中證網訊(記者 康書偉)特銳德(300001)7月17日披露的中報顯示,公(gong)司(si)培育4年的電(dian)動(dong)汽車充(chong)電(dian)業(ye)務(wu)板(ban)塊實(shi)(shi)現(xian)大(da)幅減(jian)虧(kui)(kui),公(gong)司(si)預(yu)計充(chong)電(dian)板(ban)塊全年可實(shi)(shi)現(xian)盈虧(kui)(kui)平衡(heng)。受(shou)充(chong)電(dian)業(ye)務(wu)減(jian)虧(kui)(kui)及傳(chuan)統(tong)電(dian)力設備業(ye)務(wu)增(zeng)長(chang)拉動(dong),特銳德上(shang)半年實現營業收入26.37億元,營業利潤1.09億元,較(jiao)去年同期均有大幅增長(chang),歸(gui)屬母公司所有者凈利潤較(jiao)去(qu)年同期(qi)增長20.10%,遠(yuan)超年初制定的10%預期(qi)。
公司中(zhong)報顯示(shi),特銳德充電(dian)板塊子公司特來電2018年(nian)上半(ban)年(nian)僅虧損(sun)3000萬元(yuan),較2017年(nian)全年(nian)虧(kui)損2億元有大(da)幅改(gai)善,其業績(ji)情況也(ye)遠(yuan)超年初(chu)確定的全年虧損(sun)1億元的(de)(de)目標。回看(kan)特(te)銳德近幾年充電板塊成(cheng)績單(dan)可以發現,充電業務隨著規模的(de)(de)擴張和(he)商業模式的(de)(de)變更,減虧(kui)效(xiao)果(guo)明顯。數據顯示,2016年(nian)(nian)特銳(rui)德充電業務虧損3億(yi)元(yuan)(yuan),2017年(nian)(nian)虧損2億(yi)元(yuan)(yuan),2018年(nian)(nian)上(shang)半年(nian)(nian)虧損3000萬元(yuan)(yuan),盈利拐點或將(jiang)在(zai)2018年(nian)(nian)下半年(nian)(nian)到來。
業內人士分析,投資大、研發成本高、盈利周期長、使用效率(lv)低,是制(zhi)約充電(dian)企業盈(ying)利的主要瓶頸(jing)(jing),從(cong)特銳德中報來看,這一盈(ying)利瓶頸(jing)(jing)正在被突破。首(shou)先,特來電(dian)充(chong)(chong)電(dian)網(wang)絡效率提升明(ming)顯,充(chong)(chong)電(dian)用(yong)戶(hu)數(shu)(shu)量及充(chong)(chong)電(dian)度數(shu)(shu)屢創新(xin)高,用(yong)戶(hu)數(shu)(shu)量已經從2016年的8.8萬增(zeng)長到2018年6月(yue)30日的83萬;充電量從2016年的0.25億度增長到2018年6月(yue)30日的逾10億度,復合(he)增長率超過533%;日充(chong)電(dian)量從2016年(nian)的(de)20萬(wan)度增(zeng)長(chang)到2018年6月(yue)30日的(de)340萬度,復(fu)合增長率312%。
其次,特(te)來(lai)電(dian)充(chong)電(dian)設備營銷方面同樣(yang)取得突(tu)破,2018年(nian)上半年(nian),充(chong)電(dian)設備銷售合(he)同額突(tu)破2.7億元(yuan),較去年(nian)同期增長(chang)超過100%。特(te)來(lai)電(dian)多(duo)款(kuan)產品先后中標寶馬(ma)、大眾(zhong)等(deng)一(yi)線車企配套項目。在公交領域,特(te)來電自主(zhu)創新研發的(de)智能柔性充(chong)(chong)電(dian)弓技術和產(chan)品,解決了大(da)功(gong)率快速充(chong)(chong)電(dian)和無人駕(jia)駛(shi)公交車自動充(chong)(chong)電(dian)問(wen)題。
