【中(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)鐵:一季度業(ye)績增(zeng)長穩(wen)健新簽合同(tong)額增(zeng)20.6%】4月29日晚間,中(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)鐵(601390)發布(bu)了2016年一季度業(ye)績報(bao)告,公司1-3月實(shi)現(xian)營(ying)業(ye)總收入1280.9億元(yuan),同(tong)比(bi)增(zeng)長1.43%,實(shi)現(xian)歸屬于上市公司股東(dong)的凈(jing)利(li)潤22.74億元(yuan),同(tong)比(bi)增(zeng)長9.76%,每股收益0.1元(yuan)。(證券時報(bao))
4月29日晚間,中國中鐵(601390)發布了2016年一季度業績報(bao)告,公(gong)司1-3月實現營業總收(shou)入1280.9億(yi)元,同比(bi)增長1.43%,實現歸屬于上市公(gong)司股東的凈利潤22.74億(yi)元,同比(bi)增長9.76%,每股收(shou)益0.1元。
中(zhong)國中(zhong)鐵是我(wo)國乃至全球最大的綜合(he)型建設(she)集團之一,具有全套工(gong)程與(yu)(yu)工(gong)業(ye)產(chan)品(pin)服務能力。公司業(ye)務涵蓋了基建工(gong)程建設(she)、勘(kan)探設(she)計與(yu)(yu)咨詢服務、工(gong)程設(she)備和(he)零部(bu)件制造、房地產(chan)開(kai)發(fa)及其他領域,逐步形成縱向“建筑業(ye)一體化”、橫(heng)向“主業(ye)突(tu)出(chu)、相(xiang)關多元”的產(chan)品(pin)產(chan)業(ye)布局。
2016年一季度,中國中鐵(tie)新簽(qian)合(he)同(tong)(tong)額(e)(e)高達1892億元人民(min)幣,同(tong)(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長20.6%。分業(ye)務(wu)來看,基建建設新簽(qian)合(he)同(tong)(tong)額(e)(e)同(tong)(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長16%,鐵(tie)路工程合(he)同(tong)(tong)額(e)(e)增(zeng)(zeng)幅接近一倍;勘察設計與咨詢服務(wu)合(he)同(tong)(tong)額(e)(e)同(tong)(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)加9.2%;工業(ye)設備與零部件(jian)制造合(he)同(tong)(tong)額(e)(e)同(tong)(tong)比(bi)(bi)升(sheng)12%;房(fang)地(di)產(chan)開發合(he)同(tong)(tong)額(e)(e)同(tong)(tong)比(bi)(bi)升(sheng)30%及其它(ta)業(ye)務(wu)合(he)同(tong)(tong)額(e)(e)同(tong)(tong)比(bi)(bi)升(sheng)92%。
截至3月末(mo),公(gong)(gong)司在手(shou)訂(ding)單(dan)1.87萬億(yi)元,較去(qu)年(nian)年(nian)末(mo)增長3.65%。其中基建板塊1.51萬億(yi)元,勘察設計板塊254.89億(yi)元,工業板塊268.05億(yi)元。公(gong)(gong)司新簽訂(ding)單(dan)增長良好,在手(shou)訂(ding)單(dan)充裕,有望(wang)為(wei)后續業績做強有力支撐。
基建板塊投資加速
PPP千億框架落地
作為全球最大的(de)建(jian)筑(zhu)工程承包商之一,中(zhong)國中(zhong)鐵始(shi)終在國內基建(jian)建(jian)設行業處于(yu)領先地(di)位,2015年公(gong)(gong)司年報(bao)顯示,基建(jian)建(jian)設是公(gong)(gong)司核(he)心板(ban)塊,營收和利潤(run)貢獻超過75%。其中(zhong),在鐵路(lu)(lu)基建(jian)、城市軌道交通(tong)基建(jian)、高速公(gong)(gong)路(lu)(lu)基建(jian)市場的(de)份額分別(bie)保持(chi)在45%、50%和12%以上。
