□本(ben)報(bao)記者 齊金(jin)釗

　　日前(qian)，深圳市道(dao)通(tong)科(ke)(ke)技(ji)股(gu)份有限公司（簡稱“道(dao)通(tong)科(ke)(ke)技(ji)”）的(de)科(ke)(ke)創(chuang)(chuang)板上市申(shen)請獲受理。作為(wei)一家創(chuang)(chuang)立15年的(de)高(gao)科(ke)(ke)技(ji)企業，道(dao)通(tong)科(ke)(ke)技(ji)如(ru)今已成(cheng)為(wei)全球主要的(de)汽車智能(neng)診斷、檢(jian)測和TPMS（胎壓監測系統(tong)）產品及服務綜合方案(an)提供(gong)商之一，產品銷(xiao)往(wang)美國、德國、英國、澳大(da)利亞等50多個國家和地區。作為(wei)科(ke)(ke)創(chuang)(chuang)板的(de)“準考生”，道(dao)通(tong)科(ke)(ke)技(ji)科(ke)(ke)創(chuang)(chuang)成(cheng)色(se)如(ru)何？中國證(zheng)券報記者日前(qian)進行了現場(chang)探訪。

　　□本報記者 齊金(jin)釗

　　三大產品線專(zhuan)注(zhu)汽車智能診斷

　　道(dao)通科技總部位于深(shen)圳(zhen)(zhen)南山(shan)智園內(nei)(nei)，毗鄰深(shen)圳(zhen)(zhen)大(da)學城，園區(qu)內(nei)(nei)聚(ju)集了大(da)批互聯網、生物醫藥、新能源(yuan)、新材料(liao)等國家重點支(zhi)持領域的企業。按照相關規劃(hua)，南山(shan)區(qu)將在這里打造(zao)深(shen)圳(zhen)(zhen)乃(nai)至全國首個“國際知(zhi)識創新村”。

　　道(dao)通科技(ji)自2004年(nian)設立以來即主要從(cong)事(shi)汽(qi)(qi)(qi)車智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)診斷、檢測(ce)業務。作(zuo)為“現代工業之花”，隨著電(dian)子化(hua)程度的不斷提升(sheng)，汽(qi)(qi)(qi)車已被構建成一(yi)個復雜的智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)網絡系統(tong)，高(gao)效、準(zhun)確的汽(qi)(qi)(qi)車維修越來越依(yi)賴于智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)化(hua)的汽(qi)(qi)(qi)車診斷設備(bei)和(he)電(dian)子檢測(ce)工具，這為道(dao)通科技(ji)所處的行(xing)業開辟了一(yi)條發展“快車道(dao)”。

　　在道通科技(ji)總部的產品展廳內，記者現場觀摩(mo)了公(gong)司(si)研(yan)發的各類智能(neng)診(zhen)斷(duan)、檢測(ce)產品。現場工作人員(yuan)介紹，道通科技(ji)目(mu)前已(yi)構(gou)建了包括汽車綜合診(zhen)斷(duan)產品、針對(dui)(dui)汽車胎壓監測(ce)系(xi)(xi)統(tong)的TPMS系(xi)(xi)列(lie)(lie)和針對(dui)(dui)汽車智能(neng)輔助(zhu)駕駛系(xi)(xi)統(tong)的ADAS系(xi)(xi)列(lie)(lie)在內的三大(da)產品線。

　　在核(he)心競爭(zheng)力方面，公(gong)司長(chang)期堅持汽(qi)車智能(neng)診(zhen)(zhen)(zhen)斷、檢(jian)測領域的專研(yan)，在軟件研(yan)發的基(ji)礎上(shang)將汽(qi)車硬件、云服務、移(yi)動終端等技術特點深度結(jie)合，形(xing)成(cheng)了汽(qi)車診(zhen)(zhen)(zhen)斷通信系(xi)統(tong)(tong)、汽(qi)車診(zhen)(zhen)(zhen)斷專用(yong)操(cao)作(zuo)系(xi)統(tong)(tong)、智能(neng)仿真分析系(xi)統(tong)(tong)、智能(neng)診(zhen)(zhen)(zhen)斷專家系(xi)統(tong)(tong)和云平(ping)臺維修信息系(xi)統(tong)(tong)等五大核(he)心系(xi)統(tong)(tong)。

　　從(cong)公司(si)市(shi)場分(fen)布情(qing)況來(lai)看，道通科(ke)技產(chan)品主銷美國(guo)(guo)、德國(guo)(guo)、英國(guo)(guo)、澳(ao)大(da)利亞(ya)等(deng)50多個(ge)國(guo)(guo)家和(he)地區。2016年至2018年，公司(si)來(lai)源于中國(guo)(guo)境(jing)外(wai)的主營(ying)業(ye)務(wu)收入(ru)(ru)分(fen)別(bie)為5.05億(yi)(yi)元(yuan)、6.07億(yi)(yi)元(yuan)和(he)7.30億(yi)(yi)元(yuan)，占(zhan)公司(si)主營(ying)業(ye)務(wu)收入(ru)(ru)比(bi)例(li)分(fen)別(bie)為86.70%、84.73%和(he)81.99%。

