中證網訊（記者(zhe) 王輝）5月24日晚(wan)間，上(shang)(shang)汽(qi)集(ji)團(tuan)在(zai)上(shang)(shang)海舉行(xing)“向(xiang)新(xin)十(shi)年 上(shang)(shang)汽(qi)集(ji)團(tuan)新(xin)能源(yuan)技術發(fa)布(bu)(bu)會”。在(zai)本次(ci)發(fa)布(bu)(bu)會上(shang)(shang)，上(shang)(shang)汽(qi)集(ji)團(tuan)正式發(fa)布(bu)(bu)面(mian)向(xiang)新(xin)賽道的(de)(de)新(xin)一(yi)代底座技術。依托固態電池、能量閉環、高(gao)效(xiao)動力總(zong)成、智能底盤、全(quan)(quan)棧(zhan)軟件(jian)架構、全(quan)(quan)新(xin)電子(zi)架構等創新(xin)技術的(de)(de)突破(po)和應用(yong)，上(shang)(shang)汽(qi)“七大技術底座”全(quan)(quan)面(mian)躍遷升(sheng)級進入2.0時代。在(zai)此之中，2025年上(shang)(shang)汽(qi)智能車全(quan)(quan)棧(zhan)解決方案3.0將全(quan)(quan)面(mian)落地，并支持L3級“量產自動駕駛”。

上(shang)汽(qi)(qi)集(ji)團稱，基于“場景創造(zao)價值、軟件定(ding)義汽(qi)(qi)車(che)、數據(ju)決(jue)定(ding)體驗”的(de)發展趨(qu)勢，推(tui)動(dong)汽(qi)(qi)車(che)“腦更智(zhi)慧(hui)、身(shen)更健壯、心更強勁”，上(shang)汽(qi)(qi)集(ji)聚全(quan)球研發資源，打造(zao)純(chun)電、混(hun)動(dong)、氫能三大整車(che)平(ping)(ping)(ping)臺(tai)，以及(ji)電池、電驅(qu)、超混(hun)系(xi)統和智(zhi)能車(che)全(quan)棧解決(jue)方(fang)(fang)案“七大技(ji)術底(di)座”。在(zai)能量閉環(huan)方(fang)(fang)面(mian)(mian)，上(shang)汽(qi)(qi)相關技(ji)術研發將挑戰純(chun)電整車(che)能耗“每度(du)電12公里(li)”的(de)行(xing)業新紀錄；在(zai)動(dong)力總(zong)成(cheng)方(fang)(fang)面(mian)(mian)，至2026年上(shang)汽(qi)(qi)預計將實現(xian)電驅(qu)總(zong)成(cheng)功(gong)率密度(du)4.4kW/kg，領先行(xing)業平(ping)(ping)(ping)均水(shui)平(ping)(ping)(ping)40%以上(shang)，同時混(hun)動(dong)驅(qu)動(dong)系(xi)統的(de)熱效率提升(sheng)到46%；在(zai)智(zhi)能底(di)盤(pan)(pan)方(fang)(fang)面(mian)(mian)，至2026年，融(rong)合(he)整車(che)運動(dong)集(ji)成(cheng)控(kong)制（VMC）技(ji)術的(de)線控(kong)底(di)盤(pan)(pan)系(xi)統，將分階段(duan)投入量產(chan)應用(yong)，為(wei)用(yong)戶提供更安(an)全(quan)、更靈(ling)敏的(de)駕乘體驗；在(zai)全(quan)棧方(fang)(fang)案方(fang)(fang)面(mian)(mian)，2025年“中(zhong)央(yang)計算(suan)+區域(yu)(yu)控(kong)制”智(zhi)能車(che)全(quan)棧解決(jue)方(fang)(fang)案3.0全(quan)面(mian)(mian)落地，實現(xian)“艙、駕、算(suan)、聯”四域(yu)(yu)合(he)一，并支(zhi)持L3級“量產(chan)自動(dong)駕駛”。

公(gong)開信息顯示，第(di)一代“技(ji)術底座”的(de)量產(chan)應用，奠定(ding)了上(shang)(shang)汽(qi)(qi)參與(yu)新賽道市場競爭(zheng)的(de)技(ji)術基(ji)礎(chu)(chu)，全面支撐自主品(pin)牌業(ye)(ye)務持(chi)續(xu)向上(shang)(shang)突破，并(bing)實現對合資企(qi)業(ye)(ye)的(de)產(chan)品(pin)賦(fu)能(neng)。2023年(nian)(nian)，上(shang)(shang)汽(qi)(qi)新能(neng)源汽(qi)(qi)車和海(hai)外銷(xiao)(xiao)量分(fen)別(bie)為112.3萬(wan)輛和120.8萬(wan)輛，在2022年(nian)(nian)率(lv)先(xian)實現“雙百萬(wan)”基(ji)礎(chu)(chu)上(shang)(shang)再創新高。其中，新能(neng)源汽(qi)(qi)車銷(xiao)(xiao)量較(jiao)(jiao)十年(nian)(nian)前（2014年(nian)(nian)）增(zeng)長(chang)280倍，規(gui)模位(wei)居全球行(xing)業(ye)(ye)頭部陣營；海(hai)外銷(xiao)(xiao)量較(jiao)(jiao)2014年(nian)(nian)增(zeng)長(chang)13倍，連續(xu)8年(nian)(nian)保持(chi)國內行(xing)業(ye)(ye)第(di)一。在2023年(nian)(nian)上(shang)(shang)汽(qi)(qi)集團(tuan)總銷(xiao)(xiao)量中，上(shang)(shang)汽(qi)(qi)自主品(pin)牌占比為55.3%，較(jiao)(jiao)2014年(nian)(nian)增(zeng)長(chang)18個百分(fen)點。