中(zhong)證(zheng)網訊（記者 蔣(jiang)潔瓊）奧(ao)特佳(jia)(jia)(002239)11月(yue)21日晚間發(fa)布公(gong)告(gao)稱(cheng)，公(gong)司(si)全資子公(gong)司(si)南(nan)京奧(ao)特佳(jia)(jia)新能源科技有限(xian)公(gong)司(si)于2017年11月(yue)21日收(shou)到比(bi)亞迪汽車工業有限(xian)公(gong)司(si)的(de)通(tong)知，南(nan)京奧(ao)特佳(jia)(jia)被確定(ding)為(wei)比(bi)亞迪相關電動(dong)車型電動(dong)壓縮(suo)機供貨商。

　　公司表示(shi)，南京(jing)奧特(te)佳不斷(duan)開(kai)發電動(dong)(dong)壓(ya)縮機(ji)新產品(pin)并(bing)提(ti)高質量(liang)，目前(qian)擁有國(guo)內(nei)最領先的(de)電動(dong)(dong)壓(ya)縮機(ji)產品(pin)技術和(he)產品(pin)質量(liang)，投(tou)資(zi)并(bing)建設了(le)國(guo)際水平的(de)軟硬件研(yan)發設施(shi)和(he)自動(dong)(dong)化電動(dong)(dong)壓(ya)縮機(ji)生產線。本次被確(que)認為比(bi)亞迪(di)新能源汽車電動(dong)(dong)壓(ya)縮機(ji)供應商，將進一步鞏固公司電動(dong)(dong)汽車空調壓(ya)縮機(ji)的(de)龍(long)頭地位并(bing)提(ti)升市場份(fen)額。

　　三季(ji)報(bao)顯示，2017年前三季(ji)度公司實(shi)現營業收(shou)入(ru)(ru)38億(yi)元(yuan)，同比(bi)(bi)增長(chang)2.4%，實(shi)現歸母(mu)凈(jing)利(li)潤(run)2.5億(yi)元(yuan)，同比(bi)(bi)下降(jiang)7.5%。第(di)三季(ji)度公司實(shi)現營業收(shou)入(ru)(ru)11.1 億(yi)元(yuan)，同比(bi)(bi)下降(jiang)11.5%，歸母(mu)凈(jing)利(li)潤(run) 6576.5 萬(wan)元(yuan)，同比(bi)(bi)下降(jiang)28.9%，毛利(li)率(lv)為 18.9%，同比(bi)(bi)下降(jiang) 4.6 個(ge)百(bai)分點。分析(xi)人(ren)士認(ren)為，主要業績下滑的原因(yin)是空調國(guo)際客(ke)戶新老車型(xing)切換；南京奧特(te)佳(jia)因(yin)原材料價格上漲、采購(gou)成本(ben)上升所致(zhi)；2017年擴大產能，銷量增速放(fang)緩導致(zhi)產能利(li)用率(lv)降(jiang)低(di)。預(yu)計隨著客(ke)戶新車型(xing)的上量，空調國(guo)際的收(shou)入(ru)(ru)端會有改善(shan)。

　　據了解，9 月 8 號，南京奧特佳被(bei)確定為(wei)德(de)國大眾全(quan)球新(xin)能(neng)源(yuan)電動汽(qi)車平(ping)臺(tai) MEB 的歐洲電動壓(ya)縮機(ji)供貨商，將(jiang)為(wei)德(de)國大眾 MEB 電動汽(qi)車平(ping)臺(tai)的 SEAT、AUDI、SKODA 歐洲工廠開収生產及供應電動空調(diao)壓(ya)縮機(ji)，相(xiang)關車型(xing)預計于(yu) 2019 年底(di)批量上市(shi)。

　　分析人(ren)士表示，公司目(mu)前正在積(ji)極與國內外主機(ji)廠溝通，未來有望開拓更多客(ke)戶(hu)。同(tong)時(shi)，2018 年開始考核油(you)耗(hao)積(ji)分，渦旋式壓縮(suo)機(ji)節能性能好，公司作為渦旋式壓縮(suo)機(ji)的龍頭企(qi)業，未來有望受益于油(you)耗(hao)積(ji)分的考核。