國家郵政局快遞(di)(di)大(da)數據(ju)平(ping)臺實時監(jian)測數據(ju)顯示(shi)，12月4日(ri)18時，一件從云南昆明寄往四川成都(dou)的快遞(di)(di)包(bao)裹，成為2023年(nian)(nian)第1200億(yi)件快件。自2021年(nian)(nian)以來，我(wo)(wo)國快遞(di)(di)年(nian)(nian)業務(wu)量連續突破(po)1000億(yi)件，直至目(mu)前首次(ci)突破(po)1200億(yi)件大(da)關，凸顯出(chu)我(wo)(wo)國快遞(di)(di)市(shi)場繁(fan)榮(rong)活(huo)躍、發(fa)展質效不(bu)斷(duan)提升，展示(shi)出(chu)我(wo)(wo)國消費市(shi)場持續向好的良(liang)好態勢(shi)。

　　今年是快(kuai)遞(di)行業復蘇的關鍵(jian)年，頭部快(kuai)遞(di)公司(si)在國內存(cun)量市場(chang)(chang)和海外增(zeng)(zeng)量市場(chang)(chang)都下足了功(gong)夫。在國內市場(chang)(chang)，數字化(hua)、自(zi)動化(hua)水平提升成為(wei)降本(ben)增(zeng)(zeng)效(xiao)的關鍵(jian)；在國際市場(chang)(chang)，各快(kuai)遞(di)公司(si)正積極(ji)通(tong)過資本(ben)運作、生(sheng)態建設等方(fang)式挖掘增(zeng)(zeng)量市場(chang)(chang)。整體來看，快(kuai)遞(di)行業發(fa)展態勢回暖向好(hao)。

　　A股快遞公司業務回暖向好

　　我國快遞(di)領域的頭部企業幾乎都(dou)是上(shang)市公(gong)司(si)。國家郵政(zheng)局公(gong)布的今年(nian)1至10月快遞(di)服務品牌集中度指數CR8（包(bao)括(kuo)順豐、申通、圓(yuan)通、韻達(da)、中通、百世、京東、郵政(zheng)8家公(gong)司(si)）為(wei)84.1。其中，順豐控股、申通快遞(di)、圓(yuan)通速遞(di)、韻達(da)股份都(dou)是A股上(shang)市公(gong)司(si)。

　　今年以來，國(guo)內(nei)快遞行業(ye)發展(zhan)勢頭良好。1至10月，全國(guo)郵(you)(you)政行業(ye)寄遞業(ye)務(wu)量累(lei)計(ji)完成(cheng)1297.2億件，同比增長14.3%。其中(zhong)，快遞業(ye)務(wu)量（不包(bao)含郵(you)(you)政集(ji)團包(bao)裹業(ye)務(wu)）累(lei)計(ji)完成(cheng)1051.7億件，同比增長17.0%。

　　A股4家快(kuai)遞(di)公司最新披露數據(ju)顯示，圓通速遞(di)1至(zhi)10月以168.98億(yi)件的累計(ji)業(ye)務(wu)量領跑，緊隨其后的是(shi)韻達股份（149.74億(yi)件）、申(shen)通快(kuai)遞(di)（139.96億(yi)件）和順(shun)豐控股（95.94億(yi)件）。上海(hai)證券報記(ji)者注(zhu)意(yi)到，這(zhe)4家公司前10個月累計(ji)業(ye)務(wu)量均實現同比(bi)增長，其中申(shen)通快(kuai)遞(di)增速達到32.3%。

　　營收(shou)(shou)方面，今(jin)年10月，順豐(feng)控股實(shi)(shi)現(xian)(xian)快(kuai)遞(di)(di)服務收(shou)(shou)入(ru)154.68億(yi)元，同比(bi)(bi)增(zeng)長11.80%（不含(han)豐(feng)網(wang)）；圓通速遞(di)(di)實(shi)(shi)現(xian)(xian)快(kuai)遞(di)(di)服務收(shou)(shou)入(ru)44.93億(yi)元，同比(bi)(bi)增(zeng)長12.47%；韻達股份實(shi)(shi)現(xian)(xian)快(kuai)遞(di)(di)服務收(shou)(shou)入(ru)38.90億(yi)元，同比(bi)(bi)下(xia)降(jiang)3.67%；申(shen)通快(kuai)遞(di)(di)實(shi)(shi)現(xian)(xian)快(kuai)遞(di)(di)服務收(shou)(shou)入(ru)35.45億(yi)元，同比(bi)(bi)增(zeng)長16.88%。

　　今年(nian)以來(lai)，A股各(ge)物流公司的(de)單(dan)票收(shou)入(ru)仍在(zai)繼續(xu)走低，這與整個快遞(di)行業(ye)產能階段(duan)性過剩有(you)關。今年(nian)三(san)季度(du)，圓通速遞(di)單(dan)票價格為2.33元(yuan)，同比(bi)(bi)下(xia)降(jiang)7.9%；韻達股份單(dan)票收(shou)入(ru)為2.22元(yuan)，同比(bi)(bi)下(xia)降(jiang)14.2%；申通快遞(di)單(dan)票收(shou)入(ru)2.12元(yuan)，同比(bi)(bi)下(xia)降(jiang)12.5%。不過，在(zai)低價件豐網剝離后，順豐控股的(de)單(dan)票收(shou)入(ru)同比(bi)(bi)增長5.8%，至16.73元(yuan)。

