記者昨天從北(bei)京(jing)市環保局獲悉(xi),北(bei)京(jing)第六階段機動車(che)(che)排(pai)(pai)放(fang)地方標準正(zheng)式面向社(she)會征求(qiu)意見(jian)。根(gen)據征求(qiu)意見(jian)稿,該排(pai)(pai)放(fang)標準計劃(hua)于2017年12月1日(ri)實施。據了解,京(jing)六排(pai)(pai)放(fang)標準是目前全(quan)世(shi)界最嚴(yan)格的排(pai)(pai)放(fang)標準。相比之前已經發布(bu)、但尚未全(quan)國(guo)推廣的國(guo)五(wu)標準,排(pai)(pai)放(fang)加嚴(yan)40%,最高可(ke)降低單車(che)(che)排(pai)(pai)放(fang)50%。
市(shi)環保(bao)局介紹,2014年(nian)北京(jing)的(de)(de)PM2.5污染(ran)物(wu)(wu)的(de)(de)年(nian)均(jun)濃度為85.9微(wei)克/立(li)方米(mi),超(chao)(chao)過國(guo)(guo)家標(biao)(biao)準(zhun)35微(wei)克/立(li)方米(mi)的(de)(de)1.45倍(bei);如果按照世界衛生組織(zhi)(WHO)第三階段目標(biao)(biao)值(zhi)(美國(guo)(guo)等發(fa)達國(guo)(guo)家執行的(de)(de)標(biao)(biao)準(zhun))規定的(de)(de)PM2.5污染(ran)物(wu)(wu)年(nian)均(jun)標(biao)(biao)準(zhun)15微(wei)克/立(li)方米(mi),則超(chao)(chao)標(biao)(biao)約(yue)5倍(bei)。源(yuan)解析研究顯示(shi),機動車(che)排(pai)放形成的(de)(de)PM2.5約(yue)占本市(shi)PM2.5來源(yuan)的(de)(de)31%,是第一(yi)污染(ran)源(yuan)。同時,機動車(che)排(pai)放的(de)(de)氮(dan)氧(yang)化物(wu)(wu)約(yue)占全(quan)市(shi)氮(dan)氧(yang)化物(wu)(wu)排(pai)放總量(liang)的(de)(de)57%,排(pai)放的(de)(de)揮發(fa)性(xing)有機物(wu)(wu)約(yue)占全(quan)市(shi)揮發(fa)性(xing)有機物(wu)(wu)排(pai)放總量(liang)的(de)(de)38%。氮(dan)氧(yang)化物(wu)(wu)、揮發(fa)性(xing)有機物(wu)(wu)通過化學反(fan)應也(ye)可形成PM2.5和(he)臭氧(yang)污染(ran)。
記者了(le)解到,此次發布的(de)北京第六(liu)階(jie)段機動(dong)車(che)(che)(che)(che)(che)排(pai)放(fang)(fang)(fang)地方標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)征(zheng)求(qiu)(qiu)意(yi)見稿(gao),包括輕型(xing)(xing)(xing)汽車(che)(che)(che)(che)(che)、重(zhong)型(xing)(xing)(xing)汽車(che)(che)(che)(che)(che)和(he)重(zhong)型(xing)(xing)(xing)發動(dong)機等3個標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun),繼(ji)續加(jia)嚴了(le)排(pai)放(fang)(fang)(fang)限值,同時進一步增(zeng)強了(le)汽車(che)(che)(che)(che)(che)生產(chan)企(qi)業的(de)責任(ren)意(yi)識,要(yao)求(qiu)(qiu)車(che)(che)(che)(che)(che)輛在(zai)(zai)有效壽命(ming)期(qi)內(nei)必須(xu)穩定達標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)。市(shi)環保(bao)局相關負責人介紹,考(kao)慮到歐(ou)洲(zhou)(zhou)6號(hao)輕型(xing)(xing)(xing)汽油車(che)(che)(che)(che)(che)排(pai)放(fang)(fang)(fang)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)在(zai)(zai)限值上與北京正在(zai)(zai)執行(xing)的(de)國五標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(相當(dang)于(yu)歐(ou)洲(zhou)(zhou)5號(hao)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun))完全一致,無減排(pai)潛(qian)力,因此,北京借鑒了(le)世界上最嚴格(ge)的(de)機動(dong)車(che)(che)(che)(che)(che)排(pai)放(fang)(fang)(fang)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)體系(xi),即美國加(jia)州標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun),制定了(le)京六(liu)輕型(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)排(pai)放(fang)(fang)(fang)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)。