中車集(ji)團間接參與(yu)聯(lian)通(tong)混改(gai)
參(can)與混改的投資者名單應無(wu)大出入(ru)
中車集團間接參與聯通混改
參與混改(gai)的(de)(de)投資(zi)者(zhe)名單應(ying)無大(da)出(chu)入有券商TMT分析(xi)師在與《證券日報(bao)》記者(zhe)交流時認為(wei),這(zhe)(zhe)應(ying)該(gai)不是最(zui)主要的(de)(de)問(wen)題。“我們(men)也研究了,聯(lian)通(tong)(tong)方案跟證監會規定(ding)形成(cheng)不了大(da)的(de)(de)沖突(tu)。聯(lian)通(tong)(tong)的(de)(de)方案已定(ding),最(zui)主要的(de)(de)應(ying)該(gai)是一些程序上的(de)(de)細節以及(ji)與一些合(he)作伙伴沒有溝通(tong)(tong)到位引起的(de)(de)反彈。這(zhe)(zhe)里面有些公(gong)司(si)是在聯(lian)合(he)投資(zi)體里進入聯(lian)通(tong)(tong)混改(gai)的(de)(de)。”
參與混改的投資者名單應無大出入
有券商TMT分析師在與(yu)《證(zheng)券日報》記者(zhe)交流時認為,這(zhe)應該(gai)不是(shi)(shi)最主要(yao)(yao)的(de)問題。“我們也研究了,聯通(tong)(tong)方案跟證(zheng)監會規(gui)定形(xing)成不了大的(de)沖突(tu)。聯通(tong)(tong)的(de)方案已定,最主要(yao)(yao)的(de)應該(gai)是(shi)(shi)一(yi)(yi)些程序上的(de)細節(jie)以及與(yu)一(yi)(yi)些合作伙伴沒有溝通(tong)(tong)到位(wei)引(yin)起的(de)反(fan)彈(dan)。這(zhe)里面有些公(gong)司是(shi)(shi)在聯合投資體里進入聯通(tong)(tong)混改(gai)的(de)。”
好事(shi)多磨(mo)的(de)聯通混改狀(zhuang)況頻出(chu)。
在8月16日晚(wan)間公(gong)布(bu)史上(shang)最(zui)大力度混(hun)改后,聯通A股(gu)(gu)撤回(hui)了相關公(gong)告(gao),昨日又先后發布(bu)A股(gu)(gu)和(he)港股(gu)(gu)的停牌公(gong)告(gao)。
關于公(gong)(gong)(gong)告(gao)撤回(hui),聯通公(gong)(gong)(gong)告(gao)稱,“因技術(shu)原(yuan)因,本公(gong)(gong)(gong)司已申請繼續(xu)停牌(pai)。本公(gong)(gong)(gong)司將在三個交易日內(nei)披露非公(gong)(gong)(gong)開發行預案和其他相關文(wen)件并(bing)復牌(pai)”。
昨日(ri)上午,《證券日(ri)報》記者從有關(guan)方面獲(huo)得的(de)信息(xi)是,繼(ji)續(xu)停(ting)牌并(bing)不涉及本次混改(gai)及發行方案(an)的(de)任(ren)何實(shi)質變(bian)化,僅是流程和技術層面的(de)問題(如有些(xie)預案(an)的(de)文字表述還有待確認)。但(dan)這個(ge)說法隨后也被有關(guan)方面撤回。
與此同時,中(zhong)國中(zhong)車(che)股(gu)份有限(xian)公司昨日公告稱,并未(wei)參與聯通(tong)A股(gu)新股(gu)認購。不過,據《證券日報》記者(zhe)了(le)(le)解,其控股(gu)股(gu)東中(zhong)車(che)集團(tuan)旗下中(zhong)車(che)金(jin)證投(tou)資(zi)有限(xian)公司通(tong)過基金(jin)間接參與了(le)(le)此次混改。
監管部門不滿混改方案?
