國務院關于同意撤(che)銷(xiao)深圳(zhen)經濟特區管理線的批復
國函〔2018〕3號
廣東省人(ren)民政府:
你省《關(guan)于撤銷深圳經濟(ji)特區管理(li)線的請(qing)示(shi)》(粵府〔2017〕88號(hao))收(shou)悉。現批復如下:
一(yi)、為促進深圳經濟特(te)區一(yi)體化發(fa)展,結合(he)特(te)區建(jian)設發(fa)展面臨的新(xin)(xin)形勢新(xin)(xin)使(shi)命(ming)新(xin)(xin)任務,同(tong)意撤銷深圳經濟特(te)區管理線。
二、你省和(he)(he)深圳市(shi)要認真做好經濟特(te)區管理(li)線撤銷相關工作,并(bing)以此為(wei)契機,實施(shi)深圳全市(shi)域統一的城(cheng)鄉規(gui)(gui)劃(hua)建設管理(li),進一步優化(hua)(hua)城(cheng)市(shi)功能布局,完善交(jiao)通基礎設施(shi),推進節約(yue)集約(yue)用地(di),強(qiang)化(hua)(hua)環境保護和(he)(he)生態建設,有序提升公(gong)共產品和(he)(he)服務供給水平,實現(xian)更高質量的城(cheng)市(shi)化(hua)(hua),為(wei)新時期超大城(cheng)市(shi)規(gui)(gui)劃(hua)建設管理(li)運(yun)營(ying)積累(lei)經驗、當好示范。
三(san)、深圳經濟特區管理線撤銷后(hou),要(yao)進一(yi)步加(jia)強粵港(gang)邊界一(yi)線管控,強化基(ji)礎設(she)施(shi)建設(she),確保粵港(gang)邊界持續穩定(ding)。
四、國務院有關(guan)部門要(yao)按照(zhao)職責分工(gong),支持廣東(dong)省和(he)深圳市做好撤銷深圳經濟特區管(guan)理線相關(guan)工(gong)作(zuo)。
國務院
2018年1月6日(ri)
深圳經濟特區管理線是什么?
1980年8月26日,深(shen)圳設(she)立經濟(ji)特區(qu)。1982年6月,在劃(hua)定的(de)(de)深(shen)圳經濟(ji)特區(qu)與非(fei)特區(qu)之間,設(she)立了特區(qu)管理線(xian)(即“二線(xian)”)。這條(tiao)特區(qu)管理線(xian)東起(qi)大鵬灣畔背仔(zi)角、西到南頭安樂村,全長84.6公里,由2.8米(mi)高(gao)的(de)(de)鐵絲網和沿(yan)途的(de)(de)巡邏公路構(gou)成了一道“二線(xian)關”。
1983年,國務院(yuan)批準沿“二線(xian)”設置布吉、南頭、沙(sha)灣、白芒、鹽田坳(ao)、背仔角6個(ge)檢(jian)(jian)查(cha)站(zhan),對進入特區人員的證件、護照、簽(qian)證實施檢(jian)(jian)查(cha)。而后(hou)發(fa)(fa)展至今,二線(xian)關6個(ge)檢(jian)(jian)查(cha)站(zhan)發(fa)(fa)展成為通關能力百萬(wan)人次(ci)的16個(ge)檢(jian)(jian)查(cha)站(zhan)。
2005年(nian),進(jin)入(ru)深圳特區的(de)“邊防證(zheng)”完成(cheng)了歷史(shi)使命,退出了舞(wu)臺,人們只(zhi)需憑身份證(zheng)即可進(jin)入(ru)特區。
2010年5月31日,國務(wu)院批準了深圳(zhen)擴大(da)特區(qu)(qu)版圖的申請,深圳(zhen)特區(qu)(qu)范圍延伸至全市,龍崗(gang)寶安被納入特區(qu)(qu),實現關內外一體化(hua),但“二線關”這道特區(qu)(qu)管(guan)理線卻一直存在。
2014年7月(yue),深圳(zhen)特區檢查站的(de)所有官兵被分流到(dao)其他邊防單位。至此,深圳(zhen)“二線”這道(dao)特區管理(li)線“名存實亡”,只留下關口的(de)建筑和車檢通道(dao)、安(an)全(quan)島、崗亭等設施。