中證網訊（記者 王維波）多倫(lun)科(ke)技（603528）公(gong)司控股(gu)子(zi)公(gong)司南京多倫(lun)互聯網技術(shu)有限(xian)公(gong)司（以下簡(jian)稱“乙方(fang)(fang)”）與杭州(zhou)快迪科(ke)技有限(xian)公(gong)司（以下簡(jian)稱“甲(jia)(jia)方(fang)(fang)”）簽署《合(he)作(zuo)協議》，雙方(fang)(fang)將本著(zhu)互惠(hui)互利的原則(ze)，就“[滴滴代駕(jia)司機駕(jia)駛技術(shu)培訓及(ji)考(kao)(kao)核]”進行合(he)作(zuo)。乙方(fang)(fang)負責按照甲(jia)(jia)方(fang)(fang)要求組織滴滴代駕(jia)司機進行崗(gang)前(qian)(qian)培訓；乙方(fang)(fang)負責按照甲(jia)(jia)方(fang)(fang)要求設計制定(ding)合(he)理且有效的滴滴代駕(jia)司機考(kao)(kao)核方(fang)(fang)案，并協助實施完成考(kao)(kao)核。甲(jia)(jia)方(fang)(fang)需提前(qian)(qian)預約培訓、考(kao)(kao)核時間，并接收(shou)相(xiang)關數據。合(he)作(zuo)期限(xian)自2017年11]月14]日(ri)至2018年11月14日(ri)。

　　公(gong)告表示，本(ben)協議的簽署有(you)利(li)于雙方利(li)用(yong)各自(zi)領域(yu)的獨特(te)優勢，共享(xiang)資(zi)源，通(tong)過(guo)優勢互(hu)補實(shi)現共贏，有(you)利(li)于公(gong)司(si)的長遠發展及(ji)提升公(gong)司(si)整體盈利(li)能力。

　　業(ye)內(nei)人(ren)(ren)士表(biao)示，多(duo)(duo)倫(lun)科(ke)技(ji)(ji)致(zhi)力(li)于推進中國機(ji)動車駕駛人(ren)(ren)智(zhi)能(neng)(neng)培(pei)訓和考(kao)(kao)試(shi)系(xi)統(tong)、智(zhi)能(neng)(neng)交(jiao)通(tong)類產(chan)(chan)品創新與產(chan)(chan)業(ye)化(hua)(hua)應用(yong)，實現智(zhi)能(neng)(neng)交(jiao)通(tong)領域的(de)(de)(de)(de)(de)(de)多(duo)(duo)元化(hua)(hua)發展(zhan)(zhan)(zhan)，圍(wei)繞大數據、云計算(suan)、深度(du)學習(xi)、三維虛擬仿真、物聯(lian)網、北斗(dou)衛星定位六大核心技(ji)(ji)術(shu)，形成了智(zhi)能(neng)(neng)駕考(kao)(kao)、智(zhi)慧交(jiao)通(tong)和智(zhi)能(neng)(neng)駕培(pei)三大產(chan)(chan)品體系(xi)。但(dan)該公司(si)今(jin)年(nian)前(qian)三季(ji)度(du)該公司(si)營業(ye)收(shou)入下(xia)38.56%，歸母凈(jing)利潤同比(bi)下(xia)降65.63%。主(zhu)要原(yuan)因(yin)是行(xing)業(ye)發展(zhan)(zhan)(zhan)及(ji)監管政策(ce)階(jie)段性(xing)調(diao)整(zheng)導致(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)產(chan)(chan)品需(xu)求下(xia)降，市(shi)場(chang)競爭及(ji)人(ren)(ren)工成本上升導致(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)傳(chuan)統(tong)業(ye)務產(chan)(chan)品盈利能(neng)(neng)力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)下(xia)降，以(yi)及(ji)其未(wei)來(lai)業(ye)務發展(zhan)(zhan)(zhan)布局帶來(lai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)投入增(zeng)長(chang)。但(dan)從(cong)未(wei)來(lai)看，考(kao)(kao)慮到政策(ce)持(chi)(chi)續(xu)推動行(xing)業(ye)服務升級(ji)(ji)，駕考(kao)(kao)駕培(pei)行(xing)業(ye)持(chi)(chi)續(xu)向(xiang)智(zhi)能(neng)(neng)化(hua)(hua)升級(ji)(ji)等因(yin)素(su)，預(yu)計該行(xing)業(ye)依舊(jiu)具(ju)有(you)(you)長(chang)期(qi)(qi)可持(chi)(chi)續(xu)性(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)增(zeng)長(chang)空間。最新修訂的(de)(de)(de)(de)(de)(de)《機(ji)動車駕駛人(ren)(ren)考(kao)(kao)試(shi)內(nei)容(rong)與方法》（GA 1026）已于2017年(nian)10月1日正(zheng)式實施，新標準將(jiang)(jiang)帶來(lai)原(yuan)有(you)(you)駕考(kao)(kao)系(xi)統(tong)升級(ji)(ji)改造的(de)(de)(de)(de)(de)(de)市(shi)場(chang)機(ji)遇，多(duo)(duo)倫(lun)科(ke)技(ji)(ji)將(jiang)(jiang)充分受益。其憑借豐厚的(de)(de)(de)(de)(de)(de)客戶資源以(yi)及(ji)前(qian)期(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)積(ji)極(ji)布局，既可以(yi)帶來(lai)新增(zeng)業(ye)務收(shou)入，也將(jiang)(jiang)進一步強(qiang)化(hua)(hua)與客戶的(de)(de)(de)(de)(de)(de)粘性(xing)，在(zai)較短時(shi)間內(nei)將(jiang)(jiang)對上市(shi)公司(si)業(ye)績產(chan)(chan)生(sheng)貢獻。此次合作協議(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)簽署對該公司(si)機(ji)動車駕駛人(ren)(ren)駕駛技(ji)(ji)能(neng)(neng)及(ji)行(xing)為評估(gu)領域的(de)(de)(de)(de)(de)(de)技(ji)(ji)術(shu)研發及(ji)拓展(zhan)(zhan)(zhan)應用(yong)具(ju)有(you)(you)積(ji)極(ji)意(yi)義，預(yu)計對未(wei)來(lai)業(ye)績將(jiang)(jiang)產(chan)(chan)生(sheng)積(ji)極(ji)影(ying)響。