在(zai)12月21日舉辦的“2021華(hua)為智(zhi)能汽(qi)車(che)解決方(fang)案生態(tai)(tai)論(lun)壇”上，華(hua)為提出(chu)，將(jiang)堅持“平(ping)臺(tai)+生態(tai)(tai)”的發展(zhan)戰略，聚焦ICT（信息與通信技(ji)術），構建生態(tai)(tai)圈，將(jiang)攜(xie)手合(he)作伙伴(ban)幫助車(che)企造好車(che)。過去一年，華(hua)為在(zai)智(zhi)能汽(qi)車(che)領域發展(zhan)了約300家合(he)作伙伴(ban)。

　　近期，智能(neng)駕駛(shi)行業(ye)成為熱點。12月份(fen)以來(lai)，機構投資(zi)者密集(ji)調研德(de)賽西威、華陽集(ji)團(tuan)等產業(ye)鏈公司(si)。智能(neng)網聯汽(qi)車(che)產業(ye)快(kuai)(kuai)速(su)發展(zhan)，對軟件和(he)訂閱(yue)服(fu)務需求快(kuai)(kuai)速(su)提升，智能(neng)駕駛(shi)產業(ye)將迎(ying)來(lai)加速(su)拐點。

　　加速智能汽車演進

　　當前，汽(qi)車(che)工業(ye)(ye)電(dian)動化(hua)、網聯化(hua)、智能化(hua)時(shi)代已經(jing)到來(lai)。中國(guo)汽(qi)車(che)工程(cheng)學會名譽理(li)事長付于武表示(shi)，要(yao)緊緊抓住產(chan)(chan)業(ye)(ye)重(zhong)構歷史機遇，圍(wei)繞(rao)科技創新關鍵要(yao)素，打造更具競爭力(li)的供應鏈(lian)、產(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈(lian)、創新鏈(lian)和生(sheng)態鏈(lian)。

　　華為(wei)常(chang)務(wu)董事、智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)汽(qi)(qi)車(che)(che)解(jie)決方案BU CEO余承東表示，華為(wei)秉(bing)持“平臺(tai)(tai)+生態”戰略。基于新的電(dian)子(zi)電(dian)氣架(jia)構、新的平臺(tai)(tai)，華為(wei)推出智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)汽(qi)(qi)車(che)(che)數(shu)字(zi)平臺(tai)(tai)iDVP、智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)駕駛計算平臺(tai)(tai)MDC、HarmonyOS智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)座艙，為(wei)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)汽(qi)(qi)車(che)(che)提供三大數(shu)字(zi)底座和開發工(gong)具，讓(rang)合作伙(huo)伴(ban)的開發更加便(bian)捷、高效，為(wei)消費者帶來(lai)極智(zhi)(zhi)的出行體驗。

　　余(yu)承東稱，華(hua)為期待更多合作伙伴(ban)加入智(zhi)能化生(sheng)態，共同(tong)加速智(zhi)能汽車的演進，把數字(zi)世(shi)界帶入到每一輛汽車。

　　華為正在擴大(da)智能汽車業務(wu)“朋(peng)友圈”。華為智能汽車解決方(fang)案BU首席運營官王軍介紹：“過去(qu)的(de)一年多時(shi)間，華為在智能汽車領域已經發(fa)展(zhan)(zhan)了約300家(jia)合作伙(huo)伴，發(fa)展(zhan)(zhan)速度超出(chu)預期。未(wei)來，我們(men)會進一步加大(da)對生(sheng)態的(de)投(tou)入，促進產業持續(xu)發(fa)展(zhan)(zhan)。”

　　華(hua)為(wei)(wei)表示，華(hua)為(wei)(wei)堅持開放(fang)合(he)作(zuo)、共建生態，推動產業(ye)發展。此(ci)次論壇期間(jian)，共計57家(jia)合(he)作(zuo)伙(huo)伴(ban)獲得“2021年度(du)華(hua)為(wei)(wei)智能汽車解(jie)決(jue)方案優秀合(he)作(zuo)伙(huo)伴(ban)”獎項，合(he)作(zuo)伙(huo)伴(ban)包(bao)括(kuo)寧(ning)德時(shi)代、光峰科(ke)技、福耀玻璃、德賽西威、中科(ke)創達(da)等(deng)公(gong)司。

