近十年是汽車行業發展變化最大、也是最深刻的十年。歷經百年發展的傳統燃油汽車，被新能源、智能網聯化等現代科技、創新生態影響深入。時代交替之際，汽車產業如何面對百年未有的變局？近日，人民網(wang)記者采訪(fang)了北汽集團總經理張夕勇(yong)，他講述(shu)了在(zai)市(shi)場環境日益復雜，競爭不斷加劇的(de)當下，我(wo)國(guo)汽車產業(ye)應當牢牢把握(wo)行業(ye)發展(zhan)面(mian)臨的(de)突出問題(ti)，沉著(zhu)應對、謀篇布局，才能在(zai)新能源、智能網(wang)聯等現(xian)代科技日新月異(yi)的(de)當下，可持續(xu)的(de)高質量(liang)發展(zhan)下去。

　　張夕勇表示，當前我國汽車產業首先要穩住國內市場的主陣地。“中國汽車市場依然是全球最大的市場，也是潛力最大的市場，進一步開拓國內市場，不斷提高市場份額，是自主品牌當下最重要的任務，也是贏得持續發展的關鍵。此外，著力提升產業鏈的保證能力，特別是關鍵零部件的自主創新，增強產業鏈的抗風險能力是保證企業健康穩定發展的根本。”在新(xin)能(neng)源汽車(che)發展上，他認為已經(jing)(jing)(jing)進入(ru)了(le)關鍵時期，產(chan)品的(de)(de)競(jing)爭(zheng)力和(he)成本(ben)的(de)(de)控制是決勝的(de)(de)關鍵。他指出，產(chan)品的(de)(de)智能(neng)化和(he)個性化，續航里程，以(yi)及安全(quan)性是新(xin)能(neng)源汽車(che)產(chan)品競(jing)爭(zheng)力最直接的(de)(de)體現。而補貼(tie)退坡后，產(chan)品成本(ben)的(de)(de)控制，將保證(zheng)企業經(jing)(jing)(jing)營現金流，讓企業經(jing)(jing)(jing)營進入(ru)良性循(xun)環。“只有提升自身(shen)競(jing)爭(zheng)力，才能(neng)在大浪淘沙中留在市場(chang)上。”

　　對于中國車企走向國際化，張夕勇認為要重點把握四個方面，一是產品的國際化問題，即要適應不同國家消費者的個性化要求；二是供應鏈、分銷商、金融服務、保險、物流等資源的本地化；三是做好互惠共贏的合作關系。四是初期應與當地合作伙伴合資合作。“車(che)企的國際化是個慢長的過程，需要穩扎穩打(da)。”

　　張夕勇表示，目前隨著我國汽車產業不斷發展成熟，國內市場面臨的競爭和挑戰不斷增大。隨著合資企業股比放開，跨國車企紛紛加碼投資中國市場，中國市場已經成為國內外車企全球競爭最集中的地區，唯有實現高質量的發展才是面對競爭的唯一方法。首先要保持戰略定力，做好本企業有競爭力的產品和優勢業務；二是要堅持抓好企業管理。新的競爭條件下，只有企業管理做扎實了，高質量發展才有根基；三是要持續不斷的提高創新能力，要在包括體制、動力、觀念、方法、以及發展路徑上學習創新，只有實現創新的體系能力，才能解決創新的閉環管理；四是提高產能利用率和資產的使用效率。“總之，只(zhi)有(you)堅持創新變革，才能(neng)實現更多‘從0到1’的(de)突破，才能(neng)實現我國車(che)企和整(zheng)個汽車(che)行業(ye)有質(zhi)量、高質(zhi)量的(de)發(fa)展。”