相關(guan)利好政(zheng)策(ce)落地,將給海(hai)南(nan)島內(nei)相關(guan)行業、企業帶來(lai)發展機遇(yu)。海(hai)峽(xia)股份董秘葉(xie)偉對中(zhong)國(guo)證券報(bao)記者表(biao)示,瓊州海(hai)峽(xia)客滾運輸(shu)保障了海(hai)南(nan)全島大部(bu)分生活(huo)物資供應及約一半的(de)人員進出(chu),公(gong)司業務增長穩(wen)定。隨著海(hai)南(nan)新(xin)政(zheng)策(ce)逐(zhu)步實(shi)施,進出(chu)海(hai)南(nan)的(de)需求將越(yue)來(lai)越(yue)旺(wang)盛,更多(duo)的(de)旅(lv)客將通過公(gong)司航線進入島內(nei)。這將為公(gong)司業績持續增長提供保障。
多舉措拓展業務
葉(xie)偉表示,2017年(nian)瓊州海(hai)峽客滾運(yun)輸(shu)市場穩定增(zeng)長(chang),車(che)客流量均(jun)同比增(zeng)長(chang)。其中,汽車(che)運(yun)輸(shu)量同比增(zeng)長(chang)18.6%,旅客運(yun)輸(shu)量同比增(zeng)長(chang)10.8%,帶(dai)動公司港口及(ji)航運(yun)業(ye)務(wu)量增(zeng)長(chang)。
年(nian)報顯(xian)示,海峽股(gu)份2017年(nian)實現歸屬于上市公司股(gu)東的凈利潤22779萬(wan)元,同比(bi)增(zeng)長64.71%;營(ying)業(ye)總收入97802萬(wan)元,同比(bi)增(zeng)長26.15%。
為了擴大(da)業務版圖,2017年,海(hai)峽(xia)股(gu)份收購了海(hai)口新海(hai)輪渡(du)碼頭有限公司100%股(gu)權,實現(xian)了港口與(yu)航運的一體化(hua)經營。
“收購(gou)新海輪渡后,公(gong)司將介(jie)入瓊州(zhou)(zhou)海峽南岸客(ke)滾(gun)輪渡的(de)港口(kou)業(ye)(ye)務(wu),從(cong)而上下游聯動,有效解決目前調度(du)中所存在的(de)問題,提升整體過(guo)海效率(lv),和原有航運(yun)業(ye)(ye)務(wu)形成協(xie)同(tong)。”葉偉表(biao)示,“2014年7月開始,瓊州(zhou)(zhou)海峽海口(kou)往返海安航線試(shi)行(xing)客(ke)滾(gun)船定點(dian)發班(ban),旅客(ke)可根據(ju)出行(xing)時(shi)間(jian)自主選擇(ze)所乘坐的(de)船舶(bo)。通過(guo)收購(gou)相(xiang)關業(ye)(ye)務(wu),將港口(kou)與船舶(bo)置于(yu)(yu)同(tong)一(yi)平臺,有利于(yu)(yu)公(gong)司統一(yi)調度(du),更好地把控定點(dian)班(ban)發班(ban)時(shi)間(jian)及(ji)發班(ban)頻(pin)次(ci),有效提高船舶(bo)準點(dian)率(lv),提升船舶(bo)運(yun)營(ying)效率(lv),進而提升公(gong)司在瓊州(zhou)(zhou)海峽客(ke)滾(gun)運(yun)輸市(shi)場的(de)市(shi)場占有率(lv)。”
業(ye)內人士表(biao)示,現代(dai)港(gang)口作為(wei)海洋運輸(shu)(shu)的起點和(he)終點、多種生產要(yao)素(su)的結合點及重(zhong)要(yao)信息交匯點,集商品(pin)流(liu)、信息流(liu)、資(zi)金流(liu)和(he)人才(cai)流(liu)于一(yi)體(ti),正在由“運輸(shu)(shu)中心”向“物流(liu)中心”發展。
海峽(xia)股份則以新海港(gang)(gang)為基礎(chu),開展綜合物流業務。未來公司(si)將推進對(dui)新海港(gang)(gang)二期資(zi)產的收購,確保港(gang)(gang)口資(zi)產的完(wan)整性,為瓊州海峽(xia)港(gang)(gang)航(hang)一(yi)體(ti)化發(fa)展奠定基礎(chu)。
此外(wai),公司積極尋(xun)找優(you)秀(xiu)的(de)旅游(you)(you)(you)管理團(tuan)隊,以發(fa)展海洋(yang)旅游(you)(you)(you)業(ye)(ye)務(wu)。葉偉表示,公司已有(you)的(de)西沙旅游(you)(you)(you)等項目將繼續(xu)孵化,通過收購(gou)合適(shi)旅游(you)(you)(you)資源,與客(ke)滾(gun)業(ye)(ye)務(wu)協同,形(xing)成(cheng)新(xin)的(de)盈利(li)增長點。
抓住發展機遇
隨(sui)著政策的落(luo)地,海南將推(tui)動服務業模(mo)式(shi)創新和跨界(jie)融合,發(fa)展郵(you)輪游艇、醫養結(jie)合、文化創意等新興(xing)消費,進一步放(fang)開離島免稅(shui)和離境退稅(shui)購物、入境免簽等。
葉偉表示,上(shang)(shang)述事(shi)項推進(jin)有利于公司(si)(si)業務拓展。公司(si)(si)海洋旅游(you)資源豐富,目前(qian)擁(yong)有西沙旅游(you)航線(xian)(xian)及海口(kou)海上(shang)(shang)游(you)航線(xian)(xian),未來(lai)將拓展以海南(nan)島為基點的(de)(de)(de)南(nan)海郵輪(lun)航線(xian)(xian)線(xian)(xian)路,開辟直(zhi)航航線(xian)(xian)和班次,促進(jin)旅客(ke)和貨物運輸便利化。公司(si)(si)擁(yong)有的(de)(de)(de)新海港可作為離島免稅(shui)的(de)(de)(de)政策實施地,公司(si)(si)依托新海港建設綜合物流(liu)(liu)園區,為進(jin)出島物資提供成本更低的(de)(de)(de)物流(liu)(liu)服務。
目前,海峽股份在(zai)大(da)力開發二次消(xiao)費(fei)等(deng)非航運(yun)業(ye)(ye)務。在(zai)海南(nan)大(da)建(jian)設大(da)發展(zhan)的背景下,該類(lei)業(ye)(ye)務拓展(zhan)空間大(da)。新(xin)海港打造成集“吃、住、游、購、娛、會展(zhan)”等(deng)全要(yao)素一體(ti)化、功能完善的港口(kou)蘊含巨大(da)商業(ye)(ye)價值(zhi)。
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