近日，國內電(dian)(dian)動汽(qi)車充電(dian)(dian)行業(ye)龍(long)頭企業(ye)特銳德（300001）發布公(gong)告，公(gong)司電(dian)(dian)動汽(qi)車充電(dian)(dian)業(ye)務(wu)平臺特來電(dian)(dian)的總(zong)充電(dian)(dian)量突破10億度(du)。

　　“這個10億度，說明充(chong)電(dian)(dian)量(liang)的(de)(de)增長(chang)已經(jing)進入快(kuai)車道，也代表著公(gong)司投(tou)建(jian)的(de)(de)充(chong)電(dian)(dian)站開始進入盈利(li)軌道。”公(gong)司董事長(chang)于德翔7月5日作客證券時報·e公(gong)司微訪(fang)談時介紹，公(gong)司很多(duo)投(tou)建(jian)的(de)(de)充(chong)電(dian)(dian)場站年投(tou)資(zi)收(shou)益已經(jing)超過(guo)30%，也就(jiu)是(shi)說充(chong)電(dian)(dian)樁、工(gong)程、建(jian)設(she)累計投(tou)資(zi)100萬，每年將收(shou)益30萬以(yi)上。同時，國(guo)家(jia)發改委(wei)7月2日發布了《關于創新和(he)完(wan)善促進綠色發展(zhan)價(jia)格機(ji)制的(de)(de)意見》明確(que)，免收(shou)電(dian)(dian)動汽(qi)車充(chong)電(dian)(dian)樁容量(liang)電(dian)(dian)費將延長(chang)至2025年。這將進一(yi)步(bu)利(li)好特銳德的(de)(de)電(dian)(dian)動汽(qi)車充(chong)電(dian)(dian)業(ye)務(wu)。

　　公司從2014年開(kai)始(shi)布(bu)局電(dian)(dian)動汽車充(chong)電(dian)(dian)業(ye)務，四年來，已經在全(quan)國288個(ge)城市建設(she)了19萬(wan)個(ge)充(chong)電(dian)(dian)樁，占(zhan)據(ju)全(quan)國43%的(de)市場(chang)份額，市場(chang)占(zhan)有率與(yu)覆蓋率均是全(quan)國第(di)一(yi)，充(chong)電(dian)(dian)總量全(quan)國第(di)一(yi)，目前日充(chong)電(dian)(dian)量在340萬(wan)度左右。

　　政策釋放利好

　　于德翔認為，對于汽車充電(dian)(dian)企業，國(guo)家(jia)發(fa)改委(wei)發(fa)布的(de)(de)上(shang)述(shu)《意見(jian)》是一個巨大(da)利好，尤(you)其(qi)對具備(bei)大(da)規模(mo)數(shu)量充電(dian)(dian)樁(zhuang)的(de)(de)運營(ying)企業。“免(mian)除容(rong)量電(dian)(dian)費，將大(da)大(da)減輕充電(dian)(dian)投(tou)資(zi)的(de)(de)負擔。比如一個裝機(ji)容(rong)量為1000kW的(de)(de)充電(dian)(dian)站，設備(bei)含施工總投(tou)資(zi)約150萬，基本(ben)電(dian)(dian)費約每(mei)年33萬，占比20%；在(zai)未來(lai)減輕的(de)(de)是數(shu)以億計(ji)的(de)(de)企業成本(ben)，直接提升了(le)企業盈利能(neng)力。

　　“這(zhe)(zhe)也是(shi)一劑強心(xin)針(zhen)，政策的(de)(de)(de)扶持讓充電(dian)(dian)企業(ye)更加有信心(xin)繼續投(tou)入到充電(dian)(dian)樁網(wang)絡的(de)(de)(de)建設(she)中，從而(er)減小充電(dian)(dian)樁與新(xin)能(neng)(neng)源汽車(che)的(de)(de)(de)配套矛盾，這(zhe)(zhe)對新(xin)能(neng)(neng)源汽車(che)產業(ye)大有益處。”于(yu)德(de)翔進一步分析，在用(yong)戶方(fang)面，充電(dian)(dian)企業(ye)的(de)(de)(de)成本降低(di)，也將釋(shi)放更多的(de)(de)(de)紅利給(gei)車(che)主，應(ying)該會(hui)促進用(yong)戶購買新(xin)能(neng)(neng)源汽車(che)的(de)(de)(de)熱情。

