新京報記者從(cong)國家發(fa)改(gai)委(wei)獲悉,12月29日0點上調(diao)(diao)(diao)汽(qi)(qi)柴(chai)油限價,汽(qi)(qi)油每噸上調(diao)(diao)(diao)70元、柴(chai)油每噸上調(diao)(diao)(diao)70元。本(ben)次(ci)(ci)調(diao)(diao)(diao)價是年(nian)(nian)內第十一(yi)次(ci)(ci)上調(diao)(diao)(diao),本(ben)次(ci)(ci)調(diao)(diao)(diao)價過后(hou),2017年(nian)(nian)成品油調(diao)(diao)(diao)價將呈現“十一(yi)漲六跌八擱淺”的格局。北(bei)京市(shi)92#汽(qi)(qi)油價格調(diao)(diao)(diao)至6.84元/升,按一(yi)般(ban)家用汽(qi)(qi)車油箱(xiang)50L容量估測,加滿一(yi)箱(xiang)92#汽(qi)(qi)油多花約2.5元。下一(yi)次(ci)(ci)調(diao)(diao)(diao)價窗口將在2018年(nian)(nian)1月12日24時開啟。
成品油零售價迎年內最后一輪上漲
此(ci)次調(diao)價后,今年汽(qi)油(you)累計(ji)漲幅為(wei)435元/噸,柴油(you)420元/噸。
今年(nian)油價(jia)一(yi)共(gong)歷經25次(ci)調節,其中11次(ci)上漲(zhang)6次(ci)下跌8次(ci)擱(ge)淺,而上漲(zhang)主要集(ji)中在下半年(nian),從7月至今除(chu)了(le)擱(ge)淺外7次(ci)上漲(zhang),漲(zhang)幅(fu)累(lei)計(ji)1040元/噸。
“今年(nian)下半年(nian)受國際(ji)形勢影響(xiang),國際(ji)原(yuan)油(you)價格持續走高,所以(yi)可以(yi)看出(chu),今年(nian)7月開始除了幾次(ci)擱淺(qian)之外,成品(pin)油(you)價格基本在上漲。”金聯(lian)創分(fen)析師分(fen)析稱(cheng)。
“原油(you)方面,近兩(liang)個月沙特反(fan)腐、國(guo)際(ji)市場的(de)地緣政治風(feng)險此起彼伏、減產(chan)協議等一(yi)系(xi)列事件,導致國(guo)際(ji)油(you)價暴漲,油(you)價的(de)上(shang)(shang)(shang)漲給上(shang)(shang)(shang)下(xia)游(you)帶來(lai)明顯買漲氛圍,價格(ge)隨之一(yi)路上(shang)(shang)(shang)推。”隆眾石化(hua)分(fen)析師李彥分(fen)析,雖然初期原油(you)變化(hua)率窄幅波動,但近期受美國(guo)原油(you)產(chan)量下(xia)降,部分(fen)輸油(you)管道關閉的(de)影(ying)響,國(guo)際(ji)原油(you)價格(ge)上(shang)(shang)(shang)漲,成品油(you)價格(ge)再迎上(shang)(shang)(shang)漲。
受石油(you)輸(shu)出國(guo)組織(zhi)(OPEC)減產協議(yi)影響,11月美國(guo)向中國(guo)出口原(yuan)油(you)升至28.8萬(wan)(wan)桶/日,總量(liang)為(wei)118萬(wan)(wan)噸,今年(nian)頭11個(ge)月總量(liang)為(wei)680萬(wan)(wan)噸,或(huo)14.86萬(wan)(wan)桶/日。受到(dao)民營煉油(you)廠進口量(liang)增(zeng)加推動,11月中國(guo)原(yuan)油(you)總進口量(liang)回升至紀錄第二(er)高(gao),為(wei)全球(qiu)原(yuan)油(you)需求面(mian)帶來有(you)效提振。
此外,12月以來(lai)(lai),各方面利好支撐不(bu)足,再(zai)加上天氣轉(zhuan)冷,北(bei)方地區戶外作業減少(shao),京津冀大氣污染傳輸通道“2+26”城(cheng)市(shi)進入停工期(qi)、下(xia)游(you)企業進入錯峰生產,多重因素導致(zhi)柴油市(shi)場(chang)資(zi)源需求轉(zhuan)萎靡。貿易商(shang)及下(xia)游(you)采購熱度(du)轉(zhuan)淡,煉廠庫存上漲(zhang),國內及山(shan)東地煉柴油價格(ge)開始走跌,直到下(xia)旬市(shi)場(chang)普(pu)遍認為價格(ge)已(yi)經觸底,汽柴價格(ge)才迎來(lai)(lai)小輪反(fan)彈。
“本次調價幅度較小,對市場提(ti)振作用(yong)極為有(you)限,目前已(yi)經進入傳統的柴油需求(qiu)淡季,年底煉廠存不(bu)同(tong)程(cheng)度排庫壓(ya)力,在開(kai)工率維持高位的情況下(xia)(xia),下(xia)(xia)一個(ge)調價周期來臨(lin)之(zhi)前,柴油價格仍(reng)有(you)回跌可能。”李彥分(fen)析。
分析:明年油價開局或將上調130元/噸左右
12月26日,伊拉克(ke)石油部長Jabbar Al-Luaibi表(biao)示,他對2018年油價(jia)上(shang)漲持樂觀態度(du),因明年一(yi)季度(du)將看到原油市場的(de)(de)供(gong)需平衡。他稱,“全球石油庫存(cun)已經降(jiang)至可以接受的(de)(de)水準,且中國和(he)印度(du)的(de)(de)需求增(zeng)加,有一(yi)些正面的(de)(de)跡象顯示油市價(jia)格(ge)將在2018年顯著改(gai)善。”
