國務院常務會議日前提出，放寬汽車限購，階段性減征部分乘用車購置稅600億元。同時，近期多地發放共計上億元汽車消費券，刺激汽車消費。此外，車企正加緊推出新車型以提升產品力，比亞迪一周內連發兩款新車，小鵬汽車G9、理想汽車L9發布在即。

　　業內人士表示，汽車產業鏈長、拉動效應大，有望成為穩經濟的重要抓手。在多重政策助推下，2022年車企將開啟品牌和智能化角逐，釋放更大汽車消費潛力。

　　多重政策刺激

　　國(guo)務(wu)院(yuan)常(chang)務(wu)會議日(ri)前提出，放(fang)寬汽(qi)車(che)限購，階(jie)段性減征部(bu)分乘用車(che)購置(zhi)稅(shui)600億(yi)元。同時(shi)，對貨車(che)車(che)貸支持銀行年內延期還本付息(xi)，汽(qi)車(che)央企發放(fang)的(de)900億(yi)元貨車(che)貸款，要銀企聯動延期半年還本付息(xi)。業內人士表示，該政策出臺對整個汽(qi)車(che)行業起到了提振(zhen)信心的(de)作(zuo)用。

　　“汽(qi)車(che)消(xiao)(xiao)費(fei)(fei)在社(she)會(hui)消(xiao)(xiao)費(fei)(fei)品零(ling)售總額中所占比重(zhong)非常(chang)大，汽(qi)車(che)消(xiao)(xiao)費(fei)(fei)增速(su)回落將影(ying)響全(quan)社(she)會(hui)消(xiao)(xiao)費(fei)(fei)增長。限購(gou)直接影(ying)響到新購(gou)車(che)群體(ti)的購(gou)買力釋放，因此需要放寬限購(gou)，以刺激消(xiao)(xiao)費(fei)(fei)。”乘聯會(hui)秘書長崔東樹表示。

　　5月(yue)7日，北京市(shi)人民政府網站發布的(de)《北京市(shi)“十(shi)四(si)五”時期交(jiao)通發展建設(she)規劃》提出(chu)(chu)，逐步(bu)增加(jia)新(xin)能源指標占比，優(you)先向無車(che)(che)(che)家庭配(pei)置小(xiao)客車(che)(che)(che)指標，加(jia)強“一人名下多車(che)(che)(che)”治理，推動個人名下第二輛及以上在本(ben)市(shi)登記的(de)小(xiao)客車(che)(che)(che)有序退出(chu)(chu)。

　　多家(jia)機構預計，減(jian)征(zheng)購置稅刺激(ji)重點在(zai)增(zeng)量(liang)效應強的(de)(de)中低端(duan)燃油車(che)(che)。招商證券(quan)表(biao)示，刺激(ji)中低端(duan)車(che)(che)的(de)(de)政策成本相(xiang)對(dui)高端(duan)車(che)(che)更(geng)低，銷量(liang)的(de)(de)彈性更(geng)大(da)。以(yi)10萬元(yuan)售(shou)價的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)為(wei)例，購置稅8800元(yuan)，給(gei)予每輛(liang)車(che)(che)5000元(yuan)的(de)(de)減(jian)稅補(bu)(bu)貼，購車(che)(che)成本下降(jiang)5%。以(yi)該(gai)補(bu)(bu)貼水平，600億元(yuan)購置稅可(ke)以(yi)覆(fu)蓋1200萬輛(liang)汽(qi)車(che)(che)銷量(liang)，相(xiang)當于近一半的(de)(de)中國乘用(yong)車(che)(che)年(nian)銷量(liang)，刺激(ji)效果顯著。

　　此(ci)外，近期多地發放汽車(che)消費(fei)券(quan)刺激(ji)消費(fei)。據(ju)中國(guo)(guo)證券(quan)報記者(zhe)不完(wan)全統(tong)計(ji)，今年前5個月，全國(guo)(guo)共(gong)有15個省(sheng)市頒布汽車(che)消費(fei)支持政策，覆蓋(gai)廣東省(sheng)、山東省(sheng)、湖(hu)北省(sheng)、海南(nan)省(sheng)、吉(ji)林省(sheng)等地區，補(bu)貼金額共(gong)計(ji)上億元。

