上周(zhou)五,交通運輸板塊(kuai)異動(dong)明顯,整體漲幅達到(dao)0.90%,在28類申萬一(yi)級行業(ye)中(zhong)排名居(ju)前。板塊(kuai)內,東(dong)方嘉盛、秦港股(gu)份(fen)等(deng)兩只(zhi)次新股(gu)以及鐵(tie)龍物流(liu)共計3只(zhi)個(ge)股(gu)股(gu)價實現(xian)漲停,另外,深(shen)高速(6.29%)、海(hai)峽股(gu)份(fen)(5.30%)、廣深(shen)鐵(tie)路(5.11%)、珠(zhu)海(hai)港(4.80%)、恒(heng)基達鑫(4.70%)、皖(wan)江物流(liu)(4.62%)、錦江投資(zi)(4.32%)和海(hai)南高速(3.52%)等(deng)個(ge)股(gu)漲幅也均在3%以上。
對此,分(fen)析(xi)人(ren)士表(biao)示,交(jiao)通運輸板塊異動主要(yao)(yao)有以下三(san)大利好刺激。1、人(ren)民(min)幣升(sheng)值(zhi)給航(hang)空(kong)板塊帶來(lai)上漲動力(li)。由于航(hang)空(kong)公(gong)(gong)司有大規模美元負(fu)債,近期(qi)人(ren)民(min)幣連(lian)續(xu)升(sheng)值(zhi)會(hui)讓(rang)航(hang)空(kong)公(gong)(gong)司在匯兌方(fang)面產生盈(ying)利,而暑期(qi)旺(wang)季,疊加油(you)價的(de)低迷均(jun)有望大幅(fu)增厚航(hang)空(kong)公(gong)(gong)司經(jing)營業(ye)績。2、BDI指數持續(xu)走強。代(dai)表(biao)航(hang)運景氣程度的(de)重(zhong)要(yao)(yao)指標BDI指數截至8月18日(ri)報收1260點(dian),已經(jing)實(shi)現連(lian)續(xu)15日(ri)上漲,漲幅(fu)逾30%,并連(lian)續(xu)三(san)日(ri)突破1200點(dian)整數關(guan)口。3、行業(ye)現政策利好。國務院辦公(gong)(gong)廳日(ri)前印發(fa)(fa)(fa)《關(guan)于進(jin)(jin)一步推(tui)進(jin)(jin)物流(liu)(liu)降本(ben)增效促進(jin)(jin)實(shi)體經(jing)濟發(fa)(fa)(fa)展的(de)意(yi)見(jian)》(以下簡(jian)稱《意(yi)見(jian)》),該(gai)《意(yi)見(jian)》提出,著力(li)推(tui)進(jin)(jin)鐵路貨運市場化改(gai)革(ge),探索發(fa)(fa)(fa)展高鐵快(kuai)(kuai)運物流(liu)(liu),支持高鐵、快(kuai)(kuai)遞聯動發(fa)(fa)(fa)展等多項(xiang)推(tui)進(jin)(jin)物流(liu)(liu)業(ye)降本(ben)增效的(de)重(zhong)要(yao)(yao)舉措。
而市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)人士則表示(shi),交(jiao)通運(yun)輸(shu)板(ban)塊整體最新動(dong)(dong)態(tai)(tai)市(shi)(shi)(shi)盈(ying)(ying)率(lv)為24.38倍(bei),在28類申(shen)萬一級行業中排名較低,板(ban)塊內多只個股(gu)動(dong)(dong)態(tai)(tai)市(shi)(shi)(shi)盈(ying)(ying)率(lv)更是低于(yu)滬(hu)深(shen)兩市(shi)(shi)(shi)A股(gu)的(de)平均動(dong)(dong)態(tai)(tai)市(shi)(shi)(shi)盈(ying)(ying)率(lv)18.56倍(bei)。在多重(zhong)利好刺激市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)行情向價值洼地板(ban)塊輪動(dong)(dong)的(de)背景下,交(jiao)運(yun)板(ban)塊將吸引(yin)更多的(de)市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)目光。
