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京滬高鐵:第三季度實現扣非凈利潤11.81億元

張科維 中國證券報·中證網

  中證網訊(記(ji)者 張(zhang)科維(wei))10月(yue)30日晚間,京滬高(gao)鐵發布2022年(nian)三季(ji)(ji)報。2022年(nian)前三季(ji)(ji)度,京滬高(gao)鐵實(shi)現(xian)營(ying)業收(shou)入152.25億(yi)元(yuan),實(shi)現(xian)歸(gui)屬(shu)于(yu)(yu)上(shang)(shang)市(shi)(shi)公司(si)股(gu)(gu)東(dong)的(de)扣(kou)除非經常性損益的(de)凈(jing)利潤(run)1.51億(yi)元(yuan)。其中第三季(ji)(ji)度,京滬高(gao)鐵度實(shi)現(xian)營(ying)業收(shou)入72.98億(yi)元(yuan),實(shi)現(xian)歸(gui)屬(shu)于(yu)(yu)上(shang)(shang)市(shi)(shi)公司(si)股(gu)(gu)東(dong)的(de)扣(kou)除非經常性損益的(de)凈(jing)利潤(run)11.81億(yi)元(yuan)。今(jin)年(nian)三季(ji)(ji)度,京滬高(gao)鐵經營(ying)業績較二季(ji)(ji)度實(shi)現(xian)大幅提升(sheng),彌補上(shang)(shang)半(ban)年(nian)虧損實(shi)現(xian)“扭(niu)虧為(wei)盈(ying)”,展(zhan)現(xian)經營(ying)韌性。

  三季度實現扭虧為盈

  今年上(shang)半年,國內(nei)人員(yuan)流(liu)動及(ji)旅客出行需求下(xia)降。根(gen)據京滬高鐵8月(yue)底發(fa)布的半年報(bao)顯示,京滬高鐵上(shang)半年實現營業收入79.28億元(yuan),歸屬于上(shang)市公司股東扣非凈虧(kui)損10.30億元(yuan)。

  進入(ru)(ru)第三(san)(san)季度(du)(du),京滬高(gao)鐵(tie)沿線旅客出行(xing)需求明顯(xian)回暖,營(ying)業(ye)(ye)收入(ru)(ru)大比(bi)例提升,第三(san)(san)季度(du)(du)實現盈利并完全(quan)彌補上半年虧損業(ye)(ye)績。按季度(du)(du)數據來看,京滬高(gao)鐵(tie)第一季度(du)(du)實現營(ying)業(ye)(ye)收入(ru)(ru)56.79億元(yuan),第二(er)季度(du)(du)營(ying)業(ye)(ye)收入(ru)(ru)收僅為22.48億元(yuan),但在第三(san)(san)季度(du)(du)營(ying)業(ye)(ye)收入(ru)(ru)迅速(su)提升到72.98億元(yuan),第三(san)(san)季度(du)(du)營(ying)業(ye)(ye)收入(ru)(ru)環比(bi)增(zeng)長224.64%。

  京滬高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)沿線(xian)地區經濟發(fa)達(da),有著(zhu)十分(fen)穩(wen)定的(de)客(ke)流(liu)基礎。根據國(guo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)集團(tuan)官網顯示,京滬高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)開(kai)通(tong)(tong)運營(ying)后受到(dao)人(ren)民群眾廣(guang)泛歡(huan)迎(ying),客(ke)運量快速增(zeng)(zeng)長(chang),盈利(li)能力穩(wen)步提高(gao),取得良(liang)好經濟效(xiao)益(yi),對我國(guo)高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)發(fa)展起(qi)到(dao)了示范帶動作用。京滬高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)開(kai)通(tong)(tong)3年(nian)(nian)半即實(shi)現(xian)(xian)盈利(li),是我國(guo)從開(kai)通(tong)(tong)運營(ying)到(dao)實(shi)現(xian)(xian)盈利(li)時間最短(duan)的(de)高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)項目之一。2011年(nian)(nian)—2019年(nian)(nian)京滬高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)營(ying)業總(zong)收入連續8年(nian)(nian)大幅(fu)增(zeng)(zeng)長(chang),年(nian)(nian)均(jun)增(zeng)(zeng)幅(fu)達(da)23.0%,其中2019年(nian)(nian)營(ying)業總(zong)收入達(da)329.4億(yi)元(yuan)。雖然(ran)短(duan)期內旅客(ke)出(chu)行需求下降(jiang),影響了經營(ying)業績,但京滬高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)的(de)經營(ying)情況展現(xian)(xian)出(chu)較強(qiang)的(de)盈利(li)韌性和穩(wen)定性。

