《長江中游城市群發展規劃》獲批,有兩大變化。一個是表明了從規劃的定位來看,安徽不再被定位為長江中游城市群一員,而應該是長三角的一員。不東不西的安徽這次終于被要求全面向東發展了。另外一個是武漢在長江中游城市群的地位得到鞏固,比如《意見》有27處提到武漢,南昌和長沙各提了18次。未(wei)來,隨著5個(ge)國家級(ji)城市群(qun)(qun)的建設,長江中(zhong)(zhong)游城市群(qun)(qun)將是其中(zhong)(zhong)不可忽(hu)視(shi)的力(li)量。
核心摘要
對(dui)于長(chang)江中(zhong)游(you)城(cheng)市(shi)群的定位(wei),《長(chang)江中(zhong)游(you)城(cheng)市(shi)群發(fa)展規(gui)劃(hua)》稱將打造中(zhong)國(guo)經濟發(fa)展新增(zeng)長(chang)極、中(zhong)西部新型(xing)(xing)城(cheng)鎮化(hua)先行區、內陸開(kai)放(fang)合作示范(fan)區和“兩型(xing)(xing)”社會建設引領區。據媒(mei)體報(bao)道,國(guo)家(jia)(jia)(jia)城(cheng)市(shi)群規(gui)劃(hua)已進(jin)入正式編制(zhi)階段(duan),初步從(cong)重點培育國(guo)家(jia)(jia)(jia)新型(xing)(xing)城(cheng)鎮化(hua)政策作用區的角度(du)出發(fa),確定打造20個城(cheng)市(shi)群。包(bao)括5個國(guo)家(jia)(jia)(jia)級城(cheng)市(shi)群、9個區域性城(cheng)市(shi)群和6個地(di)區性城(cheng)市(shi)群。其(qi)中(zhong)長(chang)江中(zhong)游(you)城(cheng)市(shi)群北列(lie)為5個國(guo)家(jia)(jia)(jia)城(cheng)市(shi)群之列(lie)。
湘鄂贛三省,山水(shui)相連,資源(yuan)稟賦相似,長期競(jing)合共存。
2012年(nian)2月,長江(jiang)中(zhong)(zhong)游城(cheng)市集群湘鄂贛三省(sheng)主要負責人,首(shou)次在武(wu)漢東湖之濱會首(shou)并簽署協議,標志著長江(jiang)中(zhong)(zhong)游城(cheng)市群建設正(zheng)式(shi)啟動,并提出構筑(zhu)“中(zhong)(zhong)三角”,打(da)造“中(zhong)(zhong)國中(zhong)(zhong)部崛起(qi)的第四極”。
三年后,國(guo)務(wu)(wu)院發(fa)布《長(chang)(chang)江中游(you)城(cheng)(cheng)市(shi)群(qun)(qun)發(fa)展規(gui)劃》(以(yi)下簡稱(cheng)《規(gui)劃》),成為《國(guo)家新(xin)型(xing)(xing)城(cheng)(cheng)鎮(zhen)化規(gui)劃(2014-2020年)》出(chu)臺(tai)后,國(guo)家批(pi)復的第一個跨區域(yu)城(cheng)(cheng)市(shi)群(qun)(qun)規(gui)劃。《規(gui)劃》稱(cheng),長(chang)(chang)江中游(you)城(cheng)(cheng)市(shi)群(qun)(qun)將打造中國(guo)經濟發(fa)展新(xin)增長(chang)(chang)極(ji)、中西部新(xin)型(xing)(xing)城(cheng)(cheng)鎮(zhen)化先行區、內陸(lu)開放合作示范(fan)區和“兩型(xing)(xing)”社(she)會建設(she)引領(ling)區。并提出(chu)城(cheng)(cheng)鄉統籌發(fa)展、基礎設(she)施互聯(lian)互通、產業協調(diao)發(fa)展、共建生(sheng)態文明、公(gong)共服務(wu)(wu)共享、深化對外開放的六(liu)大(da)任務(wu)(wu)。
城市群規劃明確六大任務
2015年(nian)(nian)4月5日,國(guo)務(wu)院批復同意(yi)《長(chang)江(jiang)中游城(cheng)市群發展規劃(hua)》,成為《國(guo)家新型城(cheng)鎮化規劃(hua)(2014-2020年(nian)(nian))》出臺后,國(guo)家批復的第一(yi)個跨區域城(cheng)市群規劃(hua),引(yin)發熱門關注和(he)期待(dai)。
