren)(ren)形(xing)(xing)機器人(ren)(ren)，數量創下(xia)歷年之(zhi)最。

??“你好，我是(shi)青龍人形機(ji)器人，能(neng)幫你做家(jia)務。”

??“桌(zhuo)面你幫我清理(li)一下吧。”

??“好的(de)，正在(zai)為您整(zheng)理中(zhong)，我先把面包和水果(guo)分類(lei)擺(bai)放。”

??“青龍(long)”依(yi)次(ci)拿起面包和橙子(zi)放入(ru)收納籃中(zhong)。這是大(da)會現場，國家地方(fang)共(gong)建人形機器(qi)人創新中(zhong)心(xin)工(gong)作(zuo)人員(yuan)演示的一幕。

??除了做家(jia)務，“大力士”機(ji)器人(ren)也可(ke)以幫人(ren)干(gan)臟活(huo)苦活(huo)。傲鯊智能創始人(ren)徐(xu)振華告(gao)訴記者(zhe)，“為滿足礦山(shan)、野外等(deng)場景搬運重(zhong)物的需求，我們設計的機(ji)器人(ren)可(ke)負載40千(qian)克。”

??隨著人(ren)工(gong)智能技術逐步成(cheng)熟(shu)和機(ji)器人(ren)產(chan)業(ye)快速(su)發展，人(ren)形機(ji)器人(ren)正成(cheng)為中(zhong)國新質生產(chan)力的要素之一。根據工(gong)業(ye)和信息化部(bu)印發的《人(ren)形機(ji)器人(ren)創新發展指(zhi)導意(yi)見(jian)》，到2025年，中(zhong)國人(ren)形機(ji)器人(ren)創新體系初步建(jian)立。

??從零星展出到集體(ti)亮相，從不(bu)能動到能走(zou)路(lu)、會做家務……記者注意到，越來越多(duo)人(ren)形機器人(ren)正(zheng)走(zou)出實驗室，進入(ru)公眾視(shi)野。

??四川天鏈機器人市場部經理范(fan)毅文介紹(shao)，公司(si)的人形機器人已(yi)面(mian)向(xiang)部分大學(xue)、實驗室(shi)交(jiao)貨，用于二次(ci)開發。另有家電企業表達合作意向(xiang)，計劃(hua)用于替代生產(chan)線(xian)上簡單重(zhong)復的工作。

??記(ji)者了解到，盡管一(yi)些產(chan)品已具備商業(ye)化應用(yong)潛(qian)力(li)，但距(ju)離真正走進公眾生(sheng)活仍有距(ju)離。目前人形機器人的報(bao)價(jia)大都在幾(ji)十(shi)萬元(yuan)至上百萬元(yuan)之(zhi)間。在一(yi)些需(xu)要肢體(ti)接觸(chu)的場景(jing)中(zhong)，也仍存一(yi)定安全風險。

??業內(nei)人士(shi)認為，從制(zhi)造業到服務業，人形機器人要實(shi)現大規模應用，仍(reng)需(xu)進一步升(sheng)級“軟硬件”，提(ti)供更全面(mian)的解決方案。

??自動駕駛：商業化落地提速

??隨著(zhu)技術、基(ji)礎設(she)施(shi)、政策法規等日(ri)益發展完善，智能網聯汽車(che)、無人駕駛物流車(che)、無人駕駛飛(fei)行器(qi)等商(shang)業化落地提速(su)。

??大會期間，浦東世博(bo)園周圍5公里范圍內，上汽賽可、小(xiao)馬智行投放了20輛(liang)沒有(you)司機的出(chu)租車，市民動(dong)(dong)動(dong)(dong)手(shou)指在指定站點(dian)預約下單，即可收(shou)獲打無(wu)人駕駛出(chu)租車的新(xin)奇體驗。

??“小馬智(zhi)(zhi)(zhi)行此前完成了1500公里的道(dao)路測試(shi)，進入無駕駛(shi)人智(zhi)(zhi)(zhi)能網聯(lian)汽車示(shi)范(fan)應(ying)用(yong)階(jie)段，距(ju)離商業(ye)閉環這一(yi)(yi)(yi)行業(ye)目(mu)標更進一(yi)(yi)(yi)步。”小馬智(zhi)(zhi)(zhi)行政府事務部(bu)總監(jian)黃涵韜介紹，“下(xia)一(yi)(yi)(yi)個(ge)階(jie)段即商業(ye)化試(shi)點(dian)示(shi)范(fan)化應(ying)用(yong)，屆時我們(men)的車既可以(yi)載人，也可以(yi)像傳統出租車、網約(yue)車一(yi)(yi)(yi)樣收費。”

??單車智能(neng)突飛(fei)猛進之外，車路協同(tong)發展也并駕齊驅。

??記者了解到(dao)，上(shang)海移(yi)動今(jin)年攜手華為等(deng)合(he)作(zuo)伙伴率(lv)先在上(shang)海浦(pu)東金橋智(zhi)能網(wang)(wang)聯(lian)(lian)汽車示范(fan)區開通(tong)5G-A車聯(lian)(lian)網(wang)(wang)示范(fan)路線，驗(yan)證(zheng)了車、路、網(wang)(wang)、云、圖全要(yao)素，為下一(yi)步實現(xian)全城全網(wang)(wang)的廣域低時(shi)延高可靠車聯(lian)(lian)網(wang)(wang)絡試(shi)點(dian)。

??此外，在封閉路段、路況相(xiang)對簡(jian)單的(de)工業等(deng)場景，無人駕駛日趨(qu)成熟(shu)，已成為助力生產提質增效的(de)“好幫手”。

??在特(te)變(bian)電工(gong)天池能(neng)源(yuan)南露天煤礦剝離工(gong)作平(ping)盤，200多(duo)臺(tai)無(wu)人(ren)駕(jia)駛礦用寬體車(che)在煤海中(zhong)穿(chuan)梭，進(jin)行土巖傳輸工(gong)作。“基于露天礦無(wu)人(ren)駕(jia)駛運輸解決方案‘著山’的精準(zhun)協調，已(yi)完成常態化無(wu)人(ren)承包全礦50%土方剝離量超(chao)18個月(yue)。”易控智駕(jia)科技有限公司戰(zhan)略副總裁林巧介(jie)紹。

??值得關注的(de)是，無人駕駛的(de)空中飛(fei)行場景也正在到來(lai)。

??參展的上海峰飛(fei)航空科技相關負責(ze)人(ren)介紹，今(jin)年5月，其2噸級電動垂直(zhi)(zhi)起(qi)(qi)降航空器完成特許飛(fei)行，這款無人(ren)駕(jia)駛貨運(yun)航空器最大(da)起(qi)(qi)飛(fei)重(zhong)量2000公斤，典(dian)型載荷400公斤，運(yun)載能(neng)力(li)等(deng)同小型直(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)，但(dan)運(yun)營和維護(hu)成本遠低(di)于直(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)。

??業內人士認為，自動駕(jia)(jia)駛在一些(xie)場(chang)景(jing)接近甚(shen)至超越人類駕(jia)(jia)駛水平，但商業化安全應(ying)用仍需(xu)更(geng)多數據積累(lei)和場(chang)景(jing)訓(xun)練(lian)。“商業化、規模化、政策引(yin)導及(ji)量產供應(ying)鏈等方(fang)面需(xu)共同發力、不(bu)斷完(wan)善。”黃涵韜說。（記者 董雪 周琳 龔雯）