6月22日,美爾雅(ya)(600107)召開(kai)2015年年度(du)股東(dong)大會,會上,公司審議通過了包括(kuo)《公司2015年年度(du)報告及(ji)報告摘要(yao)》等(deng)10份議案(an),這(zhe)些議案(an)均獲通過。 這(zhe)意(yi)味著,美爾雅(ya)被正(zheng)式納入中植系(xi)版圖中,未來美爾雅(ya)的走向(xiang)成為市場關注焦(jiao)點。
此前(qian),美爾雅曾發布公告多次提(ti)及,“中紡絲路(lu)不排除會(hui)籌劃針對上(shang)(shang)市公司(si)或(huo)其子公司(si)的(de)資(zi)產(chan)業務進行出售、合(he)(he)并、與他人合(he)(he)資(zi)或(huo)合(he)(he)作的(de)計(ji)劃,或(huo)上(shang)(shang)市公司(si)擬購(gou)買、置換資(zi)產(chan)的(de)重組(zu)計(ji)劃”。而(er)在當(dang)日的(de)股東會(hui)上(shang)(shang),有(you)消息也透露(lu)出,不久,公司(si)可能會(hui)啟動資(zi)產(chan)重組(zu)方面的(de)事宜。
“最近幾年,中(zhong)植系在資(zi)本市場運作的(de)(de)(de)手(shou)法已發生改變,其在市場上(shang)(shang)主要形成了參股(gu)(gu)和(he)控(kong)股(gu)(gu)上(shang)(shang)市公(gong)司(si)兩(liang)種,但參股(gu)(gu)的(de)(de)(de)公(gong)司(si),中(zhong)植系一般通過注入(ru)已培(pei)育資(zi)產(chan)(chan)的(de)(de)(de)方(fang)式,獲得投(tou)資(zi)回報收(shou)益,但針(zhen)對(dui)一些謀(mou)求控(kong)股(gu)(gu)的(de)(de)(de)公(gong)司(si),則(ze)可能為公(gong)司(si)的(de)(de)(de)集團資(zi)產(chan)(chan)謀(mou)求能控(kong)制的(de)(de)(de)上(shang)(shang)市平臺(tai)。”一位熟悉中(zhong)植系人士分(fen)析,中(zhong)植系旗(qi)下的(de)(de)(de)實業資(zi)產(chan)(chan)特別(bie)是新能源產(chan)(chan)業方(fang)面動作較多,也在謀(mou)求上(shang)(shang)市途(tu)徑。
公(gong)開資料顯示(shi),目前,中(zhong)植系旗(qi)下已(yi)設(she)立(li)(li)了多家新能(neng)源領(ling)域(yu)的公(gong)司(si),包(bao)括新能(neng)源汽(qi)車(che)、新能(neng)源電池、伺服系統等(deng),這種布局讓中(zhong)植系也(ye)成為(wei)新能(neng)源產(chan)(chan)業投資領(ling)域(yu)的新進入者。其在(zai)新能(neng)源汽(qi)車(che)方面已(yi)設(she)立(li)(li)已(yi)設(she)立(li)(li)煙臺舒(shu)馳客車(che)有(you)限(xian)責任公(gong)司(si)、中(zhong)植新能(neng)源汽(qi)車(che)(淳安)有(you)限(xian)公(gong)司(si)等(deng)近10家企(qi)業,此外,其還(huan)在(zai)全國(guo)范圍內尋找生產(chan)(chan)基地,并(bing)已(yi)有(you)多個項目落地。
管理層頻重疊
值得關注的是,美爾雅(ya)的新(xin)任股東中,已頻(pin)繁出現中植系新(xin)能源汽車領(ling)域管理層身影(ying)。
公(gong)開資(zi)料顯示(shi),中(zhong)(zhong)紡絲路控股股東為巖能(neng)(neng)(neng)資(zi)本管理(li)有(you)限公(gong)司,其法(fa)人代表為李軒,李軒正是(shi)中(zhong)(zhong)植(zhi)新(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車的(de)董(dong)事之一。不僅如此(ci)(ci),美爾雅集團新(xin)任法(fa)人代表由自然人楊聞孫更替為林(lin)(lin)曦(xi),而林(lin)(lin)曦(xi)此(ci)(ci)前在(zai)中(zhong)(zhong)植(zhi)投資(zi)發展(北京)有(you)限公(gong)司擔任監事一職,在(zai)中(zhong)(zhong)植(zhi)新(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(北京)有(you)限公(gong)司中(zhong)(zhong),林(lin)(lin)曦(xi)也擔任監事一職。“在(zai)幾(ji)個核心高管中(zhong)(zhong)就已有(you)兩大干隸屬(shu)于新(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車板塊,”上(shang)述(shu)人士說(shuo),這些人進入(ru)(ru)美爾雅應不會是(shi)為了謀求(qiu)服裝(zhuang)產業的(de)運營,后續(xu)美爾雅可能(neng)(neng)(neng)會被注(zhu)入(ru)(ru)新(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車領域的(de)相關資(zi)產。
“若(ruo)確立了美爾雅為中(zhong)植系(xi)新能源(yuan)汽(qi)車(che)領域(yu)的(de)(de)上市平(ping)臺,下半年為新能源(yuan)汽(qi)車(che)產業(ye)政策(ce)加速落地周期,中(zhong)植系(xi)會加快(kuai)后續的(de)(de)剝離資產和資產注入等事宜(yi),以抓(zhua)住新能源(yuan)汽(qi)車(che)產業(ye)爆(bao)發的(de)(de)風口。”上述人(ren)士(shi)認(ren)為。
中(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)網(wang)(wang)(wang)聲明:凡本(ben)(ben)網(wang)(wang)(wang)注(zhu)明“來(lai)源:中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)證(zheng)券報·中(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)網(wang)(wang)(wang)”的(de)所有(you)作品(pin),版權均屬于中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)證(zheng)券報、中(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)網(wang)(wang)(wang)。中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)證(zheng)券報·中(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)網(wang)(wang)(wang)與作品(pin)作者聯合聲明,任何組織未經中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)證(zheng)券報、中(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)網(wang)(wang)(wang)以及作者書面授權不(bu)得轉(zhuan)載(zai)、摘編(bian)或利用其(qi)它方式使用上述作品(pin)。凡本(ben)(ben)網(wang)(wang)(wang)注(zhu)明來(lai)源非(fei)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)證(zheng)券報·中(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)網(wang)(wang)(wang)的(de)作品(pin),均轉(zhuan)載(zai)自其(qi)它媒(mei)體,轉(zhuan)載(zai)目的(de)在于更(geng)好服(fu)務讀者、傳遞信息(xi)之需(xu),并不(bu)代表本(ben)(ben)網(wang)(wang)(wang)贊同其(qi)觀點(dian),本(ben)(ben)網(wang)(wang)(wang)亦不(bu)對其(qi)真實性負責(ze),持異(yi)議者應(ying)與原出處單(dan)位主張權利。
特別鏈接:政府部門交易機構證券期貨四所兩司新聞發布平臺友情鏈接版權聲明
關于報社關于本站廣告發布免責條款
中國證券報社版權所有,未經書面授權不得復制或建立鏡像 經營許可證編號:京B2-20180749 京公網安備0-1
Copyright 2001-2018 China Securities Journal. All Rights Reserved
中國(guo)證券報社版權所有(you),未經書面授權不(bu)得復制或建立鏡像
經(jing)營許可證編號:京B2-20180749 京公網(wang)安備0-1
Copyright 2001-2018 China Securities Journal. All Rights Reserved