對于長江中游城(cheng)市群的定位,《規(gui)劃》稱將打造中國經濟發(fa)展新增長極、中西部新型城(cheng)鎮(zhen)化先行區(qu)、內陸(lu)開(kai)放合作示范區(qu)和“兩型”社會(hui)建設引領區(qu)。
周小棋(qi)在武漢參加長(chang)(chang)江論壇時(shi)提出,依托黃金水道推(tui)動長(chang)(chang)江經濟(ji)帶發展(zhan)有利(li)于挖掘中上游(you)廣闊腹地(di)蘊含的巨大內(nei)需潛力(li),促進經濟(ji)增長(chang)(chang)空間從沿(yan)海向沿(yan)江內(nei)陸拓展(zhan)。
而此次(ci)國務院正(zheng)式批復(fu)的(de)(de)長(chang)江中游城市群發展規劃,正(zheng)是貫徹落實(shi)長(chang)江經(jing)濟帶(dai)戰略的(de)(de)重大舉措,對于(yu)加快中部地(di)區(qu)崛起,探(tan)索新(xin)型城鎮化道路,促進區(qu)域(yu)一(yi)體化發展具有重要意義。
周小棋指出,發展長江(jiang)中游(you)城(cheng)市群規劃,現(xian)階(jie)段的重(zhong)(zhong)點(dian)就是完成六(liu)大重(zhong)(zhong)點(dian)任務,即城(cheng)鄉統(tong)籌發展、基(ji)礎設(she)施互(hu)聯互(hu)通、產業協調發展、共建生態文明(ming)、公共服務共享、深(shen)化(hua)對(dui)外開(kai)放。
十屆全國(guo)(guo)(guo)政協副主席、中(zhong)國(guo)(guo)(guo)工程院主席團(tuan)名譽主席徐匡迪在長江(jiang)論壇上提(ti)到,長江(jiang)中(zhong)游城(cheng)市(shi)群(qun)一旦(dan)在長三角城(cheng)市(shi)群(qun)和成(cheng)渝城(cheng)市(shi)群(qun)之間(jian)的(de)發(fa)展中(zhong)起(qi)到連(lian)接作用,并將(jiang)市(shi)場統一起(qi)來,將(jiang)形(xing)成(cheng)帶動超過1/5國(guo)(guo)(guo)土面積、約6億(yi)人的(de)發(fa)展新動力,這就(jiu)是我們(men)常說的(de)中(zhong)部崛起(qi)。所以,整個長江(jiang)經濟帶未來發(fa)展的(de)關鍵還在長江(jiang)中(zhong)游。
據報道,國家城(cheng)市群(qun)規劃已進入正式編制階(jie)段(duan),初(chu)步(bu)從重點培育國家新型(xing)城(cheng)鎮化政策(ce)作用(yong)區(qu)(qu)的角度(du)出發(fa),確定打(da)造20個(ge)城(cheng)市群(qun)。包括5個(ge)國家級城(cheng)市群(qun)、9個(ge)區(qu)(qu)域性(xing)城(cheng)市群(qun)和6個(ge)地區(qu)(qu)性(xing)城(cheng)市群(qun)。其中長(chang)江中游城(cheng)市群(qun)被(bei)列為5個(ge)國家城(cheng)市群(qun)之列。
長江中游城市(shi)群規劃,作為國家新型城鎮化規劃出(chu)臺以后的第(di)一個(ge)跨(kua)區域城市(shi)群規劃,被寄予(yu)了諸(zhu)多想象和期待。
區域定位變陣
值得注(zhu)意的(de)是(shi),規劃對(dui)長(chang)江(jiang)中(zhong)游(you)城(cheng)市群(qun)給(gei)出明確定位,即覆蓋約(yue)31.7萬(wan)平方公里,跨越湖(hu)(hu)(hu)北(bei)、湖(hu)(hu)(hu)南、江(jiang)西三省,是(shi)以武漢城(cheng)市圈(quan)、環(huan)長(chang)株潭(tan)城(cheng)市群(qun)、環(huan)鄱陽湖(hu)(hu)(hu)城(cheng)市群(qun)為主(zhu)體形成(cheng)的(de)特大型城(cheng)市群(qun)。
最引(yin)人關注(zhu)的(de)是安徽定位的(de)變化。在規劃批復(fu)公布當(dang)天,“安徽為何未被列入(ru)長(chang)江(jiang)中游城市群”的(de)各類解讀,在社(she)交網絡上密集傳播(bo)。
