中(zhong)證網訊（記者 劉麗靚）中(zhong)國(guo)物流集(ji)團7月5日(ri)消息，今日(ri)上午(wu)，伴隨(sui)汽笛長鳴，由中(zhong)國(guo)物流集(ji)團組織開通(tong)的首列(lie)深圳至成都(dou)直達貨運班列(lie)，隆隆駛出(chu)深圳平(ping)湖南綜合(he)物流樞(shu)紐園區。快速班列(lie)35個集(ji)裝箱滿載(zai)紙品、糧(liang)食(shi)及深圳市知名企業的產品，駛向國(guo)家西(xi)部地區重要的中(zhong)心(xin)城(cheng)市成都(dou)，全程(cheng)2100多公里，一站直達，不(bu)到40小時即可抵達。

從(cong)深圳(zhen)開(kai)往成(cheng)都(dou)的貨運列(lie)車以(yi)往只是偶爾發運，時(shi)速約80km/h，中(zhong)國物(wu)流(liu)集(ji)團(tuan)以(yi)“服(fu)務現代流(liu)通(tong)、保障(zhang)國計民生”為(wei)(wei)己任，所屬鐵(tie)物(wu)股份(fen)公(gong)(gong)司(si)聯合深圳(zhen)市交(jiao)通(tong)運輸局、中(zhong)國鐵(tie)路(lu)(lu)廣州(zhou)局集(ji)團(tuan)有限(xian)公(gong)(gong)司(si)、深圳(zhen)國際控股有限(xian)公(gong)(gong)司(si)等單(dan)位密(mi)切協作，組織開(kai)行深蓉(rong)快(kuai)速貨運班列(lie)，時(shi)速提高為(wei)(wei)120km/h，并正式(shi)進(jin)入全國鐵(tie)路(lu)(lu)運行圖，每天開(kai)行1列(lie)。這標志著深圳(zhen)至成(cheng)都(dou)地區(qu)貨運快(kuai)速班列(lie)進(jin)入常態化運行。

據鐵物(wu)股(gu)份(fen)所屬中鐵物(wu)總(zong)供應(ying)鏈科技集團有限公(gong)司(si)董事長歐陽兵介紹，鐵路(lu)運(yun)輸(shu)相較于(yu)公(gong)路(lu)運(yun)輸(shu)，成本同比可下降30%左右(you)，實現綠色低碳運(yun)輸(shu)，深蓉快速(su)貨運(yun)班列下一步(bu)將(jiang)延伸至重慶地(di)區，并逐步(bu)實現雙(shuang)向(xiang)物(wu)資流通。

深(shen)圳(zhen)平湖南(nan)綜合物(wu)(wu)流(liu)園是(shi)國家首批23個物(wu)(wu)流(liu)樞紐之一(yi)，與(yu)鹽田港接駁，可通過鐵路、海運、水運銜接，打造海鐵聯(lian)運、公鐵聯(lian)運和(he)水鐵聯(lian)運等多式聯(lian)運產(chan)品。中國物(wu)(wu)流(liu)集(ji)團(tuan)(tuan)與(yu)廣(guang)鐵集(ji)團(tuan)(tuan)和(he)各(ge)級地(di)(di)方聯(lian)手打造的深(shen)蓉快速(su)貨(huo)運班列，將構(gou)建西部陸海新(xin)通道(dao)，增(zeng)強粵(yue)港澳大灣區和(he)長江經濟(ji)帶等地(di)(di)經貿合作交流(liu)，實(shi)現多地(di)(di)物(wu)(wu)流(liu)資(zi)源(yuan)融合共享(xiang)和(he)市場資(zi)源(yuan)優勢互補，服務新(xin)發展格局，助力粵(yue)港澳大灣區與(yu)成渝雙城經濟(ji)圈協(xie)同(tong)發展。