中證網訊（記者(zhe) 萬宇）11月8日(ri)，廣汽集團（601238）旗(qi)下廣汽埃安(an)(an)發(fa)布(bu)了(le)全(quan)新(xin)一(yi)代電(dian)(dian)子電(dian)(dian)氣(qi)架(jia)構(gou)——星靈架(jia)構(gou)，這(zhe)是埃安(an)(an)在發(fa)布(bu)全(quan)新(xin)一(yi)代AEP 3.0純(chun)電(dian)(dian)平臺后，又一(yi)項ICV技術發(fa)布(bu)。星靈架(jia)構(gou)在去年已(yi)經發(fa)布(bu)的行業第三代電(dian)(dian)子電(dian)(dian)氣(qi)架(jia)構(gou)EEA 3.0基(ji)礎上(shang)，通(tong)過風云三號紅外遙感技術、第二代智(zhi)(zhi)能(neng)可變焦(jiao)激光(guang)雷達、航天級星基(ji)定位融合(he)等多項技術，針對(dui)智(zhi)(zhi)駕安(an)(an)全(quan)進行了(le)升級，對(dui)新(xin)一(yi)代智(zhi)(zhi)能(neng)純(chun)電(dian)(dian)車的智(zhi)(zhi)駕安(an)(an)全(quan)問題給出了(le)系統(tong)性的解決方案(an)，力爭(zheng)解決用戶對(dui)智(zhi)(zhi)能(neng)駕駛“敢裝不敢用”的痛點問題。 

　　據介紹，埃安(an)的(de)星靈架構(gou)采用(yong)多(duo)融合智駕感(gan)知(zhi)系統(tong)(tong)，除高(gao)清攝像(xiang)頭、毫米(mi)波(bo)雷(lei)達、超(chao)聲波(bo)雷(lei)達外，首創(chuang)融合了(le)風云(yun)三(san)號紅外遙感(gan)技術(shu)及3顆第二(er)代可變焦激光雷(lei)達在內的(de)39個感(gan)知(zhi)傳感(gan)器。星靈架構(gou)創(chuang)新應(ying)用(yong)了(le)航天(tian)級(ji)星基融合定位技術(shu)，結(jie)合高(gao)精地圖和慣導單元，實現(xian)全域厘(li)米(mi)級(ji)的(de)車輛定位。基于多(duo)融合感(gan)知(zhi)系統(tong)(tong)，星靈架構(gou)可實現(xian)200米(mi)范圍、360度環境、夜障、雨(yu)霧、霧霾等(deng)全場景全天(tian)候(hou)感(gan)知(zhi)覆蓋。

　　軟(ruan)件(jian)方面，埃安(an)投入(ru)打造(zao)了(le)ADiGO PILOT數據(ju)閉環平臺，對千萬張場景圖片(pian)進(jin)行感(gan)知訓練及仿真驗(yan)證(zheng)，結(jie)合(he)超百萬公里的(de)實車驗(yan)證(zheng)，不斷(duan)循環迭代，通過全棧自研的(de)算法，修正硬件(jian)造(zao)成的(de)感(gan)知場景偏(pian)差(cha)。在堅(jian)持(chi)科(ke)技自研的(de)同時(shi)，埃安(an)也(ye)積極與(yu)行業(ye)開放合(he)作，比如與(yu)科(ke)大訊飛合(he)資(zi)成立星(xing)河智聯公司，專注智能(neng)座(zuo)艙開發(fa)；與(yu)中芯(xin)、粵芯(xin)、地(di)平線、禾多等半(ban)導體企業(ye)形成了(le)強大的(de)產(chan)業(ye)鏈垂(chui)直整合(he)能(neng)力。

　　除產業鏈合作外，埃安不斷向上探(tan)索，聯合中國航天成立了昊鉑科研實驗(yan)室，基于(yu)新(xin)型(xing)電池開發、空氣動力學設計、電機驅動技術、AI控制技術、新(xin)型(xing)材料研發、衛(wei)星(xing)遙感(gan)技術等領域(yu)共同(tong)研究開發，而(er)這些技術在未來，也(ye)都將(jiang)運用(yong)于(yu)埃安的Hyper系列車(che)型(xing)。