　　對于當前市(shi)(shi)場(chang)分布的(de)情況，道(dao)通(tong)科技工作人員表示，境外汽(qi)車后市(shi)(shi)場(chang)發(fa)(fa)(fa)展成熟，汽(qi)車品(pin)(pin)牌商影響力(li)、壟斷(duan)程度(du)低于中(zhong)(zhong)國(guo)，對公(gong)(gong)司(si)產(chan)品(pin)(pin)有(you)較強需求(qiu)。公(gong)(gong)司(si)憑借著產(chan)品(pin)(pin)質(zhi)量和(he)技術優勢(shi)，以最發(fa)(fa)(fa)達(da)的(de)歐美(mei)汽(qi)車市(shi)(shi)場(chang)為突破(po)點，成功打開了產(chan)品(pin)(pin)市(shi)(shi)場(chang)和(he)樹立了道(dao)通(tong)的(de)品(pin)(pin)牌知名度(du)后，又逐步(bu)進入全球(qiu)其他眾多充滿潛力(li)的(de)地(di)區和(he)市(shi)(shi)場(chang)。未(wei)來隨著汽(qi)車后市(shi)(shi)場(chang)在全球(qiu)范圍內(nei)的(de)逐步(bu)完善，公(gong)(gong)司(si)產(chan)品(pin)(pin)市(shi)(shi)場(chang)將從歐美(mei)發(fa)(fa)(fa)達(da)國(guo)家市(shi)(shi)場(chang)逐步(bu)向發(fa)(fa)(fa)展中(zhong)(zhong)國(guo)家拓展，在未(wei)來的(de)三至五(wu)年內(nei)，公(gong)(gong)司(si)在鞏固歐美(mei)發(fa)(fa)(fa)達(da)地(di)區市(shi)(shi)場(chang)的(de)同(tong)時(shi)，將擇機提升對中(zhong)(zhong)國(guo)、印(yin)度(du)、俄羅斯(si)等新興市(shi)(shi)場(chang)的(de)市(shi)(shi)場(chang)占有(you)率和(he)覆蓋(gai)率。

　　研發(fa)投入高于行業平均水平

　　從(cong)財務數據來看(kan)，道通(tong)科(ke)(ke)技近(jin)三(san)年來實現了(le)較(jiao)大幅(fu)度的增長。招股書顯示，道通(tong)科(ke)(ke)技營業收(shou)入(ru)2016年至2018年分(fen)別為5.85億元(yuan)(yuan)、7.22億元(yuan)(yuan)和(he)9.00億元(yuan)(yuan)，凈利潤分(fen)別為-7400萬元(yuan)(yuan)、9136.40萬元(yuan)(yuan)和(he)3.12億元(yuan)(yuan)。

　　從研(yan)發(fa)費用(yong)支(zhi)出來看，2016年(nian)(nian)、2017年(nian)(nian)和2018年(nian)(nian)，公司研(yan)發(fa)費用(yong)分別為(wei)1.74億(yi)元(yuan)、1.74億(yi)元(yuan)和1.25億(yi)元(yuan)，占營業收入的(de)比例分別為(wei)29.71%、24.05%和13.91%。對(dui)(dui)于公司2018年(nian)(nian)研(yan)發(fa)費用(yong)下降且占營業收入比例有所降低的(de)原因(yin)，道通科技表示，原因(yin)主要(yao)系(xi)公司于2017年(nian)(nian)8月將(jiang)無(wu)人機(ji)業務剝離，因(yin)而公司2018年(nian)(nian)的(de)研(yan)發(fa)費用(yong)絕(jue)對(dui)(dui)金額有所減少。

　　道(dao)通(tong)(tong)科技在招股(gu)書(shu)中(zhong)披露，2014年(nian)(nian)5月，道(dao)通(tong)(tong)科技曾(ceng)成(cheng)立了(le)全資子公司(si)智能航(hang)空(kong)，專門負(fu)責拓展(zhan)無人(ren)機業(ye)(ye)務(wu)。但(dan)由于(yu)該(gai)項業(ye)(ye)務(wu)發展(zhan)前景存在較(jiao)大的(de)不確定性，出(chu)于(yu)穩健發展(zhan)的(de)考慮，道(dao)通(tong)(tong)科技全體(ti)股(gu)東于(yu)2017年(nian)(nian)8月決定，將無人(ren)機業(ye)(ye)務(wu)從(cong)公司(si)業(ye)(ye)務(wu)中(zhong)剝離(li)出(chu)來獨立發展(zhan)，公司(si)主業(ye)(ye)專注(zhu)聚焦發展(zhan)汽車(che)智能診斷、檢測(ce)。

　　從公司(si)研發(fa)實力情況來(lai)看，道通科(ke)技披露，公司(si)擁有研發(fa)人員(yuan)488人，占公司(si)員(yuan)工總數的43.92%。截至2019年5月(yue)31日，公司(si)已獲得境內(nei)外共計151項涉及(ji)汽車智能診斷、檢測的專利，其中境內(nei)外發(fa)明30項，并獲得境內(nei)外軟件(jian)著(zhu)作權69項。

