中國(guo)汽車(che)(che)產(chan)業(ye)(ye)鏈(lian)公(gong)司開始(shi)(shi)到歐(ou)洲(zhou)建廠(chang)。東風汽車(che)(che)集(ji)團(tuan)有關(guan)負責人(ren)日前對上海(hai)證(zheng)券報記者(zhe)(zhe)表示，東風方面(mian)(mian)正與意大利(li)政(zheng)府就投資設廠(chang)開始(shi)(shi)接觸。比亞(ya)迪、上汽集(ji)團(tuan)、寧(ning)德(de)時代、利(li)元亨(heng)、恩捷股份等汽車(che)(che)產(chan)業(ye)(ye)鏈(lian)企業(ye)(ye)負責人(ren)也對記者(zhe)(zhe)確(que)認，企業(ye)(ye)正在(zai)積極推進在(zai)歐(ou)洲(zhou)建廠(chang)和相關(guan)業(ye)(ye)務。業(ye)(ye)內專家(jia)表示，隨著(zhu)產(chan)能(neng)出海(hai)逐(zhu)步形(xing)成(cheng)規模(mo)化，中國(guo)汽車(che)(che)產(chan)業(ye)(ye)鏈(lian)有望更快地在(zai)歐(ou)洲(zhou)形(xing)成(cheng)雙贏局面(mian)(mian)，開拓(tuo)更大的市場空間。

　　中(zhong)國電動車企業產能出海(hai)

　　近(jin)日(ri)，有意(yi)大(da)(da)利方(fang)面(mian)知情人士(shi)表示，意(yi)大(da)(da)利政府(fu)與(yu)中國(guo)東風(feng)(feng)(feng)汽(qi)車(che)(che)集(ji)團就在意(yi)大(da)(da)利建(jian)廠(chang)事宜的(de)洽談(tan)已進入實(shi)質階段，意(yi)大(da)(da)利政府(fu)可能會以少數(shu)股份參與(yu)東風(feng)(feng)(feng)汽(qi)車(che)(che)集(ji)團的(de)投(tou)資(zi)，另(ling)外，意(yi)大(da)(da)利零部件(jian)公司也可能參與(yu)投(tou)資(zi)。對此(ci)，東風(feng)(feng)(feng)汽(qi)車(che)(che)有關負責(ze)人對記(ji)者(zhe)表示，東風(feng)(feng)(feng)方(fang)面(mian)的(de)確與(yu)意(yi)大(da)(da)利方(fang)面(mian)就投(tou)資(zi)設廠(chang)有接觸，但還需(xu)要(yao)繼續溝通(tong)。

　　業內(nei)人士表示，東風擬赴(fu)意(yi)大(da)利建廠成(cheng)為(wei)關(guan)注焦(jiao)點的(de)背后是，以新能源汽車為(wei)代表的(de)中(zhong)國汽車產品風靡歐(ou)洲市場。“很(hen)多(duo)游客(ke)寧(ning)愿多(duo)等(deng)半小時，都要(yao)乘坐(zuo)這(zhe)款車。”安(an)凱(kai)客(ke)車歐(ou)亞大(da)區總(zong)經理王(wang)蓮說(shuo)，身披“中(zhong)國紅”的(de)安(an)凱(kai)客(ke)車純電(dian)動雙(shuang)層敞篷觀(guan)光車在2024巴(ba)黎(li)(li)奧運期間為(wei)游客(ke)提供全新綠色觀(guan)光體驗。這(zhe)批(pi)車輛運行站點涵蓋了凱(kai)旋門、盧浮(fu)宮、巴(ba)黎(li)(li)圣母院等(deng)多(duo)個巴(ba)黎(li)(li)標志性(xing)景點，已經成(cheng)為(wei)塞納(na)河(he)畔觀(guan)光出行首選。

　　在(zai)乘用車(che)方面，比亞(ya)迪(di)公司目前已(yi)在(zai)歐洲20個國家推出多款新能源(yuan)汽車(che)，開設(she)門(men)店(dian)超過260家。2024年年初，比亞(ya)迪(di)與德國汽車(che)經銷商Sternauto公司合(he)作(zuo)，在(zai)柏林開設(she)了(le)首家門(men)店(dian)。“以前德國消費者對(dui)比亞(ya)迪(di)不太熟悉，現(xian)在(zai)該品(pin)牌的(de)知(zhi)名度(du)不斷提升。”Sternauto公司比亞(ya)迪(di)品(pin)牌負責人海因說。定(ding)位“全(quan)球首款電(dian)(dian)動(dong)鋼炮”的(de)上(shang)汽集團(tuan)MG 4EV電(dian)(dian)動(dong)車(che)先后獲得英國、法(fa)國和德國年度(du)車(che)型大獎。

