6月19日,浙(zhe)江(jiang)吉(ji)利新能源(yuan)商用(yong)車(che)(che)集團有限公(gong)司(si)(以(yi)下簡(jian)稱:吉(ji)利商用(yong)車(che)(che))旗下控股子公(gong)司(si)漢馬科技集團股份有限公(gong)司(si)(以(yi)下簡(jian)稱:漢馬科技)新能源(yuan)重卡項(xiang)目(mu)作為安徽省第六批(pi)重大項(xiang)目(mu)在馬鞍山正(zheng)式宣布開工。此舉是(shi)漢馬科技與(yu)吉(ji)利商用(yong)車(che)(che)集團深(shen)度融合,打造新能源(yuan)商用(yong)車(che)(che)品牌,助力(li)“碳(tan)中和”的重大項(xiang)目(mu),對引導(dao)產業變(bian)革(ge),推(tui)動中國智能制造高(gao)質量發展上有深(shen)遠意(yi)義。
“雙碳”元年 商用車成減碳主戰場
2020年(nian)中國汽車市(shi)場(chang)產銷量2523萬輛,占五分之(zhi)一的(de)商用車制造了道路(lu)交(jiao)通(tong)碳排放的(de)56%。解(jie)決商用車的(de)碳排放問題,是解(jie)決道路(lu)交(jiao)通(tong)碳排放的(de)重(zhong)中之(zhi)重(zhong)。
行業(ye)未來發展(zhan)的趨(qu)勢(shi)(shi)已(yi)明(ming)。以(yi)綠(lv)色(se)、智能技術為核心(xin)的新一代商用車將日漸取代傳統燃油汽車產品已(yi)經成為行業(ye)發展(zhan)不可(ke)逆(ni)轉的必然趨(qu)勢(shi)(shi)。這(zhe)既是(shi)全球生態(tai)環保與(yu)可(ke)持續(xu)綠(lv)色(se)發展(zhan)的需(xu)(xu)要,也是(shi)我國(guo)國(guo)家(jia)能源(yuan)安全戰略的需(xu)(xu)要。
隨著(zhu)我國碳達(da)峰(feng)、碳中和目標的提出,新(xin)能源商(shang)用車銷量(liang)和滲透(tou)率(lv)將不斷攀(pan)升,一個新(xin)的藍海市場(chang)正在迅速崛起。
據羅蘭貝格預測,2030年(nian)新能源商用(yong)(yong)車滲(shen)透率為20%,新的(de)拐點(dian)即(ji)將到來,商用(yong)(yong)車行業(ye)的(de)競爭(zheng)格局將被重(zhong)寫,重(zhong)心將向新能源傾斜,向頭(tou)部(bu)集(ji)聚。這對企業(ye)來說,既是(shi)一次轉(zhuan)型(xing)升級的(de)機遇,也是(shi)一次前所未有的(de)挑(tiao)戰(zhan)。
吉利搶先布局構造核心競爭力
2021年1-5月,吉(ji)利商(shang)(shang)(shang)(shang)用(yong)車旗下新能(neng)源品(pin)牌遠(yuan)程汽車銷量實(shi)現強勢(shi)上(shang)揚,同(tong)比增長(chang)761%。其中(zhong)(zhong),輕型商(shang)(shang)(shang)(shang)用(yong)車同(tong)比增長(chang)1034%,重卡(ka)同(tong)比增長(chang)1079%。1-5月,遠(yuan)程輕商(shang)(shang)(shang)(shang)在新能(neng)源輕商(shang)(shang)(shang)(shang)領域排名第三(san),其中(zhong)(zhong)純(chun)電(dian)輕卡(ka)位居第一。
為響應(ying)國家綠色生(sheng)態發(fa)展(zhan)的(de)(de)(de)號(hao)召,加快綠色智能的(de)(de)(de)新一代商(shang)用車(che)的(de)(de)(de)市(shi)場推廣和(he)對傳統(tong)(tong)燃油(you)汽車(che)的(de)(de)(de)市(shi)場替代,遠程汽車(che)從2020年8月(yue)以來通過(guo)內外兼修(xiu)的(de)(de)(de)創新管理模式,突(tu)破傳統(tong)(tong)汽車(che)制(zhi)造(zao)商(shang)的(de)(de)(de)模式,向智慧綠色運力科技綜(zong)合服(fu)務商(shang)創新發(fa)展(zhan),積(ji)極(ji)打造(zao)全產業鏈的(de)(de)(de)核心競爭力。
