新(xin)能(neng)源汽車市場高(gao)速(su)發(fa)展，帶(dai)動鋰鹽產品量價(jia)齊升，相關企業(ye)(ye)2022年(nian)業(ye)(ye)績紛(fen)紛(fen)預(yu)增(zeng)。Wind數據顯(xian)示，1月(yue)31日，共(gong)有16家鋰礦(kuang)公(gong)司發(fa)布(bu)2022年(nian)業(ye)(ye)績預(yu)告(gao)，其中(zhong)15家預(yu)增(zeng)。近九成鋰礦(kuang)公(gong)司預(yu)計2022年(nian)業(ye)(ye)績實現翻(fan)倍增(zeng)長，最(zui)高(gao)增(zeng)長超37倍。

　　業內人士表示，在新能源汽車產業高速發展疊加鋰(li)鹽供給受限背景(jing)下，鋰(li)鹽價格有(you)望繼續高位震蕩，鋰(li)礦公司業績料持續快速增長。

　　業績大增成常態

　　披(pi)露(lu)業績(ji)(ji)(ji)預告(gao)(gao)的鋰礦(kuang)公(gong)司(si)(si)，普遍交出(chu)了亮眼的2022年“成績(ji)(ji)(ji)預告(gao)(gao)單”。以凈(jing)利潤(run)同比增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)下(xia)限統計(ji)來看(kan)，16家(jia)披(pi)露(lu)業績(ji)(ji)(ji)預告(gao)(gao)的鋰礦(kuang)公(gong)司(si)(si)中，有14家(jia)公(gong)司(si)(si)凈(jing)利潤(run)同比增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)超(chao)2倍(bei)(bei)。融捷股份(fen)、吉翔(xiang)股份(fen)、天齊鋰業三家(jia)公(gong)司(si)(si)凈(jing)利潤(run)同比增(zeng)(zeng)超(chao)10倍(bei)(bei)，位列業績(ji)(ji)(ji)增(zeng)(zeng)速(su)前三。其(qi)中，融捷股份(fen)預計(ji)2022年歸母凈(jing)利潤(run)同比增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)3121.58%-3707.33%。

　　鋰(li)礦概念股“新秀”吉翔股份，2022年(nian)1月完成對(dui)永杉(shan)(shan)鋰(li)業(ye)股權的收購，積極布局鋰(li)鹽(yan)業(ye)務(wu)。同年(nian)該(gai)公(gong)司憑借鋰(li)鹽(yan)業(ye)務(wu)，歸母(mu)(mu)凈利潤(run)實(shi)現盈利，且凈利潤(run)同比增(zeng)超50%。吉翔股份2022年(nian)歸母(mu)(mu)凈利潤(run)為4億(yi)元-5億(yi)元。其中，子公(gong)司永杉(shan)(shan)鋰(li)業(ye)預計實(shi)現歸母(mu)(mu)凈利潤(run)5.5億(yi)元-6.5億(yi)元，顯(xian)現了較強的盈利能力(li)，并(bing)進一步(bu)折(zhe)射出鋰(li)行(xing)業(ye)的高景氣。

　　從業(ye)績預(yu)告凈(jing)(jing)利潤下限來看，天齊鋰(li)業(ye)、贛鋒(feng)鋰(li)業(ye)和(he)鹽湖股份3家(jia)公司領跑，歸母凈(jing)(jing)利潤最低為150億元(yuan)(yuan)。其中(zhong)，天齊鋰(li)業(ye)預(yu)計2022年(nian)凈(jing)(jing)利潤231億元(yuan)(yuan)-256億元(yuan)(yuan)，同比(bi)增長1011.19%-1131.45%；贛鋒(feng)鋰(li)業(ye)預(yu)計2022年(nian)歸母凈(jing)(jing)利潤180億元(yuan)(yuan)-220億元(yuan)(yuan)，同比(bi)增長244.27%-320.78%；鹽湖股份預(yu)計2022年(nian)歸母凈(jing)(jing)利潤150億元(yuan)(yuan)–156億元(yuan)(yuan)，同比(bi)增長234.94%-248.33%。