　　根(gen)據(ju)中(zhong)(zhong)國汽(qi)車(che)(che)工業協(xie)會數據(ju)，2024年(nian)1-7月，中(zhong)(zhong)國汽(qi)車(che)(che)出(chu)口326.2萬輛(liang)，同比增長28.8%。中(zhong)(zhong)國新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)(che)出(chu)口的(de)前三(san)大(da)市場(chang)分別為巴西(xi)、比利時和英(ying)國。上(shang)汽(qi)MG電動(dong)車(che)(che)預計(ji)2024年(nian)在(zai)整(zheng)個歐洲的(de)銷量(liang)將達到(dao)25萬輛(liang)，這(zhe)些數字使得中(zhong)(zhong)國主(zhu)流車(che)(che)企在(zai)歐洲本土(tu)進行部分生產成為可能(neng)。

　　“我們(men)肯定要去歐(ou)洲建(jian)廠(chang)，在條件允許的情況下(xia)會宣布(bu)建(jian)廠(chang)信息(xi)。”上(shang)(shang)汽集(ji)團董事長(chang)王(wang)曉秋(qiu)日(ri)前表示。上(shang)(shang)汽集(ji)團有關負責人對記者透(tou)露，上(shang)(shang)汽赴歐(ou)投資建(jian)設新(xin)能源(yuan)汽車工廠(chang)的工作正(zheng)在加緊(jin)推進中。

　　倚重出口業務的奇(qi)瑞(rui)汽(qi)車(che)動作(zuo)最快。2024年(nian)(nian)4月19日，奇(qi)瑞(rui)汽(qi)車(che)與(yu)西班牙(ya)汽(qi)車(che)公(gong)司Ebro-EV Motors在(zai)巴塞羅那正式(shi)簽署協議，擬在(zai)當地成立一家新(xin)的合資企業生產(chan)(chan)新(xin)型電動汽(qi)車(che)。根據協議，奇(qi)瑞(rui)汽(qi)車(che)將于(yu)2024年(nian)(nian)第(di)三、四季度(du)率先(xian)投產(chan)(chan)歐(ou)萌達等車(che)型，預(yu)計(ji)至(zhi)2027年(nian)(nian)年(nian)(nian)產(chan)(chan)量達到5萬輛(liang)，2029年(nian)(nian)增至(zhi)15萬輛(liang)。

　　比(bi)亞(ya)迪(di)旗下(xia)的(de)(de)ATTO 3、海豚、海豹三款車(che)型已(yi)經在匈(xiong)(xiong)牙(ya)利完(wan)成(cheng)首(shou)秀，匈(xiong)(xiong)牙(ya)利成(cheng)為比(bi)亞(ya)迪(di)進入的(de)(de)第一個(ge)(ge)中東歐(ou)國家市場。2024年(nian)1月30日，比(bi)亞(ya)迪(di)與(yu)匈(xiong)(xiong)牙(ya)利塞格德市政府正式簽(qian)署比(bi)亞(ya)迪(di)匈(xiong)(xiong)牙(ya)利乘用車(che)工(gong)(gong)廠(chang)(chang)(chang)的(de)(de)土地(di)(di)預購(gou)協議。比(bi)亞(ya)迪(di)將(jiang)在匈(xiong)(xiong)牙(ya)利賽格德市建(jian)設一個(ge)(ge)新(xin)能源汽車(che)生(sheng)產(chan)基地(di)(di)，這也是比(bi)亞(ya)迪(di)在歐(ou)洲(zhou)的(de)(de)第一家乘用車(che)整車(che)工(gong)(gong)廠(chang)(chang)(chang)。新(xin)工(gong)(gong)廠(chang)(chang)(chang)生(sheng)產(chan)電池與(yu)汽車(che)整車(che)，預計2025年(nian)建(jian)成(cheng)投產(chan)，將(jiang)為當地(di)(di)帶來數千個(ge)(ge)工(gong)(gong)作(zuo)崗位。