　　市場(chang)(chang)人士分析，快(kuai)(kuai)遞公(gong)司單票價(jia)(jia)(jia)格(ge)下(xia)降一(yi)方面(mian)受貨品結(jie)構及均重影響，另一(yi)方面(mian)是淡季市場(chang)(chang)價(jia)(jia)(jia)格(ge)競爭的結(jie)果。但有聲音認為，電商快(kuai)(kuai)遞行(xing)(xing)業不(bu)再具(ju)備全網大范圍(wei)價(jia)(jia)(jia)格(ge)戰(zhan)基礎，預計行(xing)(xing)業監(jian)管(guan)托底疊加終端加盟商盈利訴(su)求(qiu)，行(xing)(xing)業價(jia)(jia)(jia)格(ge)存(cun)(cun)在回升空間(jian)，市場(chang)(chang)對于(yu)價(jia)(jia)(jia)格(ge)競爭存(cun)(cun)在過度擔憂。

　　降本增效成行業核心驅動力

　　隨著快(kuai)遞公司“價(jia)格戰”在(zai)(zai)2022年(nian)偃旗息鼓，行業在(zai)(zai)2023年(nian)迎來恢復期。如今，“以價(jia)換(huan)量(liang)”的(de)(de)粗放增(zeng)長模式已不再符合(he)市場(chang)環(huan)境，消費者與商家(jia)越來越注重快(kuai)遞服(fu)務質量(liang)、時效(xiao)、性價(jia)比。基于這一趨(qu)勢，降本(ben)增(zeng)效(xiao)成為A股(gu)快(kuai)遞公司發力的(de)(de)重點。

　　以韻(yun)達股(gu)份為例，公司通過(guo)對周邊(bian)業務的合(he)理收縮和(he)資源優化，持續強(qiang)化快遞核心主業地位，在(zai)保持各環(huan)節高效運轉的前(qian)提(ti)下(xia)，促進(jin)經營期間費用(yong)得到有(you)序改善。今年前(qian)三季(ji)(ji)度(du)，公司四(si)項(xiang)費用(yong)規模同(tong)比(bi)下(xia)降(jiang)3.59億元；第三季(ji)(ji)度(du)，四(si)項(xiang)費用(yong)規模下(xia)降(jiang)1.94億元，同(tong)比(bi)環(huan)比(bi)改善明顯。今年前(qian)三季(ji)(ji)度(du)，公司凈(jing)利潤(run)同(tong)比(bi)增長56%。

　　與此(ci)同時，韻達股份(fen)在(zai)數字(zi)化轉型方面取得了顯著成果。通過(guo)預測旺(wang)季單(dan)量(liang)、全鏈(lian)路(lu)監控(kong)等手段，保障后續(xu)各(ge)環節服務的(de)順(shun)利開(kai)展。來自(zi)多個電(dian)商平(ping)臺的(de)數據顯示，“雙11”期間(jian)，無論是(shi)及時攬收率還是(shi)簽收率、發(fa)貨份(fen)額等指標，韻達均(jun)處于第一(yi)梯隊，在(zai)個別(bie)平(ping)臺甚至排名第一(yi)。

　　圓通速遞上(shang)半(ban)年單票運輸成(cheng)(cheng)本為(wei)0.47元(yuan)，較(jiao)去(qu)年同期(qi)下降(jiang)0.05元(yuan)，降(jiang)幅為(wei)9.15%。公司單票中心操作成(cheng)(cheng)本0.30元(yuan)，較(jiao)去(qu)年同期(qi)下降(jiang)0.02元(yuan)，降(jiang)幅為(wei)4.59%。公司表示，今年以(yi)來公司聚焦成(cheng)(cheng)本精細化管理，全網(wang)一體降(jiang)本增效。此(ci)外，公司持續優(you)化車隊(dui)規模和車型(xing)結構，提升甩掛車輛(liang)、大型(xing)運輸車輛(liang)比例(li)，夯實自有運能(neng)基礎。

　　營(ying)運(yun)(yun)優(you)化也是順(shun)豐控(kong)股今年(nian)的重點工(gong)作(zuo)。以中轉(zhuan)效能提升(sheng)為例，上半年(nian)公司投(tou)(tou)入使用45個自(zi)動化設(she)備(bei)項目，累計投(tou)(tou)入自(zi)動化設(she)備(bei)131套(tao)，通(tong)過降低運(yun)(yun)作(zuo)員(yuan)勞動強度，區(qu)域作(zuo)業無人(ren)(ren)化、少人(ren)(ren)化，從而減少整體人(ren)(ren)員(yuan)投(tou)(tou)入；結(jie)合中轉(zhuan)場(chang)診斷(duan)、流程優(you)化、資源融通(tong)等(deng)精益管理(li)舉措，實現中轉(zhuan)環(huan)節人(ren)(ren)均效能同比(bi)提升(sheng)6.4%。此外，順(shun)豐控(kong)股還在(zai)線路整合、提升(sheng)陸運(yun)(yun)利用率、提升(sheng)小(xiao)哥滿意度等(deng)領域入手，進一(yi)步(bu)提升(sheng)資源利用效率，持續優(you)化成本。