2012年(nian),湘鄂贛三(san)省負責人在武漢(han)聚首,簽署《加(jia)快構(gou)建長江(jiang)(jiang)(jiang)中游(you)城市(shi)(shi)集群戰略合作框架(jia)協議》,提(ti)出中三(san)角(jiao)(jiao)的概念。2013年(nian)起,安徽(hui)加(jia)入。2014年(nian)9月(yue),國(guo)務院(yuan)發(fa)布《國(guo)務院(yuan)關于依托黃金(jin)水(shui)道推動(dong)長江(jiang)(jiang)(jiang)經濟(ji)帶(dai)發(fa)展的指導意(yi)(yi)見》(以下簡稱《意(yi)(yi)見》)明(ming)確(que)安徽(hui)合肥與杭州、南京等并(bing)列(lie)成為長三(san)角(jiao)(jiao)重要(yao)城市(shi)(shi),安徽(hui)皖江(jiang)(jiang)(jiang)示(shi)范區(qu)(qu)、皖南國(guo)際文(wen)化旅游(you)示(shi)范區(qu)(qu)也和蘇南、舟山(shan)群島新區(qu)(qu)等共同(tong)成為長三(san)角(jiao)(jiao)區(qu)(qu)域戰略的重要(yao)組成部分。
此(ci)次《長江中(zhong)游(you)城市群發展規(gui)劃(hua)》,再次明(ming)確把安(an)徽列(lie)出(chu)長江中(zhong)游(you)城市群。
4月8日,中國(guo)社會科學(xue)(xue)院(yuan)城市(shi)(shi)(shi)發展(zhan)與環境研究所(suo)副所(suo)長(chang)魏后(hou)凱在長(chang)江(jiang)論壇上表示,關(guan)于長(chang)江(jiang)中游(you)城市(shi)(shi)(shi)群(qun)的概念(nian)、范圍,學(xue)(xue)術界一(yi)直有(you)爭論。《規劃》提出“三圈融合”的思路,結束了(le)整個爭論。從地(di)理空間上看,長(chang)江(jiang)中游(you)是(shi)指(zhi)湖北宜昌至江(jiang)西湖口一(yi)帶,安徽處于長(chang)江(jiang)下游(you)。武漢城市(shi)(shi)(shi)圈、長(chang)株(zhu)潭城市(shi)(shi)(shi)群(qun)和環鄱陽湖城市(shi)(shi)(shi)群(qun)之間聯系(xi)相對密切一(yi)些,而(er)江(jiang)淮城市(shi)(shi)(shi)群(qun)具(ju)有(you)一(yi)定的獨立性(xing),其(qi)經濟(ji)聯系(xi)方向更傾向于長(chang)三角。
另一個值得注意的是武漢定位的“變化”。按照規劃表述,要強化武漢、長沙、南(nan)昌(chang)的中(zhong)心城市(shi)地位,依托沿江、滬昆和京廣、京九、二(er)廣等重點軸線(xian),形成(cheng)多(duo)中(zhong)心、網絡化發(fa)展(zhan)(zhan)格局(ju),促進省際毗鄰城市(shi)合作發(fa)展(zhan)(zhan),推動城鄉發(fa)展(zhan)(zhan)一體(ti)化。
不少官(guan)方人士和(he)民間學(xue)者認(ren)為,從《意(yi)見(jian)》到“一帶一路”規劃,分別對(dui)武(wu)(wu)漢有長江(jiang)中游航運(yun)中心、一帶一路節(jie)點城(cheng)市的定(ding)位(wei),此次(ci)(ci)《規劃》再次(ci)(ci)強化和(he)清晰了武(wu)(wu)漢定(ding)位(wei),對(dui)武(wu)(wu)漢地(di)位(wei)有一定(ding)提升(sheng)。一位(wei)湖北省的學(xue)者告(gao)訴21世紀經濟報道(dao)記者,《意(yi)見(jian)》有27處提到武(wu)(wu)漢,南昌和(he)長沙各提了18次(ci)(ci)。
也有武(wu)漢當地學者表示,最新的長(chang)江中游城(cheng)市(shi)群(qun)規劃弱化了(le)武(wu)漢的定位(wei)。“規劃把武(wu)漢和南昌、長(chang)沙同時列為城(cheng)市(shi)群(qun)的三個(ge)支撐(cheng)點,同為中心城(cheng)市(shi)。”武(wu)漢當地學者稱(cheng),事實(shi)上不管是(shi)(shi)經濟總量(liang)(liang)還(huan)是(shi)(shi)人口規模,以及城(cheng)市(shi)行政級(ji)別,武(wu)漢和其(qi)他(ta)城(cheng)市(shi)都不在一個(ge)量(liang)(liang)級(ji)上。
