每年(nian)7月到(dao)8月是民航(hang)(hang)(hang)運輸的(de)旺(wang)季(ji)。隨著國內大部分地區疫(yi)情狀況的(de)好轉，商務、旅游、學生假(jia)期(qi)等(deng)出(chu)行(xing)需(xu)求(qiu)相互(hu)疊加(jia)，給國內航(hang)(hang)(hang)司(si)帶來(lai)大量客流(liu)。為應對暑(shu)運帶來(lai)的(de)出(chu)行(xing)需(xu)求(qiu)，各(ge)航(hang)(hang)(hang)司(si)通過加(jia)密航(hang)(hang)(hang)線、增加(jia)寬體機(ji)投入(ru)來(lai)提升運力(li)。同時，各(ge)航(hang)(hang)(hang)司(si)還(huan)積極探(tan)索新產品模式。以東方航(hang)(hang)(hang)空發布(bu)的(de)“周末隨心飛(fei)”產品為例，其不僅(jin)獲得了市場熱(re)捧(peng)，并(bing)受到(dao)同行(xing)效仿。民航(hang)(hang)(hang)業內人士表示，“隨心飛(fei)”系列產品對航(hang)(hang)(hang)司(si)而言成(cheng)本很低，不僅(jin)能提升航(hang)(hang)(hang)班客座(zuo)率，還(huan)能刺激消費，實現(xian)用戶和航(hang)(hang)(hang)司(si)雙方互(hu)利互(hu)惠。

　　加密航線擴內需

　　今年年初(chu)，新冠肺炎疫情給民航(hang)(hang)(hang)業帶來了(le)巨大打(da)擊(ji)。近期民航(hang)(hang)(hang)客(ke)運(yun)(yun)量正在逐步恢復(fu)，客(ke)座(zuo)率(lv)也在逐步提升。民航(hang)(hang)(hang)局數據(ju)顯示，6月，民航(hang)(hang)(hang)全(quan)(quan)行(xing)業完(wan)成(cheng)運(yun)(yun)輸航(hang)(hang)(hang)空(kong)飛行(xing)68.3萬小時，同(tong)(tong)比下降31.1%，環比增(zeng)長11.2%；通用航(hang)(hang)(hang)空(kong)飛行(xing)10.2萬小時，同(tong)(tong)比增(zeng)長0.2%，環比增(zeng)長10.4%。其(qi)中(zhong)(zhong)，6月全(quan)(quan)行(xing)業共完(wan)成(cheng)旅(lv)客(ke)運(yun)(yun)輸量3073.9萬人(ren)次，同(tong)(tong)比下降42.4%，增(zeng)速較(jiao)5月回升10.2個百分點，較(jiao)2月提高42.1個百分點。據(ju)各大航(hang)(hang)(hang)司(si)公布(bu)的5月份運(yun)(yun)營數據(ju)，國有三(san)大航(hang)(hang)(hang)客(ke)座(zuo)率(lv)恢復(fu)到60%以上(shang)，其(qi)中(zhong)(zhong)南航(hang)(hang)(hang)為(wei)67.76%、國航(hang)(hang)(hang)為(wei)67.5%、東航(hang)(hang)(hang)為(wei)64.61%。民營航(hang)(hang)(hang)司(si)中(zhong)(zhong)，春秋航(hang)(hang)(hang)空(kong)客(ke)座(zuo)率(lv)恢復(fu)到75.53%，吉祥(xiang)航(hang)(hang)(hang)空(kong)恢復(fu)到68.23%。

　　東方航(hang)空相(xiang)關(guan)負(fu)(fu)責人對(dui)中國證券(quan)報記者表示，目前(qian)東航(hang)國內航(hang)線(xian)運力已經恢復7成以上，下(xia)半年有望基本恢復全(quan)部運力。公司將(jiang)在多地拓展(zhan)航(hang)線(xian)網絡，為旅客(ke)提供豐富(fu)選擇。據東航(hang)相(xiang)關(guan)負(fu)(fu)責人介紹，東航(hang)7月份(fen)將(jiang)增(zeng)加上海至銀川、西(xi)寧、汕頭、青(qing)島(dao)等(deng)地區往(wang)返(fan)班次(ci)，同時在上海至成都、廣州(zhou)、深圳、重(zhong)慶，昆明至烏魯木(mu)齊等(deng)航(hang)線(xian)上增(zeng)加寬體機投入。

