大年(nian)初六(liu),春節的(de)余味還在河(he)南(nan)省林州市這(zhe)座中部(bu)小(xiao)城中縈繞,而不(bu)少人已經開(kai)始忙(mang)碌籌劃著新年(nian)的(de)生計。中國證券報(bao)記者步(bu)入城南(nan)汽車(che)銷售與維修集中區,不(bu)少汽車(che)4S店門前的(de)開(kai)業鞭炮鋪成了“紅(hong)地毯”。
幾(ji)家(jia)經(jing)營微(wei)型客(ke)(ke)車的4S店已(yi)進入(ru)正常運營,不(bu)僅門(men)口擺(bai)滿各式(shi)產(chan)品,店中(zhong)更是一(yi)片熱(re)鬧景象。購車者三(san)五成群(qun),三(san)個銷(xiao)售人(ren)員已(yi)應接(jie)不(bu)暇。“初一(yi)到初五的客(ke)(ke)流全都集中(zhong)到今天。”一(yi)家(jia)4S店的總經(jing)理郭先生告訴中(zhong)國證券報記者:“年底人(ren)們拿(na)了年終獎,若年前沒(mei)來得及買(mai)車,年后就著急買(mai)車,今天早上自(zi)開門(men)就一(yi)直(zhi)客(ke)(ke)流不(bu)斷(duan)。”
近些年,林州市地區(qu)家庭收入水平的提(ti)升帶(dai)(dai)動當(dang)地消費(fei)升級,小(xiao)城“摩托車換汽車”熱潮(chao)涌動;而這種狀況也(ye)讓(rang)這個(ge)富裕的小(xiao)城初步(bu)體會(hui)到(dao)交通擁堵帶(dai)(dai)來的諸多不便(bian)。
座駕升級
“現(xian)在(zai)工資上升很快(kuai),這也使得(de)更多(duo)(duo)的消費者買得(de)起車(che)、愿(yuan)意換更好(hao)的車(che)。”郭(guo)先(xian)生坦言:“我同時代理(li)摩(mo)托車(che)銷售,前幾年(nian)(nian)(nian),摩(mo)托車(che)最多(duo)(duo)每(mei)年(nian)(nian)(nian)可賣出5000多(duo)(duo)輛(liang),但現(xian)在(zai)購買摩(mo)托車(che)人已經很少(shao),去年(nian)(nian)(nian)一年(nian)(nian)(nian)只賣出1000多(duo)(duo)輛(liang)。”
作為(wei)經濟狀(zhuang)況相對不錯的中部小城,居(ju)民家庭收入逐年提高,人們(men)為(wei)“面子”升(sheng)級座駕(jia)欲望強烈(lie)。郭先(xian)生粗略估計,林州市2011年銷(xiao)售(shou)汽(qi)車在7000-8000輛。
“經濟的(de)發展(zhan)帶(dai)動人們收入的(de)提(ti)升,大(da)多數家(jia)庭已經可以拿出幾萬元將自行車、摩托(tuo)車升級,購買一輛便(bian)宜、省油、實用的(de)面包車,這(zhe)部(bu)分市(shi)場仍然巨(ju)大(da);而原本就富裕(yu)的(de)家(jia)庭可能考慮購買更(geng)為高檔的(de)乘(cheng)用車型。”
另外,新(xin)婚年(nian)輕人成為(wei)汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)另一(yi)重(zhong)要消費群體(ti)。“現在大多數人家娶媳(xi)婦嫁(jia)閨女,都(dou)希望(wang)給新(xin)人配一(yi)輛小汽(qi)(qi)車(che)(che),以顯(xian)得體(ti)面(mian)。收(shou)入(ru)(ru)高點的(de)購(gou)買中級及以上轎車(che)(che)或者(zhe)SUV,而收(shou)入(ru)(ru)較低的(de)家庭則購(gou)買省油實(shi)用(yong)的(de)微小型汽(qi)(qi)車(che)(che)。”
2009-2010年實施(shi)的(de)(de)汽車(che)下鄉、節能(neng)汽車(che)優(you)惠等購車(che)補貼政策更加(jia)促(cu)使汽車(che)進(jin)入尋常百(bai)姓家(jia)。“幾(ji)千(qian)元的(de)(de)補貼款看似額(e)度不大,但對于購買(mai)3-5萬元汽車(che)的(de)(de)消費(fei)者來說,這(zhe)筆補貼占到購車(che)款的(de)(de)近一成,對銷售促(cu)進(jin)作用很明顯。”郭先生指出。
但隨(sui)著2011年汽車下鄉等消(xiao)費鼓勵政策退出,以(yi)微型(xing)客車為代(dai)表的(de)交(jiao)(jiao)叉(cha)型(xing)乘(cheng)(cheng)用(yong)(yong)車的(de)銷售數(shu)據上看起來并不樂觀。中(zhong)國汽車工業協會數(shu)據顯(xian)示,2011年交(jiao)(jiao)叉(cha)型(xing)乘(cheng)(cheng)用(yong)(yong)車產銷量(liang)分(fen)(fen)別(bie)為223.90萬(wan)輛和225.83萬(wan)輛,同比分(fen)(fen)別(bie)下降(jiang)(jiang)11.58%和9.38%,是乘(cheng)(cheng)用(yong)(yong)車車型(xing)中(zhong)唯一(yi)下降(jiang)(jiang)的(de)車型(xing);而2009年和2010年交(jiao)(jiao)叉(cha)型(xing)乘(cheng)(cheng)用(yong)(yong)車的(de)銷售量(liang)分(fen)(fen)別(bie)同比大增83.39%和27.77%。