　　比如，湖北省(sheng)(sheng)對(dui)報廢舊車并(bing)購(gou)(gou)買新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽車的(de)(de)補貼(tie)為(wei)8000元(yuan)(yuan)(yuan)/輛(liang)、購(gou)(gou)買燃油(you)汽車的(de)(de)補貼(tie)為(wei)3000元(yuan)(yuan)(yuan)/輛(liang)；轉出(chu)舊車并(bing)購(gou)(gou)買新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽車的(de)(de)補貼(tie)為(wei)5000元(yuan)(yuan)(yuan)/輛(liang)、購(gou)(gou)買燃油(you)汽車的(de)(de)補貼(tie)為(wei)2000元(yuan)(yuan)(yuan)/輛(liang)。山東省(sheng)(sheng)從5月22日(ri)至6月30日(ri)，對(dui)在省(sheng)(sheng)內購(gou)(gou)置(zhi)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)乘用車并(bing)上(shang)牌的(de)(de)個(ge)人消(xiao)費者，按照(zhao)購(gou)(gou)車金額(e)(e)每(mei)車發(fa)放(fang)3000元(yuan)(yuan)(yuan)-6000元(yuan)(yuan)(yuan)消(xiao)費券；對(dui)購(gou)(gou)置(zhi)燃油(you)乘用車并(bing)上(shang)牌的(de)(de)個(ge)人消(xiao)費者，按照(zhao)購(gou)(gou)車金額(e)(e)每(mei)車發(fa)放(fang)2000元(yuan)(yuan)(yuan)-5000元(yuan)(yuan)(yuan)消(xiao)費券。

　　在一系列政策助推下(xia)(xia)，5月(yue)以(yi)來國內車市銷(xiao)售(shou)數(shu)據(ju)(ju)有(you)所改善。據(ju)(ju)乘(cheng)聯會最新(xin)統計數(shu)據(ju)(ju)，5月(yue)1日至(zhi)15日，全(quan)國乘(cheng)用車市場(chang)零(ling)售(shou)48.4萬輛(liang)，同比下(xia)(xia)降(jiang)21%，環比增(zeng)長(chang)27%；全(quan)國乘(cheng)用車廠(chang)商批發45.8萬輛(liang)，同比下(xia)(xia)降(jiang)24%，環比增(zeng)長(chang)29%。

　　消費拉動效應明顯

　　近年(nian)來，我國汽車市場主要經歷了兩次大規模購(gou)(gou)置(zhi)(zhi)稅(shui)優(you)(you)惠政策。在2009年(nian)這輪購(gou)(gou)置(zhi)(zhi)稅(shui)優(you)(you)惠中(zhong)，國務院(yuan)常務會(hui)議提出，從2009年(nian)1月(yue)20日至(zhi)(zhi)12月(yue)31日，對1.6升(sheng)及以下(xia)(xia)排(pai)量乘(cheng)用車減按(an)5%征(zheng)收(shou)車輛購(gou)(gou)置(zhi)(zhi)稅(shui)。2009年(nian)12月(yue)，國務院(yuan)常務會(hui)議研(yan)究(jiu)完善促進(jin)消(xiao)費的(de)若干政策措施，將減征(zheng)1.6升(sheng)及以下(xia)(xia)小排(pai)量乘(cheng)用車車輛購(gou)(gou)置(zhi)(zhi)稅(shui)的(de)政策延長至(zhi)(zhi)2010年(nian)底，減按(an)7.5%征(zheng)收(shou)。汽車以舊(jiu)換新(xin)的(de)單車補貼金(jin)額標準提高到5000元至(zhi)(zhi)1.8萬元。

　　在(zai)2014年這輪購置(zhi)稅減免中，國務院常務會議(yi)宣布了對符合條件的(de)新能(neng)源車(che)免征車(che)輛購置(zhi)稅的(de)決定。2015年9月，國務院常務會議(yi)再次出臺支持新能(neng)源和小排量汽車(che)發展的(de)措施，從2015年10月1日到2016年12月31日，對購買1.6升及以下排量乘(cheng)用車(che)實施減半征收車(che)輛購置(zhi)稅的(de)優惠政策；加(jia)快淘(tao)汰營運黃標車(che)。

