中(zhong)國最(zui)大(da)的港口企業(ye)向最(zui)大(da)的航運企業(ye)敞開了“懷抱(bao)”。
6月12日晚,上(shang)海國際港(gang)務(集(ji)團(tuan))股份(fen)有限(xian)公(gong)司(si)(si)(si)(下(xia)稱上(shang)港(gang)集(ji)團(tuan))宣布,上(shang)海同(tong)盛(sheng)投資(zi)(集(ji)團(tuan))有限(xian)公(gong)司(si)(si)(si)(下(xia)稱同(tong)盛(sheng)投資(zi))擬將持有的上(shang)港(gang)集(ji)團(tuan)34.76億(yi)股,以5.45元/股協議轉讓(rang)給中國遠洋海運(yun)集(ji)團(tuan)有限(xian)公(gong)司(si)(si)(si)(下(xia)稱中遠海運(yun)),涉及(ji)金額(e)約(yue)189.4億(yi)元。
轉(zhuan)讓(rang)完成后,中(zhong)遠(yuan)海運將持(chi)有上港(gang)集團(tuan)15%股份(fen),成為(wei)其(qi)第三大股東。
上港(gang)集團(tuan)(tuan)表(biao)示,本次(ci)股權(quan)轉讓旨在加(jia)強(qiang)港(gang)航聯動,助力上海建(jian)設(she)國際航運中(zhong)心。中(zhong)遠海運也表(biao)示,此次(ci)入(ru)股上港(gang)集團(tuan)(tuan),可(ke)通過建(jian)立資本紐帶展開(kai)全面的業務(wu)合作(zuo),實現優勢(shi)互補,強(qiang)化物(wu)流路(lu)徑(jing)建(jian)設(she)。
具(ju)體合作(zuo)方(fang)式目前尚(shang)未有進一步消息。不過,從(cong)地方(fang)大型港口企業放開(kai)股權角(jiao)度而(er)言,業內(nei)人(ren)士均表(biao)示這至少“邁出(chu)了(le)一小步”。
在(zai)業務協同方面,中遠(yuan)海運的(de)對外投資步伐近兩年顯著(zhu)加快,而上港集團也(ye)坐擁(yong)全球東西干線最繁忙(mang)的(de)掛靠港口,雙(shuang)方在(zai)港航(hang)聯(lian)動(dong)方面有望進一步打開(kai)想象空間。
央企入股地方國企
上港集(ji)團旗下(xia)三(san)大港區共有集(ji)裝(zhuang)箱泊位46個,集(ji)裝(zhuang)箱吊橋155臺,2016年完成(cheng)集(ji)裝(zhuang)箱吞吐量3713.3萬TEU,凈利潤達69.39億(yi)元(yuan)。
其控股(gu)(gu)股(gu)(gu)東(dong)及實際控制(zhi)人均為(wei)上海市國資委。在(zai)股(gu)(gu)權轉讓(rang)之前,同盛投資持有其19.86%股(gu)(gu)份,為(wei)第三大股(gu)(gu)東(dong)。
此(ci)次股權交易完成后,同盛投資仍將持有4.86%的上港集(ji)團股權。
我國港口(kou)在(zai)經歷了由(you)(you)中(zhong)央到地(di)方(fang)的改革(ge)后(hou),治理(li)機制改革(ge)也不斷深化。不過總體而(er)言,港口(kou)股(gu)權仍(reng)由(you)(you)地(di)方(fang)國有(you)資產占據主導地(di)位,特別是上(shang)港集團,股(gu)權集中(zhong)度(du)在(zai)港口(kou)上(shang)市公司中(zhong)處于(yu)較高水平。
事實上(shang),上(shang)港(gang)集團(tuan)早在(zai)2014年就(jiu)傳出了(le)混改的風聲。彼時,上(shang)港(gang)集團(tuan)黨委(wei)書記、董(dong)事長陳(chen)戌源表示(shi),集團(tuan)將“把國有的股(gu)權未(wei)來合理地(降至)50%左右(you)”。
有分析(xi)認為,僅從上港集團(tuan)的資金(jin)情況和上市公司的業務結構考(kao)(kao)慮,出讓控股權(quan)并無必(bi)要,如果上港集團(tuan)混改,戰略投資者的實(shi)力反而將遭遇考(kao)(kao)驗。
上(shang)港集團于2014年(nian)曾(ceng)試(shi)水一小批員(yuan)工(gong)持股(gu)。但在不(bu)少外界人士看(kan)來(lai),這次股(gu)權開放象征(zheng)意義大于實(shi)際(ji)效(xiao)果。2016年(nian)財(cai)報顯示,其員(yuan)工(gong)持有的股(gu)份僅(jin)占上(shang)市(shi)公司總股(gu)份的1.81%。
由于(yu)企業性質相(xiang)同(tong),中遠海運這次“入局(ju)”不構(gou)成(cheng)上港集團的“混改(gai)”,但從公司(si)長期相(xiang)對(dui)穩固的股權結構(gou)角度而(er)言,這15%的股份出讓已(yi)屬難能可貴。
