昨(zuo)天(tian)，郵(you)政智能搬運機器人項目在北京郵(you)區中心局(ju)測試上(shang)線，每(mei)次載重可(ke)達500公斤，能夠大幅度提(ti)升郵(you)件場(chang)內處理的速(su)度和自動化(hua)程度。

　　北京晨報記者在北京郵區中心局(ju)分揀(jian)現(xian)場(chang)(chang)看到，橘(ju)黃色的(de)方形(xing)機器人(ren)馱著(zhu)裝滿包裹的(de)綠(lv)色籠車(che)，在場(chang)(chang)地(di)內有(you)序(xu)行(xing)(xing)進(jin)。“前進(jin)的(de)路線(xian)(xian)靠(kao)提前編好的(de)程序(xu)，行(xing)(xing)動(dong)(dong)的(de)依據就(jiu)是(shi)靠(kao)地(di)上的(de)二維碼貼。”北京郵區中心局(ju)相關(guan)負責人(ren)表示。據介紹，此次投(tou)入運(yun)行(xing)(xing)的(de)智能(neng)郵件搬(ban)運(yun)機器人(ren)學名為“AGV-500D頂升式智能(neng)機器人(ren)”，能(neng)載重500公(gong)斤(jin)。在計算機系統(tong)(tong)的(de)控制(zhi)下，機器人(ren)以每秒1.5米的(de)運(yun)行(xing)(xing)速度，精準(zhun)掃描作(zuo)業場(chang)(chang)地(di)路面預設的(de)二維碼獲取路徑，并(bing)以最優(you)線(xian)(xian)路穿行(xing)(xing)現(xian)場(chang)(chang)，實(shi)現(xian)郵件的(de)高效駁運(yun)。同時支(zhi)持IPAD等移動(dong)(dong)客戶端等操作(zuo)系統(tong)(tong)，還可(ke)自動(dong)(dong)歸位充電。機器人(ren)以4個萬(wan)向輪和兩(liang)個驅動(dong)(dong)輪作(zuo)為支(zhi)撐和牽引，可(ke)以自己充電、躲避障礙物(wu)等，此外還具備智能(neng)優(you)化(hua)運(yun)輸線(xian)(xian)路，自動(dong)(dong)識別、調整籠車(che)方向，即使(shi)地(di)面多個二維碼破損，仍可(ke)智能(neng)續航(hang)。

　　北(bei)(bei)京郵(you)區中心局是中國郵(you)政(zheng)的(de)重(zhong)要(yao)郵(you)件(jian)(jian)集(ji)散(san)處(chu)理中心，負責(ze)進出北(bei)(bei)京的(de)信函、包(bao)裹(guo)、印(yin)刷品(pin)、報紙、期刊等各類郵(you)件(jian)(jian)的(de)分(fen)揀(jian)、封發(fa)和(he)運輸工(gong)作。在2017年建成(cheng)投產雙層(ceng)分(fen)揀(jian)機后，北(bei)(bei)京郵(you)政(zheng)郵(you)件(jian)(jian)處(chu)理能力大幅(fu)提(ti)升(sheng)，處(chu)理中心日最高處(chu)理包(bao)件(jian)(jian)63.4萬件(jian)(jian)，信函印(yin)刷品(pin)200萬件(jian)(jian)。“AGV機器(qi)人(ren)”上線運行(xing)后，北(bei)(bei)京郵(you)區中心局將停用60輛電動搬(ban)運車(che)，節省搬(ban)運車(che)駕駛員(yuan)80余(yu)人(ren)，大幅(fu)度(du)提(ti)升(sheng)包(bao)裹(guo)類郵(you)件(jian)(jian)的(de)場(chang)內傳輸速度(du)。