　　政(zheng)策(ce)(ce)出臺(tai)對消費起(qi)到了(le)顯著的拉動效應。興業證(zheng)券表示(shi)，政(zheng)策(ce)(ce)出臺(tai)后，汽車(che)(che)行業銷量同(tong)(tong)比(bi)迅(xun)速轉正(zheng)并持續高增長(chang)(chang)。在1.6L及以下購(gou)置稅減(jian)(jian)按5%政(zheng)策(ce)(ce)下，2009年乘用(yong)(yong)車(che)(che)批(pi)(pi)發(fa)量同(tong)(tong)比(bi)增長(chang)(chang)52.9%；在1.6L及以下購(gou)置稅減(jian)(jian)按7.5%政(zheng)策(ce)(ce)下，2010年乘用(yong)(yong)車(che)(che)批(pi)(pi)發(fa)量同(tong)(tong)比(bi)增長(chang)(chang)33.2%。到2016年，當年乘用(yong)(yong)車(che)(che)批(pi)(pi)發(fa)量同(tong)(tong)比(bi)增長(chang)(chang)了(le)15.3%，2017年乘用(yong)(yong)車(che)(che)批(pi)(pi)發(fa)量同(tong)(tong)比(bi)增長(chang)(chang)了(le)1.4%。

　　興業證券認為，若2022年(nian)(nian)下(xia)半年(nian)(nian)，1.6L以(yi)下(xia)燃油(you)車購置稅全免，預估(gu)2022年(nian)(nian)燃油(you)乘(cheng)用(yong)車銷(xiao)量(liang)將達(da)到1726萬輛左右；全年(nian)(nian)乘(cheng)用(yong)車總銷(xiao)量(liang)將達(da)到2236萬輛，同比(bi)增(zeng)長4.1%。

　　招商證券表(biao)示，汽車產業鏈(lian)長、拉動效(xiao)應大(da)，是(shi)穩(wen)經濟重要抓手。預計(ji)減稅政策目標大(da)概率是(shi)總(zong)量導向型，總(zong)量刺(ci)激效(xiao)果優先，因而(er)中低端傳統車銷(xiao)售占比高的自主品牌受益(yi)最大(da)。

　　大力提升產品力

　　車企乘勢加速提升(sheng)產(chan)品(pin)力，搶占市場。據中國(guo)(guo)證(zheng)券報記者(zhe)不完全統計，2022年國(guo)(guo)內車企將推出數十款主力新車型。

　　在今年(nian)上半(ban)年(nian)全行(xing)業供應鏈承壓(ya)的(de)情況下，比亞(ya)迪(di)不僅在3月(yue)、4月(yue)的(de)銷量超過10萬(wan)輛(liang)，還在一(yi)周內密(mi)集發(fa)布(bu)兩(liang)款新(xin)車(che)。5月(yue)20日(ri)，比亞(ya)迪(di)發(fa)布(bu)CTB電(dian)池車(che)身一(yi)體化技(ji)術及首款搭載了CTB技(ji)術的(de)e平(ping)臺3.0車(che)型——海豹(bao)，新(xin)車(che)型海豹(bao)預售價格(ge)為21.28萬(wan)元-28.98萬(wan)元。5月(yue)16日(ri)，比亞(ya)迪(di)與梅賽德斯-奔馳合資創立的(de)騰勢(shi)品牌(pai)發(fa)布(bu)騰勢(shi)D9車(che)型，進軍中大型高(gao)端新(xin)能(neng)源MPV市場。

　　“2022年(nian)下半年(nian)長(chang)城汽車將(jiang)密集推出多個品(pin)牌和新車。”長(chang)城汽車內部人士(shi)向(xiang)中國證券報(bao)記者透露(lu)，“品(pin)牌向(xiang)上(shang)是(shi)長(chang)城汽車的重要戰略。公司近期(qi)將(jiang)通過品(pin)牌升級，不斷提高產品(pin)性能，為(wei)客戶提供更優質的產品(pin)和服(fu)務。”