武漢市(shi)社科院副(fu)院長吳永保認為,以長三角(jiao)城市(shi)群(qun)為例,也(ye)(ye)有(you)多中心(xin)(xin),但還有(you)一個(ge)強中心(xin)(xin)——上海;區域(yu)整個(ge)板(ban)塊的崛起和協調發展,必須有(you)一股核心(xin)(xin)力量來引(yin)領,區域(yu)競合(he)構建(jian)協調機制(zhi),也(ye)(ye)需要有(you)強中心(xin)(xin)帶動(dong)。
“中三角”融合三年盤點
拉開(kai)(kai)中(zhong)部三省(sheng)合作的時間軸(見圖)可以發現,長(chang)江中(zhong)游城市群在(zai)2012年,湘鄂贛三省(sheng)負責人(ren)在(zai)武漢(han)聚首(shou)即(ji)開(kai)(kai)始(shi)進入推進階段。
從2012年開始,三(san)省就一直在(zai)力推合作的路上。21世紀經濟報道記者(zhe)梳理發(fa)現,近兩三(san)年,湘鄂贛三(san)省的工(gong)商(shang)等30多(duo)個部門已(yi)(yi)先后簽署合作協議;交(jiao)通方(fang)面,三(san)省交(jiao)界(jie)的18條斷頭路已(yi)(yi)經和正(zheng)在(zai)打通;三(san)省旅游合作以及(ji)社會公共服(fu)務共享方(fang)面的多(duo)項工(gong)作也已(yi)(yi)經落(luo)到了(le)實處(chu)。
目(mu)(mu)前湘鄂贛三省的(de)(de)兩(liang)小時城(cheng)際高鐵交(jiao)通圈也即將完成。目(mu)(mu)前江(jiang)西(xi)到武漢的(de)(de)高鐵正在建設中。
另外,2013年(nian)開始(shi),四省(sheng)(2013年(nian)初安徽加(jia)入為四個省(sheng)份)省(sheng)會的(de)合(he)作(zuo),頗(po)具代(dai)表性。從(cong)2013年(nian)2月長江中游城(cheng)市群省(sheng)會城(cheng)市首屆會商(shang)會在武漢舉行,達成《武漢共(gong)識》,到(dao)2014年(nian)的(de)《長沙宣言(yan)》和2015年(nian)的(de)《合(he)肥(fei)綱要》。
21世紀經濟(ji)報道記者(zhe)先后參(can)加了武漢(han)和(he)長沙的會(hui)(hui)商會(hui)(hui),各(ge)省會(hui)(hui)市長書記帶(dai)上部分核心職(zhi)能部門負責人,全(quan)部出席,會(hui)(hui)商會(hui)(hui)期達兩天,地方重視程度較高。
根(gen)據(ju)武漢市相關部(bu)(bu)門提供的資料(liao)顯示(shi),目(mu)前四(si)市開展(zhan)長(chang)(chang)江中游城市群(qun)四(si)省(sheng)會城市環形高速鐵(tie)路(lu)網研究(jiu)(jiu);武漢邀請(qing)長(chang)(chang)沙、南(nan)昌、合(he)(he)肥(fei)參與(yu)“漢新歐”鐵(tie)路(lu)國(guo)際(ji)貨運班列(lie)項目(mu)合(he)(he)作(zuo),共(gong)同打(da)造長(chang)(chang)江中游地區(qu)通往歐洲的鐵(tie)路(lu)運輸大(da)通道;長(chang)(chang)江中游航運公共(gong)信(xin)息共(gong)享保(bao)障(zhang)平臺項目(mu)正在推進。另外(wai)四(si)地配合(he)(he)國(guo)家、省(sheng)有關部(bu)(bu)門,開展(zhan)“645”長(chang)(chang)江深水航道整治(zhi)工(gong)程研究(jiu)(jiu)。推進物流(liu)企(qi)業跨區(qu)域合(he)(he)作(zuo)發展(zhan),四(si)省(sheng)會城市物流(liu)企(qi)業組建了華(hua)中甩(shuai)掛運輸聯盟。
另外(wai)四地建立了(le)環保(bao)(bao)合作(zuo)(zuo)機制。2014年11月,武漢(han)環保(bao)(bao)部門組(zu)織召開了(le)第一次長(chang)江中游(you)城(cheng)市(shi)群四省會(hui)城(cheng)市(shi)環保(bao)(bao)合作(zuo)(zuo)會(hui),確定了(le)建立環保(bao)(bao)合作(zuo)(zuo)協(xie)商(shang)機制、加強環境信息(xi)共享、加強大(da)氣污染聯防(fang)聯治等(deng)共同爭(zheng)取(qu)國家政(zheng)策支(zhi)持等(deng)事(shi)項。
