Stellantis集(ji)團和(he)LG 新(xin)能源 ( LG Energy Solution ) 宣布，雙方以(yi)(yi)(yi)合資(zi)的(de)形式(shi)共同建立加(jia)拿大境內第(di)一(yi)家(jia)大型的(de)電(dian)動汽(qi)車(che)電(dian)池制造(zao)廠(chang)(chang)。該(gai)合資(zi)公(gong)司將(jiang)生產(chan)先進的(de)鋰(li)離子電(dian)池單元(yuan)和(he)模塊，以(yi)(yi)(yi)滿足Stellantis集(ji)團在北美地區的(de)大部分汽(qi)車(che)生產(chan)需(xu)求(qiu)。該(gai)合資(zi)公(gong)司將(jiang)投資(zi)逾50億(yi)加(jia)元(yuan)（41億(yi)美元(yuan)）以(yi)(yi)(yi)展(zhan)開運(yun)營，其中包括位于(yu)加(jia)拿大安大略省(sheng)溫莎市(shi)(shi)的(de)一(yi)家(jia)全新(xin)的(de)電(dian)池制造(zao)工(gong)(gong)廠(chang)(chang)。工(gong)(gong)廠(chang)(chang)的(de)建造(zao)計劃于(yu)今年晚(wan)些(xie)時候展(zhan)開，預計工(gong)(gong)廠(chang)(chang)將(jiang)于(yu)2024年第(di)一(yi)季度投產(chan)。該(gai)工(gong)(gong)廠(chang)(chang)的(de)目標是(shi)年產(chan)能超過45GWh，并(bing)將(jiang)在溫莎市(shi)(shi)及其周邊地區創造(zao)約2500個新(xin)工(gong)(gong)作崗位。

　　一財(cai)點評(ping)：當前，電(dian)(dian)池(chi)供(gong)(gong)應(ying)較(jiao)為緊(jin)張，而(er)(er)隨著各(ge)大車企(qi)(qi)電(dian)(dian)動化轉型(xing)(xing)，其對電(dian)(dian)池(chi)的(de)需求(qiu)會越來(lai)越多，這也(ye)(ye)使多家車企(qi)(qi)與(yu)電(dian)(dian)池(chi)企(qi)(qi)業進行合作，而(er)(er)與(yu)電(dian)(dian)池(chi)企(qi)(qi)業合資的(de)形(xing)式也(ye)(ye)有利于(yu)(yu)汽(qi)(qi)車廠商(shang)掌握上游(you)資源和技術。按照(zhao)計劃，到(dao)2030年(nian)Stellantis集團在全球(qiu)范圍內(nei)的(de)純(chun)(chun)(chun)電(dian)(dian)動汽(qi)(qi)車年(nian)銷量達到(dao)500萬(wan)輛，在歐洲售(shou)出(chu)的(de)所有乘用(yong)車均為純(chun)(chun)(chun)電(dian)(dian)動汽(qi)(qi)車，在北(bei)美售(shou)出(chu)的(de)乘用(yong)車及輕型(xing)(xing)卡車中有50%為純(chun)(chun)(chun)電(dian)(dian)動汽(qi)(qi)車。同時，Stellantis集團將(jiang)此前計劃的(de)電(dian)(dian)池(chi)容量儲備增加(jia)140GWh，從而(er)(er)提(ti)(ti)升至約(yue)400GWh，這將(jiang)由5家電(dian)(dian)池(chi)制造工廠和其他的(de)供(gong)(gong)應(ying)商(shang)提(ti)(ti)供(gong)(gong)支(zhi)持。而(er)(er)對于(yu)(yu)LG新能(neng)(neng)源來(lai)說，這一消息有利于(yu)(yu)其市場(chang)份額的(de)擴大，LG 新能(neng)(neng)源已確保(bao)在北(bei)美的(de)年(nian)產(chan)(chan)能(neng)(neng)超(chao)過 200GWh，可支(zhi)持250萬(wan)輛高性能(neng)(neng)電(dian)(dian)動汽(qi)(qi)車的(de)生產(chan)(chan)。