　　合作實現綠色雙贏

　　動(dong)力(li)電池裝車量位(wei)居全球第一的寧德時代有關(guan)負責(ze)人近(jin)日對記者(zhe)透(tou)露，位(wei)于(yu)德布勒森市的寧德時代匈牙利工(gong)廠廠房(fang)近(jin)期已經封頂。新廠目(mu)前設計總產(chan)能高達100吉瓦時，將成為(wei)歐洲產(chan)能最大的動(dong)力(li)電池工(gong)廠；其中，第一期產(chan)能為(wei)40吉瓦時，將于(yu)2025年正式投產(chan)。

　　億緯(wei)鋰(li)能此前也(ye)宣布(bu)將在匈牙利(li)德布(bu)勒森(sen)工業區投資(zi)購(gou)置45公(gong)頃(qing)土地(di)建廠，生(sheng)產新(xin)型(xing)圓柱形動力電池。億緯(wei)鋰(li)能還宣布(bu)其子公(gong)司獲得定(ding)點，將為(wei)寶馬“新(xin)世代”車型(xing)提供大圓柱鋰(li)離子電芯。

　　寧(ning)德(de)時代(dai)等動力電池(chi)企業(ye)的出(chu)海也帶(dai)動了其上游合作伙伴的出(chu)海步伐。8月15日，利(li)元(yuan)亨有關負責人對記者介(jie)紹，公司的兩家主要(yao)客戶都已(yi)在歐洲布(bu)局產能，公司為(wei)客戶提供(gong)的PACK生(sheng)產線，已(yi)經到(dao)了驗收階段。另(ling)外(wai)，公司歐標高速高精注液機憑借六大核心(xin)專項技(ji)術，已(yi)順(shun)利(li)出(chu)貨(huo)法國。

　　“我們在(zai)波蘭(lan)的(de)(de)工(gong)廠(chang)，已(yi)經可以服務歐洲市場(chang)。”利元(yuan)亨(heng)上述負(fu)責人介(jie)紹(shao)，公司海(hai)外業(ye)(ye)務多點開花，是公司執行出海(hai)戰(zhan)略的(de)(de)成果。利元(yuan)亨(heng)的(de)(de)PACK生(sheng)產(chan)線(xian)設備目(mu)前處(chu)于(yu)行業(ye)(ye)先進水平，其(qi)產(chan)能峰值達到150PPM，稼動率(lv)(lv)不低于(yu)99%，優(you)率(lv)(lv)高達99.95%。利元(yuan)亨(heng)方(fang)面(mian)介(jie)紹(shao)，公司積極尋求與(yu)更(geng)多海(hai)外企業(ye)(ye)的(de)(de)合作機會(hui)，旨在(zai)將中國(guo)的(de)(de)固(gu)態電池(chi)設備技術與(yu)解決方(fang)案推廣(guang)至全球市場(chang)，進一步提升在(zai)全球新(xin)能源產(chan)業(ye)(ye)鏈(lian)中的(de)(de)影響力(li)和競爭(zheng)力(li)。

　　作(zuo)為全球出(chu)貨量最大的鋰電池(chi)隔膜供應商，恩(en)捷(jie)(jie)股(gu)份(fen)已經(jing)在(zai)德布(bu)(bu)勒森(sen)市投資建設濕(shi)法鋰電池(chi)隔離膜生產(chan)線及配(pei)套工(gong)廠(chang)。2023年(nian)12月，恩(en)捷(jie)(jie)股(gu)份(fen)宣布(bu)(bu)，旗(qi)下首(shou)個(ge)海(hai)外基地匈(xiong)牙利恩(en)捷(jie)(jie)首(shou)條(tiao)隔膜線全線貫通，標志著公司(si)在(zai)海(hai)外布(bu)(bu)局(ju)邁出(chu)關鍵一步。2024年(nian)6月18日，恩(en)捷(jie)(jie)股(gu)份(fen)公告，公司(si)擬(ni)以下屬全資子公司(si)SEMCORP Hungary Kft.為主(zhu)體在(zai)德布(bu)(bu)勒森(sen)市投資建設第二(er)期濕(shi)法鋰電池(chi)隔離膜生產(chan)線及配(pei)套工(gong)廠(chang)，總產(chan)能約8億平方米/年(nian)，項(xiang)目(mu)總投資額預計約4.47億歐元。