國信策(ce)略數據(ju)顯示,2016年一季度(du)基建投(tou)(tou)資(zi)(zi)累計增(zeng)速為(wei)19.3%,并預(yu)計二季度(du)基建投(tou)(tou)資(zi)(zi)仍(reng)將維持高位。在宏觀經濟進入新常(chang)態,制造業及(ji)房地產(chan)投(tou)(tou)資(zi)(zi)增(zeng)速放緩的(de)大(da)背景下,基建投(tou)(tou)資(zi)(zi)仍(reng)保持高速增(zeng)長,且在固定資(zi)(zi)產(chan)中的(de)占比(bi)不斷提升,2015年達(da)到23.8%,對(dui)經濟起到“穩(wen)壓器”的(de)作(zuo)用。
具體到“十三五”規劃(hua),至(zhi)2020年,高(gao)(gao)鐵營業里(li)程(cheng)達到3萬公(gong)(gong)里(li)、覆蓋80%以(yi)上的大(da)(da)城市,新(xin)建(jian)改(gai)建(jian)高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)通車里(li)程(cheng)約3萬公(gong)(gong)里(li),實(shi)現城鄉(xiang)寬帶(dai)網絡全覆蓋。今年的政府工(gong)作報(bao)告(gao)也提(ti)出2016年要啟動一(yi)批“十三五”規劃(hua)重大(da)(da)項目,完成鐵路(lu)投(tou)(tou)資(zi)8000億元以(yi)上,完成公(gong)(gong)路(lu)投(tou)(tou)資(zi)1.65萬億元。未來(lai)隨(sui)著(zhu)國家(jia)基建(jian)投(tou)(tou)資(zi)力度的擴大(da)(da),中國中鐵將憑借自(zi)身實(shi)力擴大(da)(da)市場(chang)份額,充分彰顯基建(jian)龍頭領先地位。
在(zai)基建項(xiang)目建設推進的(de)(de)同時,基礎設施投資(zi)模(mo)(mo)(mo)式也發生著(zhu)深刻(ke)的(de)(de)變化,隨(sui)著(zhu)相(xiang)關的(de)(de)政(zheng)策體系的(de)(de)完善(shan),PPP模(mo)(mo)(mo)式得到很好(hao)的(de)(de)推廣,未來發展空間(jian)巨大。PPP模(mo)(mo)(mo)式即通(tong)過在(zai)政(zheng)府(fu)和民營企業(ye)之間(jian)建立(li)了(le)風險(xian)共擔機制,調動民營資(zi)本的(de)(de)積(ji)極性,降低(di)政(zheng)府(fu)財(cai)政(zheng)和舉債壓力。截至2016年3月(yue)(yue)31日,納入財(cai)政(zheng)部PPP綜合信息(xi)平(ping)臺項(xiang)目庫的(de)(de)項(xiang)目數(shu)達到7721個,較1月(yue)(yue)底增(zeng)加了(le)724個;總投資(zi)需求(qiu)為8.78萬億元,較1月(yue)(yue)底增(zeng)加了(le)近6500億元。從項(xiang)目所處行業(ye)看,市政(zheng)工程和交通(tong)運輸類的(de)(de)項(xiang)目數(shu)為3593個,占比(bi)46.5%。
近(jin)年,中(zhong)國中(zhong)鐵積極(ji)應對中(zhong)國基(ji)建(jian)投融(rong)資模(mo)(mo)式(shi)(shi)的(de)變化,逐步從“承(cheng)(cheng)包商(shang)(shang)”向“承(cheng)(cheng)包商(shang)(shang)”與(yu)“投資商(shang)(shang)+承(cheng)(cheng)包商(shang)(shang)+運(yun)營商(shang)(shang)”角色并存的(de)轉(zhuan)變,先(xian)后與(yu)云南(nan)省、河(he)南(nan)省、新疆自(zi)治區等多個省市(shi)(shi)簽署(shu)了戰略合作框架(jia)協議,不斷加大PPP模(mo)(mo)式(shi)(shi)的(de)探索和實踐。2016年1月(yue),中(zhong)國中(zhong)鐵與(yu)光大證券股份有限公司及(ji)杭州市(shi)(shi)人民政(zheng)府(fu)簽訂全面戰略合作協議,擬(ni)合作成(cheng)立(li)1000億規模(mo)(mo)的(de)PPP城市(shi)(shi)建(jian)設基(ji)金(jin)(jin),開(kai)創(chuang)省會級(ji)地方(fang)政(zheng)府(fu)、央企背(bei)景金(jin)(jin)融(rong)控股平臺和中(zhong)央大型基(ji)建(jian)集團基(ji)于(yu)PPP模(mo)(mo)式(shi)(shi)進行(xing)三(san)方(fang)合作的(de)先(xian)例(li),通過(guo)PPP模(mo)(mo)式(shi)(shi)加強基(ji)礎設施建(jian)設。