郭(guo)先生(sheng)認為,數據上(shang)的(de)下滑并不能表示市場(chang)冷清。“由于消費鼓(gu)勵政(zheng)策,2010年(nian)(nian)銷售熱透支了2011年(nian)(nian)的(de)消費,還(huan)形成很(hen)高(gao)的(de)基數,其實(shi)微客的(de)銷售狀況一直較為穩(wen)定(ding)。”
擁堵反思
汽(qi)車(che)(che)的(de)日益增(zeng)多讓(rang)交通擁(yong)堵狀(zhuang)況(kuang)從大(da)(da)城市(shi)蔓延至(zhi)小(xiao)城。大(da)(da)年(nian)初一至(zhi)初五,節日期間的(de)小(xiao)城中(zhong)汽(qi)車(che)(che)稀少,顯得(de)悠閑而(er)寬敞;而(er)大(da)(da)年(nian)初六以(yi)后,人們逐步投(tou)入(ru)工作,街道車(che)(che)水馬龍,開車(che)(che)行(xing)駛走走停(ting)停(ting)、左右穿(chuan)插非常緩慢(man)。
“這幾年縣城的(de)汽車(che)越(yue)來越(yue)多,我所居住的(de)小區比較(jiao)新,還(huan)未住滿一(yi)半(ban),但估計已經有(you)超過1200輛(liang)車(che)進駐小區,車(che)位緊張,道路成了(le)停車(che)場。而沒車(che)的(de)親(qin)朋好友(you)還(huan)躍躍欲試,準備買輛(liang)汽車(che)體面一(yi)下。”市民小張感嘆到(dao):“在小城市,有(you)時也覺得開(kai)車(che)出門(men)還(huan)真不如騎自行車(che)或者摩托車(che)。”
做了(le)多年摩托車、汽車銷(xiao)售(shou)的郭先生眼看著小城汽車業的崛(jue)起,但對未來他喜中有(you)憂:“消(xiao)費者購車欲望強烈固然好,但按照(zhao)這種趨勢發展下去(qu),以后街道汽車都走不動了(le),馬路也要變成(cheng)停車場。現在北京(jing)、上(shang)海等(deng)大城市已經開始(shi)限購治堵,停車成(cheng)本(ben)日益(yi)提高,汽車銷(xiao)售(shou)的快速增長顯然無法持續。”
對于未來,郭先生認(ren)為(wei):“其實,國(guo)家還是應該鼓(gu)勵微型車的推廣應用,這樣(yang)才符合(he)我國(guo)國(guo)情。”
中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)(zheng)(zheng)網(wang)(wang)(wang)聲明:凡本(ben)網(wang)(wang)(wang)注明“來源(yuan):中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)證(zheng)(zheng)(zheng)券(quan)(quan)報·中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)(zheng)(zheng)網(wang)(wang)(wang)”的所有(you)作(zuo)品(pin),版權均屬于(yu)(yu)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)證(zheng)(zheng)(zheng)券(quan)(quan)報、中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)(zheng)(zheng)網(wang)(wang)(wang)。中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)證(zheng)(zheng)(zheng)券(quan)(quan)報·中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)(zheng)(zheng)網(wang)(wang)(wang)與作(zuo)品(pin)作(zuo)者(zhe)(zhe)聯合(he)聲明,任(ren)何組織(zhi)未經中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)證(zheng)(zheng)(zheng)券(quan)(quan)報、中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)(zheng)(zheng)網(wang)(wang)(wang)以及作(zuo)者(zhe)(zhe)書面授權不得轉(zhuan)載(zai)(zai)、摘編或利用其(qi)它方式使用上述作(zuo)品(pin)。凡本(ben)網(wang)(wang)(wang)注明來源(yuan)非(fei)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)證(zheng)(zheng)(zheng)券(quan)(quan)報·中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)(zheng)(zheng)網(wang)(wang)(wang)的作(zuo)品(pin),均轉(zhuan)載(zai)(zai)自其(qi)它媒體,轉(zhuan)載(zai)(zai)目(mu)的在于(yu)(yu)更好服務讀者(zhe)(zhe)、傳遞信息之需,并不代表本(ben)網(wang)(wang)(wang)贊同其(qi)觀點,本(ben)網(wang)(wang)(wang)亦不對其(qi)真實性負責,持異議者(zhe)(zhe)應與原出處單位(wei)主張(zhang)權利。
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