　　開展多場景試點與商用

　　智能(neng)駕駛成為(wei)本(ben)次論壇的(de)熱門(men)話題。華為(wei)智能(neng)汽車(che)解決方案BU MDC領域總經理李振(zhen)亞認(ren)為(wei)，智能(neng)駕駛是一個全新(xin)的(de)產(chan)業(ye)，平臺化、標準化、協同(tong)創新(xin)并建(jian)立產(chan)業(ye)生(sheng)態，可(ke)以(yi)讓(rang)智能(neng)駕駛產(chan)業(ye)越(yue)(yue)(yue)走(zou)越(yue)(yue)(yue)寬、越(yue)(yue)(yue)走(zou)越(yue)(yue)(yue)快、越(yue)(yue)(yue)走(zou)越(yue)(yue)(yue)遠。

　　據介紹，華(hua)為(wei)MDC智(zhi)能駕駛計算(suan)平臺為(wei)開發者提供全場景覆蓋的工具(ju)鏈與豐富(fu)的SDK（軟件開發工具(ju)包），支持軟件開發和移植，同時滿足智(zhi)能駕駛應用(yong)對車規、安全的核(he)心要求(qiu)，目前(qian)已(yi)有70多家(jia)合作伙伴加(jia)入華(hua)為(wei)MDC生態圈，聯合推(tui)進乘用(yong)車、港(gang)口、礦(kuang)卡、園(yuan)區等智(zhi)能駕駛場景的試點(dian)與商(shang)用(yong)。

　　廣(guang)(guang)汽(qi)集(ji)團正在(zai)加快向科技型(xing)企業轉型(xing)。據廣(guang)(guang)汽(qi)研究院智能駕駛技術部部長徐偉介紹：“廣(guang)(guang)汽(qi)與華(hua)(hua)為(wei)從2017年開始合(he)(he)作(zuo)，將在(zai)未來3年發布多(duo)款基于華(hua)(hua)為(wei)MDC的(de)戰略車型(xing)。廣(guang)(guang)汽(qi)與華(hua)(hua)為(wei)強強聯合(he)(he)，廣(guang)(guang)汽(qi)的(de)智能駕駛汽(qi)車值得期待。”

　　華(hua)為積(ji)極(ji)探索(suo)智(zhi)能駕駛在垂直(zhi)行(xing)業落地。據華(hua)為介(jie)紹，天津(jin)港和華(hua)為一(yi)起，聯合相關合作(zuo)伙伴，基于車(che)(che)云(yun)(yun)協同的(de)智(zhi)能駕駛理念，全(quan)(quan)新研發了自(zi)動(dong)化(hua)碼頭2.0系(xi)統——智(zhi)能水平運(yun)輸系(xi)統。基于華(hua)為車(che)(che)云(yun)(yun)提供的(de)高精度業務地圖(tu)和云(yun)(yun)端“列車(che)(che)時刻表”式的(de)統一(yi)調度，以及MDC智(zhi)能駕駛計算(suan)平臺(tai)，實(shi)現了港口運(yun)輸全(quan)(quan)流程的(de)自(zi)動(dong)化(hua)作(zuo)業。

　　今年10月(yue)，天津(jin)(jin)港(gang)(gang)(gang)北疆港(gang)(gang)(gang)區(qu)C段智(zhi)能化集(ji)裝(zhuang)箱碼頭(tou)投產(chan)運(yun)營。天津(jin)(jin)港(gang)(gang)(gang)集(ji)團(tuan)副總裁楊杰敏表示：“天津(jin)(jin)港(gang)(gang)(gang)集(ji)團(tuan)將(jiang)錨定世(shi)界一流智(zhi)慧(hui)港(gang)(gang)(gang)口(kou)、綠色港(gang)(gang)(gang)口(kou)的目(mu)標，并(bing)聯合華為等伙伴，持(chi)續摸索、創新(xin)、實踐，加快建(jian)設(she)‘智(zhi)慧(hui)零(ling)碳’港(gang)(gang)(gang)口(kou)，繼續引領世(shi)界港(gang)(gang)(gang)口(kou)智(zhi)能化升級和低碳發展。”

