川大智勝(sheng)聯合西南空(kong)管(guan)局聯合研(yan)發的基于語音識別(bie)技術的空(kong)管(guan)安全防護系統日前在西南空(kong)管(guan)局開始試運行。

　　川(chuan)大智(zhi)(zhi)勝(sheng)總經理(li)助(zhu)理(li)楊波表示，“空管(guan)領(ling)域對產(chan)品的可靠性和(he)(he)(he)技(ji)術(shu)成(cheng)熟(shu)度(du)要求很高。特(te)別是對空管(guan)專用語音(yin)識(shi)別和(he)(he)(he)指令理(li)解(jie)的技(ji)術(shu)門檻更(geng)高，首套系統(tong)推(tui)廣應用一旦成(cheng)功，后面推(tui)廣會水到渠成(cheng)。航空公(gong)司(si)、機(ji)(ji)場(chang)等均是潛在客戶，公(gong)司(si)正在做(zuo)相應的市場(chang)拓展(zhan)。公(gong)司(si)將結合人工(gong)智(zhi)(zhi)能(neng)和(he)(he)(he)大數據(ju)分(fen)析等技(ji)術(shu)，進一步升(sheng)級現有空管(guan)系統(tong)產(chan)品，力爭(zheng)率先開(kai)發出達到自動化3.0級的智(zhi)(zhi)能(neng)空管(guan)系統(tong)。”自動化3.0級智(zhi)(zhi)能(neng)空管(guan)系統(tong)是發展(zhan)方向，將實現機(ji)(ji)器(qi)提供決策支持，工(gong)作人員監督并決策。

　　技術門檻高

　　目前，首批25套基于語音識(shi)別技術的(de)(de)空(kong)管安(an)(an)全防護系統(tong)終端已安(an)(an)裝(zhuang)在西南空(kong)管局(ju)，將對(dui)四(si)川、重(zhong)慶、貴州及(ji)西藏部(bu)分高空(kong)空(kong)域的(de)(de)空(kong)中交通管制指(zhi)揮提(ti)供(gong)安(an)(an)全防護。

　　“我國的(de)地(di)—空通話(hua)是(shi)中(zhong)英(ying)混合，識別難度高(gao)，需要掌握大量的(de)地(di)—空通話(hua)數(shu)據(ju)(ju)。”楊波說，“在不(bu)干擾現有空管(guan)指(zhi)(zhi)揮流程(cheng)的(de)情況下，公司智(zhi)能(neng)空管(guan)系(xi)統產品可以對地(di)—空對話(hua)進行實(shi)時(shi)(shi)監(jian)控，準(zhun)確獲取(qu)實(shi)時(shi)(shi)管(guan)制(zhi)意圖(tu)數(shu)據(ju)(ju)，融合空管(guan)自動化(hua)系(xi)統的(de)監(jian)視數(shu)據(ju)(ju)和飛行情報數(shu)據(ju)(ju)等實(shi)時(shi)(shi)飛行態勢信息，智(zhi)能(neng)判斷管(guan)制(zhi)指(zhi)(zhi)令是(shi)否(fou)(fou)準(zhun)確、飛行員指(zhi)(zhi)令復誦是(shi)否(fou)(fou)正確、管(guan)制(zhi)指(zhi)(zhi)令與實(shi)際操(cao)作是(shi)否(fou)(fou)一致等，及時(shi)(shi)提示(shi)管(guan)制(zhi)員進行預(yu)先處置。”

　　楊(yang)波表示，在空(kong)管語音識(shi)別(bie)技術方面，公司的(de)競爭對手目前是跟(gen)隨狀態。該行業技術門檻高，并(bing)要求相關(guan)的(de)背景積累。

　　2020年民(min)(min)航(hang)空(kong)(kong)(kong)管(guan)(guan)系(xi)統安(an)(an)全(quan)工(gong)作(zuo)會議指出：2020年民(min)(min)航(hang)空(kong)(kong)(kong)管(guan)(guan)安(an)(an)全(quan)工(gong)作(zuo)的(de)主要(yao)目標是杜(du)絕空(kong)(kong)(kong)管(guan)(guan)原(yuan)因(yin)(yin)造(zao)成(cheng)的(de)民(min)(min)用航(hang)空(kong)(kong)(kong)飛行事故，杜(du)絕空(kong)(kong)(kong)管(guan)(guan)原(yuan)因(yin)(yin)造(zao)成(cheng)的(de)民(min)(min)用航(hang)空(kong)(kong)(kong)地面(mian)事故，杜(du)絕因(yin)(yin)誠信問題和(he)工(gong)作(zuo)作(zuo)風(feng)問題而(er)(er)造(zao)成(cheng)嚴重不良影響(xiang)事件(jian)；避免因(yin)(yin)隱(yin)患治理和(he)風(feng)險防控(kong)不及時、不到位而(er)(er)反復出現類似(si)問題。川大智勝(sheng)研發的(de)基于語(yu)音識(shi)別技術(shu)的(de)空(kong)(kong)(kong)管(guan)(guan)安(an)(an)全(quan)防護(hu)系(xi)統在(zai)上述(shu)安(an)(an)全(quan)防護(hu)方面(mian)可以起到相應的(de)技術(shu)支(zhi)撐。