　　對于業(ye)績大幅增長(chang)的(de)原因，鋰礦企業(ye)紛紛表示，受(shou)益(yi)于新能源汽車產業(ye)快速發展和鋰鹽(yan)市場(chang)旺(wang)盛需求的(de)雙重驅(qu)動(dong)(dong)，鋰鹽(yan)產品量(liang)價齊升，帶動(dong)(dong)公司業(ye)績增長(chang)。

　　其中，贛鋒鋰業(ye)表示，報(bao)告期內，受益于全球新能(neng)源產(chan)業(ye)快速發展，下游(you)客戶對鋰鹽(yan)的需求強勁增長(chang)(chang)，公司(si)鋰鹽(yan)產(chan)品的銷(xiao)售價格較上年(nian)同期有(you)較大幅度上漲。加之動力電池(chi)及(ji)儲能(neng)產(chan)業(ye)市場持續增長(chang)(chang)，鋰電池(chi)板塊產(chan)銷(xiao)量明顯提(ti)升，故(gu)公司(si)的經營業(ye)績同比增長(chang)(chang)。

　　有望延續高景氣度

　　近期(qi)，鋰鹽價格處(chu)于回調狀態，但仍處(chu)于高位。1月31日，上海鋼聯數據(ju)顯示，部分(fen)鋰電材料均延續(xu)前(qian)一日下跌態勢，電池級碳(tan)酸(suan)鋰均價報47.15萬(wan)元(yuan)/噸(dun)，工業級碳(tan)酸(suan)鋰均價報44萬(wan)元(yuan)/噸(dun)。

　　光大證券研報(bao)顯示，2023年全(quan)球碳(tan)酸鋰需求和供(gong)給分別為107.2萬噸(dun)和110.9萬噸(dun)LCE，仍維持緊平(ping)衡(heng)狀態，考(kao)慮到礦山資源的(de)審批流程、新工藝的(de)工程化、地緣因(yin)素影響以及(ji)疫情擾動(dong)仍會增(zeng)加項(xiang)目(mu)投產的(de)不確(que)定性，2023年鋰價預計將高位震(zhen)蕩。

　　國(guo)泰(tai)君安(an)研報認為，從供給端來看，澳礦、國(guo)內鹽湖新(xin)增(zeng)產能不(bu)及預期，至少(shao)在(zai)5月(yue)中(zhong)旬前(qian)供給增(zeng)長仍(reng)然有限；需求(qiu)(qiu)端方面，特(te)斯(si)拉率先打響電(dian)動車價格戰(zhan)，特(te)別是(shi)1月(yue)訂單量激增(zeng)，其它(ta)車企(qi)也在(zai)陸(lu)續跟進。車企(qi)提(ti)前(qian)開(kai)啟價格戰(zhan)可能導(dao)致需求(qiu)(qiu)前(qian)置，而正極材料廠(chang)年(nian)前(qian)由于對(dui)需求(qiu)(qiu)的(de)較低預期導(dao)致備貨不(bu)足，前(qian)置的(de)終端需求(qiu)(qiu)可能會導(dao)致材料廠(chang)集中(zhong)補庫(ku)帶來的(de)需求(qiu)(qiu)激增(zeng)。

　　與此同(tong)時(shi)，不(bu)少車企紛紛披露2023年銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)目標，普(pu)遍大幅超過2022年總銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)。以特斯拉(la)為例，該公司(si)表示，2023年預(yu)計交付量(liang)(liang)達到180萬輛。

　　有業內人士表示：“各地(di)促消費政(zheng)策(ce)正在(zai)發力，多地(di)出臺購車(che)補(bu)貼政(zheng)策(ce)疊加購置稅優惠政(zheng)策(ce)延(yan)續(xu)，有望(wang)(wang)進(jin)一步拉動新(xin)能源汽車(che)需求。在(zai)鋰鹽供給受限背(bei)景下，鋰鹽價格或(huo)繼續(xu)高位震蕩，鋰礦公司業績有望(wang)(wang)繼續(xu)保(bao)持快速增長態勢(shi)。”