　　機構密切關注

　　近期，機(ji)(ji)構(gou)投資者密切關注智(zhi)(zhi)能駕(jia)駛(shi)行(xing)業公(gong)司。德(de)(de)賽(sai)西威是A股智(zhi)(zhi)能駕(jia)駛(shi)概念龍頭公(gong)司。12月(yue)(yue)以來(lai)，德(de)(de)賽(sai)西威接受(shou)了(le)48家機(ji)(ji)構(gou)調研。其中，12月(yue)(yue)17日(ri)(ri)，睿遠基(ji)金(jin)等(deng)22家機(ji)(ji)構(gou)調研了(le)德(de)(de)賽(sai)西威。12月(yue)(yue)7日(ri)(ri)，德(de)(de)賽(sai)西威的電話會議吸引(yin)了(le)高(gao)盛、景順長城基(ji)金(jin)等(deng)機(ji)(ji)構(gou)參與(yu)。

　　在機構(gou)調研中，德賽西威介紹，公司(si)的(de)(de)全(quan)自(zi)動泊車(che)、360度高(gao)清環視等ADAS產(chan)品(pin)持續獲得(de)國內主(zhu)流車(che)企的(de)(de)新項(xiang)目(mu)訂單，代(dai)客(ke)泊車(che)產(chan)品(pin)即將在多家主(zhu)流車(che)廠客(ke)戶(hu)的(de)(de)新車(che)型上配套(tao)量產(chan)。基于全(quan)面技術(shu)優勢(shi)、融合高(gao)低(di)速場景的(de)(de)自(zi)動駕駛輔(fu)助系統已獲得(de)項(xiang)目(mu)定(ding)(ding)點，可(ke)實現(xian)L4級別功能的(de)(de)高(gao)級自(zi)動駕駛域控(kong)制(zhi)器產(chan)品(pin)——IPU04已獲多個項(xiang)目(mu)定(ding)(ding)點。公司(si)智能駕駛產(chan)品(pin)獲得(de)理想汽車(che)、小(xiao)鵬汽車(che)、蔚來汽車(che)、一汽紅旗、吉利汽車(che)、奇(qi)瑞汽車(che)、廣汽乘用車(che)等客(ke)戶(hu)的(de)(de)訂單。

　　另一家智能(neng)駕駛(shi)概(gai)念公司華陽集(ji)團(tuan)也備受機構投資(zi)者關注。12月(yue)16日，睿遠基(ji)(ji)金(jin)、博時基(ji)(ji)金(jin)、前海開源(yuan)基(ji)(ji)金(jin)、景順長(chang)城基(ji)(ji)金(jin)、嘉實基(ji)(ji)金(jin)等(deng)128家機構調研華陽集(ji)團(tuan)。華陽集(ji)團(tuan)介紹(shao)，公司聚焦汽(qi)車(che)智能(neng)化、輕量化，致力(li)于成為領(ling)先的汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)(zi)產品及零部件系統(tong)供應(ying)商，主(zhu)要業(ye)務為汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)(zi)及精密壓鑄。公司汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)(zi)業(ye)務新(xin)項(xiang)目拓展情況(kuang)良好，今年(nian)以(yi)來承接了長(chang)安(an)福特(te)、北(bei)京(jing)現代、東風本田、廣汽(qi)、吉利、比亞迪、北(bei)汽(qi)等(deng)客戶的新(xin)項(xiang)目訂單(dan)。

　　此外，華陽集團表示，公司已推(tui)出(chu)搭載(zai)高通、瑞薩、芯馳等多種芯片方案的座艙域控制(zhi)器產品，獲得多個項目定點。