　　緊跟(gen)汽(qi)車(che)大行(xing)業發展趨勢

　　作為一家擁有15年(nian)創(chuang)業歷程的(de)高科(ke)(ke)技(ji)企業，道(dao)通科(ke)(ke)技(ji)希望(wang)通過在科(ke)(ke)創(chuang)板上市融(rong)資(zi)，來助力公(gong)司(si)(si)進(jin)一步的(de)發展(zhan)壯大。道(dao)通科(ke)(ke)技(ji)在招(zhao)股書中表(biao)示(shi)，公(gong)司(si)(si)此(ci)次擬在科(ke)(ke)創(chuang)板上市發行股份(fen)不超(chao)過5000萬股，募集資(zi)金(jin)用于公(gong)司(si)(si)西安西北總部基(ji)地及研發中心建設(she)項目(mu)、汽車智能診斷云服務平(ping)臺(tai)建設(she)項目(mu)，兩個項目(mu)的(de)投資(zi)總額約為6.5億元。

　　道通科技表示，隨(sui)著公司汽車(che)智能診斷、檢測產(chan)品市場需求(qiu)的持續快速增長(chang)，公司亟須建(jian)設自有生產(chan)基地(di)。公司目前已在(zai)西安購置土地(di)，計劃建(jian)設生產(chan)、倉儲車(che)間及相關配套(tao)輔助(zhu)設施(shi)，引進(jin)先(xian)進(jin)的生產(chan)設備等，建(jian)設西安西北總部(bu)基地(di)及研發中心，其中主(zhu)要建(jian)設內(nei)容包(bao)括(kuo)研發中心和產(chan)品總部(bu)基地(di)。

　　對于公(gong)司(si)未來的(de)發(fa)展戰略規劃，道通(tong)科技表示，汽車大行業智能(neng)化、網聯(lian)化、新能(neng)源的(de)趨勢(shi)將是公(gong)司(si)重要發(fa)力的(de)方向。

　　在(zai)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)化方(fang)面，道(dao)通科(ke)技將以ADAS和智(zhi)能(neng)(neng)(neng)駕駛為出(chu)發點，推出(chu)更(geng)多更(geng)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)、功(gong)能(neng)(neng)(neng)更(geng)全面的專(zhuan)業(ye)性診(zhen)斷(duan)(duan)設(she)備和綜合(he)解(jie)決方(fang)案，進一步拓展智(zhi)能(neng)(neng)(neng)診(zhen)斷(duan)(duan)、遠程(cheng)診(zhen)斷(duan)(duan)及遠程(cheng)專(zhuan)家支持等功(gong)能(neng)(neng)(neng)，在(zai)產(chan)品(pin)功(gong)能(neng)(neng)(neng)的廣度深度及業(ye)務智(zhi)能(neng)(neng)(neng)化方(fang)面下功(gong)夫。

　　在(zai)(zai)網(wang)聯化(hua)方面，公(gong)司(si)將增(zeng)強(qiang)汽車(che)智能診斷數據庫積(ji)累的(de)(de)功(gong)能和價值，一方面利用互聯網(wang)和大數據的(de)(de)優勢(shi)，開展延伸汽車(che)后市場的(de)(de)汽車(che)保險、二手(shou)車(che)、配件(jian)的(de)(de)多元服務；一方面加強(qiang)在(zai)(zai)線(xian)的(de)(de)云(yun)(yun)平(ping)臺大數據和社(she)區結合，云(yun)(yun)平(ping)臺通(tong)過數據分析(xi)后會提供維修(xiu)案例、檢索維修(xiu)資料(liao)、人工的(de)(de)維修(xiu)專(zhuan)家，形成(cheng)在(zai)(zai)線(xian)支持，把(ba)全(quan)球維修(xiu)技師通(tong)過在(zai)(zai)線(xian)平(ping)臺貫(guan)穿起來。通(tong)過網(wang)聯化(hua)搭建整體(ti)生態(tai)體(ti)系，把(ba)云(yun)(yun)服務當成(cheng)產品的(de)(de)延伸。

　　在(zai)新(xin)能(neng)源方(fang)面，道(dao)通(tong)科(ke)技(ji)已(yi)經對(dui)新(xin)能(neng)源車技(ji)術(shu)(shu)、產(chan)品(pin)儲備(bei)進行了前瞻研發布局。公司以新(xin)能(neng)源車的(de)動力(li)系(xi)統(tong)為出發點，通(tong)過汽車檢測(ce)核心技(ji)術(shu)(shu)與新(xin)能(neng)源電池(chi)檢測(ce)技(ji)術(shu)(shu)相結合，在(zai)新(xin)能(neng)源車的(de)智能(neng)診(zhen)斷、檢測(ce)方(fang)面初見成(cheng)果，未來將(jiang)打造動力(li)系(xi)統(tong)智能(neng)診(zhen)斷產(chan)品(pin)組(zu)合，之后還(huan)會根據新(xin)能(neng)源車的(de)智能(neng)中控(kong)系(xi)統(tong)，開發對(dui)接(jie)兼容主流車型的(de)普適維修診(zhen)斷設備(bei)。