　　廣汽三菱首款純電動SUV阿圖柯上市

　　3月(yue)23日，廣(guang)汽(qi)三(san)菱(ling)首款(kuan)純(chun)電(dian)動SUV阿圖柯(ke)（AIRTREK）正(zheng)式上市，共(gong)推出先(xian)鋒(feng)版和硬核版兩款(kuan)車(che)(che)(che)型，補貼(tie)后官(guan)方(fang)指(zhi)導價為(wei)先(xian)鋒(feng)版19.98萬元，硬核版22.98萬元。作為(wei)廣(guang)汽(qi)集(ji)團(tuan)(tuan)與三(san)菱(ling)汽(qi)車(che)(che)(che)首款(kuan)新能源(yuan)合作車(che)(che)(che)型，阿圖柯(ke)融合三(san)菱(ling)汽(qi)車(che)(che)(che)全(quan)球(qiu)化(hua)設(she)計語言、廣(guang)汽(qi)三(san)菱(ling)專業制造工藝以(yi)及廣(guang)汽(qi)集(ji)團(tuan)(tuan)在新能源(yuan)領域的先(xian)進技術，與用戶共(gong)同(tong)駕馭探索之趣，開啟5+2純(chun)電(dian)新生活。

　　一財點評：新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)車市(shi)持(chi)續(xu)升溫，無論是(shi)自(zi)主品(pin)牌還(huan)是(shi)合資品(pin)牌，皆加快(kuai)(kuai)在(zai)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車領域的(de)發(fa)展(zhan)。作為廣汽(qi)(qi)三菱(ling)在(zai)成立(li)10周(zhou)年(nian)之際推出的(de)重磅車型(xing)(xing)，阿圖柯促進廣汽(qi)(qi)三菱(ling)加快(kuai)(kuai)朝電動(dong)化、智能(neng)(neng)化和網聯化轉型(xing)(xing)升級，進入(ru)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車的(de)快(kuai)(kuai)車道(dao)。未來，廣汽(qi)(qi)三菱(ling)將繼續(xu)深化股東雙方新(xin)(xin)合作研發(fa)模式(shi)，整合各方資源(yuan)(yuan)，加快(kuai)(kuai)導入(ru)更(geng)多獨具品(pin)牌特色的(de)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)車型(xing)(xing)。

　　上汽榮威推出小型電動車

　　近日，上(shang)汽榮威旗下科萊威CLEVER發(fa)布(bu)311km元氣啵(bo)(bo)啵(bo)(bo)版(ban)，新(xin)車官方指導價為59999元。新(xin)款車型(xing)使用磷酸鐵(tie)鋰(li)電池(chi)代替(ti)老款車型(xing)的三元鋰(li)電池(chi)，最(zui)大(da)綜合工況(kuang)續航(hang)里程提升至311km。此外，新(xin)車還配有NFC卡(ka)片鑰匙、9英寸高清LED觸(chu)控屏、倒車影(ying)像等功能。

　　一(yi)財點評：在五菱(ling)宏光(guang)MINEV之(zhi)(zhi)后，入(ru)門級微型(xing)電動車(che)市場已經漸成紅海。在宏光(guang)MINIEV大(da)獲成功之(zhi)(zhi)后，眾多車(che)企亦(yi)想從這一(yi)市場分得(de)一(yi)杯羹(geng)。除了(le)MINIEV、科萊威外(wai)，長安推(tui)出了(le)奔奔E-Star，奇瑞亦(yi)發布了(le)QQ冰淇淋(lin)等類似(si)定(ding)位車(che)型(xing)。但值得(de)注意的(de)是，隨著(zhu)原(yuan)材料價(jia)格大(da)幅上漲影(ying)響，動力電池成本也日益(yi)提升，對(dui)于入(ru)門級純電動汽車(che)來說，在維(wei)持(chi)低售價(jia)的(de)情況下，如何抑(yi)制成本持(chi)續上漲，這將成為各(ge)大(da)車(che)企面前的(de)難題(ti)。