新華社杭州3月25日(ri)電 3月25日(ri)，裝載(zai)84個標(biao)準箱的“吉利(li)號(hao)”中歐班列X8410次列車從(cong)義烏西站(zhan)啟程(cheng)前(qian)往歐洲，預計11天后(hou)將抵達目(mu)的地白(bai)俄羅斯明斯克，中歐班列正加快恢(hui)復正常(chang)運營。

　　據統計，截(jie)至3月25日，今(jin)年義(yi)烏西站已累計發送中歐班(ban)列(lie)67列(lie)、5474個(ge)標準箱，箱量(liang)同比增(zeng)長(chang)40.8%。鐵路部門著力發揮中歐班(ban)列(lie)戰略通道作(zuo)用，實行“一(yi)對(dui)一(yi)”“一(yi)站式”“一(yi)條龍”等定制服(fu)務，加(jia)強貨源組織和運力安排，不斷提升開行質量(liang)。

　　中(zhong)國鐵路上海局(ju)集(ji)團有(you)限公司金華貨運(yun)中(zhong)心義(yi)(yi)烏經營部主任朱雷軍說，相較(jiao)航空、海運(yun)等(deng)運(yun)輸方(fang)式，中(zhong)歐班列具有(you)全天候、分段運(yun)輸等(deng)優(you)勢(shi)，保持(chi)中(zhong)歐班列穩定運(yun)行，對于(yu)保障國際(ji)物流通道暢(chang)通、維護中(zhong)國經濟秩序特(te)別是外貿進出口穩定發(fa)展，具有(you)重(zhong)要意義(yi)(yi)。

　　義烏(wu)—明斯克“吉利(li)號”定制中歐班列線(xian)(xian)路自(zi)2019年(nian)4月開(kai)始營運(yun)(yun)，當年(nian)開(kai)行(xing)39列，今年(nian)預計開(kai)行(xing)150列，以整車全散裝(zhuang)件及汽車零配件貨物(wu)(wu)為(wei)主，是確保吉利(li)白(bai)俄羅(luo)斯工廠(chang)正常生(sheng)產的物(wu)(wu)流“生(sheng)命線(xian)(xian)”。該班列線(xian)(xian)路從義烏(wu)西站發(fa)車，經滿(man)洲里發(fa)往白(bai)俄羅(luo)斯明斯克，直接(jie)抵達吉利(li)白(bai)俄羅(luo)斯工廠(chang)，全程(cheng)運(yun)(yun)輸里程(cheng)約(yue)10370公(gong)里。

　　自(zi)2014年(nian)開通以來，義烏中歐班列(lie)開行線(xian)(xian)路已增至11條，沿線(xian)(xian)設立了4個(ge)分支機(ji)構、5個(ge)物(wu)流分撥中心，連通亞歐大陸37個(ge)國家和地區。