分析師稱與規定并無大沖突
有知情人士向(xiang)《證券日報》記者透露,聯通(tong)A股混(hun)改公告剛發出就撤(che)回的(de)原因,可能是監管(guan)部門不滿混(hun)改方案。“聽說監管(guan)部門對(dui)聯通(tong)混(hun)改的(de)方案不滿意(yi),可能是沒(mei)有按照他們以(yi)前(qian)的(de)預想(xiang)寫(xie),所(suo)以(yi)才(cai)撤(che)掉了(le)。至于哪(na)里不滿意(yi)我也不知道了(le)。這么大的(de)混(hun)改,剛發出就撤(che)回,的(de)確(que)有些不嚴謹。”
媒體援引(yin)市場人士(shi)分析(xi)稱,中國(guo)(guo)聯(lian)通(tong)(tong)此(ci)(ci)次發行的(de)方案(an)與(yu)證(zheng)監會2月(yue)(yue)份新(xin)發的(de)定(ding)增(zeng)新(xin)規有兩處相悖,關系到此(ci)(ci)次定(ding)增(zeng)最核(he)心的(de)內容(rong),定(ding)價和(he)入股比(bi)例(li)。一位參與(yu)發改委專家組(zu)成員曾(ceng)在六月(yue)(yue)初表(biao)示,定(ding)增(zeng)價格和(he)比(bi)例(li)問題(ti)正是(shi)聯(lian)通(tong)(tong)混改的(de)最大(da)技(ji)術性(xing)障礙,最后(hou)是(shi)否能得到豁免,還需要找中央領導(dao)或(huo)國(guo)(guo)企(qi)改革領導(dao)小組(zu),確定(ding)是(shi)否之后(hou)凡是(shi)涉及國(guo)(guo)企(qi)混改、引(yin)進戰略投資(zi)者就可(ke)以不受上述規則限制。
不過,有(you)券商TMT分析師在與(yu)《證券日報》記者(zhe)交流(liu)時(shi)認為(wei),這(zhe)應(ying)該(gai)不是(shi)最(zui)主要的(de)問(wen)題。“我們也(ye)研究了,聯(lian)通(tong)(tong)方案跟證監會規定形成不了大的(de)沖突。聯(lian)通(tong)(tong)的(de)方案已定,最(zui)主要的(de)應(ying)該(gai)是(shi)一些程(cheng)序上的(de)細節以及與(yu)一些合(he)作(zuo)伙伴沒有(you)溝通(tong)(tong)到位引起的(de)反彈。這(zhe)里面有(you)些公司是(shi)在聯(lian)合(he)投(tou)資體里進(jin)入聯(lian)通(tong)(tong)混(hun)改的(de)。”
中車集團間接參與混改
投資者名單應無大出入
公(gong)告發(fa)布(bu)時,《證(zheng)券日報》記(ji)者就注意到,聯通A股公(gong)告的(de)(de)戰(zhan)略(lve)投資(zi)(zi)者名(ming)(ming)單多表述(shu)為騰訊、百度(du)這樣直接的(de)(de)公(gong)司名(ming)(ming)稱,而聯通港股公(gong)告的(de)(de)名(ming)(ming)單則(ze)多表述(shu)為騰訊信達、百度(du)鵬寰(huan)、京東(dong)三弘、阿里創投這樣的(de)(de)投資(zi)(zi)體(ti)。
聯通A股公(gong)告(gao)的戰略投資者名單,分別為中國(guo)人壽(shou)、騰訊、百度(du)、京東、阿(a)里巴(ba)巴(ba)、蘇寧云商、光(guang)啟集團、前海母基(ji)金(jin)、滴滴出行、網宿科技、中國(guo)中車(che)、用友軟件、宜通世(shi)紀、中國(guo)國(guo)有企(qi)業(ye)結構調整(zheng)基(ji)金(jin)。
聯(lian)通港股公告,具體為中國人壽(shou)、騰訊信達、百度鵬寰、京東三弘、阿里(li)創投、蘇寧(ning)云商、光啟互聯(lian)、淮海方舟、興全基(ji)金(jin)、結(jie)構調整基(ji)金(jin)等。
