??暑期臨近尾聲，在(zai)這個夏(xia)日，駕駛房(fang)車出行(xing)成為不少家庭(ting)的(de)休閑度假(jia)選擇。全家來一場說走就走的(de)旅行(xing)，遇到(dao)美不勝(sheng)收的(de)風景隨時停下來，不用整理攻略，也(ye)不用預約(yue)酒店(dian)，房(fang)車成為省(sheng)心之(zhi)選。而且，越來越多房(fang)車生產(chan)商推出新能源車型(xing)，房(fang)車的(de)智能化(hua)程度隨之(zhi)提升，使用的(de)便利性(xing)也(ye)大(da)為增強。不過，享受(shou)了(le)房(fang)車的(de)舒適，同時也(ye)要直面基礎配套欠(qian)缺的(de)尷尬。尤(you)其是房(fang)車文化(hua)在(zai)國(guo)內尚處于培育期，要想充分釋放(fang)房(fang)車的(de)紅利，還有很長的(de)路要走。

??房車(che)新業態逐漸升溫

??國務(wu)院近日(ri)印(yin)發《關(guan)于促進服(fu)務(wu)消費高質量(liang)發展(zhan)(zhan)的意見》，其中(zhong)明確“推進商旅(lv)文體健融合(he)發展(zhan)(zhan)，提(ti)升項目體驗性、互動(dong)性，推出(chu)多種類型特色旅(lv)游產(chan)(chan)品，鼓勵郵輪(lun)游艇、房(fang)車露營、低空飛(fei)行等(deng)新業(ye)態(tai)發展(zhan)(zhan)”，這讓不(bu)少(shao)房(fang)車露營產(chan)(chan)業(ye)鏈從業(ye)者倍感振奮(fen)。

??炎(yan)炎(yan)夏日(ri)，駕(jia)駛房車尋一處湖光山(shan)色(se)避暑納涼，逃離“城市(shi)熱島”。兼具交(jiao)通(tong)和住(zhu)宿功(gong)能，自由(you)度(du)高、私密(mi)性強、可攜(xie)帶(dai)寵(chong)物的房車，正在成為(wei)家庭出(chu)游群體及追(zhui)求自由(you)的年輕客群的新選擇。

??攜程數據顯示，烏魯(lu)木齊、西寧、北京、呼倫貝爾(er)、蘭州(zhou)、伊寧、上(shang)海、喀什、哈(ha)爾(er)濱、成都等地是(shi)房(fang)車(che)的(de)(de)(de)熱門(men)取車(che)目的(de)(de)(de)地。選擇(ze)房(fang)車(che)旅游的(de)(de)(de)用戶中(zhong)，65％為親子家庭出行，“80后”是(shi)房(fang)車(che)旅游的(de)(de)(de)主力人群(qun)，占比57％；今年暑期房(fang)車(che)旅游的(de)(de)(de)新客占比高達49％。

??其實，房車(che)(che)(che)并非新生(sheng)事物，經(jing)(jing)過多年發展，我(wo)國(guo)房車(che)(che)(che)市場已經(jing)(jing)具備了一定(ding)的規模。2023年，我(wo)國(guo)房車(che)(che)(che)累計銷售(shou)14365輛，同比增長22.41%。全(quan)國(guo)房車(che)(che)(che)綜(zong)合保(bao)有量(liang)達到21.34萬輛左右。在不(bu)少人的期待中(zhong)(zhong)，將房車(che)(che)(che)停泊在大(da)草原(yuan)或海邊，舉家攜友充分享受大(da)自然的美景，才是生(sheng)活(huo)的真諦。房車(che)(che)(che)因此也被不(bu)少人視為“夢(meng)中(zhong)(zhong)情車(che)(che)(che)”。