石(shi)油(you)(you)(you)輸出國(guo)組(zu)織(OPEC)與俄羅(luo)斯等非OPEC上個月將減(jian)產協議延長至2018年(nian)(nian)底(di)(di),以削減(jian)全球庫存。產油(you)(you)(you)國(guo)的(de)減(jian)產已經提振今年(nian)(nian)布(bu)倫(lun)特(te)原油(you)(you)(you)價(jia)格(ge)累(lei)計上漲(zhang)15%。根據聯合石(shi)油(you)(you)(you)數(shu)據倡議(JODI)的(de)數(shu)據,作為OPEC的(de)第二大產油(you)(you)(you)國(guo),伊拉(la)克今年(nian)(nian)10月的(de)原油(you)(you)(you)產量在436萬(wan)桶/日,較2016年(nian)(nian)底(di)(di)的(de)483萬(wan)桶/日顯著下滑。
李彥分析,近(jin)期國(guo)際油價沖(chong)至高(gao)位(wei),主(zhu)要受英國(guo)北海(hai)福蒂斯輸油管(guan)(guan)(guan)(guan)道(dao)(dao)故(gu)障以(yi)及(ji)利(li)比亞輸油管(guan)(guan)(guan)(guan)道(dao)(dao)爆(bao)炸的(de)影響,然(ran)而(er)隨著北海(hai)管(guan)(guan)(guan)(guan)道(dao)(dao)逐漸恢復(fu)正常,供(gong)應趨(qu)緊的(de)利(li)好(hao)將有所減(jian)(jian)弱(ruo)。目(mu)前(qian)來看美(mei)(mei)國(guo)原油庫存下(xia)降、OPEC減(jian)(jian)產延(yan)續(xu)和管(guan)(guan)(guan)(guan)道(dao)(dao)故(gu)障余威都在提供(gong)利(li)好(hao),美(mei)(mei)國(guo)原油產量持續(xu)增長等因(yin)素亦(yi)在釋(shi)放利(li)空,但(dan)底部支撐相(xiang)對穩(wen)固(gu)。他預計(ji)(ji),以(yi)當前(qian)的(de)國(guo)際原油價格水平計(ji)(ji)算(suan),下(xia)一輪(lun)成品油調價開局(ju)或將呈現(xian)上調的(de)趨(qu)勢,幅(fu)度在130元/噸(dun)左右。
【市民聲音】
加4箱95#汽油比6月多花近200元
以油(you)(you)箱容量50L的普通私家車(che)計(ji)算,這(zhe)次(ci)調價后,車(che)主(zhu)們(men)加(jia)滿一(yi)箱油(you)(you)將多花2.5元左右(you);按市區百公里耗油(you)(you)7L-8L的車(che)型,平均(jun)每行駛一(yi)千公里費用增加(jia)4元左右(you)。而對滿載50噸的大型物流運輸車(che)輛(liang)而言平均(jun)每行駛一(yi)千公里,燃油(you)(you)費用增長20元左右(you)。此(ci)次(ci)調價,對私家車(che)主(zhu)和物流企(qi)業負擔增加(jia),和上次(ci)調價相比,感受較小(xiao)。
隆(long)眾石化分析師丁旭(xu)介紹,本輪調價(jia)后,全國(guo)92#汽(qi)(qi)油(you)零售限(xian)價(jia)繼續(xu)向(xiang)7元(yuan)(yuan)(yuan)/升(sheng)靠(kao)近,柴油(you)普遍超過6.5元(yuan)(yuan)(yuan)/升(sheng),均比去年(nian)同期高0.35元(yuan)(yuan)(yuan)左右(you)。零售市場上主營加油(you)站(zhan)(zhan)(zhan)優惠(hui)時段和優惠(hui)站(zhan)(zhan)(zhan)點減(jian)少(shao),山東(dong)地區主營汽(qi)(qi)油(you)最(zui)高優惠(hui)幅(fu)度(du)穩定(ding)在0.7元(yuan)(yuan)(yuan)/升(sheng),民營站(zhan)(zhan)(zhan)主流優惠(hui)幅(fu)度(du)降(jiang)至0.6-1元(yuan)(yuan)(yuan)左右(you),同期燃油(you)成本升(sheng)高。
而7月以來,油(you)價經歷7次(ci)上調。以北京(jing)市(shi)為例,92#汽油(you)價格已從6月23日的(de)6元/升,升至6.84元/升,漲(zhang)幅(fu)約14%。
今年(nian)30歲(sui)的北京市民王彬明顯感受到了(le)油價的迅猛(meng)漲勢,他告訴新京報記者,“夏天的時候我加滿(man)(man)一箱(xiang)(xiang)油大概是230元左右,最近發(fa)現加滿(man)(man)差不(bu)多280元,才(cai)發(fa)現95#汽油已經七塊多了(le),和今年(nian)6月相比(bi),加滿(man)(man)一箱(xiang)(xiang)油多花幾十塊,一個(ge)月四箱(xiang)(xiang)油就多花近200元。”
“感覺從(cong)(cong)今年(nian)下(xia)半年(nian)開始,每個(ge)月調價(jia)(jia)時油(you)(you)價(jia)(jia)一直在上漲,之前加300元(yuan)(yuan)的油(you)(you)就夠了,現(xian)在基本要多花三四十元(yuan)(yuan)。”家住北京市西城區的趙先生說,“雖(sui)然每次漲幅不算太大,但(dan)從(cong)(cong)7月底(di)到現(xian)在油(you)(you)價(jia)(jia)已經從(cong)(cong)每升6元(yuan)(yuan)漲到了6.84元(yuan)(yuan)以上,感覺還是挺明顯(xian)的。”