從上周五資(zi)(zi)金(jin)流(liu)(liu)向來看,在交通運輸(shu)板(ban)塊內101只(zhi)(zhi)(zhi)上市(shi)交易的(de)個股(gu)(gu)中(zhong),有49只(zhi)(zhi)(zhi)個股(gu)(gu)處于(yu)大單資(zi)(zi)金(jin)凈(jing)(jing)流(liu)(liu)入狀態,占比(bi)近五成,12只(zhi)(zhi)(zhi)個股(gu)(gu)上周五大單資(zi)(zi)金(jin)凈(jing)(jing)流(liu)(liu)入額(e)均在2000萬(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)以上,合計吸金(jin)8.69億元(yuan)(yuan)(yuan),其中(zhong),鐵龍物流(liu)(liu)以30683.55萬(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)大單資(zi)(zi)金(jin)凈(jing)(jing)流(liu)(liu)入額(e)穩(wen)居第(di)一,廣深鐵路以9192.35萬(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)大單資(zi)(zi)金(jin)凈(jing)(jing)流(liu)(liu)入額(e)位列第(di)二;其余10只(zhi)(zhi)(zhi)上周五呈現大單資(zi)(zi)金(jin)凈(jing)(jing)流(liu)(liu)入的(de)個股(gu)(gu)分(fen)別為:大秦鐵路(8607.13萬(wan)元(yuan)(yuan)(yuan))、南方航空(7579.45萬(wan)元(yuan)(yuan)(yuan))、珠海(hai)(hai)港(6390.41萬(wan)元(yuan)(yuan)(yuan))、東方嘉(jia)盛(4826.85萬(wan)元(yuan)(yuan)(yuan))、海(hai)(hai)南高(gao)速(4296.21萬(wan)元(yuan)(yuan)(yuan))、中(zhong)遠(yuan)海(hai)(hai)控(4265.62萬(wan)元(yuan)(yuan)(yuan))、皖江(jiang)物流(liu)(liu)(3572.08萬(wan)元(yuan)(yuan)(yuan))、錦(jin)江(jiang)投資(zi)(zi)(2724.55萬(wan)元(yuan)(yuan)(yuan))、福建高(gao)速(2639.02萬(wan)元(yuan)(yuan)(yuan))和海(hai)(hai)峽股(gu)(gu)份(2107.14萬(wan)元(yuan)(yuan)(yuan))。
值(zhi)得一提的是,上述(shu)12只資金搶籌的個股(gu)(gu)(gu),后市表現也受到了機(ji)構(gou)的普遍(bian)看(kan)好(hao),其中(zhong),7只個股(gu)(gu)(gu)近(jin)30日內被機(ji)構(gou)給予“買入”或“增持(chi)”等看(kan)好(hao)評級(ji),其中(zhong),中(zhong)遠海(hai)控(8家)、大秦鐵路(7家)、南方航空(6家)和(he)廣(guang)深鐵路(4家)等4只個股(gu)(gu)(gu)近(jin)30日內機(ji)構(gou)看(kan)好(hao)評級(ji)家數均在4家及(ji)以上。其余機(ji)構(gou)看(kan)好(hao)的3只個股(gu)(gu)(gu)分別為:海(hai)峽(xia)股(gu)(gu)(gu)份、福建(jian)高速和(he)鐵龍物(wu)流。
個(ge)股(gu)方面,機構普遍看好且(qie)資金凈(jing)流入(ru)居前的(de)中遠海控(kong),中報業(ye)績也十(shi)分搶眼(yan)。公(gong)司(si)7月7日(ri)公(gong)告(gao)顯示(shi),經(jing)財務部門初步測算,預計(ji)2017年上半(ban)年經(jing)營業(ye)績同(tong)比(bi)(bi)將(jiang)扭虧為(wei)盈,實(shi)現歸(gui)屬于(yu)上市公(gong)司(si)股(gu)東(dong)的(de)凈(jing)利潤約為(wei)18.5億元左右(you)(上年同(tong)期(qi)(qi)為(wei)-720917.65萬元)。本期(qi)(qi)業(ye)績扭虧的(de)主要原因為(wei):報告(gao)期(qi)(qi)內(nei),集裝箱航運(yun)市場回(hui)暖,在市場企穩(wen)向好和改(gai)革重(zhong)組(zu)成效的(de)雙重(zhong)利好作用下(xia),中遠海控(kong)的(de)整體經(jing)營狀況保持良好態勢,集裝箱航運(yun)業(ye)務平(ping)均(jun)運(yun)價同(tong)比(bi)(bi)上升(sheng),貨運(yun)量(liang)同(tong)比(bi)(bi)增長34.72%,盈利在去(qu)年四季度基礎(chu)上持續擴(kuo)大。
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