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中材科技:38.5億元收購泰山玻纖 中材科技9月1日復牌

分享到微信2015-08-31 18:37 | 評論 | 分享到: 作者:任明杰來源:中國證券報·中證網

  中證網訊 停(ting)牌四個月(yue)(yue)之久(jiu)的中材(cai)科技(002080)8月(yue)(yue)31日(ri)晚公告(gao)稱(cheng),公司股票(piao)將于(yu)9月(yue)(yue)1日(ri)開市起復牌。

  在此之前的8月22日,公司發(fa)布(bu)重(zhong)大資(zi)(zi)(zi)產重(zhong)組方案,公司擬作價(jia)38.5億(yi)元(yuan),以15.99元(yuan)/股(gu)的價(jia)格向大股(gu)東(dong)中材股(gu)份發(fa)行(xing)股(gu)份2.4億(yi)股(gu)購(gou)買其持(chi)有的泰(tai)山玻(bo)纖100%股(gu)權。同(tong)時,以18.58元(yuan)/股(gu)的價(jia)格向盈科匯(hui)通(tong)、寶瑞投(tou)資(zi)(zi)(zi)、國杰(jie)投(tou)資(zi)(zi)(zi)、君盛藍灣、金風投(tou)資(zi)(zi)(zi)、珠海(hai)融嘉、國建易創擬設立的有限合伙企業、啟(qi)航(hang)1號非公開(kai)發(fa)行(xing)股(gu)票(piao)1.71億(yi)股(gu),募集配(pei)套資(zi)(zi)(zi)金總額不(bu)超(chao)過(guo)31.8億(yi)元(yuan)。

  在重磅資產注入的同時(shi),中材科(ke)技還推出了員工持股計(ji)劃。其(qi)中,啟航1號便是為(wei)公(gong)司管(guan)理(li)層(ceng)與(yu)核心骨(gu)干設立的股權投資計(ji)劃,本次(ci)認(ren)購864萬股。通(tong)過上(shang)述(shu)“一(yi)石二鳥(niao)”的方案(an)設計(ji),中材科(ke)技拉開了公(gong)司乃至整(zheng)個(ge)中材集團國企改革的序(xu)幕。

  公司表示,本次(ci)重組(zu)完成(cheng)后,泰(tai)山玻纖(xian)將成(cheng)為中材(cai)科技(ji)全資子公司,并(bing)納(na)入中材(cai)科技(ji)合(he)并(bing)報表范圍,上(shang)市(shi)公司的(de)(de)(de)營(ying)業(ye)范圍將在現有(you)的(de)(de)(de)特種纖(xian)維(wei)復(fu)合(he)材(cai)料制品、特種纖(xian)維(wei)復(fu)合(he)材(cai)料技(ji)術與裝備(bei)等基礎上(shang),拓展(zhan)至玻璃纖(xian)維(wei)及制品的(de)(de)(de)制造和(he)銷售領(ling)(ling)域,形成(cheng)復(fu)合(he)材(cai)料領(ling)(ling)域上(shang)下游一體(ti)化(hua)的(de)(de)(de)完整產業(ye)鏈。上(shang)市(shi)公司的(de)(de)(de)資產規(gui)模(mo)、業(ye)務規(gui)模(mo)、盈(ying)利能力以及抵御(yu)風險的(de)(de)(de)能力均得到相(xiang)應提升。

  在(zai)新(xin)一輪央企整合(he)預(yu)期被引爆的背景下(xia)(xia),中(zhong)(zhong)材科技的國(guo)企改革(ge)看起(qi)來意義獨特(te)。8月8日,中(zhong)(zhong)國(guo)海運(yun)(yun)(yun)集團旗(qi)下(xia)(xia)中(zhong)(zhong)海集運(yun)(yun)(yun)、中(zhong)(zhong)海發展和中(zhong)(zhong)海科技,以(yi)及中(zhong)(zhong)國(guo)遠(yuan)(yuan)洋運(yun)(yun)(yun)輸集團旗(qi)下(xia)(xia)中(zhong)(zhong)國(guo)遠(yuan)(yuan)洋和中(zhong)(zhong)遠(yuan)(yuan)航(hang)運(yun)(yun)(yun)均同時宣(xuan)告停牌(pai),停牌(pai)原因均與擬籌(chou)劃涉及公(gong)司的重(zhong)大事項(xiang)有關。緊隨其后,中(zhong)(zhong)航(hang)工業集團旗(qi)下(xia)(xia)中(zhong)(zhong)航(hang)電(dian)子(zi)、中(zhong)(zhong)航(hang)機電(dian)、中(zhong)(zhong)航(hang)飛機也(ye)宣(xuan)告停牌(pai)。

  海(hai)通(tong)證(zheng)券為(wei)此(ci)(ci)(ci)解讀稱,“周(zhou)末中(zhong)(zhong)材科(ke)技發布公告重(zhong)組泰(tai)山玻纖(xian),擬打造(zao)國內最大(da)的(de)(de)(de)玻璃纖(xian)維產業(ye)鏈平臺(tai)。我們認為(wei)應從央(yang)企改革的(de)(de)(de)大(da)背(bei)景去(qu)解讀這一(yi)公告,中(zhong)(zhong)材科(ke)技的(de)(de)(de)重(zhong)組動作實(shi)質上反映了央(yang)企合(he)并浪潮下中(zhong)(zhong)材集團(tuan)面(mian)臨的(de)(de)(de)外部壓力(li),需(xu)要做(zuo)大(da)做(zuo)強旗(qi)下上市(shi)公司以在(zai)未來的(de)(de)(de)整(zheng)合(he)中(zhong)(zhong)提升話語權。由于央(yang)企合(he)并的(de)(de)(de)優先批次(ci)是(shi)一(yi)帶一(yi)路戰略地位或者是(shi)虧損(sun)企業(ye),因此(ci)(ci)(ci)‘中(zhong)(zhong)建(jian)材’與‘中(zhong)(zhong)材’整(zheng)合(he)的(de)(de)(de)次(ci)序相對靠后,但(dan)在(zai)此(ci)(ci)(ci)預期下,中(zhong)(zhong)材集團(tuan)資產整(zheng)合(he),做(zuo)大(da)做(zuo)強旗(qi)下上市(shi)公司的(de)(de)(de)動力(li)強勁(jing)。”

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