“買了新(xin)(xin)能(neng)源車(che)(che)之后,每個月的(de)出(chu)行花銷減少(shao)了近(jin)半,再(zai)不用擔心油(you)(you)價上漲(zhang)了。”近(jin)期排(pai)到新(xin)(xin)能(neng)源車(che)(che)牌(pai)號(hao)的(de)張(zhang)女士告訴記者,“一(yi)方面汽油(you)(you)車(che)(che)牌(pai)很(hen)難搖到,另一(yi)方面感覺新(xin)(xin)能(neng)源車(che)(che)更(geng)環保,而且(qie)隨著電(dian)動汽車(che)(che)充電(dian)設(she)備普及化程度(du)越(yue)(yue)來越(yue)(yue)高,現(xian)在幾(ji)乎(hu)每個商場都有充電(dian)車(che)(che)位(wei),會(hui)優先選擇新(xin)(xin)能(neng)源車(che)(che)。”(記者 任嬌)
中(zhong)(zhong)證(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)網(wang)(wang)(wang)(wang)(wang)(wang)聲明:凡本網(wang)(wang)(wang)(wang)(wang)(wang)注明“來源(yuan):中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)證(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)券(quan)報·中(zhong)(zhong)證(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)網(wang)(wang)(wang)(wang)(wang)(wang)”的(de)所有(you)作品(pin),版權(quan)(quan)均屬(shu)于(yu)(yu)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)證(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)券(quan)報、中(zhong)(zhong)證(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)網(wang)(wang)(wang)(wang)(wang)(wang)。中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)證(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)券(quan)報·中(zhong)(zhong)證(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)網(wang)(wang)(wang)(wang)(wang)(wang)與作品(pin)作者(zhe)聯合(he)聲明,任何組織未經中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)證(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)券(quan)報、中(zhong)(zhong)證(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)網(wang)(wang)(wang)(wang)(wang)(wang)以及作者(zhe)書面授權(quan)(quan)不得轉(zhuan)載(zai)、摘編或(huo)利用(yong)(yong)其它方(fang)式使用(yong)(yong)上(shang)述作品(pin)。凡本網(wang)(wang)(wang)(wang)(wang)(wang)注明來源(yuan)非中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)證(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)券(quan)報·中(zhong)(zhong)證(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)網(wang)(wang)(wang)(wang)(wang)(wang)的(de)作品(pin),均轉(zhuan)載(zai)自其它媒(mei)體,轉(zhuan)載(zai)目的(de)在(zai)于(yu)(yu)更好服務讀者(zhe)、傳(chuan)遞信息(xi)之需,并不代表本網(wang)(wang)(wang)(wang)(wang)(wang)贊同(tong)其觀(guan)點,本網(wang)(wang)(wang)(wang)(wang)(wang)亦不對其真實性(xing)負責,持異議者(zhe)應與原(yuan)出處(chu)單位主張權(quan)(quan)利。
特別鏈接:政府部門交易機構證券期貨四所兩司新聞發布平臺友情鏈接版權聲明
關于報社關于本站廣告發布免責條款
中國證券報社版權所有,未經書面授權不得復制或建立鏡像 經營許可證編號:京B2-20180749 京公網安備0-1
Copyright 2001-2018 China Securities Journal. All Rights Reserved
中國證券報社版權所有(you),未經書(shu)面授權不得復制或建(jian)立鏡(jing)像
經營(ying)許可(ke)證編號:京(jing)(jing)B2-20180749 京(jing)(jing)公網安備0-1
Copyright 2001-2018 China Securities Journal. All Rights Reserved