中證網訊（記者(zhe) 張玉(yu)潔）9月28日，國際(ji)航空運輸(shu)協(xie)會（IATA，以下簡稱“國際(ji)航協(xie)”）理事(shi)長(chang)兼(jian)首席執(zhi)行(xing)官亞歷山大(da)(da)?德?朱尼亞克（Alexandre de Juniac）表(biao)示，近日在蒙特(te)利爾舉(ju)行(xing)的國際(ji)民(min)航組(zu)織（ICAO）第40屆大(da)(da)會的首要議題是，鼓勵國際(ji)民(min)航組(zu)織成員國繼續支持(chi)航空業努力應對(dui)氣候變化影(ying)響。支持(chi)碳中和增長(chang)是ICAO大(da)(da)會首要議題，國際(ji)航協(xie)目(mu)前已(yi)經和多個民(min)航業國際(ji)組(zu)織合作(zuo)，向本次大(da)(da)會提交了相關工作(zuo)報告。

　　朱尼亞克說：“三(san)年(nian)前，國(guo)際民(min)航(hang)組(zu)織成員國(guo)達成一(yi)項歷史性協議，在行(xing)業推行(xing)全(quan)球航(hang)空運(yun)輸業碳中(zhong)和方案(an)及(ji)減(jian)排計劃(hua)（CORSIA）。整(zheng)個行(xing)業均對(dui)這一(yi)重大決議表示支持，并將其視為(wei)有(you)效(xiao)(xiao)降低(di)航(hang)空業應對(dui)氣(qi)候變化影響整(zheng)體(ti)方案(an)的(de)重要一(yi)環。今天，CORSIA已逐步實現(xian)，航(hang)空公司都在有(you)效(xiao)(xiao)追蹤管理(li)碳排放(fang)。但風險也不(bu)容忽視。CORSIA是公認的(de)實現(xian)碳中(zhong)和增(zeng)長的(de)全(quan)球唯(wei)一(yi)經濟措施，在2021年(nian)至(zhi)2035年(nian)期間，將有(you)400億美元資金用于應對(dui)氣(qi)候變化，可抵消約25萬噸二氧化碳排放(fang)量。各(ge)國(guo)政府需要集中(zhong)精力，使這一(yi)方案(an)取得(de)成功(gong)。”

　　據了(le)解，目前國(guo)際航(hang)協(xie)(xie)與國(guo)際機場協(xie)(xie)會（ACI）、民(min)用空中航(hang)行(xing)服務組織(zhi)（CANSO）、國(guo)際公務航(hang)空理事會（IBAC）、航(hang)天工業協(xie)(xie)會國(guo)際協(xie)(xie)調理事會（ICCAIA）合(he)作，在(zai)航(hang)空運輸行(xing)動(dong)小組（ATAG）的(de)(de)協(xie)(xie)調下(xia)，提交了(le)一份(fen)工作報(bao)告，重申(shen)CORSIA的(de)(de)重要性，同時建議航(hang)空業應使用將國(guo)際碳排放量只計算(suan)一次，不重復計算(suan)的(de)(de)原則(ze)。

　　此(ci)外，根據本屆民航組織(zhi)會議的(de)其(qi)他主要議題，國(guo)際航協(xie)聯合(he)相關(guan)組織(zhi)合(he)作(zuo)提交了關(guan)于呼吁各(ge)國(guo)聯合(he)制定無人機(ji)空域準入條(tiao)款、 建(jian)立全球統(tong)一的(de)行(xing)動(dong)不(bu)便旅(lv)客管理方案(an)、采(cai)用(yong)國(guo)際法(fa)律框架管理不(bu)文明旅(lv)客、采(cai)用(yong)現代便捷(jie)的(de)旅(lv)客身份識(shi)別方案(an)和減(jian)少(shao)對全球導(dao)航衛星系統(tong)（GNSS）的(de)有害(hai)干擾的(de)多項工(gong)作(zuo)報告(gao)。