而推動(dong)這(zhe)次股權(quan)轉讓的,事實上(shang)是上(shang)海(hai)市政府,其戰略意義(yi)顯(xian)而易見。
此前的6月(yue)9日(ri),上海(hai)市政府與中遠海(hai)運(yun)簽署(shu)戰略合(he)作框架協議,雙(shuang)方(fang)將從建設上海(hai)國(guo)際航(hang)運(yun)中心、落(luo)實“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”倡(chang)議、深化國(guo)資國(guo)企(qi)改革三(san)(san)個方(fang)面(mian)深化合(he)作。這第(di)三(san)(san)點也明確顯示出,加快(kuai)推(tui)動央企(qi)和(he)地方(fang)大型國(guo)企(qi)合(he)作,打造航(hang)運(yun)生態圈的意圖。
中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)網(wang)(wang)(wang)(wang)(wang)聲明:凡本(ben)網(wang)(wang)(wang)(wang)(wang)注明“來源(yuan):中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國證(zheng)券報(bao)·中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)網(wang)(wang)(wang)(wang)(wang)”的所有作(zuo)(zuo)品,版權(quan)(quan)均屬于(yu)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國證(zheng)券報(bao)、中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)網(wang)(wang)(wang)(wang)(wang)。中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國證(zheng)券報(bao)·中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)網(wang)(wang)(wang)(wang)(wang)與(yu)作(zuo)(zuo)品作(zuo)(zuo)者聯(lian)合聲明,任何組(zu)織未經中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國證(zheng)券報(bao)、中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)網(wang)(wang)(wang)(wang)(wang)以及作(zuo)(zuo)者書(shu)面授(shou)權(quan)(quan)不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作(zuo)(zuo)品。凡本(ben)網(wang)(wang)(wang)(wang)(wang)注明來源(yuan)非中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國證(zheng)券報(bao)·中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)網(wang)(wang)(wang)(wang)(wang)的作(zuo)(zuo)品,均轉載自(zi)其它媒體,轉載目的在于(yu)更(geng)好服務讀者、傳遞信息之(zhi)需(xu),并不代表(biao)本(ben)網(wang)(wang)(wang)(wang)(wang)贊(zan)同其觀點(dian),本(ben)網(wang)(wang)(wang)(wang)(wang)亦不對其真實性負責(ze),持(chi)異議者應與(yu)原出(chu)處單(dan)位主張(zhang)權(quan)(quan)利。
特別鏈接:政府部門交易機構證券期貨四所兩司新聞發布平臺友情鏈接版權聲明
關于報社關于本站廣告發布免責條款
中國證券報社版權所有,未經書面授權不得復制或建立鏡像 經營許可證編號:京B2-20180749 京公網安備0-1
Copyright 2001-2018 China Securities Journal. All Rights Reserved
中國證(zheng)券報社版(ban)權所有,未經書面授權不得復制(zhi)或(huo)建(jian)立鏡像
經(jing)營許可證編(bian)號:京B2-20180749 京公網(wang)安(an)備(bei)0-1
Copyright 2001-2018 China Securities Journal. All Rights Reserved