??中國旅游(you)(you)研究(jiu)院院長戴斌(bin)說(shuo)，大眾(zhong)旅游(you)(you)進入全(quan)面(mian)發展的(de)新(xin)階段(duan)以后，個性化與多樣性成為旅游(you)(you)消費的(de)主要特征，其(qi)中自駕(jia)出游(you)(you)、家人同行的(de)趨勢(shi)越來(lai)越明(ming)顯(xian)，房(fang)車旅游(you)(you)市(shi)場(chang)處于持續增長的(de)態勢(shi)。如今，在高速公路上、景(jing)區景(jing)點周邊(bian)乃(nai)至在居民小區，都能夠看(kan)到各(ge)式各(ge)樣的(de)房(fang)車。房(fang)車正(zheng)在從(cong)概(gai)念的(de)導(dao)入期(qi)走向市(shi)場(chang)的(de)培育(yu)期(qi)，可(ke)以說(shuo)房(fang)車正(zheng)在進入尋常(chang)百姓家。

??在孩(hai)子(zi)放暑假后，北(bei)京(jing)市民孫(sun)(sun)先生就開始謀劃(hua)全(quan)家房車出行的旅(lv)程。“最好是能到海邊，孩(hai)子(zi)喜歡玩水，氣溫(wen)也舒適些。”孫(sun)(sun)先生說，“更關鍵的是舒服，家人想(xiang)睡就睡，想(xiang)活(huo)動就活(huo)動，還能一(yi)起賞風景(jing)、打摜蛋，想(xiang)想(xiang)就愜意(yi)。”

??記者搜索懂(dong)車帝App發現，近年來，越來越多房(fang)(fang)車生產(chan)商(shang)推出新能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)車型，加速(su)房(fang)(fang)車的(de)(de)新能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)化、智能(neng)(neng)(neng)(neng)化發展。輕松便捷的(de)(de)語音(yin)控(kong)制、智能(neng)(neng)(neng)(neng)防碰(peng)撞預警、疲(pi)勞駕(jia)駛提醒、高清視頻播放、利(li)用(yong)可再生能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)的(de)(de)空氣制水(shui)機……這在(zai)提升(sheng)房(fang)(fang)車舒適(shi)性(xing)的(de)(de)同(tong)時，也使其更(geng)具賣點。例(li)如，長(chang)安峰景(jing)今年推出一款新能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)車型，其宣傳(chuan)主(zhu)打既擁有傳(chuan)統燃油動力升(sheng)降頂(ding)皮(pi)卡房(fang)(fang)車的(de)(de)高通過(guo)性(xing)、越野(ye)性(xing)、長(chang)續航等(deng)(deng)優點，同(tong)時也滿足了消費者對新能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)房(fang)(fang)車大電量、低能(neng)(neng)(neng)(neng)耗、低噪音(yin)等(deng)(deng)期盼。

??懂車(che)(che)帝相關(guan)負責(ze)人表示，房車(che)(che)的新能源化轉型(xing)在有助(zhu)于適(shi)當降低車(che)(che)輛使用(yong)成本的同(tong)時，牌照受限(xian)更(geng)少、出行(xing)更(geng)便捷，而且更(geng)符(fu)合(he)當前汽車(che)(che)產業的發展大趨(qu)勢(shi)，智能化體(ti)驗也可以(yi)更(geng)好地與(yu)市面主流家用(yong)車(che)(che)型(xing)相融。

??配套(tao)不健全制約發展

??前不久，有(you)關房(fang)車(che)的話題登上熱搜(sou)。網友發(fa)視頻稱，有(you)房(fang)車(che)停(ting)在湖南隆回縣虎形山景區(qu)一處(chu)房(fang)屋前，被村組長提“糞水”驅(qu)趕。當地鄉(xiang)政府工作人員(yuan)回應，事發(fa)處(chu)是小(xiao)車(che)停(ting)車(che)位，房(fang)車(che)車(che)主(zhu)不愿挪車(che)，村組長前來溝通時情(qing)緒激動，提來了“糞水”。這成為房(fang)車(che)出(chu)行(xing)容(rong)易面臨窘境的縮影。

