京滬京廣(guang)90趟(tang)高鐵明起(qi)優惠 預售(shou)期統一(yi)7至8折 其中兩(liang)趟(tang)二等座悄然試水 與飛機票價對比(bi)——
高鐵超4小時 打折仍不劃算
明天起,京滬、京廣(guang)高鐵部分G字頭動車(che)組列(lie)車(che)商務、特(te)等、一等座開始實施特(te)惠票(piao)價。根(gen)據12306網站公告,本次參(can)加(jia)打折的高鐵共90趟。
其中,涉及北(bei)(bei)京(jing)的(de)打折車次(ci)共(gong)55趟,其中北(bei)(bei)京(jing)南(nan)站(zhan)到(dao)上海(hai)虹橋往返(fan)的(de)車次(ci)最多,共(gong)13趟。同時(shi),北(bei)(bei)京(jing)至(zhi)南(nan)京(jing)的(de)G205/G206次(ci)二等(deng)座悄(qiao)然(ran)試水打折。
《法制晚報》記(ji)者發現,與(yu)去(qu)年(nian)(nian)不(bu)同(tong)的是,今(jin)年(nian)(nian)打折(zhe)方式(shi)更(geng)為(wei)直(zhi)接,只要在預(yu)售期內,均為(wei)統一(yi)優惠價(jia),折(zhe)扣7-8折(zhe)不(bu)等。不(bu)過,記(ji)者通過與(yu)近(jin)期飛機票價(jia)對比發現,如(ru)果坐高鐵超4個小時(shi),比如(ru)前往上海、長沙(sha)等地(di),高鐵仍不(bu)太劃算。
今年特點
周末及節假日仍“放空” 二等座悄然試水打折
去年打(da)折(zhe)(zhe)票的(de)車次多是中午(wu)(wu)發(fa)車,屬高鐵(tie)出行的(de)“冷門(men)”時段。與(yu)去年相(xiang)比,今年打(da)折(zhe)(zhe)車次時間分(fen)布均勻。以京(jing)滬高鐵(tie)為例,在上午(wu)(wu)八九點(dian)(dian)的(de)時候和下(xia)午(wu)(wu)兩(liang)三點(dian)(dian)以后,基本(ben)每(mei)小(xiao)時均有一趟(tang)高鐵(tie)參加打(da)折(zhe)(zhe)。不過,上午(wu)(wu)11點(dian)(dian)前(qian)后至下(xia)午(wu)(wu)兩(liang)點(dian)(dian)前(qian),這個時間段內卻鮮見(jian)折(zhe)(zhe)扣。
同(tong)時(shi),記者也(ye)發現,打折(zhe)的時(shi)間基(ji)本是從周(zhou)一(yi)(yi)到(dao)周(zhou)四,均繞過了五一(yi)(yi)小長假、端午小長假,包括兒童節及后一(yi)(yi)天(tian)。在五一(yi)(yi)小長假前一(yi)(yi)周(zhou),也(ye)沒有打折(zhe)票。
此外,去年(nian)高鐵首次打(da)(da)折(zhe)時,就因為(wei)二等座不參與折(zhe)扣(kou)而被詬病。而在今(jin)年(nian)高鐵打(da)(da)折(zhe)季中(zhong),記者發現,北京至(zhi)南京的G205/G206次二等座悄然打(da)(da)折(zhe),但未(wei)出現在公告(gao)中(zhong)。
記(ji)者上(shang)午看到,G205和G206次的二(er)等座票(piao)價(jia)(jia)為310元,相比(bi)原(yuan)價(jia)(jia)443.5元打了7折。據了解,這是G字頭動車開行以來,二(er)等座票(piao)價(jia)(jia)首次打折。
與機票對比
坐高鐵超4小時 有點不劃算
記者從12306網站上看到(dao),此(ci)次(ci)京(jing)(jing)(jing)滬(hu)、京(jing)(jing)(jing)廣兩條高鐵線涉及北(bei)京(jing)(jing)(jing)出(chu)發的主要集中在(zai)北(bei)京(jing)(jing)(jing)——合肥、北(bei)京(jing)(jing)(jing)——上海(京(jing)(jing)(jing)滬(hu))以(yi)及北(bei)京(jing)(jing)(jing)——石家莊、北(bei)京(jing)(jing)(jing)——邯鄲(京(jing)(jing)(jing)廣)四個目的地。
記者上午對比(bi)了折后高鐵票及近期(qi)的(de)飛機票價(jia)格(ge)發現,京(jing)滬高鐵沿線由(you)于民航(hang)航(hang)線開通較多,所以(yi)機票折扣很低(di),最(zui)低(di)僅2.7折。即使加上機場(chang)建設費(fei)和燃油附加費(fei),價(jia)格(ge)和同城的(de)火車票相比(bi),仍然具(ju)有一定優勢。
同時(shi),和飛(fei)機(ji)相比,高(gao)鐵(tie)行(xing)駛時(shi)間仍(reng)較(jiao)長,基本上是(shi)飛(fei)行(xing)時(shi)間的2倍。所以(yi)對于京滬高(gao)鐵(tie)來說,選(xuan)擇飛(fei)機(ji)出行(xing)要(yao)比高(gao)鐵(tie)合適。不(bu)過,如果在惡劣天(tian)氣環境下,并(bing)且害怕飛(fei)機(ji)延誤,旅客還是(shi)選(xuan)擇高(gao)鐵(tie)比較(jiao)安(an)全。
而京廣(guang)高鐵(tie)中(zhong),打折(zhe)的北京至(zhi)石家莊及邯鄲兩(liang)個目的地由于距離太近,所(suo)以并沒有直達航線,選擇高鐵(tie)出行還是不錯的選擇。
