中證網訊（記者 楊潔）北京(jing)時間5月26日下午，百度發(fa)布截(jie)至2022年3月31日的第一(yi)季度未經審(shen)計的財務報告(gao)。第一(yi)季度，百度實現營收(shou)284.11億(yi)元，同比(bi)增長1%；歸屬百度的凈利潤（非美(mei)國(guo)通用會計準則(ze)）達到38.79億(yi)元，同比(bi)下滑(hua)10%。

　　百度(du)(du)聯(lian)合創始人、首席執行官李彥宏表(biao)示：“百度(du)(du)在(zai)第一(yi)季度(du)(du)取(qu)得了(le)穩健業績，尤其是在(zai)智能云和智能駕(jia)駛(shi)業務(wu)方面。一(yi)季度(du)(du)，百度(du)(du)智能云取(qu)得強勁收入增(zeng)長，Apollo Go獲得了(le)國內(nei)首個在(zai)公(gong)共道路上提供無人駕(jia)駛(shi)叫車服(fu)務(wu)的許可證。”李彥宏坦言(yan)，3月中旬以(yi)來，受疫(yi)情(qing)反(fan)復影響，公(gong)司(si)(si)近期業務(wu)運(yun)營遭受一(yi)定壓力，但公(gong)司(si)(si)仍相信新AI業務(wu)將推(tui)動(dong)公(gong)司(si)(si)取(qu)得長期增(zeng)長。

　　百(bai)(bai)度首席財務官羅戎(rong)表示：“百(bai)(bai)度核心收(shou)入保持健(jian)康(kang)，受(shou)同(tong)比增長45%的百(bai)(bai)度智能云業(ye)務推動，非廣(guang)告收(shou)入同(tong)比增長35%。展望未來，公司將(jiang)繼(ji)續致力于高(gao)質量的收(shou)入增長和(he)持久的商業(ye)模(mo)式，此外(wai)將(jiang)進一(yi)步(bu)提(ti)高(gao)整體(ti)運營(ying)效率。”

　　財報數據顯(xian)示，一(yi)季(ji)度，百度核(he)心營(ying)收達到(dao)213.78億元，同比增長(chang)4%；歸屬于百度核(he)心業務的凈(jing)利潤（非美國通用(yong)會計準(zhun)則）達38.04億元，同比下滑22%。

　　百度繼續堅(jian)持壓強式研發投入，第一(yi)季度，百度核心研發費(fei)用達51.34億元，連(lian)續六個季度占百度核心收入比例超過20%。

　　具體業務(wu)中，在智能交通領域，截至(zhi)第一(yi)季度(du)末，以累計合同金額超過千萬元人民幣的(de)訂單計算，百度(du)ACE智能交通解決方案已經被41個城市(shi)采用(yong)，覆蓋范圍較一(yi)年前的(de)16個城市(shi)、一(yi)個季度(du)前的(de)35個城市(shi)持續(xu)提升。

　　自(zi)動駕駛(shi)方(fang)(fang)面(mian)，百(bai)度(du)自(zi)動駕駛(shi)出行服務平臺蘿卜(bu)快跑第一季度(du)提供了19.6萬次乘車服務，已(yi)在(zai)北京(jing)、上海、廣州(zhou)、深圳(zhen)、重慶、武漢等城市落(luo)地。此(ci)外，財報中(zhong)提到(dao)百(bai)度(du)繼(ji)續(xu)擴大與汽(qi)車主機(ji)廠商(shang)的合作(zuo)，在(zai)年(nian)初與比亞迪達成(cheng)合作(zuo)后，百(bai)度(du)還收到(dao)了來自(zi)東風汽(qi)車的合作(zuo)定(ding)點，為其提供ASD（Apollo Self Driving，Apollo汽(qi)車智(zhi)能(neng)化(hua)）解(jie)決方(fang)(fang)案(an)。

　　移動(dong)生(sheng)態方面，百度App的(de)用戶和(he)流(liu)量增長(chang)穩健。3月，百度App的(de)MAU同比增長(chang)13%，達到6.32億，日登錄用戶數達到83%。

　　小度方(fang)面，根據(ju)(ju)(ju)Strategy Analytic和Canalys的(de)數據(ju)(ju)(ju)，小度在2021年全球智能屏出(chu)貨(huo)量中再次排名第(di)(di)一；根據(ju)(ju)(ju)Strategy Analytics、IDC和Canalys的(de)數據(ju)(ju)(ju)，小度在2021年中國智能音箱出(chu)貨(huo)量中再次排名第(di)(di)一。