近日，蒙(meng)(meng)古國(guo)(guo)在首都烏蘭巴(ba)托舉辦“加(jia)強地(di)區交通(tong)(tong)物(wu)流聯通(tong)(tong)”國(guo)(guo)際論壇。該國(guo)(guo)交通(tong)(tong)運輸(shu)發(fa)展部部長賓巴(ba)朝格特(te)表示，蒙(meng)(meng)古國(guo)(guo)將在現(xian)有的蘇赫巴(ba)托、扎門烏德(de)、額仁察布(bu)3個(ge)鐵路口岸的基礎上(shang)，努(nu)力(li)推進西伯庫倫、嘎舒蘇海圖(tu)、畢其格圖(tu)、杭吉4個(ge)新的鐵路口岸建設(she)，助力(li)完成本國(guo)(guo)“三縱(zong)一橫”鐵路主干線和支線網絡計(ji)劃目標，并實現(xian)與中國(guo)(guo)、俄羅斯兩國(guo)(guo)鐵路網的更(geng)好聯通(tong)(tong)。

　　賓巴(ba)朝格特在論壇上表示，蒙(meng)古(gu)國(guo)目前僅(jin)有(you)扎門(men)烏德(de)—蘇赫巴(ba)托這樣一條連(lian)接中(zhong)俄的鐵路通道，未(wei)來計劃開辟東部(bu)縱向額仁察布（蒙(meng)俄邊(bian)境(jing)）—畢其格圖(tu)（蒙(meng)中(zhong)邊(bian)境(jing)）和西(xi)部(bu)縱向阿(a)爾查蘇日（蒙(meng)俄邊(bian)境(jing)）—西(xi)伯(bo)庫(ku)倫（蒙(meng)中(zhong)邊(bian)境(jing)）兩條鐵路通道。蒙(meng)古(gu)國(guo)國(guo)家(jia)大(da)呼(hu)拉爾（議會）主席贊(zan)丹沙塔爾認為，這兩條鐵路新通道建(jian)成后(hou)對提升本國(guo)運輸能力具(ju)有(you)重要意義(yi)。

　　蒙(meng)古(gu)國(guo)(guo)是世界第二大內陸國(guo)(guo)。近年來，為(wei)解決交通瓶頸問(wen)題、促進(jin)互聯互通，蒙(meng)古(gu)國(guo)(guo)政府努力加強鐵(tie)(tie)路基礎設(she)施建設(she)。2021年12月，蒙(meng)古(gu)國(guo)(guo)國(guo)(guo)家大呼拉(la)爾（議會）通過“新復興(xing)政策”十年規劃，制訂了新鐵(tie)(tie)路計劃，旨在實(shi)現與中俄兩國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)路網更好(hao)連(lian)通，開辟新的(de)出(chu)海口，為(wei)將本國(guo)(guo)建成連(lian)接亞歐地(di)區的(de)運輸物流貿易樞(shu)紐奠定基礎。

　　數(shu)據顯示，2019年到2023年，蒙(meng)古國新建鐵(tie)路(lu)(lu)905公(gong)里(li)(li)，使鐵(tie)路(lu)(lu)總里(li)(li)程(cheng)(cheng)超過(guo)了2000公(gong)里(li)(li)。新鐵(tie)路(lu)(lu)計劃完成后，該國鐵(tie)路(lu)(lu)總里(li)(li)程(cheng)(cheng)將(jiang)(jiang)達4680公(gong)里(li)(li)，13個(ge)省通鐵(tie)路(lu)(lu)，約230個(ge)礦產(chan)地可(ke)實現鐵(tie)路(lu)(lu)運輸。到2030年，預計全國鐵(tie)路(lu)(lu)運輸能(neng)力將(jiang)(jiang)達1.8億噸，過(guo)境貨物量有望從目(mu)前(qian)的340萬噸增加(jia)到4000萬噸，出(chu)口貨物運輸量有望從目(mu)前(qian)的820萬噸增加(jia)至8000萬噸。

　　隨著蒙(meng)(meng)古國(guo)(guo)新(xin)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)計劃的(de)推進，中(zhong)蒙(meng)(meng)不斷(duan)深化鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)新(xin)通道合(he)(he)作(zuo)(zuo)。今年(nian)10月，中(zhong)蒙(meng)(meng)兩(liang)國(guo)(guo)簽署成(cheng)立中(zhong)蒙(meng)(meng)策克—西(xi)伯庫(ku)倫口(kou)岸(an)跨境鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)工(gong)作(zuo)(zuo)組(zu)合(he)(he)作(zuo)(zuo)文件，雙方(fang)同意提升互(hu)聯互(hu)通水(shui)平(ping)。當月，中(zhong)鐵(tie)(tie)四局(ju)與蒙(meng)(meng)古國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)國(guo)(guo)有(you)控(kong)股公司、森田能(neng)源有(you)限公司在(zai)北京簽署蒙(meng)(meng)古國(guo)(guo)西(xi)伯庫(ku)倫口(kou)岸(an)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)工(gong)程項目施工(gong)總承(cheng)(cheng)包合(he)(he)同，中(zhong)鐵(tie)(tie)四局(ju)將承(cheng)(cheng)建(jian)該(gai)工(gong)程。項目建(jian)成(cheng)后，將進一步提升中(zhong)蒙(meng)(meng)兩(liang)國(guo)(guo)口(kou)岸(an)過貨(huo)能(neng)力和物(wu)流時效(xiao)，促進兩(liang)國(guo)(guo)經(jing)貿往來。

　　蒙(meng)古(gu)國(guo)新鐵路(lu)計劃(hua)完(wan)成后(hou)，不僅可以(yi)連接(jie)中國(guo)的(de)(de)天津(jin)港(gang)，還將(jiang)連接(jie)秦皇島(dao)港(gang)、錦州港(gang)、營口(kou)港(gang)、大連港(gang)、丹東(dong)港(gang)等新的(de)(de)出海口(kou)，并與俄羅(luo)斯東(dong)方港(gang)、納霍德卡港(gang)等出海口(kou)相連接(jie)。屆(jie)時，更通(tong)暢(chang)的(de)(de)物流運輸將(jiang)成為帶動蒙(meng)古(gu)國(guo)經濟發展的(de)(de)新引擎。