據外媒報道，當地時間7月3日，國際(ji)航空(kong)運輸(shu)協(xie)會（IATA）發布數據顯示，5月全球航空(kong)貨(huo)運總(zong)需(xu)(xu)求按照貨(huo)運噸公里同比增(zeng)長14.7%，其中國際(ji)需(xu)(xu)求增(zeng)長15.5%。全球航空(kong)貨(huo)運總(zong)需(xu)(xu)求已連(lian)續六個月實現兩位(wei)數同比增(zeng)長。

　　其中，中東地區(qu)航空公(gong)司5月份的(de)貨(huo)(huo)運需求同比增長了(le)15.3%，處理了(le)全球(qiu)總(zong)貨(huo)(huo)物的(de)13.5%，5月份的(de)總(zong)貨(huo)(huo)運能力同比增長2.7%，成為(wei)全球(qiu)航空貨(huo)(huo)運市(shi)場的(de)一大(da)亮點(dian)。

　　國際航(hang)協(xie)理(li)事(shi)長(chang)威利·沃爾什(shen)表示，5月(yue)全球所有地區的航(hang)空(kong)(kong)貨(huo)運(yun)需求均大幅上(shang)升(sheng)，得益(yi)于貿(mao)易增(zeng)長(chang)、電商蓬勃發展和海運(yun)運(yun)力限制。由于采(cai)購經(jing)理(li)人預期未來(lai)需求將持(chi)續增(zeng)長(chang)，航(hang)空(kong)(kong)貨(huo)運(yun)的前景總體上(shang)保持(chi)樂觀(guan)。800美元以下(xia)的運(yun)輸(shu)成本和時間的增(zeng)加(jia)，可(ke)能會勸退部分美國消費者，并對全球最大的亞(ya)洲-北美貿(mao)易通(tong)道的增(zeng)長(chang)帶來(lai)挑(tiao)戰。

　　威利·沃爾什介紹，中(zhong)東地區5月份航空(kong)貨(huo)運(yun)需求(qiu)尤為突出。中(zhong)東與(yu)歐(ou)洲之間的貨(huo)運(yun)航線需求(qiu)年增長(chang)(chang)率高達(da)33.8%，而與(yu)亞洲之間的貨(huo)運(yun)需求(qiu)也同比增長(chang)(chang)了18.6%。

　　國(guo)(guo)際航(hang)(hang)協(xie)(xie)指出，近(jin)期的(de)(de)通(tong)(tong)脹(zhang)數據(ju)呈現出復雜(za)局面。日本和(he)歐盟(meng)的(de)(de)通(tong)(tong)貨膨脹(zhang)率(lv)有所(suo)下(xia)降，而美國(guo)(guo)則有所(suo)上升。這些變化(hua)將(jiang)對(dui)全球航(hang)(hang)空貨運市(shi)(shi)場(chang)產生(sheng)一定影(ying)響(xiang)。盡管(guan)面臨挑(tiao)戰，國(guo)(guo)際航(hang)(hang)協(xie)(xie)對(dui)未(wei)來航(hang)(hang)空貨運市(shi)(shi)場(chang)的(de)(de)增(zeng)長仍持樂觀態(tai)度(du)。國(guo)(guo)際航(hang)(hang)協(xie)(xie)表(biao)示，全球制造業產出和(he)新增(zeng)出口訂單的(de)(de)采購經(jing)理指數分別為52.6和(he)50.04，均顯示出擴張態(tai)勢。

　　聯合(he)國貿(mao)(mao)(mao)易(yi)和發展會(hui)(hui)議(yi)（貿(mao)(mao)(mao)發會(hui)(hui)議(yi)）2日發布的報告(gao)顯示，2024年(nian)第(di)一季度全球貿(mao)(mao)(mao)易(yi)趨(qu)勢轉(zhuan)好，貨物貿(mao)(mao)(mao)易(yi)額環比增(zeng)長約1%，服務貿(mao)(mao)(mao)易(yi)額環比增(zeng)長約1.5%。

　　報告顯示(shi)，2024年第一(yi)季度全球貿(mao)易增長主(zhu)要來自(zi)中國(guo)(guo)、印度和(he)美(mei)國(guo)(guo)的(de)(de)強勁出(chu)口驅動，三個(ge)國(guo)(guo)家的(de)(de)出(chu)口額(e)分別上(shang)漲9%，7%和(he)3%。一(yi)季度歐(ou)洲(zhou)的(de)(de)出(chu)口仍未恢(hui)復(fu)增長，非洲(zhou)的(de)(de)出(chu)口額(e)減少了(le)5%。

　　報告顯示，2024年(nian)第(di)一(yi)季度，發展中國家貿(mao)易和(he)南南貿(mao)易的(de)進(jin)出(chu)口均增長了約2%。相(xiang)比(bi)之下，發達國家的(de)進(jin)口持平，出(chu)口僅小幅(fu)增長了1%。各(ge)行業的(de)貿(mao)易增長差異很大，綠(lv)色能(neng)源和(he)人工智能(neng)相(xiang)關(guan)產品的(de)增長更為強勁(jing)。

　　報告警告說(shuo)，地緣政治緊張局(ju)勢(shi)、運輸成本上升和新興產業政策(ce)等因素可(ke)能會(hui)重(zhong)塑全球貿易(yi)格局(ju)。此(ci)外，貿易(yi)限制措施和對國內產業的過度關注可(ke)能會(hui)阻礙國際貿易(yi)增長。