??博主劉彤經(jing)(jing)常(chang)在社交媒體上分(fen)享自駕房(fang)車(che)出行的(de)體驗。他(ta)坦(tan)言，隨時(shi)(shi)(shi)休息、停靠，能(neng)做飯，還能(neng)舉家(jia)玩游戲娛樂(le)，整體感(gan)受挺不(bu)錯。不(bu)過，他(ta)也說出了自己的(de)煩(fan)惱：馬路(lu)上不(bu)時(shi)(shi)(shi)出現的(de)限高桿時(shi)(shi)(shi)常(chang)讓(rang)他(ta)繃緊神(shen)經(jing)(jing)；不(bu)少停車(che)場(chang)并不(bu)接(jie)受房(fang)車(che)停靠，即便(bian)同意(yi)也往(wang)往(wang)會收取數倍(bei)的(de)停車(che)費；停車(che)場(chang)通(tong)常(chang)沒有直接(jie)電(dian)源，補充日常(chang)用電(dian)是個麻煩(fan)事；廢水處(chu)理費時(shi)(shi)(shi)費力(li)；有時(shi)(shi)(shi)在房(fang)車(che)里睡(shui)覺并不(bu)踏實(shi)，時(shi)(shi)(shi)常(chang)會產(chan)生敲擊錯覺，總(zong)以(yi)為又有人要“提意(yi)見”了……

??劉(liu)彤(tong)的(de)(de)感(gan)受(shou)對大多數(shu)房(fang)車(che)車(che)主而(er)言具有代(dai)表性。盡管(guan)集交通、住宿(su)、娛樂于一(yi)體的(de)(de)房(fang)車(che)，可(ke)以帶來休(xiu)閑慢生活的(de)(de)舒適體驗，避免走馬(ma)觀花式(shi)(shi)的(de)(de)“打卡(ka)旅游(you)”，讓游(you)客沉浸(jin)式(shi)(shi)享受(shou)自然、人文(wen)風光。但其不(bu)便性也不(bu)能回避，最典型的(de)(de)就是基礎(chu)配套欠缺(que)。

??國(guo)內房(fang)(fang)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)型主要分為自行式(shi)(shi)房(fang)(fang)車(che)(che)(che)(che)和拖掛式(shi)(shi)房(fang)(fang)車(che)(che)(che)(che)。自行式(shi)(shi)房(fang)(fang)車(che)(che)(che)(che)自帶驅動系(xi)統，在駕駛(shi)上(shang)比拖掛式(shi)(shi)房(fang)(fang)車(che)(che)(che)(che)更為容易，價格(ge)相對較(jiao)高。拖掛式(shi)(shi)房(fang)(fang)車(che)(che)(che)(che)價格(ge)相對較(jiao)低，但(dan)對駕駛(shi)技術和停車(che)(che)(che)(che)場(chang)地有(you)著(zhu)更高的要求。無論是哪種(zhong)房(fang)(fang)車(che)(che)(che)(che)，在停靠使用時都或(huo)多或(huo)少面臨一些困(kun)難，尤其(qi)是電(dian)力(li)補給及廢物處理。有(you)博主在短視頻上(shang)分享，在公廁加水和傾倒廢物經常會被“吐(tu)槽(cao)”，為房(fang)(fang)車(che)(che)(che)(che)充電(dian)有(you)時需要碰上(shang)“好心人”。

??除(chu)此(ci)之外(wai)，租車(che)(che)時選擇房(fang)車(che)(che)也并非(fei)隨心所欲。記者在多個租車(che)(che)平臺(tai)檢索發現，一(yi)(yi)方面(mian)，擁有房(fang)車(che)(che)的取車(che)(che)門店(dian)數量有限；另(ling)一(yi)(yi)方面(mian)，以(yi)暑(shu)期為例，單日租費(fei)大都在2000元以(yi)上，該價格比不少常見的SUV車(che)(che)型貴出至少一(yi)(yi)倍。對消費(fei)者來(lai)說，面(mian)對房(fang)車(che)(che)想說“愛你”并不容易。