推進“一帶一路”戰略
海外拓展再下一城
2015年,國家(jia)繼續(xu)加大固定資產投(tou)資力度,積(ji)極實施和推進(jin)“一帶(dai)一路(lu)”戰略(lve),數據顯示(shi),2016年一季(ji)度,中國對(dui)外(wai)承包工程新(xin)簽合(he)同(tong)額462.1億美元(yuan),同(tong)比增長1.4%,其(qi)中在“一帶(dai)一路(lu)”沿線新(xin)簽合(he)同(tong)額達到250.9億美元(yuan),占55.4%,同(tong)比增長67.8%,繼續(xu)推進(jin)“一帶(dai)一路(lu)”力度、加大“走出去”戰略(lve)步伐,利好建筑企(qi)業海外(wai)擴張。
目(mu)(mu)前,中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)中(zhong)(zhong)鐵工(gong)程項(xiang)目(mu)(mu)遍布中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)除(chu)臺灣(wan)以外(wai)的(de)各省市(shi)自治(zhi)區(qu)以及全(quan)球68個(ge)國(guo)(guo)家(jia)和地區(qu)。2015年(nian)年(nian)底,中(zhong)(zhong)鐵馬來公司參與聯營體以出資26.39億馬幣(約(yue)折合人民幣39.95億元)的(de)價格獲(huo)得邦達公司60%股(gu)權(quan),對(dui)此,市(shi)場分析人士認為,此舉有(you)助于中(zhong)(zhong)鐵參與競標的(de)吉隆坡-新加(jia)坡高鐵項(xiang)目(mu)(mu)的(de)獲(huo)得。此外(wai),公司負責勘察設計(ji)的(de)中(zhong)(zhong)(國(guo)(guo))老(撾)鐵路、拉薩至林芝鐵路全(quan)面開工(gong)建設,埃塞俄比亞(ya)第一條輕軌線路運(yun)行通車,公司生產的(de)高錳鋼(gang)道岔、鋼(gang)結構(gou)及盾構(gou)機等產品遠銷美(mei)國(guo)(guo)、韓國(guo)(guo)、澳大利亞(ya)、新加(jia)坡、馬來西(xi)亞(ya)、土耳其等多個(ge)國(guo)(guo)家(jia)和地區(qu)。
通過積極(ji)推進海外(wai)經(jing)營(ying)戰略,2015年(nian)公司(si)實現收入(ru)301.46億(yi)元(yuan),同(tong)比(bi)增長15.06%,海外(wai)新(xin)簽合同(tong)額首(shou)超百億(yi)美元(yuan),很(hen)好地(di)貫徹了國家“一帶一路”政(zheng)策,不斷努力提(ti)高對(dui)外(wai)投資效率(lv)和質量(liang),推動優勢產(chan)業走出去。
2016年1月(yue)21日,中(zhong)國中(zhong)鐵(tie)海外拓展再下一城(cheng),公(gong)司作為(wei)(wei)聯(lian)合(he)體的(de)牽頭(tou)方與(yu)埃及國家隧道管理(li)局(ju)簽(qian)署了《埃及齋月(yue)十日城(cheng)鐵(tie)路項目(mu)EPC合(he)同(tong)(tong)》,項目(mu)合(he)同(tong)(tong)金額為(wei)(wei)15億(yi)美元(yuan)(約(yue)折合(he)人民幣(bi)98.82億(yi)元(yuan)),合(he)同(tong)(tong)工期為(wei)(wei)30個月(yue)。根據聯(lian)合(he)體的(de)約(yue)定(ding),公(gong)司所占(zhan)份(fen)額為(wei)(wei)70%,對應(ying)合(he)同(tong)(tong)金額為(wei)(wei)10.5億(yi)美元(yuan)(約(yue)折合(he)人民幣(bi)69.18億(yi)元(yuan)),占(zhan)該公(gong)司中(zhong)國會(hui)計準則(ze)下2014年營(ying)業收(shou)入的(de)1.13%,預(yu)計未來公(gong)司海外市場拓展將提速。(CIS)
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