5月18日，在穩增長和景氣賽道兩大主線均較為沉寂的情況下，滬深兩市表現平淡，上證指數再度沖擊3100點未果。盤面上，板塊呈現快速輪動的狀態，有利好消息刺激的板塊不時出現脈沖行情。

　　截至收盤，上證指數收于3085.98點，下跌0.25%，盤中曾摸高3105.84點；深證成指收于11208.08點，下跌0.20%；創業板指收于2365.38點，下跌0.16%。北向資金合計凈賣出22.78億元，其中滬股通凈賣出21.1億元，深股通凈賣出1.68億元。

　　汽車板塊連續走強，成為本周市場中持續性最好的板塊。數據顯示，汽車板塊近5個交易日漲幅達到13%，位居同期兩市行業概念漲幅榜第一位。板塊內共計6只個股漲幅超過20%，中通客車、長城汽車、中集車輛位居漲幅榜前三位。

　　截至昨日收盤，中通客車已四連板，最新市值37.7億元。中通客車近期的一次核酸檢測車交付事件被視作其股價上漲的緣由之一。根據公開報道，五一假期期間，中通客車一次性交付了18輛核酸檢測車，包括12米和13米兩款車型，其中13米核酸檢測車為中通客車最新研發產品。本次交付是中通客車相關產品首次批量交付。

　　自2020年以來，為應對疫情，國內有多家商用車企業曾開發過“抗疫需求車型”，包括救護車、殺菌車、測溫車等，核酸檢測車是車企開發的眾多新車型中的一類。

　　汽車板塊的趨勢性上漲緣于復工和利好政策多重共振。目前，受疫情影響嚴重的吉林、上海等地汽車生產廠和產業鏈企業已開始復工復產。同時，近期各方積極出臺政策提振汽車消費，汽車下鄉政策有望于6月初出臺。

　　東莞證券認為，上海汽車產業已復工，帶動產業鏈加速復工復產，預計5月下旬可恢復正常生產。汽車產業作為國家實現穩增長預期目標的重點支持產業之一，疫情緩解后產銷將回補，迎來恢復性增長。前期板塊在受到疫情沖擊后經歷大幅回調，市場對悲觀預期充分釋放，估值有望迎來修復，配置價值重現。

　　作為“聰明錢”的北向資金也開始布局部分汽車股。統計顯示，5月份以來，有5只汽車股獲北向資金加倉，分別為中國重汽、中集車輛、比亞迪、一汽解放和江鈴汽車。

　　此外，數字經濟板塊受利好消息刺激而走強，亞康股份、英飛拓、榮聯科技、證通電子漲停。消息面上，全國政協17日在京召開“推動數字經濟持續健康發展”專題協商會，釋放出不斷做強做優做大數字經濟、在保障國家網絡和數據安全的基礎上激發企業創新活力的新信號。

　　戶外露營概念也受到熱捧，三夫戶外、浙江永強漲停。疫情影響下，消費者出游行為正逐漸轉變，周邊短途游成為城市人群的出行首選。據飛豬發布的五一出游消費趨勢觀察顯示，五一假期露營訂單量環比增長超350%。

　　渤海證券表示，露營具備體育、旅游、社交、休閑等多重屬性，且參與門檻較低。受疫情多點散發影響，周邊游、自駕游成為居民主要選擇，國內露營地行業規模已突破300億元，且保持高速增長，看好一站式裝備供應商的成長性。

　　關于后市，千億私募機構高毅資產董事長邱國鷺罕見發聲，他在致持有人的信中表示，目前市場向下調整已經比較充分，估值水平已經反映了大多數悲觀預期。這樣的環境下，應該在保持謹慎的同時對資本市場更加樂觀，積極地挖掘潛在的投資機會。當前力圖尋找符合幾個條件的行業：一是受疫情影響相對小；二是抗通脹，有定價權，不怕上游原材料價格的上漲；三是受益于“穩增長”。