22日晚間(jian)(jian),中(zhong)(zhong)國(guo)降(jiang)低汽車整車及(ji)零部件進口關稅的(de)(de)公告剛出爐不久,外資汽車品牌就相繼發聲表示歡迎。新能源汽車巨頭特斯拉22日晚間(jian)(jian)就宣(xuan)布降(jiang)價:得益于汽車整車進口關稅降(jiang)低的(de)(de)政策,目前特斯拉已(yi)經調整了Model S 和 Model X 中(zhong)(zhong)國(guo)大陸在售車型的(de)(de)價格(ge),并已(yi)經傳達到全中(zhong)(zhong)國(guo)所有銷售網點。
與(yu)外企(qi)積極反應有所不同(tong),多家(jia)國內上市車(che)企(qi)在接(jie)受記者采訪(fang)時(shi)均表示(shi),已有心理預期,并認為(wei)此次(ci)關稅下調對國內汽車(che)工業影響有限(xian)。
對國內汽車業影響有限
“有消(xiao)息說要下調(diao),沒想到這么快出來(lai)了(le)。”對于此次下調(diao)進(jin)口關(guan)稅,上(shang)汽(qi)榮(rong)威(wei)相關(guan)人士對記者表示,“進(jin)口車把關(guan)稅降下來(lai)相當于費用就降下來(lai)了(le),對于自(zi)主(zhu)(zhu)品牌來(lai)說也是(shi)一種挑戰。但現在(zai)我(wo)們自(zi)主(zhu)(zhu)品牌也在(zai)往(wang)高端化發展(zhan),完(wan)全可以與合資、進(jin)口車媲美,現在(zai)市場銷(xiao)量排名靠前的很(hen)多是(shi)自(zi)主(zhu)(zhu)品牌車了(le)。”
長江證券(quan)汽車(che)(che)研究員對記者表示,進(jin)口(kou)車(che)(che)關稅下調好于預期,之前市(shi)場預期降(jiang)低(di)到10%至15%,這次降(jiang)到15%是(shi)在可接受范圍內,對國內汽車(che)(che)工業沖擊有限。
財通證券發(fa)布(bu)研報指出,進口(kou)關稅(shui)(shui)從25%降(jiang)至15%,下調(diao)幅度尚可接受。據測(ce)算,此(ci)次(ci)關稅(shui)(shui)下調(diao)將使(shi)得進口(kou)整(zheng)車的(de)成本(ben)降(jiang)低8%,考(kao)慮整(zheng)車進口(kou)商及經銷(xiao)商大概(gai)率不會(hui)將全部關稅(shui)(shui)優(you)惠(hui)都給予終端消費者,因此(ci)進口(kou)車終端實際的(de)降(jiang)價(jia)幅度將在8%以內,此(ci)次(ci)關稅(shui)(shui)下調(diao)導致的(de)進口(kou)車價(jia)格(ge)調(diao)整(zheng)對(dui)于(yu)國產豪華品牌及合資(zi)品牌的(de)價(jia)格(ge)體系沖擊也有(you)限。
另外,財通(tong)證券分析(xi)師認為,由于國內進口(kou)的(de)(de)零(ling)(ling)部件大(da)(da)多執行10%的(de)(de)關(guan)稅,這次降(jiang)低(di)到6%,對零(ling)(ling)部件產業影(ying)響或(huo)許并不大(da)(da)。國產零(ling)(ling)部件與進口(kou)零(ling)(ling)部件基本屬于互補關(guan)系,并非競爭關(guan)系,因此(ci)綜合多方面來(lai)看,即使降(jiang)低(di)零(ling)(ling)部件關(guan)稅,并不影(ying)響相(xiang)關(guan)零(ling)(ling)部件的(de)(de)本地化(hua)生(sheng)產。
外資車企積極回應
進口汽車關稅(shui)下調消息(xi)一(yi)出,除了國內汽車市(shi)場一(yi)陣騷動,影響最直接的(de)外(wai)資(zi)品牌更是第(di)一(yi)時間紛紛作出回(hui)應(ying)。
作為市(shi)場關(guan)(guan)注(zhu)度最高的(de)新(xin)能源汽車(che),特斯拉22日晚間回應稱:得益于汽車(che)整車(che)進口關(guan)(guan)稅降(jiang)低(di)的(de)政策,目前特斯拉已(yi)經調(diao)整了 Model S 和(he)Model X 中(zhong)國(guo)大陸在售(shou)車(che)型的(de)價格,并(bing)已(yi)經傳達到全中(zhong)國(guo)所(suo)有銷(xiao)售(shou)網點。同時(shi),公司決定,所(suo)有未交(jiao)付車(che)輛(liang),將會按照新(xin)關(guan)(guan)稅下的(de)車(che)價交(jiao)付,無(wu)論車(che)輛(liang)何時(shi)清關(guan)(guan);同時(shi),少量準現(xian)車(che)同時(shi)享(xiang)受調(diao)整后的(de)價格,可(ke)盡快提車(che),并(bing)不需要(yao)等到7月1日。