四地正(zheng)(zheng)在(zai)積(ji)極推進四市職工(gong)住房公(gong)積(ji)金管(guan)理實(shi)現異(yi)地互(hu)認互(hu)貸和轉移接續。武漢政務服(fu)務中(zhong)心也(ye)正(zheng)(zheng)在(zai)同其它省會開展城市公(gong)共資源交(jiao)易(yi)合(he)作。
武(wu)漢(han)(han)市(shi)(shi)相關部門負責人透(tou)露,2015年長江中游城市(shi)(shi)群將(jiang)繼續推進交(jiao)通(tong)基礎(chu)設施(shi)互通(tong),共同爭取國家(jia)支(zhi)持,規劃(hua)建(jian)設長江中游城市(shi)(shi)群城市(shi)(shi)之(zhi)間城際鐵(tie)(tie)路,形(xing)成(cheng)快速(su)(su)城際交(jiao)通(tong)網;共同推進上海-南京-合(he)肥-武(wu)漢(han)(han)-成(cheng)都沿江高速(su)(su)鐵(tie)(tie)路、武(wu)漢(han)(han)-廈門、合(he)武(wu)(合(he)肥-武(wu)漢(han)(han))線(xian)路升級等鐵(tie)(tie)路項(xiang)目。
同時長(chang)(chang)(chang)江中(zhong)(zhong)游(you)(you)城市(shi)將合力打造(zao)長(chang)(chang)(chang)江流(liu)域重要港口和其他流(liu)域喂給港口群,構建水(shui)上“高速航(hang)(hang)道”。強化長(chang)(chang)(chang)江中(zhong)(zhong)游(you)(you)城市(shi)鐵路(lu)、公路(lu)、水(shui)路(lu)、民航(hang)(hang)規劃對接(jie),爭取將各市(shi)“十三五”交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)規劃中(zhong)(zhong)的相(xiang)關(guan)合作內(nei)容納入(ru)所在省的交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)規劃。共同推進長(chang)(chang)(chang)江645深水(shui)航(hang)(hang)道整(zheng)治工程(cheng)納入(ru)國家規劃。以跨(kua)市(shi)域、跨(kua)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)方式的公交(jiao)(jiao)一卡通(tong)(tong)示范項目為重點,推進長(chang)(chang)(chang)江中(zhong)(zhong)游(you)(you)城市(shi)群交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)設(she)施互聯互通(tong)(tong)示范區建設(she)。
中三省抱團“愿景”
“長(chang)三角(jiao)和珠三角(jiao)都抱團(tuan)發展了,我們(men)中(zhong)部窮(qiong)兄弟更應(ying)該(gai)抱團(tuan)協作。”參與長(chang)江(jiang)中(zhong)游(you)城市群規劃制定前(qian)期研(yan)究工作的(de)湖北省社科院(yuan)副院(yuan)長(chang)秦(qin)尊文表示。
相對長(chang)三角(jiao)城市群(qun)(qun)來說(shuo),湘鄂(e)贛三省的城市群(qun)(qun)實力較弱。湖北省社科院做過一(yi)個統(tong)計(ji),2010年長(chang)三角(jiao)城市群(qun)(qun)GDP達70675億(yi)元(yuan)(yuan),武漢(han)城市圈(quan)9550億(yi)元(yuan)(yuan),長(chang)株潭(tan)城市群(qun)(qun)為(wei)12559億(yi)元(yuan)(yuan);投資密(mi)度長(chang)三角(jiao)為(wei)4938萬(wan)元(yuan)(yuan)每(mei)平方(fang)千米,而武漢(han)城市圈(quan)和長(chang)株潭(tan)城市群(qun)(qun)分(fen)別為(wei)1084萬(wan)元(yuan)(yuan)每(mei)平方(fang)千米和785萬(wan)元(yuan)(yuan)每(mei)平方(fang)千米。