　　同時，上述《意見》還提出，“完善峰谷(gu)電(dian)價形成機制(zhi)，加大峰谷(gu)電(dian)價實施力度、運用價格信號(hao)引導電(dian)力削峰填谷(gu)”。于德翔(xiang)介紹(shao)，這一點對于有序充(chong)電(dian)要(yao)求非常高(gao)，目前(qian)只(zhi)有“群管(guan)群控”的充(chong)電(dian)網能夠(gou)做到(dao)，這條(tiao)政策或許將導致電(dian)動汽車充(chong)電(dian)行業的運營(ying)模式發生(sheng)變化。

　　目前，國(guo)(guo)內電(dian)(dian)動(dong)汽車充電(dian)(dian)行業(ye)內的從業(ye)企(qi)業(ye)不多(duo)，除了特(te)銳(rui)德(de)之(zhi)外，還有國(guo)(guo)家電(dian)(dian)網、比亞迪、上海(hai)普天、浙江萬馬(ma)、星(xing)(xing)星(xing)(xing)等一(yi)些企(qi)業(ye)。在運營(ying)模(mo)(mo)式方面，大致分為(wei)兩種：有的企(qi)業(ye)側重(zhong)于充電(dian)(dian)樁的制(zhi)造(zao)，有的企(qi)業(ye)從研發、建設充電(dian)(dian)網，并以后期運營(ying)為(wei)主。特(te)銳(rui)德(de)電(dian)(dian)動(dong)汽車充電(dian)(dian)業(ye)務運營(ying)模(mo)(mo)式屬于后一(yi)種。

　　特銳德的充電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)網(wang)(wang)采用的是(shi)“群管群控”運(yun)營模式，充電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)網(wang)(wang)也是(shi)一個小型復雜的微(wei)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)網(wang)(wang)：它對上連接(jie)著配(pei)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)網(wang)(wang)，和(he)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)網(wang)(wang)間(jian)通過微(wei)調度形成(cheng)(cheng)智(zhi)能(neng)互動(dong)，對下(xia)和(he)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)汽車間(jian)形成(cheng)(cheng)安(an)全智(zhi)能(neng)充電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)和(he)汽車大數據應(ying)用，對客戶通過互聯網(wang)(wang)鏈接(jie)需(xu)求和(he)個性體(ti)驗，在能(neng)源端實現(xian)低谷充電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)、高(gao)峰賣電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)，實現(xian)新(xin)能(neng)源車充新(xin)能(neng)源電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)。充電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)網(wang)(wang)涉(she)及技術的多學科、控制的多系統、問題的多維度、應(ying)用的多場(chang)景，形成(cheng)(cheng)了高(gao)度復雜的汽車、能(neng)源、人之間(jian)的技術和(he)應(ying)用的新(xin)鏈接(jie)、新(xin)融合。

　　實現平臺化輕資產運營

　　而(er)今，公(gong)司(si)的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)動汽車充(chong)電(dian)(dian)(dian)業(ye)(ye)務在(zai)“大(da)系統賣電(dian)(dian)(dian)、大(da)平臺(tai)(tai)賣車、大(da)合作租車、大(da)數(shu)據(ju)(ju)修(xiu)車、大(da)支付金融、大(da)客戶電(dian)(dian)(dian)商(shang)(shang)”六大(da)商(shang)(shang)業(ye)(ye)模(mo)式的(de)(de)基礎上，又(you)增加了一個新(xin)的(de)(de)運(yun)營模(mo)式：共(gong)建共(gong)贏。于德翔曾在(zai)今年4月給公(gong)司(si)股東寫過一封公(gong)開信，邀請大(da)家一起來建充(chong)電(dian)(dian)(dian)網。他說(shuo)，“通過共(gong)建能夠快速推進充(chong)電(dian)(dian)(dian)網的(de)(de)規(gui)模(mo)，利用我們的(de)(de)技術、平臺(tai)(tai)、運(yun)營的(de)(de)領先優勢(shi)，掌(zhang)握網絡資源，掌(zhang)握流量入口，實(shi)現未來以充(chong)電(dian)(dian)(dian)運(yun)營+數(shu)據(ju)(ju)增值服務的(de)(de)商(shang)(shang)業(ye)(ye)發展，實(shi)現公(gong)司(si)平臺(tai)(tai)化的(de)(de)輕資產(chan)運(yun)營。”