而在商業(ye)模式上,公司進(jin)一步探索共建共享商業模式、布局全國充(chong)電生態網,通過豐富的充(chong)電運營經驗以及充(chong)電云平臺(tai)大數據支(zhi)撐,定(ding)位(wei)核(he)心區域,首選國內25個城市(shi)重點推廣,獲得(de)共建種子項目。此(ci)外(wai),公司已(yi)在全(quan)國(guo)范圍(wei)59個(ge)城市(shi)劃分(fen)500多個(ge)充電熱(re)力區域(yu),孵化培(pei)育潛在優(you)質快(kuai)充站,為共建模式的快(kuai)速發(fa)展打下良好基(ji)礎。截至報告出(chu)具日(ri),公司已成功中標寶馬在國內14個城市80家(jia)4S店的充電(dian)樁投建項目,屆時公司(si)與寶馬將以共建模式(shi)投建。
中(zhong)證(zheng)(zheng)(zheng)網(wang)(wang)(wang)聲明(ming)(ming)(ming):凡本(ben)網(wang)(wang)(wang)注(zhu)明(ming)(ming)(ming)“來(lai)源:中(zhong)國(guo)證(zheng)(zheng)(zheng)券(quan)(quan)報(bao)·中(zhong)證(zheng)(zheng)(zheng)網(wang)(wang)(wang)”的(de)(de)所有作(zuo)(zuo)品(pin)(pin),版權(quan)均(jun)屬于中(zhong)國(guo)證(zheng)(zheng)(zheng)券(quan)(quan)報(bao)、中(zhong)證(zheng)(zheng)(zheng)網(wang)(wang)(wang)。中(zhong)國(guo)證(zheng)(zheng)(zheng)券(quan)(quan)報(bao)·中(zhong)證(zheng)(zheng)(zheng)網(wang)(wang)(wang)與(yu)作(zuo)(zuo)品(pin)(pin)作(zuo)(zuo)者聯(lian)合聲明(ming)(ming)(ming),任(ren)何組織未經中(zhong)國(guo)證(zheng)(zheng)(zheng)券(quan)(quan)報(bao)、中(zhong)證(zheng)(zheng)(zheng)網(wang)(wang)(wang)以及作(zuo)(zuo)者書面授權(quan)不得轉載(zai)(zai)、摘(zhai)編或利用(yong)其它方式使用(yong)上述作(zuo)(zuo)品(pin)(pin)。凡本(ben)網(wang)(wang)(wang)注(zhu)明(ming)(ming)(ming)來(lai)源非中(zhong)國(guo)證(zheng)(zheng)(zheng)券(quan)(quan)報(bao)·中(zhong)證(zheng)(zheng)(zheng)網(wang)(wang)(wang)的(de)(de)作(zuo)(zuo)品(pin)(pin),均(jun)轉載(zai)(zai)自其它媒體,轉載(zai)(zai)目的(de)(de)在(zai)于更好(hao)服務讀(du)者、傳遞信息之需,并不代表本(ben)網(wang)(wang)(wang)贊同其觀點(dian),本(ben)網(wang)(wang)(wang)亦不對其真實性負責,持(chi)異議者應與(yu)原出處單(dan)位主張權(quan)利。
特別鏈接:政府部門交易機構證券期貨四所兩司新聞發布平臺友情鏈接版權聲明
關于報社關于本站廣告發布免責條款
中國證券報社版權所有,未經書面授權不得復制或建立鏡像 經營許可證編號:京B2-20180749 京公網安備0-1
Copyright 2001-2018 China Securities Journal. All Rights Reserved
中國(guo)證(zheng)券(quan)報社版(ban)權(quan)所有,未經書面授權(quan)不得(de)復制或建(jian)立鏡像
經營許可證編號:京B2-20180749 京公(gong)網安備0-1
Copyright 2001-2018 China Securities Journal. All Rights Reserved