  需(xu)要(yao)說明的(de)是,即便2022年第三季度公(gong)(gong)司(si)凈賺超(chao)11億元,但京滬高鐵的(de)盈利能力仍未(wei)充分釋放。京滬高鐵表示(shi),前三季度公(gong)(gong)司(si)擔(dan)當(dang)列車(che)發(fa)送(song)旅客(ke)及非擔(dan)當(dang)列車(che)開行數(shu)量大幅下(xia)降(jiang),導致營業(ye)收入和凈利潤減少(shao),歸屬于上市(shi)公(gong)(gong)司(si)股(gu)東的(de)凈利潤較上年同期(qi)下(xia)降(jiang)。

  經營情況穩定

  今年以來,交通運(yun)(yun)輸(shu)(shu)行業(ye)承受(shou)了較大下(xia)行壓力。交通運(yun)(yun)輸(shu)(shu)部數(shu)據顯示,今年上半(ban)年,完成(cheng)營業(ye)性客(ke)運(yun)(yun)量(liang)27.6億人,同比下(xia)降37.2%。其中,完成(cheng)公路(lu)營業(ye)性客(ke)運(yun)(yun)量(liang)18.1億人,同比下(xia)降33.0%;完成(cheng)水(shui)路(lu)客(ke)運(yun)(yun)量(liang)4775萬(wan)人,同比下(xia)降45.7%。

  隨著客運(yun)(yun)量(liang)的(de)(de)大幅下滑,航(hang)空(kong)、公(gong)路等上市公(gong)司(si)經(jing)(jing)營(ying)承壓。相較于航(hang)空(kong)公(gong)司(si)三(san)季(ji)度(du)經(jing)(jing)營(ying)情(qing)況未出現明顯好轉,京滬(hu)高(gao)(gao)鐵經(jing)(jing)營(ying)情(qing)況在交運(yun)(yun)行業(ye)中表現穩定。京滬(hu)高(gao)(gao)鐵在第三(san)季(ji)度(du)經(jing)(jing)營(ying)活動產生的(de)(de)現金(jin)流量(liang)凈(jing)額為(wei)(wei)42.02億元,充(chong)足(zu)的(de)(de)現金(jin)流為(wei)(wei)京滬(hu)高(gao)(gao)鐵提供了有力的(de)(de)保障(zhang)。

  管理(li)模(mo)式(shi)方面,京滬(hu)(hu)高(gao)鐵(tie)創新采用(yong)了采取(qu)委(wei)(wei)托運(yun)(yun)輸(shu)管理(li)模(mo)式(shi)。京滬(hu)(hu)高(gao)鐵(tie)委(wei)(wei)托沿線的(de)中國(guo)鐵(tie)路北京局集團(tuan)公(gong)司(si)、濟南局集團(tuan)公(gong)司(si)和上海局集團(tuan)公(gong)司(si)對京滬(hu)(hu)高(gao)鐵(tie)線路進行運(yun)(yun)輸(shu)管理(li),并將牽引供電(dian)和電(dian)力設(she)施運(yun)(yun)行維修委(wei)(wei)托中鐵(tie)電(dian)氣化局集團(tuan)進行管理(li)。

  京(jing)滬高(gao)鐵表示,委托運(yun)(yun)(yun)輸(shu)管理(li)模式(shi)是我國鐵路(lu)行業(ye)客運(yun)(yun)(yun)專線運(yun)(yun)(yun)營(ying)的(de)創新商業(ye)模式(shi),通過實踐表明,該(gai)模式(shi)能夠提(ti)升高(gao)速鐵路(lu)的(de)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)質量(liang)和效率,提(ti)升運(yun)(yun)(yun)能利用水平,保障鐵路(lu)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)安全。同(tong)時,可以更好地優化運(yun)(yun)(yun)輸(shu)資(zi)源配置優勢,合理(li)組織運(yun)(yun)(yun)輸(shu)生產、提(ti)高(gao)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)效率效益。

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