4月(yue)15日(ri),北(bei)汽福(fu)(fu)田汽車(che)(600166)股(gu)份有(you)限公司發布2016年年度報(bao)告。報(bao)告顯示(shi),2016年度,福(fu)(fu)田汽車(che)實現營業收入465.32億(yi)元,同比(bi)增長36.87%。其中(zhong)歸(gui)屬上市(shi)公司股(gu)東(dong)的凈利潤(run)為5.67億(yi)元,同比(bi)增長39.47%。
近三年主要會計數據
2016年分季度會計數據
福田汽車2016年取得的成績
2016 年福田汽車克服了(le)經濟(ji)增速放緩和商用(yong)(yong)車市(shi)場低(di)迷(mi)的雙重影響,全年實(shi)現銷售 531109輛,同(tong)比(bi)增長(chang)8.37%,繼續保持中國商用(yong)(yong)車第一品(pin)(pin)牌的市(shi)場地位,實(shi)現銷售收入465.3億元(yuan),利潤總額5.2億元(yuan)。在產(chan)品(pin)(pin)結構升級、產(chan)品(pin)(pin)創新能(neng)力和全球化(hua)戰(zhan)略推進等(deng)方面(mian)取(qu)得了(le)顯著成績。
1、中國商用車品牌第一
福(fu)田(tian)汽(qi)車經過 20 年(nian)的發(fa)展,品(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)價(jia)值突破千億,品(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)形象逐漸豐富,品(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)溢(yi)價(jia)能力持續提升。2016年(nian),世(shi)界品(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)實驗室在北(bei)京發(fa)布第(di)十(shi)三屆《中國 500 最具(ju)價(jia)值品(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)》排(pai)行(xing)榜,福(fu)田(tian)汽(qi)車品(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)價(jia)值為1005.65億元,從2005年(nian)至今(jin),福(fu)田(tian)汽(qi)車已(yi)連續12年(nian)居商用車行(xing)業(ye)第(di)一位。
2、產品結構調整取得成效
隨著政策法(fa)規升級,商用車(che)向中高(gao)端(duan)調整的(de)趨(qu)(qu)勢明顯(xian),福田汽車(che)持續加(jia)大產(chan)品創造投(tou)入,持續加(jia)大產(chan)品結構調整力(li)度(du),加(jia)快新產(chan)品投(tou)放,實現高(gao)端(duan)化和(he)全球化,近三年(nian)來,商用車(che)向中高(gao)端(duan)調整的(de)趨(qu)(qu)勢明顯(xian),2016 年(nian)中高(gao)端(duan)產(chan)品比(bi)重達到 64%,成效顯(xian)著。
3、新能源汽車跨越式發展業績顯著
2016 年在(zai)國家節能減排(pai)的號召下,福田汽(qi)車(che)大(da)力發展(zhan)新能源(yuan)汽(qi)車(che),公司(si)純(chun)電(dian)動(dong)(dong)和插電(dian)混合動(dong)(dong)力汽(qi)車(che)銷售(shou)6531輛。
4、實施黃金價值鏈延伸戰略
由于戰略提前(qian)布(bu)局,北京福(fu)田康(kang)明斯(si)發動機有限公(gong)司隨(sui)著(zhu)自配率(lv)的(de)大(da)幅提升,已經形成(cheng)盈利規模,2016 年福(fu)田康(kang)明斯(si)獲得(de)高速增(zeng)長(chang),銷量實現 20.6 萬臺(tai),同比增(zeng)長(chang) 20%,銷售收入及利潤大(da)幅增(zeng)長(chang),成(cheng)為新的(de)利潤增(zeng)長(chang)點和(he)核心競(jing)爭力(li),為整體盈利能力(li)的(de)提升作出了貢獻。
5、乘用車發展實現初步突破
公司在鞏固商用車(che)業(ye)務的基礎(chu)上,充分利用現(xian)有資源(yuan),嚴(yan)謹規劃(hua)、穩健推進乘用車(che)業(ye)務發展,初步實現(xian)了新跨越(yue)。