??近幾年有車(che)(che)(che)(che)企推(tui)出(chu)“丐版”房車(che)(che)(che)(che)，主打性價比，但這也(ye)導致部(bu)分房車(che)(che)(che)(che)的性能、質量(liang)不高，市場(chang)呈現出(chu)良莠不齊(qi)的局面。考(kao)慮到車(che)(che)(che)(che)輛(liang)本(ben)身所需(xu)的穩定性和安全性，這些(xie)房車(che)(che)(che)(che)銷量(liang)平(ping)平(ping)。

??房(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)車(che)消費(fei)之所以會(hui)出現當(dang)前這(zhe)些尷尬(ga)，專家分析，歐美國家大(da)(da)多(duo)地(di)廣人稀(xi)，有大(da)(da)片(pian)空間可供房(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)車(che)停放(fang)，為房(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)車(che)的(de)(de)發展提供了充(chong)沛的(de)(de)市場環境。而且，獨特的(de)(de)文化氛圍(wei)豐富了房(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)車(che)的(de)(de)使用場景，相(xiang)關業(ye)態(tai)配套完善(shan)。相(xiang)比之下，體(ti)形龐大(da)(da)的(de)(de)房(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)車(che)在國內找到適合的(de)(de)停放(fang)場地(di)屬實不易(yi)。短暫的(de)(de)旅行(xing)結束(shu)后，價格不菲的(de)(de)房(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)車(che)大(da)(da)多(duo)閑置“吃灰”，既造成(cheng)資源浪費(fei)，車(che)輛的(de)(de)日常養(yang)護也讓(rang)不少車(che)主感到頭(tou)疼(teng)。更關鍵(jian)的(de)(de)是(shi)，國內建(jian)設的(de)(de)專門房(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)車(che)營地(di)十分有限，成(cheng)熟的(de)(de)業(ye)態(tai)和服務(wu)尚待(dai)開發。

??超前謀劃為新消費業態開路(lu)

??盡管面臨(lin)一些挑(tiao)戰，但(dan)房車市場應用前景仍舊備受期待。

??——從政策支(zhi)持角度看，早在2019年(nian)(nian)9月，國(guo)務(wu)院印發的(de)《交(jiao)通(tong)強國(guo)建設(she)綱要》提出，推動旅(lv)游(you)專列、旅(lv)游(you)風景道、旅(lv)游(you)航道、自駕車(che)房車(che)營地等發展(zhan)，完善交(jiao)通(tong)設(she)施旅(lv)游(you)服務(wu)功能。2023年(nian)(nian)10月，商務(wu)部等9部門聯合發布的(de)《關于推動汽車(che)后市(shi)場高質(zhi)量發展(zhan)的(de)指(zhi)導(dao)意見》指(zhi)出，支(zhi)持自駕車(che)旅(lv)居車(che)等營地建設(she)，加強政策支(zhi)持，促進房車(che)旅(lv)游(you)消費(fei)發展(zhan)。

??——從銷售大數據看，房車(che)在(zai)整個乘用(yong)車(che)市場屬于小眾品類，但在(zai)該細(xi)分市場卻有(you)近百家廠商(shang)，市場的充分競爭(zheng)有(you)助(zhu)于持(chi)續豐富(fu)產品供給(gei)。工(gong)信部(bu)今年一季度(du)公(gong)示的三(san)批《道路(lu)機動車(che)輛(liang)生產企業(ye)及產品公(gong)告》顯示，共(gong)有(you)80個房車(che)廠家申報122款旅居(ju)車(che)，申報車(che)型數量與去年相(xiang)比增(zeng)長14%。

??——從需求潛力(li)看(kan)，中國(guo)汽車(che)流通協會發布(bu)的(de)(de)《2022年全年中國(guo)旅(lv)(lv)居車(che)（房車(che)）市場(chang)(chang)(chang)報告》指出，在進一(yi)步(bu)促進大宗消費(fei)、重點(dian)(dian)消費(fei)等相關政策影響下，國(guo)內(nei)旅(lv)(lv)居車(che)（房車(che)）旅(lv)(lv)行露營備受(shou)廣大民(min)眾的(de)(de)青(qing)睞，旅(lv)(lv)居車(che)流通市場(chang)(chang)(chang)逐步(bu)升(sheng)溫，我(wo)國(guo)旅(lv)(lv)居車(che)市場(chang)(chang)(chang)未來(lai)將(jiang)迎(ying)來(lai)良(liang)好的(de)(de)發展機遇(yu)。隨著旅(lv)(lv)游消費(fei)持(chi)續升(sheng)級，以房車(che)露營為代表(biao)的(de)(de)新業(ye)態正(zheng)成為旅(lv)(lv)游市場(chang)(chang)(chang)的(de)(de)一(yi)個新增長點(dian)(dian)。

