中證(zheng)網訊（記者 金一丹(dan)）10月(yue)20日，特斯拉發(fa)布的2022年第三(san)季度財務數據顯示，今(jin)年三(san)季度，特斯拉營業(ye)收入為214.54億(yi)美元，同(tong)比增(zeng)長56%；按照(zhao)一(yi)般公(gong)認會計原則(ze)，凈(jing)利潤為33億(yi)美元，汽車毛利率為27.9%。同(tong)期，特斯拉減去資本性支出后的營運現(xian)金(jin)流（即自由(you)現(xian)金(jin)流）為33億(yi)美元；現(xian)金(jin)及有(you)價證券增(zeng)長了22億(yi)美元，達到211億(yi)美元。 

　　特斯(si)拉表示(shi)，三季(ji)(ji)度，原材料成本波動以及(ji)德國(guo)(guo)柏林超級(ji)工(gong)廠、美國(guo)(guo)得克薩斯(si)州超級(ji)工(gong)廠、4680電池(chi)生產(chan)(chan)爬坡帶來的(de)(de)效率降低，都影響了公(gong)司的(de)(de)利(li)潤率。而公(gong)司此(ci)前在(zai)每季(ji)(ji)度最后(hou)幾周產(chan)(chan)品(pin)大批(pi)量交(jiao)付(fu)，也導致(zhi)運(yun)輸成本及(ji)物(wu)流(liu)不穩定性增加(jia)。目前特斯(si)拉已開始向更平穩的(de)(de)產(chan)(chan)品(pin)交(jiao)付(fu)節奏過(guo)渡。公(gong)司仍然專(zhuan)注于通(tong)過(guo)提(ti)(ti)升美國(guo)(guo)弗里蒙特和中(zhong)國(guo)(guo)上海的(de)(de)周產(chan)(chan)量，以及(ji)德國(guo)(guo)柏林和美國(guo)(guo)得克薩斯(si)州的(de)(de)產(chan)(chan)能爬坡，盡快提(ti)(ti)高汽車產(chan)(chan)量。后(hou)期希望在(zai)保持強勁運(yun)營利(li)潤率的(de)(de)同時(shi)，完成每輛車的(de)(de)交(jiao)付(fu)。

　　特斯(si)拉(la)CEO馬斯(si)克(ke)(ke)(ke)表示，雖然特斯(si)拉(la)位于柏(bo)林和(he)得克(ke)(ke)(ke)薩斯(si)州的兩座工(gong)廠(chang)產(chan)能爬坡速度不如(ru)預期，但柏(bo)林超級(ji)工(gong)廠(chang)現已達到了每周(zhou)生產(chan)2000輛配備(bei)2170電池的Model Y的水平，得克(ke)(ke)(ke)薩斯(si)州超級(ji)工(gong)廠(chang)也(ye)將(jiang)很(hen)快達到這一(yi)水平。

　　電(dian)池生產(chan)方面，特斯(si)拉也正加速推進量(liang)(liang)產(chan)。馬(ma)斯(si)克表(biao)示(shi)，第三季度4680電(dian)池包的產(chan)量(liang)(liang)與第二季度相比翻了三倍，但4680電(dian)池包供給數量(liang)(liang)仍然(ran)很(hen)少(shao)，未實(shi)現大規模生產(chan)，也因此目前尚未達到(dao)節省(sheng)成本的效果。

　　展望第四季度，馬斯(si)克預計，特斯(si)拉交付量將達(da)到創(chuang)紀錄的水平(ping)(ping)，將出售所有生產的汽車，并表(biao)示“中國地區的需求十(shi)分旺盛。”此(ci)外，馬斯(si)克還透(tou)露，特斯(si)拉正在研發更(geng)便宜的下一代汽車生產平(ping)(ping)臺。