福田汽車對公司未來發展的討論與分析
1、行業發展趨勢
中(zhong)國汽車(che)(che)市場進(jin)入中(zhong)速增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)階段,商(shang)用(yong)車(che)(che)市場進(jin)入成(cheng)熟期(qi),未來五(wu)年(nian)總(zong)量增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)空(kong)間不大(da),商(shang)用(yong)車(che)(che)將(jiang)(jiang)開始整合(he)性增(zeng)(zeng)長(chang)(chang),未來將(jiang)(jiang)形成(cheng)“3+N”競爭格局,需求結構持續由低端向中(zhong)高端升級;乘用(yong)車(che)(che)仍處于穩定(ding)增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)期(qi),總(zong)量和結構空(kong)間較(jiao)大(da),預(yu)計未來乘用(yong)車(che)(che)復核(he)增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)率在(zai)5-6%。
2、公司發展戰略
福(fu)田汽(qi)車(che)堅持(chi)以(yi)內(nei)涵成長為基礎的業(ye)務擴(kuo)張道路,以(yi)汽(qi)車(che)產業(ye)為核心,關聯拓展(zhan)相關業(ye)務,持(chi)續推(tui)行“商用(yong)車(che)低(di)端(duan)向(xiang)高端(duan)轉(zhuan)(zhuan)型(xing)、商用(yong)類(lei)向(xiang)乘(cheng)用(yong)類(lei)轉(zhuan)(zhuan)型(xing)、國內(nei)向(xiang)海外轉(zhuan)(zhuan)型(xing)、制造(zao)業(ye)向(xiang)服務業(ye)轉(zhuan)(zhuan)型(xing)、黃金(jin)價(jia)值鏈延伸”,把福(fu)田汽(qi)車(che)打(da)造(zao)成綠色、智(zhi)能高科技的世(shi)(shi)界(jie)級主流汽(qi)車(che)企(qi)業(ye);以(yi)“世(shi)(shi)界(jie)標(biao)準(zhun),中端(duan)產品”為產品戰略目標(biao),打(da)造(zao)符合世(shi)(shi)界(jie)標(biao)準(zhun)的高性價(jia)比產品。
十二五期間,公(gong)司(si)中高(gao)端產(chan)品持續提升,至(zhi)2015年末中高(gao)端產(chan)品比重達 44%,2016 年已調(diao)整(zheng)64%,在銷量(liang)小幅提升的情況下,收入和利潤大幅提高(gao)。另一方面公(gong)司(si)積極調(diao)整(zheng)產(chan)品結構,戰(zhan)略性發展乘用類產(chan)品。
3、經營計劃
2016 年(nian)經營計(ji)(ji)劃為銷量(liang)55萬(wan)輛(liang)(含歐曼業務(wu)),收(shou)入(ru)316億(yi)元(上市公司口徑);2016年(nian)實際完(wan)(wan)成銷量(liang) 53萬(wan)輛(liang),完(wan)(wan)成經營計(ji)(ji)劃的96.36%,收(shou)入(ru)完(wan)(wan)成465億(yi)元,完(wan)(wan)成經營計(ji)(ji)劃的147.16%。
基于2016年(nian)公司實際經營情況,結(jie)合(he) 2017 年(nian)國內外經濟形(xing)勢、商用車市場、原(yuan)材料市場和(he)國家政策等的綜合(he)研(yan)判,公司制(zhi)定了 2017 年(nian)經營計(ji)劃如(ru)下:
2017年(nian)(nian),確保實現營業收(shou)入(ru)460億元(yuan)(上市公司口徑(jing)),銷量 58萬(wan)輛(含歐曼業務)。2017年(nian)(nian),營業成本計劃(hua)400億元(yuan),期(qi)間費(fei)用占收(shou)入(ru)比例(li)計劃(hua)為(wei)14%。
為完成上述經營計劃,公司的策略及措施:
(1)繼續推進(jin)商(shang)用車(che)從(cong)低端向高(gao)(gao)端升(sheng)級,提升(sheng)高(gao)(gao)附加(jia)值產品、高(gao)(gao)技(ji)術(shu)含(han)量、新技(ji)術(shu)含(han)量產品的比重與銷量,實現利(li)潤(run)增長,同時(shi),公司穩步推進(jin)乘(cheng)用車(che)發展。
(2)推行平臺化/模(mo)塊化——2017 年,福田商用車研發通過(guo)工程與(yu)測試能力提升和(he)管理轉型,推進公司在創新(xin)驅動的指引下實現(xian)平臺模(mo)塊化戰略。
2016 年年度報告
(3)品質提升
2017年(nian)是福田汽車“質量(liang)年(nian)”,實施全面質量(liang)管理,貫徹(che)大質量(liang)管理理念(nian),大幅提升產(chan)品訂單(dan)交付(fu)質量(liang)、商品運營質量(liang)及全員工作質量(liang)。
(4)OTD 流程優化及效率提升
以訂單質(zhi)量提升(sheng)及庫(ku)存結構優化為核(he)心,持續(xu)優化 OTD 業(ye)務流(liu)程,推(tui)動 OTD 各(ge)環節(jie)管理升(sheng)級(ji),達成年底庫(ku)存控制目標,提高運營效率及質(zhi)量。
(5)“一(yi)平臺.五網系”協(xie)同(tong)推進,持續提(ti)升核(he)心競爭力,同(tong)時提(ti)升互聯網營銷業務能力。
(6)做好排放法規升(sheng)(sheng)級市(shi)場應對——2017 年做好國 IV、國 V 排放法規升(sheng)(sheng)級應對,首先在國IV產(chan)(chan)品(pin)庫存處理(li)方面做好安排,同時做好國 V 產(chan)(chan)品(pin)投放及(ji)推廣,滿足(zu)市(shi)場需求,在國V排放升(sheng)(sheng)級階段(duan),確保不影響銷量,提升(sheng)(sheng)市(shi)場競(jing)爭力。
(7)全球化(hua)——堅持國(guo)際化(hua)戰(zhan)略(lve)目標,持續推進(jin)貿易模(mo)式向營銷模(mo)式轉型,重點(dian)推進(jin)印度(du)市場產業(ye)化(hua),以及俄羅斯、泰國(guo)、巴(ba)西深(shen)度(du) KD 制(zhi)造,同時(shi)通過業(ye)務(wu)結構升級,實現海外業(ye)務(wu)持續穩(wen)健增長。
(8)穩步推進乘用車業務發展
繼續堅持不(bu)懈地落(luo)實(shi)轉型升(sheng)級,即商(shang)(shang)用(yong)(yong)車(che)從(cong)低端向(xiang)高端轉型,從(cong)商(shang)(shang)用(yong)(yong)類向(xiang)乘用(yong)(yong)類轉型。充分利用(yong)(yong)現有資源(yuan)發(fa)展乘用(yong)(yong)車(che)業務(wu),嚴(yan)謹規劃、穩健(jian)推進(jin)、防(fang)范(fan)風險(xian)。
(9)繼續提升盈利能力
通過附加值(zhi)平臺,引導產品結構的(de)(de)調(diao)整,提(ti)升高附加值(zhi)產品的(de)(de)銷量比(bi)重,提(ti)升公司整體(ti)的(de)(de)盈(ying)利能(neng)力。
(10)福田汽車工業 4.0
依托“一網三智(zhi)能”實現福田(tian)汽(qi)(qi)車(che)(che)工(gong)業 4.0,助力福田(tian)汽(qi)(qi)車(che)(che)創新驅動、結構調整、全球化戰略實施落地。一網”——圍繞汽(qi)(qi)車(che)(che)產業,以云、網、端和內容為突(tu)破口,推進云平(ping)臺(tai)、車(che)(che)聯網、互(hu)聯網營銷(xiao)體系(xi)、整車(che)(che)電(dian)商、配件電(dian)商平(ping)臺(tai)建(jian)設,引領商用汽(qi)(qi)車(che)(che)產業互(hu)聯網生態體系(xi)發展。“三智(zhi)能”——通過智(zhi)能產品、智(zhi)能工(gong)廠和智(zhi)能管理構建(jian)福田(tian)商用汽(qi)(qi)車(che)(che)的智(zhi)能制(zhi)造(zao)體系(xi),實現福田(tian)汽(qi)(qi)車(che)(che)從大規(gui)模制(zhi)造(zao)向大規(gui)模個性(xing)化定制(zhi)轉變(bian)。