《證(zheng)券日報》記者向中國(guo)(guo)中車(che)集(ji)團公(gong)司核實,在滬(hu)港(gang)兩地上(shang)市(shi)的中國(guo)(guo)中車(che)股份(fen)有(you)限公(gong)司并(bing)未(wei)參與(yu)此次(ci)聯通混改(gai),中國(guo)(guo)中車(che)集(ji)團公(gong)司旗下中車(che)金(jin)證(zheng)投資有(you)限公(gong)司通過基金(jin)間接參與(yu)了(le)此次(ci)混改(gai)。
公開資(zi)(zi)料(liao)顯示,中車金證成立于2007年7月10日,法(fa)人代表為(wei)張軍(jun),注(zhu)冊(ce)資(zi)(zi)本7.05億元,經營范圍(wei)為(wei)項目投資(zi)(zi)、投資(zi)(zi)管(guan)(guan)理、資(zi)(zi)產管(guan)(guan)理、管(guan)(guan)理咨詢等。
與(yu)(yu)此同時,昨日,A股(gu)參(can)(can)與(yu)(yu)聯通(tong)混(hun)改的公司,除中(zhong)國人壽外都已停牌。網宿科(ke)技(ji)、蘇(su)寧云商(shang)、宜通(tong)世紀、用友網絡均公告稱,擬參(can)(can)與(yu)(yu)中(zhong)國聯通(tong)混(hun)改事項(xiang),因相關事項(xiang)對公司影響較大,股(gu)票自(zi)2017年(nian)8月17日起停牌。
中國人壽公(gong)告稱,公(gong)司擬參(can)與(yu)中國聯通混改事項,經核實,相關事項所涉及的對外投(tou)資金額占公(gong)司最近(jin)一期(qi)經審計凈資產的7.15%,未達到《上(shang)海證(zheng)券交(jiao)易(yi)所股票上(shang)市(shi)規則》規定的應當(dang)披露標準(zhun)。
也就是說(shuo),聯通混改方案的投資者(zhe)名(ming)單應該沒有大的出入。 (記(ji)者(zhe) 馬 燕)
中(zhong)(zhong)證(zheng)(zheng)(zheng)網(wang)(wang)聲明:凡本(ben)網(wang)(wang)注(zhu)明“來源:中(zhong)(zhong)國(guo)證(zheng)(zheng)(zheng)券(quan)報·中(zhong)(zhong)證(zheng)(zheng)(zheng)網(wang)(wang)”的(de)所(suo)有作(zuo)(zuo)品(pin),版權(quan)均(jun)屬于(yu)中(zhong)(zhong)國(guo)證(zheng)(zheng)(zheng)券(quan)報、中(zhong)(zhong)證(zheng)(zheng)(zheng)網(wang)(wang)。中(zhong)(zhong)國(guo)證(zheng)(zheng)(zheng)券(quan)報·中(zhong)(zhong)證(zheng)(zheng)(zheng)網(wang)(wang)與作(zuo)(zuo)品(pin)作(zuo)(zuo)者(zhe)聯合聲明,任何組織未經中(zhong)(zhong)國(guo)證(zheng)(zheng)(zheng)券(quan)報、中(zhong)(zhong)證(zheng)(zheng)(zheng)網(wang)(wang)以及作(zuo)(zuo)者(zhe)書面授權(quan)不(bu)(bu)得轉(zhuan)載、摘編或利用其(qi)(qi)(qi)它方式使用上述作(zuo)(zuo)品(pin)。凡本(ben)網(wang)(wang)注(zhu)明來源非中(zhong)(zhong)國(guo)證(zheng)(zheng)(zheng)券(quan)報·中(zhong)(zhong)證(zheng)(zheng)(zheng)網(wang)(wang)的(de)作(zuo)(zuo)品(pin),均(jun)轉(zhuan)載自其(qi)(qi)(qi)它媒體,轉(zhuan)載目的(de)在于(yu)更好(hao)服務讀者(zhe)、傳遞信(xin)息之需,并不(bu)(bu)代表本(ben)網(wang)(wang)贊同其(qi)(qi)(qi)觀(guan)點,本(ben)網(wang)(wang)亦不(bu)(bu)對其(qi)(qi)(qi)真(zhen)實(shi)性負責,持異議者(zhe)應與原出處(chu)單位主張權(quan)利。
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