　　據了(le)解，歐拉品(pin)牌方(fang)面(mian)，芭蕾貓預計(ji)于(yu)(yu)6月(yue)中(zhong)(zhong)旬(xun)上(shang)市(shi)，豐富長(chang)城汽(qi)車在純電領域的(de)(de)產品(pin)矩陣；WEY品(pin)牌方(fang)面(mian)，搭載了(le)檸檬(meng)混(hun)動DHT的(de)(de)摩卡(ka)DHT-PHEV已于(yu)(yu)3月(yue)上(shang)市(shi)，定(ding)(ding)位高端新能源車市(shi)場；坦(tan)克(ke)品(pin)牌方(fang)面(mian)，定(ding)(ding)位中(zhong)(zhong)大(da)型商(shang)務豪華越野的(de)(de)坦(tan)克(ke)500已開啟交(jiao)付；長(chang)城皮卡(ka)方(fang)面(mian)，時尚商(shang)用皮卡(ka)金(jin)剛炮已于(yu)(yu)3月(yue)上(shang)市(shi)。

　　造車(che)(che)(che)新(xin)(xin)(xin)勢力在(zai)(zai)新(xin)(xin)(xin)車(che)(che)(che)型(xing)方面也鉚足了(le)勁。2022年(nian)，蔚來(lai)將(jiang)(jiang)陸續交(jiao)(jiao)付(fu)(fu)(fu)三(san)款(kuan)(kuan)基于(yu)NT2.0技術平(ping)臺的新(xin)(xin)(xin)車(che)(che)(che)型(xing)。其中，蔚來(lai)ET7已(yi)于(yu)3月(yue)28日實現交(jiao)(jiao)付(fu)(fu)(fu)；ET5預(yu)計于(yu)2022年(nian)9月(yue)開啟交(jiao)(jiao)付(fu)(fu)(fu)；另一款(kuan)(kuan)中大型(xing)SUV ES7也將(jiang)(jiang)在(zai)(zai)今年(nian)發布并交(jiao)(jiao)付(fu)(fu)(fu)。小鵬(peng)(peng)汽車(che)(che)(che)新(xin)(xin)(xin)款(kuan)(kuan)車(che)(che)(che)型(xing)G9計劃在(zai)(zai)2022年(nian)三(san)季度上市(shi)，四季度大規模交(jiao)(jiao)付(fu)(fu)(fu)。此外，小鵬(peng)(peng)汽車(che)(che)(che)計劃2023年(nian)在(zai)(zai)B級(ji)和C級(ji)市(shi)場各推(tui)出一款(kuan)(kuan)新(xin)(xin)(xin)車(che)(che)(che)，加上現有車(che)(che)(che)型(xing)將(jiang)(jiang)覆蓋15萬(wan)元至(zhi)40萬(wan)元價格區間。理想(xiang)汽車(che)(che)(che)新(xin)(xin)(xin)款(kuan)(kuan)SUV L9也將(jiang)(jiang)于(yu)今年(nian)三(san)季度交(jiao)(jiao)付(fu)(fu)(fu)，根(gen)據不同配置，價格在(zai)(zai)45萬(wan)元至(zhi)50萬(wan)元。

　　平安(an)證券(quan)表示，2022年(nian)車(che)(che)企將開(kai)啟品牌(pai)和智(zhi)能(neng)化(hua)角(jiao)逐(zhu)，頭部造車(che)(che)新(xin)(xin)勢力(li)邁入關鍵(jian)成長階段。多家車(che)(che)企的(de)(de)高(gao)(gao)端(duan)新(xin)(xin)能(neng)源產品將陸續落地，并搭載高(gao)(gao)算力(li)芯(xin)片，重磅智(zhi)能(neng)化(hua)新(xin)(xin)車(che)(che)和高(gao)(gao)階輔助駕駛功能(neng)將迎來(lai)市(shi)場(chang)檢驗。對于新(xin)(xin)勢力(li)而言(yan)，需要做到在保持(chi)自己(ji)已有優(you)勢的(de)(de)前提下(xia)，盡(jin)快(kuai)彌補自己(ji)的(de)(de)短板。