2017年(nian)結合(he)外(wai)部融資(zi)(zi)(zi)(zi)環境、企業(ye)融資(zi)(zi)(zi)(zi)趨勢及公司(si)自身情況,為滿足公司(si)融資(zi)(zi)(zi)(zi)需求,實現公司(si)的(de)可持續發展,公司(si)將采用多(duo)渠道、多(duo)方式(shi)資(zi)(zi)(zi)(zi)金(jin)籌集策略,積極配合(he)公司(si)資(zi)(zi)(zi)(zi)金(jin)投放戰(zhan)略決策要求;優化資(zi)(zi)(zi)(zi)本(ben)結構,嚴控融資(zi)(zi)(zi)(zi)成本(ben)。
為(wei)確保完成(cheng)2017年度(du)各項經(jing)營指標(biao),組織生(sheng)產經(jing)營,在(zai)直接金(jin)(jin)(jin)融(rong)(rong)(rong)機(ji)構融(rong)(rong)(rong)資(zi)方面,申請2017年授信額度(du)238億(yi)元(yuan),其中銀行融(rong)(rong)(rong)資(zi)198億(yi)元(yuan),債券融(rong)(rong)(rong)資(zi)40億(yi)元(yuan);為(wei)解決經(jing)銷商(shang)經(jing)營資(zi)金(jin)(jin)(jin)不足的(de)問題,促(cu)進(jin)企業(ye)發展(zhan),公司開展(zhan)了旨在(zai)提高國內外經(jing)銷商(shang)經(jing)營實力的(de)批(pi)發業(ye)務(wu)(wu)及面向國內外終端客戶的(de)零(ling)售業(ye)務(wu)(wu)等金(jin)(jin)(jin)融(rong)(rong)(rong)服務(wu)(wu)業(ye)務(wu)(wu),2017年金(jin)(jin)(jin)融(rong)(rong)(rong)服務(wu)(wu)授信額度(du)需求298億(yi)元(yuan)。
中(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)網(wang)聲(sheng)(sheng)明(ming):凡本(ben)(ben)網(wang)注明(ming)“來源:中(zhong)(zhong)(zhong)國證(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)券(quan)報·中(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)網(wang)”的所有作(zuo)品,版權(quan)均屬于中(zhong)(zhong)(zhong)國證(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)券(quan)報、中(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)網(wang)。中(zhong)(zhong)(zhong)國證(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)券(quan)報·中(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)網(wang)與(yu)作(zuo)品作(zuo)者(zhe)聯合(he)聲(sheng)(sheng)明(ming),任(ren)何組織未經中(zhong)(zhong)(zhong)國證(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)券(quan)報、中(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)網(wang)以及作(zuo)者(zhe)書(shu)面(mian)授權(quan)不(bu)得轉載、摘編或利(li)用其它方(fang)式使用上(shang)述作(zuo)品。凡本(ben)(ben)網(wang)注明(ming)來源非中(zhong)(zhong)(zhong)國證(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)券(quan)報·中(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)網(wang)的作(zuo)品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于更好(hao)服務讀者(zhe)、傳(chuan)遞信息之需,并(bing)不(bu)代表(biao)本(ben)(ben)網(wang)贊同(tong)其觀點(dian),本(ben)(ben)網(wang)亦不(bu)對其真實性負(fu)責,持異議者(zhe)應與(yu)原出處單位主張權(quan)利(li)。
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