　　南方航空相關負責人表示，今(jin)年暑(shu)(shu)運(yun)(yun)與(yu)以往不同(tong)，疫情(qing)打亂了原本的(de)節奏，學生復(fu)學時(shi)(shi)間延(yan)后、高考時(shi)(shi)間的(de)調整帶來(lai)暑(shu)(shu)運(yun)(yun)時(shi)(shi)間的(de)后延(yan)。這些因(yin)素將對航司航線布局、運(yun)(yun)力投放帶來(lai)不小(xiao)影響。今(jin)年暑(shu)(shu)運(yun)(yun)南航將聚焦大灣區等客流(liu)量較大的(de)熱點(dian)市(shi)場(chang)(chang)(chang)，如廣深、華東等，并(bing)重點(dian)發力“兩原”(草原及高原)和西北(bei)市(shi)場(chang)(chang)(chang)。此外(wai)，基于(yu)海外(wai)疫情(qing)形勢嚴峻(jun)、國際航線恢復(fu)緩(huan)慢，南航將把國際航線調減下來(lai)的(de)寬體(ti)運(yun)(yun)力增(zeng)投至(zhi)國內(nei)市(shi)場(chang)(chang)(chang)，加(jia)密高頻主干(gan)航線，并(bing)在(zai)成都、西安(an)、昆明、杭州等市(shi)場(chang)(chang)(chang)增(zeng)投寬體(ti)機機型(xing)。南航預計，第(di)三季度(du)市(shi)場(chang)(chang)(chang)客流(liu)將恢復(fu)至(zhi)去年同(tong)期(qi)的(de)76%，正班客座率為79%，同(tong)比回落4到(dao)5個百分點(dian)，環比第(di)二季度(du)將有較大提升。

　　春秋(qiu)(qiu)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)內(nei)部人士向(xiang)中國證(zheng)券報(bao)記者透露，今年7月(yue)1日(ri)(ri)起，春秋(qiu)(qiu)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)開始(shi)密集開通(tong)國內(nei)航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)，每(mei)個(ge)星期(qi)都會開通(tong)多個(ge)新航(hang)(hang)(hang)(hang)點，讓旅客在(zai)國內(nei)的打卡城市進一步增(zeng)加。7月(yue)1日(ri)(ri)，公司(si)開通(tong)揭(jie)陽-漠河(he)-哈爾濱、西安-黔(qian)江航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)，7月(yue)11日(ri)(ri)起開通(tong)上海至日(ri)(ri)照、揚州(zhou)（泰州(zhou)）至榆林航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)，7月(yue)14日(ri)(ri)開通(tong)上海-蘭州(zhou)-石河(he)子航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)。后(hou)續公司(si)還將開通(tong)上海至滿洲里(li)、松(song)原、井岡山、洛陽等(deng)航(hang)(hang)(hang)(hang)班。

　　吉(ji)祥航空日前公布暑期(qi)航班運(yun)行計(ji)劃，預計(ji)將在為期(qi)60天的暑運(yun)期(qi)間投放超過2.1萬個(ge)航班，提(ti)供總數近(jin)350萬個(ge)座席。

　　“隨心飛”刺激消費(fei)