　　記者(zhe)從(cong)中通快遞了(le)解到，今年來，受益于(yu)標準化和數(shu)字化管(guan)理舉措，公司的單票分揀加運輸成本下降11%，銷售(shou)管(guan)理費(fei)用占(zhan)收入比重穩定(ding)在5%左右。

　　年內快遞行業資本運作活躍

　　“赴港上市(shi)”無疑是今年快遞(di)行業的關鍵詞之一。

　　10月27日，極兔(tu)在港(gang)交(jiao)所主(zhu)板(ban)掛牌上(shang)市(shi)，募集資(zi)金(jin)(jin)凈額約35.28億港(gang)元，所籌(chou)資(zi)金(jin)(jin)約30%將(jiang)用(yong)于(yu)拓(tuo)寬物(wu)流網絡、升級基礎設施并(bing)強化在東南(nan)亞和其他現有市(shi)場(chang)的分(fen)揀與(yu)倉儲能(neng)力(li)及容量；約30%將(jiang)用(yong)于(yu)開拓(tuo)新市(shi)場(chang)并(bing)擴大服務范圍(wei)；約30%將(jiang)用(yong)于(yu)研發與(yu)技術創新；約10%將(jiang)用(yong)作一般(ban)企業目的及營運資(zi)金(jin)(jin)需求。

　　此外，順(shun)豐和菜鳥(niao)分別在今年8月和9月向港交(jiao)所(suo)提交(jiao)上市申請。

　　根據菜鳥提交的招股(gu)書(shu)，公司已經(jing)從最(zui)初的技(ji)術(shu)平(ping)臺成(cheng)長為全球(qiu)(qiu)智能物流網絡，在(zai)戰略位置上直接建設和運營一批(pi)關鍵性設施，包括兩個綜合(he)電商物流樞紐(niu)（e-Hub）、1100多(duo)(duo)個倉庫(ku)，并在(zai)全球(qiu)(qiu)有380多(duo)(duo)個物流分撥中心和17萬個驛站(zhan)。2023財(cai)年(nian)，菜鳥的總收入為778億元(yuan)，近三年(nian)的年(nian)均復(fu)合(he)增長率達到21%。

　　按照(zhao)阿里巴巴集(ji)團董事會主席(xi)、菜(cai)鳥(niao)集(ji)團董事長蔡崇信的設想，菜(cai)鳥(niao)會立足(zu)中國根基、著(zhu)眼全球市場，持續構(gou)建全球化物流(liu)網絡。

　　無(wu)獨有(you)偶(ou)。順豐控股也表示，在港交(jiao)所上市是(shi)為了進(jin)一(yi)步推(tui)進(jin)國(guo)際(ji)化(hua)(hua)戰略、打造(zao)國(guo)際(ji)化(hua)(hua)資本(ben)運作(zuo)平(ping)臺、提升(sheng)國(guo)際(ji)品牌形象、提高(gao)綜(zong)合競爭力。順豐本(ben)次所募資金將(jiang)用于加強國(guo)際(ji)及(ji)(ji)(ji)跨境物(wu)(wu)流能力，提升(sheng)及(ji)(ji)(ji)優(you)化(hua)(hua)中國(guo)的物(wu)(wu)流網絡及(ji)(ji)(ji)服(fu)務，研(yan)發先進(jin)技術(shu)及(ji)(ji)(ji)數字化(hua)(hua)解決方案，升(sheng)級其供應鏈和物(wu)(wu)流服(fu)務及(ji)(ji)(ji)實施(shi)ESG相關舉措(cuo)，以及(ji)(ji)(ji)將(jiang)用作(zuo)營(ying)運資金及(ji)(ji)(ji)一(yi)般企業用途。

　　百世(shi)集團(tuan)(tuan)的(de)(de)私有化也是今年(nian)行業內重要的(de)(de)資本運作之一。百世(shi)集團(tuan)(tuan)11月(yue)公告，公司董事(shi)會已接到(dao)簽署日期為2023年(nian)11月(yue)3日的(de)(de)初步非(fei)約(yue)束性私有化提(ti)案。公開信息顯示，阿(a)里仍為百世(shi)集團(tuan)(tuan)第(di)一大股東，約(yue)持有百世(shi)集團(tuan)(tuan)32.7%的(de)(de)股權。百世(shi)集團(tuan)(tuan)彼(bi)時在公告中明確，公司尚未就提(ti)案或擬議交易(yi)作出任何決定，不(bu)能(neng)保證買(mai)家會給(gei)出最終的(de)(de)正(zheng)式收購要約(yue)，也不(bu)能(neng)確保將來(lai)會達(da)成任何交易(yi)。