中(zhong)新社(she)北京5月2日電 (記者 王恩博)社(she)會科學文獻出(chu)版社(she)2日公布的《粵港(gang)澳(ao)大灣(wan)區(qu)建設(she)報告(2018)》指出(chu)，粵港(gang)澳(ao)大灣(wan)區(qu)已初步顯(xian)露世界一流超大城(cheng)市群和國際自由貿(mao)易港(gang)雛(chu)形，未來將成為“一帶(dai)一路(lu)”建設(she)的巨型門戶樞(shu)紐。
這份由(you)廣(guang)東省社會科學院編著的(de)報告指出，粵港(gang)澳大灣區(qu)是繼東京(jing)、紐約、舊金山灣區(qu)后對全球資本投資具有(you)強(qiang)大吸引力和輻(fu)射(she)力的(de)第四大灣區(qu)。其生態圈除具備前三者(zhe)的(de)發(fa)展共性(xing)外，自(zi)身(shen)區(qu)位(wei)優勢特(te)征(zheng)也十分明顯。
從區域(yu)(yu)內已經建(jian)設成型的現代化海(hai)陸空(kong)立體交通(tong)網(wang)絡、進(jin)出口碼頭(tou)，以及(ji)“9+2”超大城市(shi)群(qun)之間產業分工的生產力空(kong)間布局來看，粵港澳大灣區正(zheng)朝著高度開放、創新引領(ling)、宜居(ju)宜業、區域(yu)(yu)協同(tong)的方向發展。尤其在“一(yi)帶一(yi)路”建(jian)設背景下，該區域(yu)(yu)具有(you)獨特的地位和優(you)勢。
報(bao)告(gao)稱，隨著粵(yue)港澳大(da)灣(wan)區(qu)積極與(yu)“一帶一路”建設對接(jie)，導入更(geng)多國家(jia)發展功(gong)能，并助推中國參與(yu)國際(ji)競爭，構(gou)建高水平國際(ji)合(he)作(zuo)平臺(tai)，該區(qu)域在中國經(jing)濟發展和對外開放中的地(di)位和功(gong)能將(jiang)進一步(bu)提升。
報告特別指出，在“一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路”建設背(bei)景下，香港與(yu)國(guo)際規則同軌、專業(ye)服(fu)務能力強、全球性通道和平(ping)臺(tai)、國(guo)際認同度高等(deng)優勢將(jiang)進一(yi)(yi)步強化，與(yu)內地經(jing)濟的聯(lian)系(xi)不(bu)(bu)僅不(bu)(bu)會被削弱，而且會進一(yi)(yi)步提升，有望成為“一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路”合作(zuo)的金(jin)融中心。與(yu)此同時，澳門則可(ke)致力于(yu)經(jing)貿論壇(tan)、業(ye)務節點(dian)、產業(ye)多元化和文化交(jiao)(jiao)流等(deng)領(ling)域(yu)，打(da)造多元交(jiao)(jiao)流平(ping)臺(tai)。
此外，圍繞“世界工(gong)廠”轉型升(sheng)級的目標，推進服務貿易自由化也(ye)將(jiang)成為粵港澳大(da)灣區的建(jian)設重點。
報告表示(shi)，粵港澳大灣區(qu)可(ke)依托(tuo)深圳前海、珠海橫琴、廣州(zhou)南沙三大自貿區(qu)，重點發展商貿服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)、通信服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)、工程服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)、環境服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)、金融服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)、旅游服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)、運輸(shu)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)等服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)貿易，構建與國(guo)際高(gao)標準對(dui)接的投(tou)資(zi)貿易規則體系(xi)，大力(li)推動高(gao)端服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)業集(ji)聚(ju)，從而打造“總(zong)部經濟集(ji)聚(ju)區(qu)”。(完)