　　除了加(jia)密航(hang)線(xian)、增加(jia)運力外(wai)，各大(da)航(hang)司(si)為(wei)了刺激消(xiao)(xiao)費(fei)，還推出了各類(lei)差異(yi)化折扣(kou)機(ji)票套餐(can)。作為(wei)民航(hang)業(ye)第一家吃螃蟹的航(hang)司(si)，東方(fang)航(hang)空在今年6月(yue)首創“周末隨心飛”產(chan)品(pin)，并以3322元(yuan)特價(jia)限(xian)量發售。據介紹，該產(chan)品(pin)主打2020年年內(nei)的任(ren)意周六和周日，不限(xian)次(ci)(ci)數乘(cheng)坐東方(fang)航(hang)空和上(shang)海航(hang)空航(hang)班(ban)，暢飛國內(nei)除港澳臺地區(qu)外(wai)的各大(da)城市。東方(fang)航(hang)空相關負責人表示：“哪怕每(mei)個(ge)月(yue)只出行一次(ci)(ci)，每(mei)次(ci)(ci)兩天(tian)一晚，小交通、酒店、餐(can)飲、購物等相加(jia)也(ye)會產(chan)生比較可觀的消(xiao)(xiao)費(fei)，有(you)利于拉動周末經(jing)濟，帶動國內(nei)航(hang)旅(lv)消(xiao)(xiao)費(fei)市場的‘大(da)循環’。”

　　春(chun)秋(qiu)航(hang)空即將于7月15日對外發售2999元(yuan)起(qi)“想飛就飛”15周年紀(ji)念禮(li)包(bao)，該禮(li)包(bao)最大特點在于“三不(bu)限”——不(bu)限出(chu)(chu)行次數、不(bu)限出(chu)(chu)行日期、不(bu)限國(guo)(guo)內航(hang)線。春(chun)秋(qiu)航(hang)空相(xiang)關負責人(ren)告訴中(zhong)國(guo)(guo)證券報記者：“此次推出(chu)(chu)的產品(pin)包(bao)含了公司(si)運(yun)營的國(guo)(guo)內全(quan)部航(hang)線，同時覆蓋了其他同類產品(pin)沒(mei)有覆蓋到的港(gang)澳臺地區，以及中(zhong)秋(qiu)節和(he)國(guo)(guo)慶節等節假日。下半(ban)年的每一天，乘客(ke)都(dou)能根據(ju)自身(shen)需求使用(yong)。”

　　海(hai)(hai)航(hang)集團(tuan)借力海(hai)(hai)南(nan)自貿港的(de)地(di)域優勢，以2699元(yuan)的(de)價格(ge)發售“海(hai)(hai)航(hang)隨心飛 歡聚自貿港”第一批產品。據介紹，該產品主打有(you)效(xiao)期內(nei)不(bu)限(xian)次(ci)數(shu)搭乘海(hai)(hai)航(hang)集團(tuan)旗下12家航(hang)司(si)海(hai)(hai)南(nan)進出(chu)港國(guo)內(nei)航(hang)班，并享受價值2880元(yuan)中(zhong)免集團(tuan)旗下海(hai)(hai)南(nan)免稅店代(dai)金券(quan)。“海(hai)(hai)航(hang)隨心飛的(de)推出(chu)不(bu)單(dan)單(dan)只是提高用戶(hu)航(hang)班出(chu)行率(lv)，更主要的(de)在于吸引大家到海(hai)(hai)南(nan)來旅游消費，不(bu)僅(jin)利(li)好航(hang)空，同時(shi)能帶動整個航(hang)旅產業發展。”海(hai)(hai)航(hang)內(nei)部人士對中(zhong)國(guo)證券(quan)報記者表示。

　　針對(dui)各(ge)航司推出(chu)的(de)不(bu)(bu)限飛產品(pin)，民航業內(nei)人士(shi)對(dui)中(zhong)國證券報記者表示，各(ge)家(jia)航司推出(chu)不(bu)(bu)限飛的(de)產品(pin)成本(ben)很低。首(shou)先，并非公司所(suo)有(you)航班班次、所(suo)有(you)座(zuo)位(wei)都納入在內(nei)。航司對(dui)可兌換座(zuo)位(wei)的(de)成本(ben)進行過(guo)測算，這類產品(pin)主要提升(sheng)了目前空置座(zuo)位(wei)的(de)利用率，不(bu)(bu)會給(gei)公司帶來(lai)大(da)虧損。其(qi)次，產品(pin)使用時間(jian)都限制(zhi)在今年(nian)下半年(nian)，不(bu)(bu)會與明年(nian)春運重(zhong)疊。此外，對(dui)市(shi)場而言，人流動起來(lai)了，就會產生消(xiao)費，有(you)助于拓展內(nei)需。