中(zhong)證(zheng)網訊（記者 陳一良）近日，馬來西(xi)亞吉隆坡(po)的11組TEU葵花籽油（TEU：國(guo)際標準箱單(dan)位(wei)）沿(yan)“海上古絲綢(chou)之路(lu)”，運(yun)(yun)抵寧波北侖(lun)港，再由公路(lu)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)送(song)到(dao)買家手中(zhong)。傳(chuan)化智聯（002010）為這(zhe)批浙(zhe)江某商貿企業的進(jin)口業務提供(gong)跨境全(quan)流(liu)程(cheng)物(wu)流(liu)供(gong)應鏈服務，包括商品提貨、出口報(bao)關、訂(ding)船訂(ding)艙、國(guo)內清關以及公路(lu)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)、倉配(pei)運(yun)(yun)。該“國(guo)際多式聯運(yun)(yun)全(quan)鏈條(tiao)服務”解決方案，幫助商貿企業降(jiang)低了15%-20%的綜合物(wu)流(liu)成本(ben)。

　　據介紹，傳(chuan)化(hua)智聯(lian)組(zu)織吉隆(long)坡(po)當(dang)地車輛(liang)從當(dang)地港口提取(qu)11組(zu)20英尺海運空箱，前(qian)往吉隆(long)坡(po)某葵花籽(zi)油生(sheng)產廠裝貨，后將滿載貨物的集(ji)裝箱運送(song)至當(dang)地港口，對(dui)貨物進(jin)行(xing)報(bao)關(guan)報(bao)檢，并裝上貨輪駛往中國寧波。在收到吉隆(long)坡(po)發來的相關(guan)單證后，公司(si)立即對(dui)接(jie)寧波海關(guan)，當(dang)船只還在海上航行(xing)時(shi)已對(dui)商品進(jin)行(xing)了提前(qian)清關(guan)工(gong)作，保障貨物到港后能(neng)第一時(shi)間離港并對(dui)接(jie)公路進(jin)行(xing)“甩掛運輸”。

　　待裝載(zai)“甩掛(gua)”完(wan)畢，運載(zai)車輛從寧波北侖(lun)港將貨物(wu)運輸至杭州傳化公路港。貨物(wu)進入(ru)公路港后(hou)，公司為客(ke)戶提供商品入(ru)庫倉(cang)儲、分揀配(pei)(pei)(pei)送，解(jie)決(jue)客(ke)戶后(hou)續的倉(cang)配(pei)(pei)(pei)運需(xu)求，再應(ying)用公司自行研發的倉(cang)干配(pei)(pei)(pei)系統，實現(xian)訂單(dan)管理、倉(cang)儲作業(ye)、物(wu)流跟蹤的信(xin)息智能化管理。公司依(yi)托(tuo)完(wan)善的全國(guo)公路干線、零擔城配(pei)(pei)(pei)網(wang)絡(luo)以(yi)及快(kuai)遞快(kuai)運網(wang)絡(luo)，為客(ke)戶提供物(wu)流倉(cang)配(pei)(pei)(pei)運“一(yi)單(dan)到底”的服務。

　　該商貿企(qi)業(ye)表示，傳化智聯(lian)不僅為他們實現了降本增效，同時還具有較強的后端(duan)運(yun)(yun)力整合、倉配運(yun)(yun)一體服務(wu)資源和能力，“所以我們決定將(jiang)全球范圍內采購(gou)貿易所涉及的多(duo)式聯(lian)運(yun)(yun)業(ye)務(wu)都交(jiao)給(gei)傳化智聯(lian)承運(yun)(yun)”。

　　多式(shi)聯(lian)(lian)運的(de)核心在(zai)于運用多種運輸工具、資源整(zheng)合(he)，設計(ji)合(he)理(li)運輸方案，幫助客戶降本增效(xiao)。浙江(jiang)省委(wei)省政府推進海港(gang)(gang)陸港(gang)(gang)空(kong)港(gang)(gang)信(xin)息港(gang)(gang)的(de)“四港(gang)(gang)”聯(lian)(lian)動發展，傳(chuan)化(hua)智聯(lian)(lian)的(de)此(ci)次(ci)“聯(lian)(lian)運”結合(he)傳(chuan)化(hua)公路港(gang)(gang)與海港(gang)(gang)資源優勢互補(bu)，是公司在(zai)浙江(jiang)省內“多式(shi)聯(lian)(lian)運”的(de)一次(ci)成(cheng)功“聯(lian)(lian)動”案例。

　　除了杭州(zhou)，公司在(zai)西安、重慶(qing)、成都(dou)等(deng)“一帶(dai)一路”節點城市，都(dou)提供了一站式(shi)的多式(shi)聯運(yun)解決方案。

　　在西安，從全國各(ge)地聚集的(de)機械(xie)配(pei)件搭載公(gong)鐵(tie)聯運中歐班列“長安號(hao)”駛向波蘭馬拉舍(she)維(wei)奇。公(gong)司為(wei)這(zhe)些(xie)機械(xie)配(pei)件企業提供門(men)到門(men)的(de)鐵(tie)鐵(tie)聯運、報關報檢、方案預審、操作服務等，幫(bang)助(zhu)企業通關時效提升40%，運輸時間(jian)相對(dui)縮短(duan)近70%。

　　在(zai)重慶(qing)(qing)，公(gong)(gong)司(si)提(ti)(ti)供從白俄(e)羅(luo)斯提(ti)(ti)貨(huo)、報關、訂艙、國(guo)際鐵路運輸(shu)(shu)，到(dao)國(guo)內清關報檢、通過(guo)傳化公(gong)(gong)路港進行全(quan)國(guo)末端派送(song)等服務(wu)。公(gong)(gong)司(si)將白俄(e)羅(luo)斯的(de)乳制品原材料通過(guo)“中歐班列”運達至重慶(qing)(qing)，縮(suo)短了從外國(guo)工廠到(dao)中國(guo)企業的(de)物流運輸(shu)(shu)距離，讓全(quan)程運輸(shu)(shu)時間從原來的(de)60天縮(suo)減到(dao)25天，由于(yu)貨(huo)物運輸(shu)(shu)時效的(de)提(ti)(ti)升，綜(zong)合物流成本明顯降低。

　　在(zai)成都，公司通過多式聯運(yun)的“中歐班列”，讓(rang)阿爾卑(bei)斯(si)品牌礦泉水(shui)等產品也(ye)享受(shou)到由意大利發(fa)至中國西(xi)部總代理的“門到門”一條龍服務。

　　公(gong)司人士介紹(shao)，公(gong)司的(de)(de)一(yi)站(zhan)式(shi)多式(shi)聯(lian)運(yun)解(jie)決方案，得益于公(gong)司分布(bu)在“一(yi)帶(dai)一(yi)路”沿(yan)線(xian)的(de)(de)數十個智能公(gong)路港。其中大部(bu)分都已經開始運(yun)營，為(wei)所在城(cheng)市提供系統(tong)的(de)(de)供應鏈解(jie)決方案的(de)(de)同時，服務國內(nei)生產制造及進出(chu)口貿易企業，提升(sheng)沿(yan)線(xian)整體的(de)(de)物流效率。