預(yu)計新標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)將比目前(qian)實施的(de)國五標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)加(jia)嚴約40%。由于(yu)京六(liu)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)采(cai)用成熟的(de)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)體系(xi),目前(qian)美國市(shi)場已有相應的(de)達標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)技術,汽車(che)(che)(che)(che)(che)企(qi)業在(zai)(zai)一定周期(qi)內(nei)可生產(chan)并供應達標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing),且(qie)車(che)(che)(che)(che)(che)輛成本在(zai)(zai)大規模生產(chan)后不會顯(xian)著增(zeng)加(jia)。此外,目前(qian)國家機動(dong)車(che)(che)(che)(che)(che)排(pai)放(fang)(fang)(fang)檢測試驗室在(zai)(zai)現有設備(bei)的(de)基礎(chu)上,無需(xu)進行(xing)較大調(diao)整(zheng),只(zhi)需(xu)要(yao)增(zeng)加(jia)色譜法分析儀(yi)器(qi)即可滿足車(che)(che)(che)(che)(che)輛排(pai)放(fang)(fang)(fang)測試要(yao)求(qiu)(qiu)。
三個標(biao)準征求意見(jian)(jian)稿在(zai)北京(jing)市(shi)(shi)(shi)環保局(ju)網站和北京(jing)市(shi)(shi)(shi)質監局(ju)網站公開征求意見(jian)(jian)。社會公眾可以(yi)在(zai)12月(yue)25日(ri)之前將(jiang)(jiang)書面意見(jian)(jian)以(yi)信(xin)函、傳真等形式反饋。市(shi)(shi)(shi)環保局(ju)表示,京(jing)六(liu)(liu)標(biao)準將(jiang)(jiang)按照程序制定和發布,計劃(hua)于2017年(nian)(nian)12月(yue)1日(ri)實(shi)施。據了解,當前本市(shi)(shi)(shi)機動(dong)(dong)車(che)(che)保有量超(chao)過550萬輛。每年(nian)(nian)本市(shi)(shi)(shi)新增車(che)(che)輛和更新車(che)(che)輛約(yue)60萬輛,若實(shi)施京(jing)六(liu)(liu)標(biao)準后,經過4至5年(nian)(nian),本市(shi)(shi)(shi)50%左右的機動(dong)(dong)車(che)(che)達(da)到京(jing)六(liu)(liu)標(biao)準,即在(zai)2022年(nian)(nian),全市(shi)(shi)(shi)機動(dong)(dong)車(che)(che)排放污染整(zheng)體(ti)將(jiang)(jiang)減少約(yue)20%至30%。
本(ben)報(bao)記者(zhe) 張航 J067
中證(zheng)(zheng)網聲明(ming):凡本網注明(ming)“來源:中國(guo)(guo)(guo)證(zheng)(zheng)券(quan)報(bao)·中證(zheng)(zheng)網”的所有(you)作(zuo)(zuo)(zuo)品,版權(quan)均屬于中國(guo)(guo)(guo)證(zheng)(zheng)券(quan)報(bao)、中證(zheng)(zheng)網。中國(guo)(guo)(guo)證(zheng)(zheng)券(quan)報(bao)·中證(zheng)(zheng)網與(yu)作(zuo)(zuo)(zuo)品作(zuo)(zuo)(zuo)者聯合聲明(ming),任何組織(zhi)未經中國(guo)(guo)(guo)證(zheng)(zheng)券(quan)報(bao)、中證(zheng)(zheng)網以及(ji)作(zuo)(zuo)(zuo)者書面(mian)授權(quan)不得轉(zhuan)載(zai)、摘(zhai)編或利(li)用其它方式使用上述作(zuo)(zuo)(zuo)品。凡本網注明(ming)來源非中國(guo)(guo)(guo)證(zheng)(zheng)券(quan)報(bao)·中證(zheng)(zheng)網的作(zuo)(zuo)(zuo)品,均轉(zhuan)載(zai)自其它媒體,轉(zhuan)載(zai)目的在于更好服務(wu)讀者、傳遞信息之需,并不代表本網贊同(tong)其觀(guan)點(dian),本網亦不對(dui)其真實性負責,持異議者應與(yu)原(yuan)出(chu)處(chu)單(dan)位主張權(quan)利(li)。
特別鏈接:政府部門交易機構證券期貨四所兩司新聞發布平臺友情鏈接版權聲明
關于報社關于本站廣告發布免責條款
中國證券報社版權所有,未經書面授權不得復制或建立鏡像 經營許可證編號:京B2-20180749 京公網安備0-1
Copyright 2001-2018 China Securities Journal. All Rights Reserved
中國證券報社(she)版權(quan)所(suo)有,未經書面(mian)授權(quan)不得復制或(huo)建立(li)鏡(jing)像
經營許可證編(bian)號:京B2-20180749 京公網安備0-1
Copyright 2001-2018 China Securities Journal. All Rights Reserved