??艾文(wen)智略首席投資官曹轍認為(wei)，房車露營、郵(you)輪游艇等新(xin)業(ye)態具有廣闊(kuo)的市場(chang)前景和發(fa)展(zhan)潛力，但目前還處于起步階段，需(xu)要加(jia)強(qiang)政(zheng)策支持(chi)和市場(chang)培育。

??針對基礎配套欠(qian)缺的(de)(de)問(wen)題，近年(nian)來，一(yi)(yi)些城市(shi)站(zhan)在(zai)服(fu)務群眾的(de)(de)角度(du)超前謀劃基礎設施(shi)。在(zai)位(wei)于天(tian)津濱海新(xin)區(qu)的(de)(de)中新(xin)天(tian)津生態城，南堤(di)濱海步道規劃了一(yi)(yi)處(chu)面積為1.7萬平方(fang)米(mi)的(de)(de)專業露(lu)營(ying)地，共有營(ying)位(wei)28處(chu)，能讓更多(duo)人暢(chang)享(xiang)露(lu)營(ying)度(du)假之旅。南堤(di)濱海步道處(chu)于河與(yu)海交匯、新(xin)海堤(di)與(yu)老(lao)海堤(di)交界(jie)處(chu)，是(shi)城市(shi)區(qu)域(yu)與(yu)海景相連的(de)(de)關鍵(jian)點，也是(shi)歷史文化和(he)生態保護的(de)(de)核心區(qu)域(yu)，是(shi)休閑(xian)放松(song)度(du)假的(de)(de)一(yi)(yi)處(chu)不錯選(xuan)擇(ze)。

??在(zai)劉彤(tong)看(kan)來，房車(che)(che)出游作為新型旅游消費的重要一環，既能刺激消費，又能帶動旅游，還能讓廣(guang)大(da)群眾感受美好生活(huo)，選(xuan)擇(ze)適當(dang)景(jing)區完善配(pei)套何樂(le)而不為，“譬如在(zai)一些海岸邊(bian)打造房車(che)(che)露營地，可以(yi)適當(dang)收費，提供水電配(pei)套，再(zai)售(shou)賣一些蔬(shu)菜半成品、酒(jiu)水飲料，相信會受到大(da)家的歡迎(ying)。”

??刺(ci)激消(xiao)(xiao)費的(de)(de)關(guan)鍵(jian)是要(yao)有與之(zhi)匹配的(de)(de)消(xiao)(xiao)費環境和場景。長遠看(kan)，標準(zhun)化的(de)(de)房車(che)營(ying)地、多(duo)元化的(de)(de)周邊產品、便捷性(xing)的(de)(de)房車(che)租(zu)賃系(xi)統，這(zhe)些都(dou)與房車(che)消(xiao)(xiao)費的(de)(de)未(wei)來(lai)息(xi)(xi)息(xi)(xi)相(xiang)關(guan)。業內人(ren)士建(jian)議，推動房車(che)旅游健康可持續發展，需(xu)要(yao)在完(wan)(wan)善景區停車(che)場、高速公路等基礎設施(shi)上下功夫，提供金融保險、救(jiu)援、維修等配套服務(wu)，完(wan)(wan)善有關(guan)房車(che)出(chu)行的(de)(de)交通(tong)法(fa)規(gui)，徹底(di)打通(tong)房車(che)游安全出(chu)行的(de)(de)“最后一(yi)公里”。屆時(shi)，房車(che)出(chu)行習慣的(de)(de)養成將是一(yi)個(ge)水到(dao)渠成的(de)(de)過程。（記者 毛振華(hua)）