近些年中(zhong)(zhong)部城(cheng)市(shi)(shi)群均提出了充當中(zhong)(zhong)部崛(jue)起(qi)(qi)“中(zhong)(zhong)心(xin)”的發展(zhan)戰略。以兩湖地區(qu)為(wei)代表,武(wu)漢城(cheng)市(shi)(shi)圈爭當中(zhong)(zhong)部崛(jue)起(qi)(qi)的支(zhi)點(dian),長株潭城(cheng)市(shi)(shi)群則提出充當中(zhong)(zhong)部崛(jue)起(qi)(qi)的引擎(qing)。
湖北省社科院發布的(de)《中三(san)(san)角藍皮書:長江(jiang)中游城市群發展報(bao)告(2013-2014)》顯(xian)示,湘鄂(e)贛(gan)三(san)(san)省都(dou)是(shi)主要(yao)(yao)以汽車、鋼鐵、有(you)色金屬等為主要(yao)(yao)產(chan)業,湘鄂(e)贛(gan)三(san)(san)省的(de)產(chan)業相似度超過了90%,彼此在(zai)產(chan)業合(he)作方面空間狹小(xiao);而地區行政壁壘下的(de)利益沖突(tu),或制約未(wei)來的(de)區域合(he)作。
不難發現(xian),交通、公(gong)共服務以及旅游三個方面(mian),對于三省來(lai)說(shuo),也是最易互利共贏和短期(qi)內(nei)取得明(ming)顯(xian)成效的領域。
在最難(nan)的(de)產(chan)(chan)業(ye)(ye)合(he)(he)作方面(mian),也被(bei)三省寄予諸多期許。對汽(qi)(qi)車產(chan)(chan)業(ye)(ye)頗有(you)研究的(de)湖(hu)北(bei)省經(jing)信委副主任(ren)胡樹華在2015年的(de)兩(liang)會(hui)訪談中提到,未來還(huan)應該圍繞產(chan)(chan)業(ye)(ye)投資驅動(dong),把合(he)(he)作基礎拓展。比如說中游省份都(dou)有(you)汽(qi)(qi)車產(chan)(chan)業(ye)(ye),都(dou)有(you)自(zi)己的(de)品(pin)牌和(he)產(chan)(chan)業(ye)(ye)基礎。在新時期把長江(jiang)中游的(de)汽(qi)(qi)車產(chan)(chan)業(ye)(ye)做(zuo)成全國的(de)汽(qi)(qi)車產(chan)(chan)業(ye)(ye)基地,甚至走向世界的(de)品(pin)牌基地,是完(wan)全有(you)理(li)由、有(you)條件和(he)有(you)機遇(yu)做(zuo)好的(de)。
胡(hu)樹(shu)華分析,目前汽車(che)產(chan)業(ye)迎來千載難逢的(de)轉型機(ji)遇——新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)車(che)、新(xin)(xin)網絡車(che)、高智能(neng)車(che)。汽車(che)產(chan)業(ye)不單純(chun)是(shi)一個(ge)制造業(ye),還是(shi)一個(ge)高度信息化的(de)產(chan)業(ye),也(ye)是(shi)一個(ge)新(xin)(xin)技術(shu)集(ji)成(cheng)(cheng)度最高的(de)產(chan)業(ye)。我們完(wan)全可以憑著新(xin)(xin)技術(shu)革命(ming)的(de)機(ji)遇,把(ba)中部(bu)省份現有的(de)整車(che)、零部(bu)件、技術(shu)成(cheng)(cheng)果和制造能(neng)力整合在一起,各(ge)自分工,圍繞(rao)新(xin)(xin)一代轎車(che)來形(xing)成(cheng)(cheng)國(guo)家(jia)級(ji)的(de)走向世界的(de)自主創業(ye)示(shi)范(fan)基地。
