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門店客流量多了 車市持續升溫

李嬡嬡 中國證券報·中證網

  “從2月(yue)(yue)開始(shi),進店的客流量就多起來了(le),這(zhe)周比上(shang)周有明顯(xian)增多。”2月(yue)(yue)22日,北京海淀區一極狐直營(ying)店銷(xiao)售(shou)人員張(zhang)逸(yi)(化(hua)名)向(xiang)中(zhong)國證券報記者表(biao)示(shi)。這(zhe)成為車(che)市回暖的一個縮影(ying)。受新能源汽車(che)“國補”政策退出和春節假期等(deng)因素影(ying)響,1月(yue)(yue)車(che)市遇(yu)冷(leng),進入2月(yue)(yue)后逐漸回暖。乘(cheng)聯會預計(ji)2月(yue)(yue)乘(cheng)用車(che)零售(shou)銷(xiao)量環比增長4.3%。

  業內(nei)人士表(biao)示,消費者信心持續穩定恢復,終端客流(liu)持續升(sheng)溫,疊加各地補(bu)貼持續發力,預計3月車市將步入正軌。

  車市回暖

  乘聯會數(shu)據(ju)顯(xian)示,2月(yue)1日至2月(yue)19日,乘用車市場零售73.0萬輛,同(tong)比(bi)增長16%。

  乘聯會(hui)(hui)表示(shi),2月上(shang)旬(xun)車市處于溫和恢復(fu)階段,中下旬(xun)各(ge)地(di)車市會(hui)(hui)逐漸步入(ru)常態(tai),補貼的發放及新能源汽車價格調整逐步落地(di),將助推市場恢復(fu)正常水平。

  東莞證券(quan)表(biao)示(shi),2月乘(cheng)用(yong)車市場(chang)回暖趨勢顯現,客(ke)流量回升明顯。預(yu)計2月乘(cheng)用(yong)車產銷(xiao)環比和同(tong)比均實現正增長。

  乘聯會(hui)預(yu)計,2月(yue)狹義乘用車(che)(che)零售銷量135萬輛(liang),同(tong)比增長(chang)7.2%,環(huan)比增長(chang)4.3%。其(qi)中,新能源車(che)(che)零售銷量40萬輛(liang),同(tong)比增長(chang)46.6%,環(huan)比增長(chang)20.3%,滲透率為(wei)29.6%。乘聯會(hui)強(qiang)調,終端展廳客流持續升溫(wen),消(xiao)費者(zhe)信(xin)心將(jiang)穩(wen)定恢復,預(yu)計車(che)(che)市(shi)將(jiang)在(zai)3月(yue)平穩(wen)步(bu)入正軌。

  政策助力

  新能(neng)源汽車(che)(che)“國補(bu)”政(zheng)策(ce)退出后,多地政(zheng)府積極出臺相關(guan)“地補(bu)”政(zheng)策(ce)接力(li),通過發放新能(neng)源車(che)(che)補(bu)貼(tie)和汽車(che)(che)消費(fei)券等(deng)方(fang)式提振(zhen)消費(fei)。

  據記者(zhe)不完全統(tong)計,今年以來(lai)福建(jian)、廣(guang)東、上海、山東、江蘇、湖南(nan)、重慶等地陸續出臺(tai)相(xiang)關政策,對一季度車市(shi)構(gou)成有力支(zhi)撐。

  其(qi)中(zhong),福(fu)建省安(an)排6473萬(wan)(wan)元用(yong)于發(fa)放購車(che)補(bu)貼(tie)。新(xin)能源車(che)每輛(liang)最(zui)低補(bu)貼(tie)4000元,燃油車(che)每輛(liang)最(zui)低補(bu)貼(tie)3000元。同時,福(fu)建鼓勵省內各地開展汽車(che)下鄉(xiang)、汽車(che)嘉年(nian)華、大型(xing)車(che)展等(deng)活動,激發(fa)消費者購車(che)熱情。無(wu)錫市發(fa)放1200萬(wan)(wan)元新(xin)能源汽車(che)消費券,申領(ling)標準(zhun)最(zui)高3000元/輛(liang)。

  此外,河(he)南省(sheng)提出,將(jiang)購(gou)車(che)補貼政策延續(xu)至2023年3月(yue)底,在省(sheng)內新購(gou)汽車(che)按購(gou)車(che)價格的5%給(gei)予消費(fei)者(zhe)補貼,最高不超過1萬元/輛。

  申港證(zheng)券表示,近期(qi)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽車(che)上游原材料價(jia)格走低,電芯成本隨之下(xia)降(jiang),為新(xin)(xin)能(neng)(neng)源車(che)企(qi)開啟(qi)以(yi)價(jia)換量提供(gong)保障。同時,眾多車(che)企(qi)加入價(jia)格戰(zhan)以(yi)推動銷量上漲,新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽車(che)需求有望超(chao)預期(qi)。

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