不過(guo),記者看到有一條北(bei)京至長沙的(de)線路(lu),這也是京廣(guang)高鐵中北(bei)京出(chu)發優惠票價最遠(yuan)的(de)運行區段。
記者對比(bi)后(hou)發(fa)現,高(gao)鐵不僅行駛時(shi)間長(chang)達6個多(duo)小時(shi),而且特(te)等座的票價即使折后(hou)也逼近千元(yuan),無法和只(zhi)飛行2個多(duo)小時(shi)、機(ji)票價格700多(duo)元(yuan)的飛機(ji)相比(bi)。
通過(guo)對比,記者發現,如果旅客出(chu)行(xing)的(de)目(mu)的(de)地離北京(jing)較(jiao)近,還是(shi)(shi)乘坐(zuo)高鐵比較(jiao)方(fang)便。而(er)一旦乘坐(zuo)高鐵的(de)時間超過(guo)4個小時,無論從時間還是(shi)(shi)價格上來看,飛機(ji)出(chu)行(xing)仍然是(shi)(shi)主流的(de)選擇(ze)。(記者 王(wang)思思 王(wang)碩)
北京—合肥
高鐵:行駛4小(xiao)時23分,商務座(zuo)1350.5元,折(zhe)后1080元;特等座(zuo)814.5元,折(zhe)后652元
飛機(ji):飛行1小(xiao)時55分,最低329元(2.7折),加上(shang)機(ji)建50元、燃油附加費120元,共(gong)499元
北京—上海
高鐵:行駛5小時36分(fen),商務(wu)座1748元(yuan),折(zhe)后1398元(yuan);特等座1053元(yuan),折(zhe)后842元(yuan);一等座933元(yuan),折(zhe)后746元(yuan)
飛(fei)機:飛(fei)行2小(xiao)時(shi)10分,最低353元(3.1折),加上(shang)機建50元、燃油附加費120元,共523元
北京—長沙
高鐵:行(xing)駛6小(xiao)時41分,特等(deng)座1235元(yuan),折后988元(yuan)
飛機(ji):飛行2小時30分,最低548元(yuan)(4.8折),加上(shang)機(ji)建50元(yuan)、燃(ran)油附加費(fei)120元(yuan),共718元(yuan)
中(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)網(wang)(wang)(wang)(wang)(wang)聲(sheng)明(ming)(ming):凡本(ben)(ben)網(wang)(wang)(wang)(wang)(wang)注明(ming)(ming)“來源(yuan):中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)證(zheng)券報(bao)(bao)·中(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)網(wang)(wang)(wang)(wang)(wang)”的(de)所有作(zuo)品,版(ban)權均(jun)屬(shu)于(yu)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)證(zheng)券報(bao)(bao)、中(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)網(wang)(wang)(wang)(wang)(wang)。中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)證(zheng)券報(bao)(bao)·中(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)網(wang)(wang)(wang)(wang)(wang)與作(zuo)品作(zuo)者(zhe)聯合聲(sheng)明(ming)(ming),任何組織未經中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)證(zheng)券報(bao)(bao)、中(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)網(wang)(wang)(wang)(wang)(wang)以及作(zuo)者(zhe)書面授權不(bu)得轉(zhuan)載、摘(zhai)編或(huo)利用其(qi)它方式使用上述作(zuo)品。凡本(ben)(ben)網(wang)(wang)(wang)(wang)(wang)注明(ming)(ming)來源(yuan)非中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)證(zheng)券報(bao)(bao)·中(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)網(wang)(wang)(wang)(wang)(wang)的(de)作(zuo)品,均(jun)轉(zhuan)載自其(qi)它媒體(ti),轉(zhuan)載目的(de)在于(yu)更好服務讀者(zhe)、傳遞(di)信息之需,并不(bu)代表本(ben)(ben)網(wang)(wang)(wang)(wang)(wang)贊同(tong)其(qi)觀(guan)點,本(ben)(ben)網(wang)(wang)(wang)(wang)(wang)亦不(bu)對其(qi)真實性負責,持異議者(zhe)應(ying)與原出處(chu)單(dan)位(wei)主張(zhang)權利。
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