湖南(nan)省社科院經濟研究所所長肖(xiao)毅敏表示,目前(qian)三(san)(san)省省會城市(shi)簽署了系列合作(zuo)協議,合作(zuo)范(fan)圍包括服(fu)務業、交通等多個(ge)(ge)方面。未來在產業方面,三(san)(san)省可以就如(ru)何利用(yong)區(qu)(qu)域內(nei)積聚(ju)(ju)的(de)(de)勞動力(li)優勢和技術優勢,把同(tong)(tong)類產業做(zuo)大做(zuo)強,形成(cheng)相互配套的(de)(de)產業鏈,形成(cheng)中部乃(nai)至世(shi)界范(fan)圍內(nei)的(de)(de)優勢產業集(ji)群,這里面大有(you)文(wen)章可做(zuo)。他同(tong)(tong)時也指出,城市(shi)群要真正形成(cheng)一個(ge)(ge)集(ji)合,需(xu)要一個(ge)(ge)積累(lei)的(de)(de)過程。區(qu)(qu)域優勢的(de)(de)積聚(ju)(ju),共同(tong)(tong)文(wen)化(hua)的(de)(de)形成(cheng),都需(xu)要一個(ge)(ge)歷史的(de)(de)沉淀。當下的(de)(de)任務是集(ji)聚(ju)(ju)良性(xing)循環積累(lei)的(de)(de)優勢,三(san)(san)省地方政(zheng)府(fu)應(ying)該以更(geng)開放的(de)(de)心態(tai),盡快逐步打(da)破(po)區(qu)(qu)域行政(zheng)壁(bi)壘,聚(ju)(ju)力(li)共同(tong)(tong)發展。
中(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)網(wang)(wang)(wang)(wang)聲明(ming):凡(fan)本(ben)(ben)網(wang)(wang)(wang)(wang)注明(ming)“來源:中(zhong)(zhong)(zhong)國證(zheng)券(quan)報(bao)·中(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)網(wang)(wang)(wang)(wang)”的(de)所有作品,版權(quan)均(jun)(jun)屬(shu)于中(zhong)(zhong)(zhong)國證(zheng)券(quan)報(bao)、中(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)網(wang)(wang)(wang)(wang)。中(zhong)(zhong)(zhong)國證(zheng)券(quan)報(bao)·中(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)網(wang)(wang)(wang)(wang)與(yu)作品作者聯合聲明(ming),任何(he)組織未經(jing)中(zhong)(zhong)(zhong)國證(zheng)券(quan)報(bao)、中(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)網(wang)(wang)(wang)(wang)以及(ji)作者書(shu)面(mian)授(shou)權(quan)不得(de)轉載、摘編或利用其(qi)(qi)它方式使用上(shang)述(shu)作品。凡(fan)本(ben)(ben)網(wang)(wang)(wang)(wang)注明(ming)來源非中(zhong)(zhong)(zhong)國證(zheng)券(quan)報(bao)·中(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)網(wang)(wang)(wang)(wang)的(de)作品,均(jun)(jun)轉載自其(qi)(qi)它媒體,轉載目的(de)在于更好服務讀者、傳遞信息之需,并不代表(biao)本(ben)(ben)網(wang)(wang)(wang)(wang)贊(zan)同其(qi)(qi)觀點(dian),本(ben)(ben)網(wang)(wang)(wang)(wang)亦(yi)不對其(qi)(qi)真實性負責(ze),持異議者應與(yu)原出處(chu)單(dan)位主(zhu)張(zhang)權(quan)利。
特別鏈接:政府部門交易機構證券期貨四所兩司新聞發布平臺友情鏈接版權聲明
關于報社關于本站廣告發布免責條款
中國證券報社版權所有,未經書面授權不得復制或建立鏡像 經營許可證編號:京B2-20180749 京公網安備0-1
Copyright 2001-2018 China Securities Journal. All Rights Reserved
中(zhong)國證券報(bao)社版權(quan)所有,未經書面授權(quan)不得(de)復制(zhi)或建立鏡(jing)像
經(jing)營許可證編號:京B2-20180749 京公網安備0-1
Copyright 2001-2018 China Securities Journal. All Rights Reserved