現年52歲(sui)的(de)斯特(te)凡·多(duo)博(bo)茨基是奧(ao)地(di)利知名紡織(zhi)材料(liao)供應商蘭(lan)精集(ji)團“掌門(men)人”。近日(ri)，蘭(lan)精集(ji)團的(de)化纖產品搭上首趟(tang)從(cong)奧(ao)地(di)利首都維也納出發的(de)中歐班列，奔向(xiang)中國。

　　對多博茨基和他(ta)的(de)公司(si)來說，這(zhe)趟(tang)貨運列車更似“專列”，全(quan)部41個集裝(zhuang)箱滿載蘭精(jing)集團(tuan)(tuan)的(de)產品，價值約(yue)180萬歐元(yuan)。這(zhe)些(xie)“奧地利(li)制造”將隨列車跋涉(she)一萬多公里，最(zui)終抵達中(zhong)國上海。多博茨基說，中(zhong)國是蘭精(jing)集團(tuan)(tuan)最(zui)重要的(de)國際市(shi)場。隨著(zhu)中(zhong)國經濟逐步恢復，蘭精(jing)集團(tuan)(tuan)對華供貨量不斷增(zeng)加，并持續看好中(zhong)國市(shi)場。

　　新(xin)冠肺炎疫情(qing)暴發以來(lai)，中歐班列開行數量逆(ni)勢增長，截至(zhi)7月(yue)已連(lian)續三個月(yue)每(mei)月(yue)開行超千列，連(lian)續五個月(yue)實(shi)現同(tong)比兩位數增長，在疫情(qing)防控、復(fu)工復(fu)產和(he)穩定(ding)全球供應鏈等方(fang)面(mian)持(chi)續發揮作用。中歐班列成為后疫情(qing)時代中歐經貿往來(lai)日益密切的縮(suo)影(ying)。

　　一方(fang)面，在(zai)(zai)全(quan)球(qiu)貿易艱難復蘇的背(bei)景下(xia)，歐(ou)洲企業源源不(bu)斷地將本地產品運往中(zhong)國，搶抓中(zhong)國需求率(lv)先復蘇、中(zhong)國市場潛力(li)巨大的機遇；另一方(fang)面，歐(ou)洲跨國公司持續擴大在(zai)(zai)華業務(wu)與投(tou)資，在(zai)(zai)疫情條(tiao)件下(xia)用實(shi)際行動為中(zhong)國經濟持續向好、對(dui)外開放不(bu)斷加深投(tou)下(xia)信(xin)任(ren)票(piao)。

　　5月底，歐(ou)洲(zhou)最大(da)(da)車(che)企(qi)德(de)國(guo)大(da)(da)眾汽(qi)車(che)集團(tuan)宣布(bu)在華(hua)投資21億歐(ou)元，大(da)(da)力推(tui)進(jin)電動車(che)業務發展。大(da)(da)眾汽(qi)車(che)集團(tuan)（中國(guo)）首席執(zhi)行官馮思(si)翰表(biao)示(shi)，此次(ci)投資將(jiang)使大(da)(da)眾集團(tuan)在中國(guo)的本土化發展以及可持續移動出行戰略進(jin)一步深(shen)化。中國(guo)市場的進(jin)一步開放也(ye)將(jiang)給大(da)(da)眾帶來更多機遇。

　　7月，法(fa)國(guo)(guo)達能(neng)集團宣布投(tou)(tou)資(zi)1億歐元“加碼”在華業(ye)務，重(zhong)點提升本地(di)研發創新能(neng)力，并(bing)(bing)及時將(jiang)研發成果(guo)產業(ye)化。“疫情并(bing)(bing)沒(mei)有阻(zu)擋中國(guo)(guo)政府進(jin)一(yi)步(bu)推(tui)進(jin)新一(yi)輪高水平對外開(kai)放(fang)的(de)步(bu)伐。我們看(kan)到(dao)外商(shang)投(tou)(tou)資(zi)法(fa)落地(di)實施，為推(tui)進(jin)更高水平對外開(kai)放(fang)提供了法(fa)治保障，一(yi)系列自(zi)貿試(shi)驗區(qu)的(de)成功經驗得到(dao)進(jin)一(yi)步(bu)復(fu)制推(tui)廣，跨(kua)境電子(zi)商(shang)務綜(zong)合(he)試(shi)驗區(qu)不斷擴(kuo)容(rong)。”達能(neng)全(quan)球高級副總裁李健(jian)表(biao)示，達能(neng)堅信中國(guo)(guo)市場的(de)發展潛力，未來(lai)將(jiang)繼續扎根中國(guo)(guo)，逐步(bu)擴(kuo)大投(tou)(tou)資(zi)并(bing)(bing)加大科技(ji)創新。

　　8月(yue)中旬，德國(guo)(guo)知名叉車制造及供應鏈解決方案供應商凱傲集團(tuan)位于濟南的(de)新工(gong)廠建設項目奠基動工(gong)，該工(gong)廠面積22.3萬平方米，計劃(hua)2022年投產。凱傲集團(tuan)首席執行官戈登(deng)·里斯克表示，中國(guo)(guo)已從新冠(guan)肺炎疫情中快(kuai)速復(fu)蘇。作為全球增長最快(kuai)的(de)市(shi)場(chang)之一(yi)，中國(guo)(guo)市(shi)場(chang)在凱傲的(de)企(qi)業戰略中發(fa)揮著關(guan)鍵(jian)作用。凱傲也將(jiang)更有效地(di)利(li)用中國(guo)(guo)這一(yi)重(zhong)要市(shi)場(chang)的(de)潛力。

　　柏林(lin)商業與技術(shu)伙伴公司首席執行官斯特凡·弗蘭茨克表示(shi)，期待(dai)與中國在數字醫(yi)療、電子教育、未來出行、儲能和智(zhi)慧城市等領(ling)域加強合(he)作。

　　“中國將在世界經濟(ji)(ji)復蘇過程中扮演火車頭角色(se)。”瑞士(shi)經濟(ji)(ji)協會(hui)首席(xi)經濟(ji)(ji)學家魯道夫(fu)·明施表示。