豐田方面也稱,將(jiang)下調(diao)出口至中國的汽車價格。保時捷方面表(biao)示,已開始評估中國汽車關稅新政(zheng),將(jiang)宣布調(diao)價措施。
寶馬、奧迪、大(da)眾(zhong)汽(qi)車(che)、沃爾沃等巨頭(tou)均作出了措辭(ci)大(da)同(tong)小(xiao)異(yi)的歡(huan)迎表態。沃爾沃表示,對中國下調汽(qi)車(che)進口關稅表示歡(huan)迎,為最(zui)大(da)程度地(di)惠(hui)及消費者,目前(qian)沃爾沃正(zheng)積極開展(zhan)對此(ci)項(xiang)政策的評估。
除了(le)外資(zi)車(che)(che)企已開(kai)始有所(suo)行(xing)動外,國(guo)內一(yi)些包含進(jin)口(kou)(kou)車(che)(che)業(ye)(ye)務(wu)的(de)上市(shi)公司(si)(si)也在(zai)第一(yi)時間(jian)接(jie)受了(le)記者采訪。主(zhu)(zhu)營(ying)進(jin)口(kou)(kou)汽車(che)(che)貿易服務(wu)的(de)國(guo)機汽車(che)(che)內部人(ren)士表示:“降低關稅將(jiang)(jiang)促(cu)進(jin)進(jin)口(kou)(kou)車(che)(che)規(gui)模的(de)上升,現在(zai)進(jin)口(kou)(kou)車(che)(che)業(ye)(ye)務(wu)占了(le)公司(si)(si)主(zhu)(zhu)營(ying)業(ye)(ye)務(wu)的(de)大半部分(fen),我們主(zhu)(zhu)要(yao)是收取服務(wu)費,隨著進(jin)口(kou)(kou)車(che)(che)銷量的(de)上升,對公司(si)(si)的(de)業(ye)(ye)績也將(jiang)(jiang)起到(dao)促(cu)進(jin)作用(yong)。”
龐大集團相關(guan)人士也表(biao)示:“這對公司(si)是個利好(hao)消(xiao)息,但得分開(kai)來評價(jia),進口汽車(che)關(guan)稅(shui)下調,進口車(che)的銷量(liang)可能(neng)(neng)會(hui)(hui)上升,但國產自主品牌可能(neng)(neng)會(hui)(hui)受到一定(ding)的影(ying)響。”
事實上,我國對進(jin)口汽車(che)關(guan)稅(shui)曾做過多次調整。業(ye)內人士認為,汽車(che)關(guan)稅(shui)下調或將(jiang)會為今年豪(hao)華車(che)市場(chang)注入(ru)一針“強心劑”。從2017年進(jin)口車(che)排(pai)量(liang)結構來(lai)看,1.5L-3.0L排(pai)量(liang)進(jin)口車(che)占比(bi)達到了(le)近80%,如(ru)果消費者買這些排(pai)量(liang)的進(jin)口車(che),還是可以享受到關(guan)稅(shui)下降(jiang)所(suo)帶來(lai)的紅利。
中(zhong)證(zheng)網(wang)(wang)聲(sheng)(sheng)明:凡本(ben)(ben)網(wang)(wang)注(zhu)(zhu)明“來源:中(zhong)國(guo)證(zheng)券(quan)(quan)報·中(zhong)證(zheng)網(wang)(wang)”的(de)所有作(zuo)品(pin),版權均(jun)屬于(yu)中(zhong)國(guo)證(zheng)券(quan)(quan)報、中(zhong)證(zheng)網(wang)(wang)。中(zhong)國(guo)證(zheng)券(quan)(quan)報·中(zhong)證(zheng)網(wang)(wang)與作(zuo)品(pin)作(zuo)者聯合聲(sheng)(sheng)明,任何組織未經中(zhong)國(guo)證(zheng)券(quan)(quan)報、中(zhong)證(zheng)網(wang)(wang)以及作(zuo)者書面(mian)授權不得轉(zhuan)(zhuan)載(zai)、摘編或利用其它(ta)方式(shi)使用上述作(zuo)品(pin)。凡本(ben)(ben)網(wang)(wang)注(zhu)(zhu)明來源非(fei)中(zhong)國(guo)證(zheng)券(quan)(quan)報·中(zhong)證(zheng)網(wang)(wang)的(de)作(zuo)品(pin),均(jun)轉(zhuan)(zhuan)載(zai)自其它(ta)媒體,轉(zhuan)(zhuan)載(zai)目的(de)在于(yu)更(geng)好服務讀者、傳遞信(xin)息之需(xu),并(bing)不代表本(ben)(ben)網(wang)(wang)贊同其觀點,本(ben)(ben)網(wang)(wang)亦不對其真實性(xing)負責(ze),持異議(yi)者應與原出處單(dan)位主張權利。
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