　　據(ju)悉，公(gong)司(si)自今(jin)年(nian)4月份(fen)推(tui)進(jin)共(gong)建(jian)模式以(yi)來，目前已(yi)有25個(ge)(ge)城市(shi)推(tui)進(jin)共(gong)建(jian)，已(yi)有意向合作(zuo)客戶達到67個(ge)(ge)，已(yi)經落地項目21個(ge)(ge)。“今(jin)年(nian)下半(ban)年(nian)我們將會加(jia)大推(tui)廣共(gong)建(jian)的(de)速度(du)，匯集更(geng)多的(de)優質(zhi)資源和社會力量，共(gong)同快速推(tui)進(jin)充電(dian)生態網的(de)建(jian)設(she)。”于德翔表示(shi)(shi)。這個(ge)(ge)共(gong)建(jian)共(gong)贏的(de)模式，可(ke)以(yi)在降(jiang)低公(gong)司(si)投入的(de)同時，迅(xun)速擴大充電(dian)站(zhan)建(jian)設(she)的(de)覆(fu)蓋率，提高公(gong)司(si)的(de)市(shi)場份(fen)額。從(cong)而(er)促使該(gai)業務盡快實現(xian)盈利。于德翔曾在今(jin)年(nian)4月寫給股東(dong)的(de)公(gong)開信中表示(shi)(shi)，2018年(nian)，公(gong)司(si)電(dian)動(dong)汽車充電(dian)業務的(de)目標(biao)是將虧(kui)損減少至1億元左右，爭(zheng)取達到盈虧(kui)平衡。

　　從中國新(xin)(xin)(xin)能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)的發(fa)展來看，電動汽(qi)(qi)車(che)(che)充電業務未來將(jiang)面(mian)臨更大的市場空(kong)間。根據中國新(xin)(xin)(xin)能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)“十(shi)三五”規劃(hua)，到(dao)2020年(nian)(nian)我國新(xin)(xin)(xin)能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)保(bao)有量(liang)(liang)(liang)(liang)將(jiang)達到(dao)500萬輛，年(nian)(nian)產(chan)量(liang)(liang)(liang)(liang)將(jiang)達到(dao)200萬輛。到(dao)2025年(nian)(nian)，新(xin)(xin)(xin)能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)(liang)占(zhan)汽(qi)(qi)車(che)(che)總銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)(liang)的比例(li)達到(dao)20%以上(shang)，到(dao)2030年(nian)(nian)，我國新(xin)(xin)(xin)能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)保(bao)有量(liang)(liang)(liang)(liang)將(jiang)超過8000萬輛。

　　據(ju)悉，目前電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)(qi)車(che)與充(chong)(chong)電(dian)(dian)樁比例為3.5∶1，充(chong)(chong)電(dian)(dian)樁的(de)發(fa)展依然是(shi)制(zhi)約電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)(qi)車(che)發(fa)展的(de)最大瓶(ping)頸，中國(guo)電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)(qi)車(che)的(de)市(shi)場保有量已經超過(guo)200萬輛(liang)。公共(gong)充(chong)(chong)電(dian)(dian)樁根據(ju)充(chong)(chong)電(dian)(dian)聯(lian)盟公布的(de)數(shu)據(ju)還不到30萬個，還有很(hen)大差距。