　　加(jia)大力度拓(tuo)展市場

　　“公司(si)空管語音識別產品(pin)已在西南空管局(ju)等(deng)3個地(di)區空管局(ju)推廣應用，后期(qi)公司(si)將(jiang)加(jia)大推廣力度(du)，航空公司(si)、機(ji)場(chang)等(deng)均是公司(si)潛在客戶，公司(si)正在做(zuo)相應的(de)市場(chang)拓(tuo)展。”楊波(bo)說。

　　2018年(nian)(nian)4月民(min)航(hang)局印發的《航(hang)空(kong)器機(ji)坪(ping)管(guan)(guan)制(zhi)(zhi)移交工作總體方案》指(zhi)出(chu)，到2020年(nian)(nian)1月1日，符(fu)合以(yi)下條件(jian)之一的民(min)用(yong)運輸機(ji)場(chang)，應由機(ji)場(chang)管(guan)(guan)理機(ji)構實施獨立(li)的機(ji)坪(ping)管(guan)(guan)制(zhi)(zhi)：多(duo)(duo)跑道并有多(duo)(duo)座航(hang)站樓和多(duo)(duo)個機(ji)坪(ping)的，日均運輸飛行起降超(chao)過200架次(ci)或年(nian)(nian)旅客吞(tun)吐量超(chao)過1000萬人次(ci)的；機(ji)坪(ping)存(cun)在遮擋，塔臺管(guan)(guan)制(zhi)(zhi)員不(bu)能(neng)目視(shi)觀察部分機(ji)坪(ping)上航(hang)空(kong)器運行，對運行安全有不(bu)良影響的。

　　楊波說：“機場存在空(kong)管(guan)安全防(fang)護要求，是(shi)公(gong)司(si)目標(biao)客戶(hu)之(zhi)一(yi)(yi)。而航空(kong)公(gong)司(si)的(de)飛行員(yuan)與管(guan)制員(yuan)溝通(tong)(tong)交流過程中，為避免(mian)出現錯誤(wu)，也需要公(gong)司(si)的(de)空(kong)管(guan)語音(yin)(yin)識(shi)別技術(shu)來進行航后(hou)分析，幫助航空(kong)公(gong)司(si)進一(yi)(yi)步規范飛行員(yuan)的(de)地空(kong)通(tong)(tong)話規范。除了實時(shi)管(guan)制應(ying)用，公(gong)司(si)的(de)空(kong)管(guan)語音(yin)(yin)識(shi)別技術(shu)還(huan)能為空(kong)管(guan)培(pei)(pei)訓(xun)提供智能化手段(duan)，提升培(pei)(pei)訓(xun)的(de)效率(lv)與質量。語音(yin)(yin)識(shi)別產品的(de)延伸應(ying)用很多。”

　　今年3月，科(ke)技(ji)部(bu)公布了《關(guan)于支(zhi)持成都(dou)建設國(guo)家新(xin)(xin)一代人工智(zhi)能(neng)創新(xin)(xin)發展試(shi)驗(yan)區(qu)(qu)的函(han)》。科(ke)技(ji)部(bu)提出，成都(dou)試(shi)驗(yan)區(qu)(qu)要依托重大應用(yong)場景和(he)科(ke)教資源，加強(qiang)人工智(zhi)能(neng)研發創新(xin)(xin)，在智(zhi)能(neng)空管、普(pu)惠金融、智(zhi)慧(hui)醫療(liao)等場景加強(qiang)應用(yong)示范(fan)。

　　“在政策支持(chi)下，身處成都的川大(da)智(zhi)(zhi)(zhi)勝(sheng)將進(jin)一步加大(da)研發(fa)力度，力爭率先開發(fa)出達到(dao)自(zi)動化3.0級的智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)空管(guan)系統(tong)，在全國推廣智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)空管(guan)系統(tong)應用(yong)。”楊波表示(shi)，業(ye)務將進(jin)一步聚焦智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)空管(guan)領(ling)域(yu)。