漢(han)馬(ma)科技是全國重(zhong)要的重(zhong)型卡車(che)、重(zhong)型專(zhuan)用車(che)、核心(xin)零部件和(he)新能(neng)源商用車(che)生(sheng)產研(yan)發基(ji)地(di),“國家汽車(che)整車(che)出口基(ji)地(di)企業(ye)”、國家“創新型試(shi)點(dian)企業(ye)”、國家級“綠色工廠”。
漢馬(ma)科技2013年(nian)開始全球調研(yan),2016年(nian)成立研(yan)發(fa)團隊,通過自(zi)主研(yan)發(fa),成功設計出(chu)純(chun)電(dian)動重卡,成為國(guo)內最早(zao)進入新能源(yuan)重卡領(ling)域(yu)的(de)商用車(che)企(qi)業之一。2018年(nian),漢馬(ma)科技推出(chu)了全國(guo)第一款換(huan)電(dian)牽引車(che)。可以最快實現3—5分(fen)鐘快速(su)換(huan)電(dian),符合當(dang)下高效物流(liu)的(de)發(fa)展趨勢。
漢馬科技帶來的不僅是一(yi)(yi)種車(che)型,而是一(yi)(yi)個(ge)全新的商用車(che)商業運行模式(shi)。
科技+平臺 商用車新型運行模式
新能源汽(qi)車(che)行(xing)業最關注的完善換電基礎設施建設方(fang)面,吉利商用車(che)已在布(bu)局。
近(jin)年(nian)來,吉利(li)商用車構(gou)建了“新能(neng)源(yuan)智慧運力(li)服(fu)務平臺”和“綠色能(neng)源(yuan)補給網”,形成“智能(neng)換(huan)電(dian)重卡(ka)+清潔能(neng)源(yuan)供(gong)給網絡+閉環(huan)場景(jing)+智能(neng)運營平臺”四(si)大核心(xin)優(you)勢,為換(huan)電(dian)重卡(ka)提供(gong)定制化的(de)全生(sheng)命周(zhou)期(qi)綜合服(fu)務。通過匯聚吉利(li)全球的(de)技(ji)術儲備和資源(yuan),吉利(li)商用車掌握著“換(huan)電(dian)重卡(ka)、換(huan)電(dian)站研(yan)發、自(zi)動駕駛應用”綜合能(neng)源(yuan)服(fu)務的(de)三(san)大核心(xin)技(ji)術。
2021年4月(yue),吉利商(shang)用(yong)車在(zai)廣西百色(se)的(de)換(huan)電重卡綜合能(neng)源站正式投入(ru)運營,以(yi)新(xin)型(xing)換(huan)電商(shang)用(yong)車應(ying)用(yong)于百色(se)礦山物流運輸場景(jing)。其獨特的(de)“風光儲充換(huan)”一體(ti)化綜合能(neng)源站是業界首創(chuang)。
相較于傳統充電站,吉利商用車百色綜合(he)能源(yuan)站具備四大領先優勢。
首(shou)先,采用(yong)車電(dian)分離模式的換(huan)電(dian)重卡不僅購車成本低于(yu)燃油(you)車,使用(yong)過程中的能耗費用(yong)還可以節省15%以上;其次,換(huan)電(dian)速度堪比加油(you)服務,只需(xu)通過“吉時(shi)換(huan)”APP換(huan)電(dian)平臺,最快五分鐘即可完成換(huan)電(dian);另外(wai),先進的技術(shu)和整合布局,使得占地面積僅為200平方米的換(huan)電(dian)站即可滿足該項(xiang)目的需(xu)要。不僅如此(ci),由于(yu)集(ji)中充電(dian)的安全(quan)可控,使得電(dian)池使用(yong)壽命(ming)延長10%,提(ti)升(sheng)了梯次利用(yong)價值(zhi)。
基于整(zheng)車(che)業務的價值平(ping)臺(tai),形成運力平(ping)臺(tai)及能源(yuan)科技生態,吉利商用車(che)將加速從傳(chuan)統(tong)汽車(che)制造商向全業務生態價值鏈轉型。
吉(ji)利(li)商用(yong)車(che)與漢馬(ma)科技正基于當前行業大環境,瞄(miao)準未(wei)來發展(zhan)趨勢,行駛在一條專注(zhu)綠色、智能(neng)新(xin)一代新(xin)能(neng)源(yuan)商用(yong)車(che)的(de)投資發展(zhan)的(de)換(huan)道(dao)超車(che)之路。
