寧德時代(dai)5月20日宣(xuan)布，公司和全(quan)球商用(yong)車(che)領導者戴(dai)姆勒(le)卡(ka)車(che)股(gu)份(fen)公司（簡稱“戴(dai)姆勒(le)卡(ka)車(che)”）進一步深化雙方(fang)合作伙伴關系，將為計劃于2024年(nian)量產的(de)梅賽德斯-奔馳eActros LongHaul電動卡(ka)車(che)供應鋰離(li)子電池包，供應期將超過2030年(nian)。

　　寧德(de)時代(dai)(dai)為(wei)該車(che)型(xing)提(ti)供的電(dian)(dian)池組將具(ju)備超長的循環(huan)壽命以及超強快充能力，以滿足電(dian)(dian)動長途卡車(che)的獨特(te)(te)要求。此外，為(wei)靈(ling)活適(shi)配不同的應用場景和(he)未來電(dian)(dian)動卡車(che)車(che)型(xing)，雙方還將著眼(yan)于高模(mo)塊(kuai)化和(he)可擴(kuo)展性的特(te)(te)點，對下一代(dai)(dai)電(dian)(dian)芯和(he)電(dian)(dian)池包(bao)進行(xing)共同設計(ji)開發。

　　2019年，戴姆勒(le)卡(ka)車和寧德時代已圍繞梅賽德斯-奔馳eActros，福萊納eCascadia和福萊納eM2車型(xing)簽訂(ding)了鋰電(dian)池電(dian)芯(xin)和模組的全(quan)球供應協(xie)議(yi)。

　　根據SNE Research數據統計，2020年寧(ning)(ning)德(de)時代(dai)鋰離子動(dong)(dong)力(li)電(dian)池使用量(liang)(liang)連(lian)續四年排名(ming)全球(qiu)第一(yi)，其中32％應(ying)(ying)用于商(shang)(shang)用車(che)領域(yu)。同時數據還(huan)顯示，截至2021年3月，搭載(zai)寧(ning)(ning)德(de)時代(dai)鋰離子動(dong)(dong)力(li)電(dian)池的卡客車(che)在全球(qiu)的銷量(liang)(liang)已(yi)超(chao)過34.3萬臺，寧(ning)(ning)德(de)時代(dai)已(yi)成為全球(qiu)商(shang)(shang)用車(che)市(shi)場(chang)上最大(da)的鋰離子動(dong)(dong)力(li)電(dian)池供應(ying)(ying)商(shang)(shang)。