中證網訊（記者 李嬡嬡）日前，理(li)想(xiang)汽車商(shang)業副總裁劉(liu)杰在(zai)接受中國證券報記者采訪(fang)時表示，今(jin)年，理(li)想(xiang)汽車的(de)戰略(lve)(lve)是(shi)增(zeng)程和純電路線并行發力(li)，全年共規劃了8款(kuan)(kuan)產(chan)品(pin)，交付能力(li)是(shi)一大挑戰。“如(ru)何(he)將1-2款(kuan)(kuan)產(chan)品(pin)的(de)成功(gong)實踐經(jing)驗，有效(xiao)復制并應用(yong)在(zai)我們(men)接下(xia)來(lai)的(de)產(chan)品(pin)戰略(lve)(lve)上，非常考驗組(zu)織和流程的(de)保障能力(li)。”劉(liu)杰說。

　　3月1日，理(li)(li)想(xiang)(xiang)汽車(che)召開春(chun)季發(fa)布會(hui)，正式(shi)發(fa)布了首款純電(dian)車(che)型(xing)理(li)(li)想(xiang)(xiang)MEGA，以及2024款理(li)(li)想(xiang)(xiang)L系列車(che)型(xing)（即理(li)(li)想(xiang)(xiang)L7、理(li)(li)想(xiang)(xiang)L8、理(li)(li)想(xiang)(xiang)L9三(san)款產品）。隨著理(li)(li)想(xiang)(xiang)MEGA的(de)上市，理(li)(li)想(xiang)(xiang)汽車(che)正式(shi)進軍純電(dian)市場。

　　今(jin)年是理想(xiang)汽車的(de)產品大(da)年，除了(le)上述四款(kuan)產品外，理想(xiang)汽車在今(jin)年還規劃了(le)L6和三款(kuan)純(chun)電SUV的(de)上市(shi)。

　　3月11日(ri)，理(li)想(xiang)(xiang)汽(qi)(qi)車首款純電產品理(li)想(xiang)(xiang)MEGA正式開(kai)啟了全國交付(fu)。劉杰表示：“理(li)想(xiang)(xiang)汽(qi)(qi)車對于3月交付(fu)量(liang)的預期是(shi)5萬(wan)輛以上(shang)，一(yi)(yi)季度總體(ti)交付(fu)量(liang)會超(chao)過10萬(wan)輛，是(shi)去年一(yi)(yi)季度的兩倍，符合我們的計劃和預期。”

　　在(zai)劉(liu)杰看來，2023年，中國20萬(wan)(wan)(wan)元以上的新(xin)能源汽車市(shi)場(chang)規(gui)模為260萬(wan)(wan)(wan)輛；2024年，20萬(wan)(wan)(wan)元以上的新(xin)能源汽車市(shi)場(chang)的規(gui)模會達到350萬(wan)(wan)(wan)輛，對于理想汽車全年80萬(wan)(wan)(wan)輛的交付(fu)目(mu)標，“意味(wei)著我(wo)們的市(shi)占率(lv)必須要做到20%以上。”劉(liu)杰說(shuo)。

　　數據顯示，2023年(nian)(nian)第(di)四(si)季度，理(li)(li)想汽車在(zai)(zai)20萬元以(yi)(yi)上(shang)新能源汽車市(shi)(shi)場(chang)的(de)(de)(de)市(shi)(shi)占率(lv)增長至16%，位(wei)居(ju)中國(guo)汽車品牌第(di)一。“我(wo)們在(zai)(zai)只有(you)三款SUV產品（理(li)(li)想L7、理(li)(li)想L8、理(li)(li)想L9）的(de)(de)(de)情況(kuang)下(xia)，在(zai)(zai)20萬以(yi)(yi)上(shang)新能源市(shi)(shi)場(chang)的(de)(de)(de)市(shi)(shi)占率(lv)是(shi)16%。2024年(nian)(nian)，我(wo)們多(duo)了理(li)(li)想MEGA、理(li)(li)想L6、和今年(nian)(nian)下(xia)半年(nian)(nian)還要(yao)推出的(de)(de)(de)三款高壓純電(dian)車型，所以(yi)(yi)我(wo)們對實現20%以(yi)(yi)上(shang)的(de)(de)(de)市(shi)(shi)占率(lv)目標是(shi)非常(chang)有(you)信心的(de)(de)(de)。”

　　業內判斷，如果今年(nian)新能(neng)(neng)源汽車(che)市(shi)場滲(shen)透率(lv)超過50%，那20萬元以上的汽車(che)市(shi)場主(zhu)流選擇將從(cong)燃(ran)油車(che)變(bian)成新能(neng)(neng)源車(che)，市(shi)場會更加向頭部(bu)企(qi)業集(ji)中。劉杰認為，在這(zhe)樣(yang)的情況下(xia)，20%以上的市(shi)占率(lv)目標對理想汽車(che)來(lai)說是非常必要的。

　　劉杰判斷，去年(nian)20萬(wan)元以上的(de)新(xin)能(neng)源市場(chang)，頭(tou)(tou)部(bu)(bu)三強的(de)累積市占率達50%，如果(guo)今年(nian)頭(tou)(tou)部(bu)(bu)三強份額到了70%，意味著比(bi)燃油車(che)時代的(de)BBA的(de)市占率集中(zhong)度還(huan)要更(geng)高。

　　“到(dao)今年(nian)年(nian)底(di)，20萬以(yi)上(shang)的(de)新能源市場，會(hui)出現特別清晰的(de)頭部(bu)三強，達到(dao)70%的(de)份額。頭部(bu)三強中，我們和問界肯定在(zai)這(zhe)里面，很期待會(hui)有(you)第三個中國品牌成(cheng)為(wei)其中一員。”劉杰說。

　　今年1-2月，問界月度交(jiao)付量反(fan)超理想(xiang)，蟬聯新勢力月度交(jiao)付銷冠。對于(yu)與問界之間的(de)競爭，劉(liu)杰表示：“我們判(pan)斷頭部企(qi)業之間的(de)競爭是長(chang)期存在的(de)，而且對于(yu)市場也是必要的(de)，是良性的(de)。現階段有華為這樣一(yi)個強大的(de)競爭對手，我們覺得(de)很(hen)幸運。”

　　此外，劉杰透露，今(jin)年理(li)想(xiang)汽(qi)車將以出(chu)口的形式，進軍海外市場(chang)。“今(jin)年的計(ji)劃主要是(shi)中東市場(chang)，在(zai)迪拜啟(qi)動了當地銷售和服務(wu)團隊的建設，預計(ji)在(zai)今(jin)年四季度(du)開啟(qi)在(zai)迪拜的交付。”